Gran Premio del Brasile 2008 -2008 Brazilian Grand Prix

Gran Premio del Brasile 2008
Gara 18 su 18 nel Campionato del Mondo di Formula 1 2008 ←  Gara precedente Prossima gara  →
Dettagli della gara
Data	2 novembre 2008 ( 2008-11-02 )
Nome ufficiale	Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2008
Posizione	Autodromo José Carlos Pace , San Paolo , Brasile
Corso	Impianto di corse permanente
Durata del corso	4.309 km (2.677 miglia)
Distanza	71 giri, 305.909 km (190.083 miglia)
Tempo atmosferico	Pioggia all'inizio e alla fine, altrimenti secca
Pole position
Autista		Ferrari
Volta	1:12.368
Giro più veloce
Autista	Filippo Massa	Ferrari
Volta	1:13.736 al 36° giro
Podio
Primo		Ferrari
Secondo		Renault
Terzo		Ferrari
Leader di giro

Il Gran Premio del Brasile 2008 (formalmente il Grande Prêmio do Brasil 2008 di Formula 1 ) è stata una gara automobilistica di Formula 1 disputata il 2 novembre 2008 presso l' Autodromo José Carlos Pace , Interlagos , a San Paolo , Brasile . È stata la diciottesima e ultima gara del Campionato del Mondo di Formula 1 2008 . Il pilota Ferrari Felipe Massa ha vinto la gara di 71 giri dalla pole position ; questa è stata l'ultima delle 11 vittorie di Massa nel Gran Premio. Fernando Alonso è arrivato secondo su una Renault e il compagno di squadra di Massa Kimi Räikkönenarrivato terzo.

Massa ha iniziato la gara insieme al pilota della Toyota Jarno Trulli . Il compagno di squadra di Massa, Räikkönen, è partito dal terzo posto accanto al pilota della McLaren Lewis Hamilton . La pioggia è caduta pochi minuti prima della gara, ritardando la partenza e, quando la pista si è asciugata, Massa ha stabilito un vantaggio di diversi secondi. Più pioggia verso la fine della gara ha reso gli ultimi giri insidiosi per i piloti, ma non ha potuto impedire a Massa di vincere il Gran Premio. Sebastian Vettel della Toro Rosso ha concluso al quarto posto dietro ad Alonso e Räikkönen. Hamilton ha superato Timo Glock della Toyota nelle curve finali della gara per finire quinto, assicurandogli i punti necessari per conquistare il Campionato Piloti .

Hamilton ha ricevuto elogi da molti nella comunità della Formula 1, inclusi gli ex campioni Damon Hill e Michael Schumacher . Il pilota della McLaren ha ricevuto le congratulazioni ufficiali anche dalla regina Elisabetta II e dal primo ministro britannico Gordon Brown . La vittoria di Massa e il terzo posto di Räikkönen hanno aiutato la Ferrari a vincere il Campionato Costruttori . Il Gran Premio è stata l'ultima gara del 13 volte vincitore del Gran Premio David Coulthard ; lo scozzese si ritirò dopo 246 partenze. Questa è stata l'ultima trasmissione del Gran Premio di F1 su ITV , a partire dal 2022.

Sfondo

Il Gran Premio del Brasile 2008 è stato il 18° e ultimo round del Campionato del mondo di Formula 1 2008 e si è svolto il 2 novembre 2008, presso l' Autódromo José Carlos Pace di 4,309 km (2,677 mi) , a San Paolo , Brasile. In vista dell'ultima gara della stagione, il pilota della McLaren Lewis Hamilton era in testa al campionato piloti con 94  punti ; Il pilota della Ferrari Felipe Massa è arrivato secondo con 87 punti, sette punti dietro Hamilton. Per la gara finale erano disponibili un massimo di dieci punti, il che significava che Massa avrebbe potuto ancora vincere il titolo se Hamilton fosse arrivato al sesto posto o meno. Altrimenti Hamilton sarebbe campione. In caso di parità a punti, Massa vincerebbe il campionato con un conteggio alla rovescia, ottenendo più vittorie. Dietro Hamilton e Massa nel Campionato Piloti, Robert Kubica era terzo con 75 punti su una BMW , e il compagno di squadra Ferrari di Massa Kimi Räikkönen era quarto con 69 punti.

Nel Campionato Costruttori , Ferrari era in testa con 156 punti e McLaren- Mercedes seconda con 145 punti, 11 punti dietro, con un massimo di 18 punti a disposizione. Se i due piloti Ferrari finissero tra i primi sei, la squadra si assicurerebbe il Campionato Costruttori, anche se i piloti McLaren dovessero finire tra i primi due. Prima di questa gara, Hamilton è stato criticato da molti esperti per non aver mantenuto la calma al Gran Premio del Giappone . L'editorialista del Times Edward Gorman ha detto che Hamilton dovrebbe vincere il campionato, ma ha commentato:

In alternativa Hamilton potrebbe subire un'altra delle sue scariche di sangue alla testa e fare qualcosa di assolutamente superfluo a Interlagos, proprio come ha fatto in Giappone otto giorni fa e in Brasile l'anno scorso , e buttare via tutto... All'improvviso difendendo anche un sette -punto di vantaggio suona un compito arduo.

L'auto di David Coulthard del Gran Premio del Brasile 2008, nella foto alla Race of Champions 2008

L'ex proprietario del team di Formula 1 Eddie Jordan ha creato polemiche quando ha detto che "se Massa cerca di eliminarlo come ha fatto in Giappone per rubare il titolo, allora Lewis deve essere pronto", aggiungendo: "Se ci prova su poi Lewis deve girare la sua ruota in Massa per assicurarsi che non finisca nemmeno lui la gara: deve togliere la ruota". Sia Hamilton che Massa hanno respinto i commenti, con Massa che ha detto: "Giocare sporco non ha mai fatto parte del mio gioco. Non voglio averci niente a che fare. L'unica cosa che ho in mente è vincere la gara".

Il fine settimana ha segnato l'ultima gara di David Coulthard . La Red Bull RB4 di Coulthard è stata decorata con i colori di " Wings for Life ", un ente di beneficenza dedicato alla sensibilizzazione sulle lesioni del midollo spinale . Coulthard ha detto: "Sto dedicando la mia ultima gara alla visione di rendere curabile la paraplegia ". La Red Bull Racing ha ricevuto l'approvazione dalla Fédération Internationale de l'Automobile , l' organo di governo della Formula 1 , per guidare l'auto di Coulthard con colori diversi rispetto al suo compagno di squadra Mark Webber . Questa è stata l'ultima gara di Formula 1 trasmessa da ITV nel Regno Unito e Telecinco in Spagna; i diritti sono andati rispettivamente alla BBC e La Sexta , per il 2009. È stata anche l'ultima gara per il team Honda prima che annunciassero il ritiro dalla Formula 1 a causa della crisi economica globale .

Pratica

Jarno Trulli si è qualificato secondo per la Toyota

Prima della gara si sono svolte tre sessioni di prove libere; la prima venerdì mattina e la seconda venerdì pomeriggio. Entrambe le sessioni sono durate 90 minuti. La terza sessione si è tenuta sabato mattina ed è durata un'ora. Le due sessioni del venerdì sono state condizionate da condizioni occasionalmente umide, che hanno reso la pista moderatamente scivolosa. Massa è stato il più veloce con un tempo di 1:12.305 nella prima sessione, meno di due decimi più veloce di Hamilton. Räikkönen era appena fuori dal ritmo di Hamilton, seguito da Kubica, Heikki Kovalainen e Fernando Alonso . Webber era settimo, sempre a meno di un secondo dal tempo di Massa. Nella seconda sessione di prove libere, Alonso è stato il più veloce con il tempo di 1:12.296, meno di sei centesimi di secondo rispetto a Massa, secondo. Terzo posto per Jarno Trulli , davanti a Räikkönen, Webber e Sebastian Vettel . Hamilton è riuscito solo al nono posto, bloccando le ruote della sua McLaren e lottando per il grip. Kovalainen è stato abbastanza veloce solo per la quindicesima posizione. La sessione del sabato mattina si è svolta su una pista molto più calda, che ha raggiunto temperature fino a 36 °C (97 °F). Alonso è stato ancora una volta il più veloce, registrando un tempo di 1:12.141, di poco più veloce di entrambi i piloti McLaren. Massa, Vettel e Nick Heidfeld hanno completato le prime sei posizioni. Räikkönen è arrivato solo dodicesimo, non riuscendo a migliorare i suoi tempi fatti registrare all'inizio della sessione.

Qualifica

La sessione di qualifiche di sabato pomeriggio è stata suddivisa in tre parti. La prima parte è durata 20 minuti ed ha eliminato dalle qualifiche le vetture che hanno concluso la sessione 16a o inferiore. La seconda parte delle qualifiche è durata 15 minuti ed ha eliminato le vetture che sono finite nelle posizioni dall'11 alla 15. La parte finale delle qualifiche ha determinato le posizioni dalla prima alla decima, e ha deciso la pole position . Le vetture che hanno gareggiato nella sessione finale delle qualifiche non potevano fare rifornimento prima della gara, e quindi trasportavano più carburante rispetto alle sessioni precedenti.

Massa ha conquistato la sua sesta pole position stagionale, e la sua terza pole consecutiva a Interlagos, con il tempo di 1:12.368. A lui si è unito in prima fila in griglia Trulli, nella sua migliore prestazione in qualifica della stagione. Räikkönen si è qualificato terzo, anche se era contento di iniziare la gara in linea di gara dietro al suo compagno di squadra. Hamilton si è qualificato quarto, mezzo secondo dietro Massa, dopo aver lottato per il tempo con entrambi i piloti Ferrari durante le prime due sessioni di qualifica. Il ritmo lento di Hamilton nell'ultima sessione di qualifiche rispetto ai primi due ha suggerito che stava trasportando più carburante dei suoi sfidanti al titolo. Il compagno di squadra di Hamilton, Kovalainen, si è qualificato quinto. Alonso, Vettel, Heidfeld, Sébastien Bourdais e Timo Glock hanno completato la top ten. Kubica è riuscito solo 13°, dopo aver lottato con il grip generale per gran parte della giornata. Coulthard, nella sua ultima gara di Formula 1, si è qualificato 14°; Rubens Barrichello , 15°, è stato più veloce del compagno di squadra Honda Jenson Button , 17°. I piloti della Williams e della Force India si sono qualificati in fondo alla griglia, coprendo le posizioni dalla 16 alla 20 con Button.

Classifica di qualificazione

Pos	No	Autista	Costruttore	Q1	Q2	Q3	Griglia
1	2	Filippo Massa	Ferrari	1:11.830	1:11.875	1:12.368	1
2	11	Jarno Trulli	Toyota	1:12.226	1:12.107	1:12.737	2
3	1	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:12.083	1:11.950	1:12.825	3
4	22	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1:12.213	1:11.856	1:12.830	4
5	23	Heikki Kovalainen	McLaren - Mercedes	1:12.366	1:11.768	1:12.917	5
6	5	Fernando Alonso	Renault	1:12.214	1:12.090	1:12.967	6
7	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso - Ferrari	1:12.390	1:11.845	1:13.082	7
8	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:12.371	1:12.026	1:13.297	8
9	14	Sebastien Bourdais	Toro Rosso - Ferrari	1:12.498	1:12.075	1:14.105	9
10	12	Timo Glock	Toyota	1:12.223	1:11.909	1:14.230	10
11	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	1:12.348	1:12.137		11
12	10	Marco Webber	Red Bull - Renault	1:12.409	1:12.289		12
13	4	Roberto Kubica	BMW Sauber	1:12.381	1:12.300		13
14	9	David Coulthard	Red Bull - Renault	1:12.690	1:12.717		14
15	17	Rubens Barrichello	Honda	1:12.548	1:13.139		15
16	8	Kazuki Nakajima	Williams - Toyota	1:12.800			16
17	16	Jenson Bottone	Honda	1:12.810			17
18	7	Nico Rosberg	Williams - Toyota	1:13.002			18
19	21	Giancarlo Fisichella	Force India - Ferrari	1:13.426			19
20	20	Adrian Sutil	Force India - Ferrari	1:13.508			20
Fonte:

Gara

Il vincitore del Gran Premio Felipe Massa .

Le condizioni in griglia erano umide prima della gara, la temperatura dell'aria a 28 °C (82 °F); erano previste pioggia o temporali. Il Gran Premio, che ha avuto una partecipazione al giorno della gara di 149.600, avrebbe dovuto iniziare alle 15:00  ora locale ( UTC -2), ma è stato ritardato di dieci minuti quando una forte pioggia ha colpito la pista alle 14:56. Tutti i team tranne uno hanno cambiato le gomme di entrambe le vetture, da quelle da asciutto a quelle intermedie . L'auto di Kubica è stata l'eccezione, rimanendo sull'asciutto. Dopo il giro di formazione, Kubica è tornato alla pit lane, il suo team ha cambiato le gomme dell'auto con intermedie. Ciò significava che il pilota avrebbe iniziato la gara dalla pit-lane.

Massa ha mantenuto la pole position alla prima curva, seguito da Trulli, Räikkönen, Hamilton e Kovalainen. Coulthard è stato colpito da dietro da Nico Rosberg alla curva due, facendolo girare su se stesso. L' auto della Red Bull si è poi scontrata con il compagno di squadra della Williams di Rosberg, Kazuki Nakajima . Ciò ha danneggiato la sospensione e ha costretto Coulthard al ritiro nella sua ultima gara. Piquet è andato in testacoda alla curva successiva, la sua macchina ha colpito le barriere. Kovalainen è stato superato da Alonso e Vettel a metà giro, portandolo al settimo posto. Gli incidenti di Coulthard e Piquet hanno portato al dispiegamento della safety car alla fine del primo giro. Le condizioni della pista hanno iniziato ad asciugarsi presto; Giancarlo Fisichella della Force India è stato il primo pilota a fermarsi per le gomme da asciutto, rientrando ai box alla fine del secondo giro. Rimase al 18° posto. Le corse sono riprese al quinto giro quando la safety car è entrata nella pit-lane. Rosberg e Button hanno entrambi effettuato dei pit stop al settimo giro, ciascuno con pneumatici da asciutto. Bourdais, Glock, Adrian Sutil e Nakajima sono seguiti un giro dopo. All'11° giro, il resto del gruppo è stato sostituito con gomme da asciutto. Fisichella ha beneficiato della prima sosta ai box per le gomme da asciutto, risalendo l'ordine fino alla quinta posizione.

Terminando la gara all'undicesimo posto, Robert Kubica ha ceduto il terzo posto in campionato a Räikkönen

Nakajima è andato in testacoda al 13° giro, perdendo cinque secondi nel giro. Al giro 15, Massa ha stabilito un nuovo giro più veloce di 1:16.888 e ha esteso il suo vantaggio su Vettel. Hamilton è rimasto dietro a Fisichella e, sebbene la sua McLaren sembrasse più veloce, non è riuscito a superare il pilota della Force India fino al 18° giro. Glock ha superato Fisichella due giri dopo. Trulli e Bourdais si sono scontrati al giro 20 alla prima curva, mandando il pilota della Toro Rosso sull'erba. Bourdais ha perso sei posizioni ed è rientrato al 13° posto. Il compagno di squadra della Toyota di Trulli, Timo Glock, ha superato Fisichella più tardi nello stesso giro per il sesto posto. Massa e Sebastian Vettel hanno scambiato i tempi sul giro più veloci; L'1:14.214 di Vettel al giro 25 è stato superato dall'1:14.161 di Massa al giro successivo. Tuttavia, Vettel ha fatto un pit stop subito dopo, essendo stato più leggero del suo avversario Ferrari. È rientrato in sesta posizione, dietro a Glock. Kovalainen ha superato Trulli e Fisichella in manovre separate, guadagnando la settima posizione. Al 36° giro Massa ha fatto segnare il giro più veloce della gara, 1:13.736.

Timo Glock è stato rifornito in modo da poter completare la gara senza fermarsi di nuovo, quando ha effettuato un pit stop al 36 ° giro. Massa è stato il primo dei leader del campionato a rientrare ai box, al 38 ° giro; Alonso e Hamilton hanno effettuato dei pit stop due giri dopo. Quando Räikkönen si è fermato ai box al 43° giro, Massa aveva riguadagnato il comando, davanti ad Alonso. Räikkönen è rientrato davanti a Hamilton al terzo posto. La sosta di Fisichella è stata guastata da problemi alla trasmissione , che lo hanno fatto scendere in 18° posizione al momento della ripresa. Vettel ha fatto di nuovo un pit stop al giro 51, la sua squadra lo ha alimentato fino al traguardo. Rientra in quinta posizione. Al giro 54, Massa aveva esteso il suo già comodo vantaggio su Alonso a 9,6 secondi. Vettel si stava avvicinando rapidamente a Hamilton, il pilota della McLaren doveva finire non meno del quinto per vincere il campionato.

Al 63° giro è iniziata una leggera pioggia. Heidfeld ha effettuato un pit stop e il suo equipaggio ai box BMW ha cambiato le sue gomme con intermedie, facendo eco alla loro strategia al Gran Premio del Belgio che aveva concesso al tedesco una posizione sul podio. Kovalainen ha effettuato un pit stop al giro 65; Alonso e Räikkönen hanno effettuato un pit stop un giro dopo. Hamilton e Vettel hanno interrotto la loro battaglia per la quarta posizione quando sono entrati nella corsia dei box per passare alle gomme intermedie al giro 66. Glock ha scelto di rimanere con le sue gomme da asciutto ed è passato dal settimo al quarto posto mentre quelli davanti a lui hanno fatto pit stop . Massa ha effettuato un pit stop al giro 67, il che significa che tutti i primi, ad eccezione di Glock, ora erano con le gomme intermedie. La pioggia ha cominciato a cadere pesantemente al giro 69, quando Hamilton è andato largo, il che ha permesso a Vettel di prendere la quinta posizione. Quando Massa ha tagliato il traguardo per vincere la gara, Hamilton ha combattuto con Vettel per il punto cruciale necessario per vincere il campionato. Hamilton non sapeva della sua posizione all'inizio dell'ultimo giro e gli è stato detto via radio di superare Glock durante la battaglia per il quinto posto. Vettel e Hamilton hanno superato Glock nelle ultime curve, il pilota della Toyota ha lottato per il grip mentre le sue gomme da asciutto scivolavano sulla pista bagnata. La gioia prematura nel box Ferrari si è presto trasformata in delusione quando Hamilton ha concluso la gara in quinta posizione, conquistando il campionato di un solo punto e diventando il più giovane vincitore del campionato di Formula 1 fino a Vettel nel 2010. Il terzo posto di Räikkönen dietro ad Alonso ha assicurato alla Ferrari la vittoria dei costruttori titolo. Dopo la gara, l'auto di Button ha preso fuoco nella corsia dei box.

Post-gara

Hamilton festeggia con la sua squadra dopo la gara

Sul podio e nella successiva conferenza stampa sono comparsi i primi tre classificati . Massa ha detto di aver "fatto quasi tutto alla perfezione" ed ha espresso il suo disappunto per il fatto che nonostante avesse vinto la gara non avesse vinto il campionato. Si è congratulato con Hamilton per la vittoria del titolo, commentando:

Dobbiamo congratularci con Lewis perché ha fatto un grande campionato e ha segnato più punti di noi, quindi si merita di essere campione. So perdere e so vincere e come ho detto prima è un altro giorno della mia vita da cui imparerò molto.

Il compagno di squadra della Ferrari di Massa Kimi Räikkönen ha espresso disappunto per l'esito del Campionato Piloti, ma ha riconosciuto il supporto della sua squadra, dicendo "abbiamo vinto almeno il campionato a squadre". Secondo quanto riferito, il presidente della Ferrari Luca di Montezemolo era così arrabbiato per il risultato, tuttavia, che ha distrutto la televisione su cui stava guardando la gara. Il capo della McLaren Ron Dennis ha elogiato Hamilton, dicendo: "Continua a fornire e, alla fine, ha solo due anni nella sua carriera. Quindi c'è molta strada da fare".

Hamilton ha ricevuto le congratulazioni ufficiali dalla regina Elisabetta II , a seguito di simili applausi dal primo ministro del Regno Unito Gordon Brown e dal leader dell'opposizione David Cameron . Anche gli ex campioni di Formula 1 si sono congratulati con Hamilton. Il campione del 1996 Damon Hill ha definito il pilota della McLaren "uno dei più grandi piloti che abbiamo avuto in questo paese", e il pluricampione Michael Schumacher ha elogiato sia Hamilton che Massa, dicendo che le prestazioni del pilota Ferrari indicavano le sue capacità vincenti. Massa è stato elogiato per la sua sportività dopo la gara, con Joe Saward di GrandPrix.com che ha commentato: "Ha preso la sconfitta con una grazia e uno stile che raramente si vedono nello sport moderno".

Massa sul podio dopo la gara

Eddie Jordan ha detto che Hamilton "non si è dato davvero le migliori possibilità di vincere il campionato - ed è stato molto fortunato". L'ex capo della squadra ha definito la strategia della McLaren "un disastro". GrandPrix.com ha espresso incredulità sul risultato: "È stata una resa dei conti così improbabile che persino Hollywood non ne avrebbe fatto un film. Gli sceneggiatori sarebbero stati derisi dagli studi". Lo scrittore della rivista Autosport Adam Cooper ha definito la gara "epica". Dopo aver considerato altre finali del titolo di Formula 1, Cooper ha concluso che "niente ha mai eguagliato quello che abbiamo visto [in Brasile]".

Timo Glock è rimasto certo che la decisione di rimanere con le gomme da asciutto, quando altri team stavano rientrando ai box per le gomme da bagnato, fosse corretta: "Eravamo settimo prima che arrivasse la pioggia e probabilmente saremmo finiti lì se fosse stato completamente asciutto, invece siamo finiti sesti, quindi questo dimostra che la strategia era quella giusta". Glock ha aggiunto che le condizioni erano così pessime "Non sapevo nemmeno che Lewis mi avesse superato fino a dopo la gara". La sua famiglia avrebbe ricevuto lettere di odio dai fan ed è stato particolarmente pesantemente criticato dai giornalisti italiani che avevano la percezione di aver aiutato ad aiutare Hamilton a vincere il campionato.

Il traguardo di Kubica in 11a posizione significava che ha perso il terzo posto in campionato a favore di Räikkönen. Dopo la gara, Kubica ha dichiarato: "Abbiamo commesso troppi errori durante il fine settimana e questo è il risultato". Il suo team ha affermato di aver ricevuto informazioni sbagliate sulle condizioni della pista all'inizio della gara, il che li ha portati a mantenere l'auto del pilota polacco con gomme da asciutto quando il resto del gruppo era passato alle intermedie.

David Coulthard ha espresso la sua delusione per la sua uscita anticipata dalla sua ultima gara di Formula 1, dicendo: "Sono piuttosto sventrato, non è così che volevo porre fine alla mia carriera". Il pilota scozzese ha detto che aveva programmato di eseguire ciambelle per la folla, una celebrazione sconsigliata all'epoca in Formula 1. Coulthard ha lasciato la Formula 1 dopo 15 anni con 246 partenze e 13 vittorie. Il team principal della Red Bull, Christian Horner , ha dichiarato: "È un vero peccato per David essere eliminato dal suo ultimo Gran Premio alla prima curva, ma può guardare indietro a una lunga e illustre carriera in cui ha ottenuto grandi risultati". Coulthard ha continuato a lavorare per la Red Bull Racing nel 2009 come consulente di test e sviluppo.

Classifica di gara

Pos	No	Autista	Costruttore	Giri	Tempo/Pensionato	Griglia	Punti
1	2	Filippo Massa	Ferrari	71	1:34:11.435	1	10
2	5	Fernando Alonso	Renault	71	+13.298	6	8
3	1	Kimi Raikkonen	Ferrari	71	+16.235	3	6
4	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso - Ferrari	71	+38.011	7	5
5	22	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	71	+38.907	4	4
6	12	Timo Glock	Toyota	71	+44.368	10	3
7	23	Heikki Kovalainen	McLaren - Mercedes	71	+55.074	5	2
8	11	Jarno Trulli	Toyota	71	+1:08.433	2	1
9	10	Marco Webber	Red Bull - Renault	71	+1:19.666	12
10	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	70	+1 giro	8
11	4	Roberto Kubica	BMW Sauber	70	+1 giro	13
12	7	Nico Rosberg	Williams - Toyota	70	+1 giro	18
13	16	Jenson Bottone	Honda	70	+1 giro	17
14	14	Sebastien Bourdais	Toro Rosso - Ferrari	70	+1 giro	9
15	17	Rubens Barrichello	Honda	70	+1 giro	15
16	20	Adrian Sutil	Force India - Ferrari	69	+2 giri	20
17	8	Kazuki Nakajima	Williams - Toyota	69	+2 giri	16
18	21	Giancarlo Fisichella	Force India - Ferrari	69	+2 giri	19
Rit	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	0	Incidente	11
Rit	9	David Coulthard	Red Bull - Renault	0	Collisione	14
Fonte:

Classifica di campionato dopo la gara

Classifica del Campionato Piloti +/- Pos. Autista Punti 1 Lewis Hamilton 98 2 Filippo Massa 97 1 3 Kimi Raikkonen 75 1 4 Roberto Kubica 75 1 5 Fernando Alonso 61 Fonte:

Classifica Campionato Costruttori +/- Pos. Costruttore Punti 1 Ferrari 172 2 McLaren - Mercedes 151 3 BMW Sauber 135 4 Renault 80 5 Toyota 56 Fonte:

• Nota : solo le prime cinque posizioni sono incluse per entrambi i gruppi di classifica.
• Il testo in grassetto indica i campioni del mondo.

Riferimenti

link esterno

• Risultati ufficiali FIA
• Gara completa su youtube

Coordinate : 23°42′13″S 46°41′59″W / 23.70361°S 46.69972°W / -23.70361; -46.69972