Gran Premio del Brasile 2007 - 2007 Brazilian Grand Prix

Gran Premio del Brasile 2007
Gara 17 su 17 del Campionato Mondiale di Formula 1 2007
Dettagli gara
Data	21 ottobre 2007 ( 2007-10-21 )
Nome ufficiale	Formula 1 Grande Premio del Brasile 2007
Posizione	Autodromo José Carlos Pace , San Paolo , Brasile
Corso	Impianto da corsa permanente
Durata del corso	4.309 km (2.677 miglia)
Distanza	71 giri, 305.909 km (190.083 mi)
Tempo metereologico	37 °C (aria), 63 °C (pista)
Pole position
Autista		Ferrari
Tempo	1:11.931
Giro più veloce
Autista	Kimi Raikkonen	Ferrari
Tempo	1:12.445 al giro 66
Podio
Primo		Ferrari
Secondo		Ferrari
Terzo		McLaren - Mercedes
Leader sul giro

Il Gran Premio del Brasile 2007 (ufficialmente la Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2007 ) è stata una gara automobilistica di Formula 1 disputata all'Autódromo José Carlos Pace di San Paolo, in Brasile, il 21 ottobre 2007. La gara di 71 giri è stata la diciassettesima e ultima prova della stagione 2007 di Formula 1 . La gara è stata vinta dal pilota della Ferrari Kimi Räikkönen , che di conseguenza ha vinto il Campionato Mondiale Piloti 2007 . Il suo compagno di squadra Felipe Massa ha concluso la gara al secondo posto, mentre il pilota della McLaren Fernando Alonso ha completato il podio chiudendo in terza posizione. Lewis Hamilton , che aveva quattro punti di vantaggio su Fernando Alonso , e sette punti di vantaggio su Räikkönen, prima della gara è stato rallentato da un problema al cambio all'inizio della gara. Ha recuperato per finire settimo, perdendo il campionato a Räikkönen per un solo punto; Anche il compagno di squadra Alonso ha finito per finire a un solo punto di distanza. Questa è stata anche l'ultima gara per Ralf Schumacher prima di passare al Deutsche Tourenwagen Masters l'anno successivo.

Questa è stata la prima volta dal Gran Premio del Brasile del 2003 che Rubens Barrichello non è riuscito a finire il suo Gran Premio di casa. È stato anche il primo doppio ritiro sia per la Honda dal Gran Premio di Francia del 2006 che per la Renault dal Gran Premio di Ungheria del 2006 , e il primo ritiro di Heikki Kovalainen nella sua carriera in Formula Uno.

Questo evento segnò anche l'ultima gara per le auto con controllo di trazione . Il controllo di trazione era stato precedentemente utilizzato in Formula 1 nelle ultime sette stagioni ed è stato ufficialmente reso legale e reintrodotto dalla FIA al Gran Premio di Spagna del 2001 . Uno sforzo per vietare il controllo della trazione ha infine portato la FIA a vietarne l'uso per la stagione 2008 , con l'introduzione di una ECU standardizzata , che ha rimosso questo tipo di sistemi elettronici di assistenza alla guida e ha impedito ai team di utilizzare questo tipo di tecnologia.

Rapporto

Sfondo

Riparazione del circuito

Per l'evento, presso l' Autódromo José Carlos Pace sono state eseguite le riparazioni su larga scala degli ultimi 35 anni , per risolvere sostanzialmente i problemi con la superficie della pista. L'asfalto esistente è stato completamente sostituito. Allo stesso tempo, l'ingresso in corsia box è stato migliorato per migliorare la sicurezza. Per facilitare i lavori, il circuito è stato chiuso e non si sono svolte manifestazioni nei cinque mesi immediatamente precedenti la gara.

Cambio pilota

Alexander Wurz si è ritirato dalla Formula Uno alla fine del GP della Cina . È stato sostituito alla Williams - Toyota dal pilota giapponese Kazuki Nakajima , figlio dell'ex pilota di F1 Satoru . Di conseguenza, tre piloti giapponesi sono stati iscritti a un Gran Premio per la prima volta dal Gran Premio del Giappone del 1995 .

Classifiche

Prima della gara, il leader del campionato Lewis Hamilton (107 punti) aveva 4 punti di vantaggio sul secondo classificato, Fernando Alonso (103 punti). Kimi Räikkönen (100 punti) era a 7 punti dal leader. Questa è stata la prima lotta a tre per il titolo nell'ultima gara della stagione di F1 dal Gran Premio d'Australia del 1986 , che ha visto Alain Prost diventare campione, davanti a Nigel Mansell e Nelson Piquet .

Pratica

Nella sessione di prove libere del venerdì, i piloti Ferrari sono in testa alla classifica con Kimi Räikkönen in testa alla prima sessione di prove sul bagnato. Nella seconda sessione di prove libere, Lewis Hamilton ha portato la McLaren a un 1-2, con la pista che migliora nel tempo.

Gli steward hanno multato McLaren, Honda e Super Aguri di € 15.000 ciascuno per violazione del regolamento sugli pneumatici. Lewis Hamilton, Jenson Button e Takuma Sato hanno utilizzato due treni di gomme da bagnato, più di un treno consentito durante le prime prove. Inoltre, ogni pilota ha dovuto cedere un treno di gomme da bagnato per non ottenere alcun vantaggio.

Qualificazioni

La prima sessione di qualifiche ha visto eliminati i due Spyker di Adrian Sutil e Sakon Yamamoto più i due Super Aguri di Takuma Sato e Anthony Davidson , insieme a Kazuki Nakajima , al debutto sulla Williams , in sostituzione del ritirato Alexander Wurz . Anche Heikki Kovalainen è uscito con la Renault .

Nella seconda sessione sono uscite le due Honda di Rubens Barrichello e Jenson Button e le due Toro Rosso di Sebastian Vettel e Vitantonio Liuzzi insieme a Giancarlo Fisichella nella sua ultima gara con la Renault e Ralf Schumacher nell'ultima gara della sua carriera in Toyota .

Nico Rosberg è entrato nella top ten per la Williams, e si è qualificato in quinta fila insieme a David Coulthard della Red Bull . Si sono allineati appena dietro a Jarno Trulli sulla Toyota e sulla BMW Sauber di Robert Kubica . Il compagno di squadra di Kubica, Nick Heidfeld, è arrivato sesto e Mark Webber è arrivato quinto con la seconda Red Bull. La McLaren ha conquistato il 2° e il 4° posto, con il leader del campionato Lewis Hamilton davanti a Fernando Alonso . Il loro compagno di campionato Kimi Räikkönen si è qualificato terzo, mentre il suo compagno di squadra della Ferrari Felipe Massa ha conquistato la nona pole position della sua carriera nel suo Gran Premio di casa.

Corsa

I piloti Ferrari hanno preso il comando delle McLaren all'inizio della gara.

Solo 21 vetture sono state allineate in griglia, a causa di problemi alla Spyker di Adrian Sutil , che ha iniziato la gara dalla pit lane. Al via le Ferrari di Felipe Massa e Kimi Räikkönen sono state più veloci, con il finlandese che ha superato Lewis Hamilton all'esterno. Alla terza curva Fernando Alonso ha passato Hamilton all'interno e poi, sulla Reta Oposta, si è difeso dall'attacco del britannico prendendo la linea interna. Hamilton ha bloccato i freni ed è uscito di pista mentre cercava di riconquistare la posizione. Ha ripreso la gara all'8 ° posto, proprio alle spalle di Jarno Trulli 's Toyota . Sempre nel primo giro Liuzzi ha perso l'ala anteriore ed è stato costretto a rientrare ai box per le riparazioni. Alla prima curva del secondo giro, Fisichella è uscito di pista, venendo colpito alla schiena da Sakon Yamamoto mentre rientrava in pista. Rubens Barrichello ha anticipato la partenza e per questo è stato sanzionato con un drive-through.

Uno dei momenti salienti della gara è stata un'intensa battaglia tra Nico Rosberg , Nick Heidfeld e Robert Kubica .

Hamilton stava cercando di recuperare le posizioni perse: al secondo giro ha passato Trulli ed è passato al 7° posto, e 4 giri dopo ha passato Nick Heidfeld per prendere il 6° posto. Pochi minuti dopo ha accusato un problema al cambio: sulla Reta Oposta non è riuscito a trovare le marce e ha rallentato, per farsi sorpassare dalla maggior parte delle vetture in pista. Dopo essere andato piano per circa 30 secondi, Hamilton è riuscito a resettare il computer della sua vettura, ea rimetterla in moto: ormai era 18°, e con le Ferrari in partenza aveva bisogno almeno del 7° posto ma più probabilmente del 5° posto per aggiudicarsi il Campionato del Mondo.

In testa nessuna posizione è stata cambiata: al quindicesimo giro le Ferrari avevano quasi 12 secondi di vantaggio su Alonso, terzo. A quel giro, Hamilton è risalito all'undicesimo posto, dopo aver superato Barrichello, Ralf Schumacher , Anthony Davidson , Takuma Sato e Kazuki Nakajima , e dopo aver approfittato del ritiro di Mark Webber , che correva in quinta posizione.

Dopo 20 giri, i primi hanno iniziato a fermarsi per la prima volta: il primo è stato Robert Kubica , che ha effettuato 3 soste; nello stesso giro Massa rientrava ai box. Räikkönen si è fermato ai box al giro 22, portando un po' più di benzina rispetto al compagno di squadra, per cercare di superarlo dopo la seconda sosta. Alonso, Trulli, Vettel e Hamilton si sono fermati ai box al 22° giro, con lo spagnolo che ha tenuto duro, mentre Hamilton ha cambiato la sua strategia su un 3 stopper (una strategia piuttosto rischiosa sulla pista che presenta la pit lane più lunga di tutta la stagione): ha portato meno carburante di Alonso e sono passato alle gomme morbide. Heidfeld è stato l'ultimo a fermarsi, fermandosi ai box al giro 25.

Dopo il primo giro di pit-stop, Massa era in testa con 3,3 secondi su Räikkönen, seguito da Alonso, 17 secondi dietro. Hamilton è 13°, sempre dietro a Barrichello, a 50 secondi da Massa. Al giro 32, Nakajima è rientrato ai box per la sua prima sosta, ma è andato largo mentre entrava nella sua tribuna, ferendo due meccanici nel processo. Non hanno riportato ferite gravi.

Heikki Kovalainen (nella foto sulla sedia in primo piano) non è riuscito a finire una gara per la prima volta nella sua carriera in Formula Uno.

Al giro 34 Kubica, che aveva poca benzina, passava Alonso per prendere la terza posizione, per poi fermarsi 5 giri dopo; è rientrato al settimo posto. Hamilton ha effettuato la sua seconda sosta al giro 37, passando di nuovo alle hard; nello stesso giro Heikki Kovalainen , che ha concluso le sue prime 16 gare consecutive in Formula Uno, ha terminato la sua gara in testacoda alla curva 3 e andando a sbattere contro le barriere. Ciò significava anche che Kovalainen perse l'opportunità di diventare il primo pilota a finire tutte le sue gare nella sua prima stagione.

Al giro 43 inizia il secondo giro di pit-stop: il primo a entrare è David Coulthard dall'8° posto, seguito da Trulli (quindi 6°) un giro dopo. Nel frattempo Massa ha commesso un errore ed è andato largo alla Descida do Lago, con Räikkönen che gli si avvicinava. Il brasiliano si è fermato ai box al giro 50, seguito da Alonso al giro 52 e Räikkönen al giro 53. Il finlandese ha stabilito tempi sul giro record, il che significava che è tornato in testa alla corsa, 2 secondi davanti a Massa. A quel punto, Räikkönen era in grado di diventare campione del mondo; terzo è stato Kubica (che ha dovuto ancora fermarsi una terza volta), quarto Alonso, poi Heidfeld, Nico Rosberg , Trulli, Hamilton (più di un minuto dietro Räikkönen), Coulthard e Nakajima. Hamilton si è fermato ai box al giro 57, rientrando al 9° posto. Al giro 59 Kubica rientra ai box scendendo al 6° posto; nello stesso giro Hamilton ha superato Coulthard per prendere l'ottava posizione, facendo segnare il giro più veloce.

Negli ultimi giri, Räikkönen e Massa hanno condotto con un comodo margine su Alonso, e Hamilton è stato doppiato. Al giro 61 Rosberg ha provato a passare Heidfeld alla prima curva: entrambi sono andati larghi. Rosberg ha passato Heidfeld, con Kubica che ha passato entrambi per prendere il quarto posto. Al giro 70, Rosberg ha tentato una mossa simile, superando Kubica. Hamilton ha guadagnato il 7° posto quando Trulli si è fermato ai box, ma questo non è bastato, perché aveva bisogno di almeno un 5° posto per vincere il titolo.

Räikkönen festeggia la vittoria.

Alla bandiera a scacchi, Räikkönen è primo, vincendo gara e Campionato del Mondo per un punto, ottenendo la sua prima vittoria in Brasile, dopo essere stato secondo per tre volte consecutive. Ha svolto il compito apparentemente impossibile di ribaltare i 17 punti di vantaggio di Hamilton su di lui in due gare. Massa è stato secondo nell'altra Ferrari, la quarta doppietta (1-2 finale) dell'anno per la squadra italiana. Terzo, e ultimo sul podio, è stato Alonso. Gli altri piloti a punti erano Rosberg 4°, Kubica 5°, Heidfeld 6°, Hamilton 7° e Trulli 8°.

La gara ha ottenuto una media di nove milioni di telespettatori nel Regno Unito su ITV1 , che è stata la più alta per la Formula 1 in sette anni. Il numero di spettatori ha raggiunto il picco di 10,4 milioni negli ultimi 15 minuti.

Post-gara

Dopo la gara, il risultato era stato messo in dubbio a seguito di un'inchiesta sulle vetture di BMW Sauber e Williams . I commissari di gara hanno indagato su presunte irregolarità con il carburante delle vetture. Gli steward hanno deciso di non penalizzare i team sulla base della mancanza di prove conclusive, ma il team McLaren ha presentato ricorso contro questa sentenza. L'appello è stato infine respinto dalla FIA il 16 novembre 2007. Se la FIA avesse accettato il ricorso, anche se sarebbe senza precedenti, il titolo avrebbe potuto essere consegnato a Lewis Hamilton . Hamilton ha dichiarato che non avrebbe favorito la vittoria del campionato con questo mezzo.

Appunti

Nuova stazione ferroviaria

Il 17 ottobre, la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) ha iniziato a gestire la nuova stazione della linea C , Autódromo , vicino al circuito. La linea C era stata estesa per migliorare l'accesso tra il centro di San Paolo e la regione meridionale della Grande San Paolo, compreso il circuito. Di conseguenza, 7.100 spettatori hanno utilizzato questa nuova stazione solo domenica 21 ottobre e 18.000 o più spettatori in totale da venerdì a domenica.

Televisione

In Spagna, le emittenti televisive Telecinco e TV3 hanno avuto un'audience media totale di 9,0 milioni di telespettatori, con una quota di mercato del 77,8% nelle Asturie e del 69,2% a Madrid.

Classificazione

Qualificazioni

Pos.	No.	Autista	Costruttore	Q1	Q2	Q3	Griglia
1	5	Felipe Massa	Ferrari	1:12.303	1:12.374	1:11.931	1
2	2	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1:13.033	1:12.296	1:12.082	2
3	6	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:13.016	1:12.161	1:12.322	3
4	1	Fernando Alonso	McLaren - Mercedes	1:12.895	1:12.637	1:12.356	4
5	15	Mark Webber	Red Bull - Renault	1:13.081	1:12,683	1:12.928	5
6	9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:13.472	1:12.888	1:13.081	6
7	10	Robert Kubica	BMW Sauber	1:13.085	1:12,641	1:13.129	7
8	12	Jarno Trulli	Toyota	1:13.470	1:12.832	1:13.195	8
9	14	David Coulthard	Red Bull - Renault	1:13.264	1:12.846	1:13.272	9
10	16	Nico Rosberg	Williams - Toyota	1:13.707	1:12,752	1:13.477	10
11	8	Rubens Barrichello	Honda	1:13.661	1:12.932		11
12	3	Giancarlo Fisichella	Renault	1:13.482	1:12.968		12
13	19	Sebastian Vettel	Toro Rosso - Ferrari	1:13.853	1:13.058		13
14	18	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso - Ferrari	1:13.607	1:13.251		14
15	11	Ralf Schumacher	Toyota	1:13.767	1:13.315		15
16	7	Jenson Button	Honda	1:14.054	1:13.469		16
17	4	Heikki Kovalainen	Renault	1:14.078			17
18	22	Takuma Sato	Super Aguri - Honda	1:14.098			18
19	17	Kazuki Nakajima	Williams - Toyota	1:14.417			19
20	23	Anthony Davidson	Super Aguri - Honda	1:14.596			20
21	20	Adrian Sutil	Spyker - Ferrari	1:15.217			21
22	21	Sakon Yamamoto	Spyker - Ferrari	1:15,487			22
Fonte:

Corsa

Pos.	No.	Autista	Costruttore	giri	Ora/Ritiro	Griglia	Punti
1	6	Kimi Raikkonen	Ferrari	71	1:28:15.270	3	10
2	5	Felipe Massa	Ferrari	71	+1.493	1	8
3	1	Fernando Alonso	McLaren - Mercedes	71	+57.019	4	6
4	16	Nico Rosberg	Williams - Toyota	71	+1:02,848	10	5
5	10	Robert Kubica	BMW Sauber	71	+1:10.957	7	4
6	9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	71	+1:11.317	6	3
7	2	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	70	+1 giro	2	2
8	12	Jarno Trulli	Toyota	70	+1 giro	8	1
9	14	David Coulthard	Red Bull - Renault	70	+1 giro	9
10	17	Kazuki Nakajima	Williams - Toyota	70	+1 giro	19
11	11	Ralf Schumacher	Toyota	70	+1 giro	15
12	22	Takuma Sato	Super Aguri - Honda	69	+2 giri	18
13	18	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso - Ferrari	69	+2 giri	14
14	23	Anthony Davidson	Super Aguri - Honda	68	+3 giri	20
Ret	20	Adrian Sutil	Spyker - Ferrari	43	Freni	21
Ret	8	Rubens Barrichello	Honda	40	Motore	11
Ret	4	Heikki Kovalainen	Renault	35	Incidente	17
Ret	19	Sebastian Vettel	Toro Rosso - Ferrari	34	Idraulica	13
Ret	7	Jenson Button	Honda	20	Motore	16
Ret	15	Mark Webber	Red Bull - Renault	14	Riduttore	5
Ret	21	Sakon Yamamoto	Spyker - Ferrari	2	Collisione	22
Ret	3	Giancarlo Fisichella	Renault	2	Collisione	12
Fonte:

Classifica di campionato dopo la gara

Classifica Campionato Piloti Pos. Autista Punti 2 1 Kimi Raikkonen 110 1 2 Lewis Hamilton 109 1 3 Fernando Alonso 109 4 Felipe Massa 94 5 Nick Heidfeld 61 Fonte:

Classifica Campionato Costruttori Pos. Costruttore Punti 1 Ferrari 204 2 BMW Sauber 101 3 Renault 51 4 Williams - Toyota 33 5 Red Bull - Renault 24 Fonte:

• La McLaren è stata squalificata dal Campionato Costruttori.
• Sono incluse solo le prime cinque posizioni per entrambe le serie di classifiche.
• Il testo in grassetto indica i campioni del mondo.

Riferimenti

link esterno

• Risultati dettagliati del Gran Premio del Brasile

Coordinate : 23°42′13″S 46°41′59″W / 23,70361°S 46.69972°W / -23,70361; -46.69972