Coppa America 1851 - 1851 America's Cup
Difensore Regno Unito
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|---|---|
| Squadra difensore: | Squadrone di yacht reali |
| Yacht: | 8 frese, 9 golette |
Challenger Stati Uniti
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| Sfidante club: | New York Yacht Club |
| Yacht: | America |
| concorrenza | |
| Posizione: | Isola di Wight , Regno Unito |
| Date: | 22 agosto 1851 |
| Vincitore: | New York Yacht Club |
| Punto: | 1:0 |
1870 → | |
La 100 Guineas Cup , conosciuta anche come Hundred Guinea Cup ( £100 Cup ), o Coppa delle Cento Sterline , fu una regata del 1851 che fu la prima competizione per il trofeo in seguito chiamato America's Cup . Il trofeo è stato valutato a 100 sterline che ha portato ai suoi vari nomi, tutte variazioni su 100 Pound Cup . La regata è stata vinta dallo yacht America , che ha portato il trofeo a essere ribattezzato "America's Cup". L'evento ufficiale noto come "The America's Cup" fu fondato nel 1857, quando l' atto di donazione istituì le regate agonistiche. La competizione del 1851 era una regata di flotta , mentre le moderne finali di America's Cup sono match race .
Storia
La regata nasce con un invito per la Grande Esposizione del 1851 da parte del Conte di Winton , allora Commodoro del Royal Yacht Squadron (RYS), invitando il New York Yacht Club (NYYC) di recente costituzione a godere delle strutture della club house del RYS . John Cox Stevens, Commodoro del NYYC ha risposto positivamente e ha anticipato le corse. A causa delle regole RYS dell'epoca, altre regate della RYS Regatta del 1851 erano riservate ai membri RYS e ai loro yacht di proprietà, quindi è stata istituita la RYS £ 100 Cup , aperta a chiunque. In una riunione RYS il 9 maggio 1851, la gara era programmata per il 22 agosto 1851. Questa gara doveva essere la prima di una serie di gare sfida per le successive £ 100 Cups. All'epoca, era normale che i vincitori fossero proprietari delle coppe vinte e non restituirle per la prossima gara che sarebbe stata vinta da altri.
Trofeo
Il trofeo è una brocca senza fondo fatta di 134 once (3,8 kg) di argento ed è alta 27 pollici (69 cm). La brocca era un articolo di scorta ottenuto dal gioielliere Robert Garrard nel 1848. Dopo la gara, fu inciso con i nomi degli yacht che gareggiarono contro l'America, ad eccezione del secondo classificato Aurora .
Corsa
La regata, tenutasi il 22 agosto 1851, si svolse in senso orario attorno all'isola di Wight in una regata di flotta . Il corso si chiamava "The Queen's Course". Il corso era vicino al castello di Cowes sull'isola di Wight, dove si trova il quartier generale del Royal Yacht Squadron . La regata si svolse nell'ambito della Royal Yacht Squadron Regatta del 1851 . Il cannone di segnalazione per la navigazione è stato sparato alle 10 del mattino e il vincitore è stato salutato con un cannone dall'ammiraglia alle 20:34 (20:37 ora della ferrovia ).
18 yacht sono stati iscritti per la gara, ma solo 15 yacht hanno iniziato la gara. Lo yacht Fernande non è partito, mentre Strella e Titania sono arrivati entrambi sulla linea di partenza, anche se non sono partiti. Gli yacht che hanno regatato erano America , Alarm , Arrow , Aurora , Bacchante , Beatrice , Brilliant , Constance , Eclipse , Freak , Gipsy Queen , Ione , Mona , Volante e Wyvern .
| In piedi | Yacht | Classe | Tonnellate | Proprietario | Designer/Costruttore | Yacht Club | Tempo | Appunti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vincitore | America | Goletta | 170 | John Cox Stevens, Edwin Stevens, James A. Hamilton, George L. Schuyler, Hamilton Wilkes, John K. Beekman Finlay | George Steers / William H. Brown | New York Yacht Club | 10h34' | |
| 2° | Aurora | taglierina | 47 | Thomas Le Marchant | Michael Ratsey / Cowes | 10h58' | ||
| 3° | Baccante | taglierina | 80 | Benjamin Heywood Jones | Thomas e James Manlaws Wanhill / Poole | 11h30' | ||
| 4° | Eclisse | taglierina | 50 | Henry Samuel Fearon | Wanhill | Royal Western Yacht Club e Royal St George Yacht Club | 11h45' | |
| 5° | Brillante | Goletta a 3 alberi | 392 | George Holland Ackers | John Rubie / Southampton | 13h20' | ||
| DSQ/DNF | Allarme | taglierina | 193 | Giuseppe Weld | Thomas Inman / Lymington | |||
| DSQ/DNF | Freccia | taglierina | 84 | Thomas Chamberlayne | Thomas Inman | |||
| DSQ/DNF | Beatrice | Goletta | 161 | Walter P. Carew | Camper | |||
| DSQ/DNF | Costanza | Goletta | 218 | Marchese di Conyngham | Joseph White / East Cowes | |||
| DSQ/DNF | Capriccio | taglierina | 60 | William Curling | Wanhill | |||
| DSQ/DNF | Gipsy regina | Goletta | 160 | Henry Bold Highton | bianco | |||
| DSQ/DNF | ione | Goletta | 75 | Almon Hill | bianco | |||
| DSQ/DNF | Mona | taglierina | 82 | Alfred Paget | Richard Pinney / Poole | |||
| DSQ/DNF | Volante | taglierina | 48 | JL Craigie | Harvey / Ipswich | Royal Thames Yacht Club e Royal London Yacht Club | ||
| DSQ/DNF | Wyvern | Goletta | 205 | Duca di Marlborough | Camper | |||
| DSQ/DNS | Fernande | Goletta | 127 | Francis Mountjoy Martyn | William Camper / Gosport | |||
| DNS | Strella | taglierina | 65 | Richard Frankland | George & James Inman / Lymington | |||
| DNS | Titania | Goletta | 100 | R. Stephenson | Robinson e Russell / Millwall |
- DSQ/DNF – il concorrente non è arrivato entro il tempo limite
- DSQ/DNS – il concorrente non è arrivato sulla linea di partenza
- DNS – non è partito – il concorrente non è uscito dalla linea di partenza
- DNF – non è finito
- DSQ – squalificato
Galleria
Il trofeo
Un volantino della RYS per, tra l'altro, la gara. In esso, la gara è denominata "RYS £ 100 Cup".
America , la vincitrice, taglia il traguardo
Allarme , yacht più grande in regata
