Gran Premio del Brasile 1973 - 1973 Brazilian Grand Prix
Gran Premio del Brasile 1973 | |||
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Dettagli gara | |||
Data | 11 febbraio 1973 | ||
Nome ufficiale | II Grande Premio del Brasile | ||
Posizione | Autodromo José Carlos Pace , San Paolo , Brasile | ||
Corso | Impianto da corsa permanente | ||
Durata del corso | 7,960 km (4,946 miglia) | ||
Distanza | 40 giri, 318.400 km (197.845 mi) | ||
Tempo metereologico | Poco nuvoloso e caldo | ||
Pole position | |||
autista | Lotus - Ford | ||
Tempo | 2:30,5 | ||
Giro più veloce | |||
Autisti | Emerson Fittipaldi (giro 14) | Lotus - Ford | |
Denny Hulme (giro 20) | McLaren - Ford | ||
Tempo | 2:35,0 | ||
Podio | |||
Primo | Lotus - Ford | ||
Secondo | Tyrrell - Ford | ||
Terzo | McLaren - Ford | ||
Leader sul giro |
Il Gran Premio del Brasile 1973 è stata una Formula Uno gara automobilistica tenutasi a Interlagos in data 11 febbraio 1973. E 'stata gara 2 di 15 sia nel 1973 campionato del mondo di driver e il 1973 Coppa internazionale per la Formula Uno costruttori . È stata anche la prima gara di campionato del mondo che si è svolta in Brasile . La gara è stata vinta dall'eroe della città natale Emerson Fittipaldi dopo essere partito dalla prima fila accanto a Ronnie Peterson , che ha conquistato la prima pole position nella sua carriera in Formula Uno, entrambi alla guida della Lotus . Jackie Stewart ha concluso in seconda posizione, alla guida di una Tyrrell . Denny Hulme ha concluso in terza posizione, alla guida di una McLaren .
Classificazione
Qualificazioni
posizione | No | autista | Costruttore | Tempo | gap | Griglia |
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1 | 2 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 2:30,5 | 1 | |
2 | 1 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | 2:30,7 | 0.2 | 2 |
3 | 9 | Jacky Ickx | Ferrari | 2:32.0 | 1.5 | 3 |
4 | 14 | Clay Regazzoni | BRM | 2:32,4 | 1.9 | 4 |
5 | 7 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 2:32,7 | 2.2 | 5 |
6 | 6 | Carlos Pace | Surtees - Ford | 2:32,7 | 2.2 | 6 |
7 | 17 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | 2:32,9 | 2.4 | 7 |
8 | 3 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | 2:33.3 | 2.8 | 8 |
9 | 4 | François Cevert | Tyrrell - Ford | 2:33.4 | 2.9 | 9 |
10 | 15 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 2:33,5 | 3.0 | 10 |
11 | 18 | Wilson Fittipaldi | Brabham - Ford | 2:34.3 | 3.8 | 11 |
12 | 8 | Peter Revson | McLaren - Ford | 2:34.3 | 3.8 | 12 |
13 | 16 | Niki Lauda | BRM | 2:35,1 | 4.6 | 13 |
14 | 5 | Mike Hailwood | Surtees - Ford | 2:35,5 | 5,0 | 14 |
15 | 11 | Jean-Pierre Jarier | Marzo - Ford | 2:37,6 | 7.1 | 15 |
16 | 19 | Howden Ganley | Iso-Marlboro - Ford | 2:37,6 | 7.1 | 16 |
17 | 10 | Arturo Merzario | Ferrari | 2:37,7 | 7.2 | 17 |
18 | 20 | Nanni Galli | Iso-Marlboro - Ford | 2:38,7 | 8.2 | 18 |
19 | 12 | Mike Beuttler | Marzo - Ford | 2:39,9 | 9.4 | 19 |
20 | 23 | Luiz Bueno | Surtees - Ford | 2:42,5 | 12.0 | 20 |
Fonte: |
Gara
posizione | No | autista | Costruttore | giri | Ora/Ritiro | Griglia | Punti |
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1 | 1 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | 40 | 1:43:55.6 | 2 | 9 |
2 | 3 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | 40 | + 13,5 | 8 | 6 |
3 | 7 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 40 | + 1:46,4 | 5 | 4 |
4 | 10 | Arturo Merzario | Ferrari | 39 | + 1 giro | 17 | 3 |
5 | 9 | Jacky Ickx | Ferrari | 39 | + 1 giro | 3 | 2 |
6 | 14 | Clay Regazzoni | BRM | 39 | + 1 giro | 4 | 1 |
7 | 19 | Howden Ganley | Iso-Marlboro - Ford | 39 | + 1 giro | 16 | |
8 | 16 | Niki Lauda | BRM | 38 | + 2 giri | 13 | |
9 | 20 | Nanni Galli | Iso-Marlboro - Ford | 38 | + 2 giri | 18 | |
10 | 4 | François Cevert | Tyrrell - Ford | 38 | + 2 giri | 9 | |
11 | 17 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | 38 | + 2 giri | 7 | |
12 | 23 | Luiz Bueno | Surtees - Ford | 36 | + 4 giri | 20 | |
Ret | 15 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 23 | Elettrico | 10 | |
Ret | 12 | Mike Beuttler | Marzo - Ford | 18 | Surriscaldamento | 19 | |
Ret | 6 | Carlos Pace | Surtees - Ford | 9 | Sospensione | 6 | |
Ret | 5 | Mike Hailwood | Surtees - Ford | 6 | Riduttore | 14 | |
Ret | 11 | Jean-Pierre Jarier | Marzo - Ford | 6 | Riduttore | 15 | |
Ret | 2 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 5 | Ruota | 1 | |
Ret | 18 | Wilson Fittipaldi | Brabham - Ford | 5 | Surriscaldamento | 11 | |
Ret | 8 | Peter Revson | McLaren - Ford | 3 | Riduttore | 12 | |
Fonte:
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Classifica di campionato dopo la gara
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- Nota : solo le prime cinque posizioni sono incluse per entrambi i set di classifiche.
Riferimenti
Gara precedente: Gran Premio d'Argentina 1973 |
Campionato del mondo di Formula 1 FIA stagione 1973 |
Prossima gara: Gran Premio del Sud Africa 1973 |
Gara precedente: Gran Premio del Brasile 1972 (corsa fuori campionato) |
Gran Premio del Brasile | Prossima gara: Gran Premio del Brasile 1974 |