1997 AMP Bathurst 1000 - 1997 AMP Bathurst 1000
1997 AMP Bathurst 1000 | |||
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L' AMP Bathurst 1000 del 1997 è stata la 38 edizione della corsa annuale per auto da turismo Bathurst 1000 . Si è tenuto il 5 ottobre 1997 al Mount Panorama Circuit, appena fuori Bathurst, nel Nuovo Galles del Sud , in Australia . È stata la prima gara di Bathurst 1000 tenutasi dopo la controversa divisione tra gli organizzatori della gara, l' Australian Racing Drivers Club e la V8 Supercar , che ha portato la principale categoria di auto da turismo australiana a disputare una gara separata di 1000 chilometri a Bathurst. Quella gara, la Primus 1000 Classic del 1997 , si è svolta due settimane dopo l'AMP Bathurst 1000.
La AMP Bathurst 1000 del 1997 era aperta alle Super Touring Cars e comprendeva squadre provenienti da Australia , Nuova Zelanda e Gran Bretagna . Potrebbe quindi essere considerata la prima gara endurance "internazionale" di Bathurst dalla Tooheys 1000 del 1992, che fu l'ultima Bathurst 1000 ad essere disputata da vetture conformi ai regolamenti australiani basati sulle regole FIA Gruppo A.
La gara è stata vinta dai fratelli Geoff Brabham e David Brabham , alla guida di una BMW 320i per BMW Motorsport Australia . La vettura dei compagni di squadra Paul Morris e Craig Baird era stata inizialmente dichiarata vincitrice della gara ma è stata successivamente squalificata in quanto Baird aveva violato il regolamento di gara che limitava ogni pilota a un massimo di tre ore di guida continua; si sono piazzati 27° e ultimo. Un errore a fine gara ha visto il team BMW Motorsport Australia lasciare Baird in macchina all'ultimo pit stop invece di mettere Morris in macchina per la corsa verso la bandiera a scacchi. Questo errore è costato alla squadra un 1-2 per la BMW. Era la seconda volta nella carriera di Geoff Brabham che vinceva una grande gara di resistenza con suo fratello come copilota. Il mezzo dei tre fratelli Brabham Gary , era uno dei co-piloti di Geoff quando vinse la 12 Ore di Sebring IMSA 1991 Coca-Cola .
Top Ten Run-off
Le dieci vetture più veloci delle qualifiche si sono sfidate sabato in un "Top Ten Run-off" di un giro per determinare i primi dieci posti in griglia per la gara.
posizione | No | Squadra | Autista | Macchina | Tempo |
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polo | 2 | BMW Motorsport Australia | Paul Morris | BMW 320i | 2:16.5958 |
2 | 3 | Williams Renault Dealer Racing | Menu Alain | Renault Laguna | 2:16,6158 |
3 | 6 | Esso Ultron Team Peugeot | Tim Harvey | Peugeot 406 | 2:17.1536 |
4 | 05 | Opel Sport | Derek Warwick | Vauxhall Vectra | 2:17.2754 |
5 | 26 | Esso Ultron Team Peugeot | Patrick Watts | Peugeot 406 | 2:17.5628 |
6 | 83 | BMW Motorsport Australia | Geoff Brabham | BMW 320i | 2:17.5857 |
7 | 34 | Garry Rogers Valvoline Cummins | Steven Richards | Nissan Primera | 2:17.9726 |
8 | 1 | ORIX Audi Sport Australia | Brad Jones | Audi A4 Quattro | 2:18.8756 |
9 | 7 | Opel Sport | John Cleland | Vauxhall Vectra | 2:19.5864 |
10 | 23 | Williams Renault Dealer Racing | Alan Jones | Renault Laguna | 2:20.5274 |
* Nel 1997 è stata la prima volta in cui un'auto in cui Peter Brock è stato iscritto è stata guidata al ballottaggio dal suo copilota. In questo caso è stato Vauxhall Sport proprietario del team e l'ex Formula Uno pilota Derek Warwick , che era nel posto di guida. Brock aveva infatti lanciato la Vauxhall Vectra #05 entrando a Caltex Chase durante le qualifiche.
* Derek Warwick è diventato il sesto ex pilota di Formula Uno a comparire al ballottaggio dopo Jack Brabham , Derek Bell , Larry Perkins , Alan Jones e David Brabham .
* Paul Morris 'tempo della pole di 2: 16,5958 era 5.5798 secondi più lento di Glenn Seton ' s 1996 tempo della pole di 2: 11,0160 insieme in un V8 a motore Ford EF Falcon che mostra la differenza di velocità tra l'australiano 5,0 litro V8 formula e il 2.0 litri Auto Super Turismo.
* Otto dei dieci piloti stavano facendo la loro prima apparizione nella sparatoria di Bathurst Top 10. Solo Brad Jones e Alan Jones (nessuna parentela) erano apparsi in precedenza. Alain Menu , Tim Harvey , Derek Warwick e Patrick Watts , tutti regolari del British Touring Car Championship , erano i debuttanti di Bathurst.
* Geoff Brabham è diventato il primo terzo membro di una famiglia a comparire nel ballottaggio della Top 10 dopo suo padre Jack ( 1978 ) e il suo co-pilota 1997, suo fratello minore David ( 1993 ). A partire dalla gara del 2015 , questa è l'ultima volta che il nome Brabham è apparso al ballottaggio.
* Apparendo nel suo primo runoff nella Top 10, Steven Richards , figlio dell'allora 5 volte vincitore della Great Race Jim Richards , si unì a David e Geoff Brabham e Steven Johnson (figlio del 3 volte vincitore Dick Johnson ) come piloti di seconda generazione i cui padri avevano anche apparso al ballottaggio.
Risultati ufficiali
Statistiche
- Pole Position provvisorio – #83 Geoff Brabham – 2:17,4276
- Pole Position – #2 Paul Morris – 2:16.5958
- Giro più veloce – #3 Jason Plato – 2:16.8034 – Giro 5 (record sul giro Super Touring)
- Velocità media – 150 km/h
- Tempo di gara – 6:41:25.4072