Campionato del mondo di Formula 1 2008 - 2008 Formula One World Championship
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Campionato del mondo di Formula 1 FIA 2008 |
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Campione Piloti : Lewis Hamilton Campione Costruttori : Ferrari | |||
| Precedente: | 2007 | Prossimo: | 2009 |
| Serie di supporto: | |||
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Il Campionato del mondo di Formula 1 FIA 2008 è stata la 62a stagione delle corse automobilistiche di Formula 1 , riconosciuta dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) - l'organo di governo del motorsport - come la più alta classe di competizione per auto da corsa a ruote scoperte. Il campionato è stato disputato su diciotto gare, iniziando in Australia il 16 marzo e terminando in Brasile il 2 novembre. La stagione 2008 ha visto il debutto del Gran Premio di Singapore , che si è svolto presso il Marina Bay Street Circuit , a Marina Bay , Singapore ed è stata la prima gara di Formula 1 disputata in notturna . Il Gran Premio d'Europa si è spostato in una nuova sede presso il Circuito cittadino di Valencia , a Valencia , in Spagna .
Lewis Hamilton ha vinto per un punto il titolo Piloti – superando Timo Glock della Toyota all'ultima curva dell'ultimo giro dell'ultimo Gran Premio della stagione per rivendicare il 5° posto necessario per vincere il campionato – dal brasiliano Felipe Massa , mentre il compagno di squadra di Massa, il campione del mondo 2007 Kimi Räikkönen , si è classificato terzo, con due vittorie. La Scuderia Ferrari Marlboro ha vinto il titolo Costruttori. Nel vincere il titolo Piloti, Hamilton è diventato il pilota più giovane a vincere il titolo (un record da quando Sebastian Vettel ha vinto il titolo Piloti 2010 ) e il primo pilota di colore a farlo. È stato anche il primo campione britannico dopo Damon Hill nel 1996 .
Undici squadre hanno gareggiato nel campionato, anche se la Super Aguri si è ritirata il 6 maggio dalla stagione di Formula 1 2008 a causa di problemi finanziari, completando quattro gare. Le nuove regole tecniche per il 2008 includevano il divieto del controllo di trazione dopo che era stato reintrodotto nel 2001 , al Gran Premio di Spagna . Fernando Alonso ha vinto la prima gara svoltasi a Singapore; tuttavia, solo dopo che il compagno di squadra Piquet si è schiantato deliberatamente per causare un periodo di Safety Car che ha aiutato la strategia di Alonso. Quando Piquet lo ammise alla stampa nel 2009 , il capo del team Renault Briatore si dimise. Alcuni giornalisti l'hanno soprannominato " Crashgate ".
Questa è stata l'ultima stagione per il team Honda prima di ritirarsi dalla F1 a dicembre a causa delle difficoltà finanziarie. La Honda sarebbe tornata come fornitore di motori tra il 2015 e il 2022. Quindi, Ross Brawn ha acquistato la squadra e l'ha ribattezzata Brawn GP nel febbraio 2009 utilizzando i motori Mercedes-Benz . Questa è stata anche l'ultima stagione di Formula 1 a correre con pneumatici scanalati, utilizzati dal 1998 , prima che le gomme slick tornassero in Formula 1 nel 2009 .
È stata la prima volta nella storia della Formula 1 che tutte le squadre hanno utilizzato gli stessi due piloti per tutta la stagione.
Squadre e piloti
C'erano un totale di sette squadre iscritte per competere nel campionato attraverso un accordo con la Formula One Management , con gli altri quattro principali produttori della Grand Prix Manufacturers' Association (GPMA) che hanno firmato un Memorandum of Understanding al Gran Premio di Spagna 2006 . Tutte le squadre di entrambi i gironi hanno due posti ciascuna nella griglia del 2008. I seguenti team e piloti hanno gareggiato nel Campionato Mondiale FIA di Formula 1 2008 : I team hanno gareggiato con pneumatici forniti da Bridgestone .
| Partecipante | Costruttore | Telaio | motore † | No. | Piloti da corsa | turni |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Scuderia Ferrari Marlboro
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Ferrari | F2008 | Ferrari 056 | 1 |
 Kimi Raikkonen
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Tutto |
| 2 |
 Felipe Massa
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Tutto | ||||
 BMW Sauber F1 Team
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BMW Sauber | F1.08 | BMW P86/8 | 3 |
Nick Heidfeld
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Tutto |
| 4 |
 Robert Kubica
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Tutto | ||||
 ING Renault F1 Team
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Renault | R28 | Renault RS27 | 5 |
 Fernando Alonso
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Tutto |
| 6 |
Nelson Piquet Jr.
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Tutto | ||||
 AT&T Williams
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Williams - Toyota | AI30 | Toyota RVX-08 | 7 |
Nico Rosberg
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Tutto |
| 8 |
 Kazuki Nakajima
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Tutto | ||||
 Red Bull Racing
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Red Bull - Renault | RB4 | Renault RS27 | 9 |
David Coulthard
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Tutto |
| 10 |
 Mark Webber
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Tutto | ||||
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Panasonic Toyota Racing
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Toyota | TF108 | Toyota RVX-08 | 11 |
Jarno Trulli
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Tutto |
| 12 |
Timo Glock
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Tutto | ||||
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Scuderia Toro Rosso
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Toro Rosso - Ferrari |
STR2B STR3 |
Ferrari 056 | 14 |
Sébastien Bourdais
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Tutto |
| 15 |
Sebastian Vettel
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Tutto | ||||
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Honda Racing F1 Team
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Honda | RA108 | Honda RA808E | 16 |
Jenson Button
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Tutto |
| 17 |
Rubens Barrichello
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Tutto | ||||
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Super Aguri F1 Team
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Super Aguri - Honda | SA08 | Honda RA808E | 18 |
Takuma Sato
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1–4 |
| 19 |
Anthony Davidson
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1–4 | ||||
 Force India F1 Team
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Force India - Ferrari | VJM01 | Ferrari 056 | 20 |
Adrian Sutil
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Tutto |
| 21 |
Giancarlo Fisichella
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Tutto | ||||
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Vodafone McLaren Mercedes
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McLaren - Mercedes | MP4-23 | Mercedes FO108V | 22 |
Lewis Hamilton
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Tutto |
| 23 |
Heikki Kovalainen
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Tutto |
- † Tutti i motori erano in configurazione V8 da 2,4 litri .
Nuove voci
Il 14 febbraio 2006 il presidente della FIA Max Mosley ha annunciato che tutte le squadre interessate a partecipare al Campionato del Mondo 2008 avrebbero avuto una finestra di sette giorni durante la quale avrebbero dovuto presentare domanda per partecipare. Tutte le undici squadre attuali hanno fatto domanda, così come molte altre. Il 28 aprile 2006 la FIA ha annunciato che tutte le domande dei team attuali per la stagione 2008 erano state accolte, insieme a un nuovo team Prodrive , guidato dall'ex preside della BAR e della Benetton David Richards . Ci sono state 21 domande in totale, diverse nuove squadre che hanno fatto domanda includevano European Minardi F1 Team Ltd , Jordan Grand Prix , Direxiv e Carlin Motorsport . Tuttavia, nonostante la domanda Prodrive sia stata accettata, Richards in seguito annunciò che la squadra non avrebbe corso nel 2008 a causa di una disputa sulla legalità delle auto dei clienti.
Cambiamenti di squadra
- Le voci sulla possibile vendita del team Spyker erano state abbondanti nel paddock durante gli ultimi mesi della stagione 2007. Solo un anno dopo Spyker ha acquistato la squadra dalla Midland , uomo d'affari indiano Vijay Mallya ha acquistato la squadra per € 88 milioni, molti milioni in più rispetto Spyker pagato. Il 24 ottobre 2007, a Mallya è stato concesso il permesso di cambiare il nome della squadra in Force India . La Force India ha tenuto una cerimonia di annuncio del pilota nel gennaio 2008 in cui è stato rivelato che Sutil sarebbe stato il secondo pilota affiancato dal primo pilota Giancarlo Fisichella e dal collaudatore Vitantonio Liuzzi .
- Il 28 aprile 2006, alla società di tecnologia di rally e sport motoristici Prodrive è stato ufficialmente concesso l'accesso alla Formula 1 quando la FIA ha annunciato l'elenco dei partecipanti al Campionato mondiale di Formula 1 2008. Mentre un totale di 21 squadre ha fatto domanda per l'iscrizione, la FIA ha sempre sostenuto che solo 12 squadre sarebbero state autorizzate a entrare, il che significa che solo una nuova squadra si sarebbe schierata sulla griglia nel 2008. Il presidente della FIA Max Mosley ha rivelato che Prodrive aveva trovato i fondi per sostenere la loro offerta. Inoltre, l'amministratore delegato di Prodrive, David Richards , aveva esperienza come team principal di Formula Uno. Tuttavia, il 23 novembre 2007, dopo lunghe trattative tra il presidente della FIA Max Mosley per quanto riguarda le auto dei clienti, Richards ha annunciato che la Prodrive F1 non avrebbe gareggiato nel campionato mondiale di Formula 1 2008, poiché la situazione legale non lasciava tempo alla squadra per essere costituita.
- Durante la stagione 2008, il 6 maggio, il team Super Aguri si è ritirato dalla Formula Uno. La squadra era in gravi difficoltà finanziarie alla fine del 2007 poiché la squadra non ha ricevuto un pagamento per un accordo di sponsorizzazione. Super Aguri ha rifiutato un'offerta di acquisto nel gennaio 2008 da un consorzio indiano guidato dall'amministratore delegato del gruppo Spice, a condizione che il pilota indiano Narain Karthikeyan guidasse nella formazione, perché significava retrocedere o tagliare uno dei piloti del 2007 della squadra. Nonostante ciò i Super Aguri non sono stati in grado di firmare alcun contratto fino a quando non sono stati raggiunti accordi con i loro sponsor. Sato e Davidson sono stati confermati il 10 marzo. Super Aguri annunciò che era stato fatto un importante accordo con il Magma Group per risolvere i problemi finanziari della squadra, tuttavia questo fallì e il 6 maggio 2008, Super Aguri si ritirò dal Campionato del Mondo di Formula Uno. Ha confermato una previsione all'inizio della stagione di Max Mosley che diceva che la squadra non sarebbe arrivata alla gara finale in Brasile .
Modifiche al conducente
Il due volte campione del mondo Fernando Alonso ha lasciato la McLaren dopo una sola stagione per tornare alla Renault . È stato sostituito alla McLaren da Heikki Kovalainen , che aveva sostituito Alonso alla Renault la stagione precedente. Giancarlo Fisichella , l'altro pilota della Renault dal 2007, è passato al team Force India appena ribattezzato , al posto dell'ex pilota Spyker Sakon Yamamoto , che è diventato il collaudatore della Renault. Il posto di Fisichella alla Renault è stato preso dal collaudatore del team Nelson Piquet Jr. (figlio del tre volte campione del mondo piloti Nelson Piquet ).
Dopo un test fallito per la Force India nel dicembre 2007, Ralf Schumacher ha lasciato la Toyota per guidare per la Mücke Motorsport nella serie DTM . Il campione 2007 di GP2 Timo Glock , che era stato anche il collaudatore della BMW Sauber , è tornato su un posto di gara di Formula Uno al posto di Schumacher. Christian Klien , in precedenza collaudatore della Honda , e il pilota estone Marko Asmer hanno assunto il ruolo di collaudatore presso la BMW Sauber.
Sébastien Bourdais , che ha vinto il suo quarto titolo consecutivo di Champ Car nel 2007 , è passato alla Toro Rosso nel 2008, sostituendo Vitantonio Liuzzi , passato alla Force India come collaudatore.
Calendario della stagione
Il 24 ottobre 2007 il Consiglio mondiale della FIA ha approvato il programma 2008. Singapore è stata la prima gara notturna della Formula 1.
Modifiche al calendario
- Singapore ha ospitato il suo primo Gran Premio nel 2008, con un contratto per i prossimi cinque anni. La gara, che si svolge su un circuito cittadino progettato da KBR , è la prima gara notturna della Formula Uno . Anche le sessioni di prove e qualifiche si svolgono in notturna.
- Il Gran Premio d'Europa si è svolto sul circuito cittadino di Valencia nel 2008, passando dal Nürburgring che ha ospitato l'evento fino al 2007. Poiché entrambi i circuiti tedeschi condividono il diritto di ospitare una gara di F1, il Gran Premio di Germania si è svolto a Hockenheimring nel 2008. Ha continuato ad alternare questi due circuiti ogni anno fino al 2014.
- L' Indianapolis Motor Speedway non ha tenuto un Gran Premio nel 2008; tuttavia, un possibile ritorno a Indianapolis in futuro non era del tutto escluso, sebbene il Gran Premio degli Stati Uniti abbia fatto il suo ritorno nel 2012 al Circuit of the Americas di Austin, in Texas .
- Alla vigilia del Gran Premio di Francia del 2007 è stato riferito che sarebbe stato l'ultimo Gran Premio che si sarebbe svolto a Magny-Cours . Alcune alternative suggerite per il Gran Premio di Francia includevano il Paul Ricard o un nuovo circuito vicino a Disneyland Paris o all'aeroporto Charles de Gaulle . Tuttavia, il 24 luglio 2007 è stato riferito che Bernie Ecclestone aveva "accettato in linea di principio di mantenere la gara a Magny-Cours nel 2008, e anche nel 2009, se non ci fossero altre alternative".
Modifiche alle regole
- Un'unità di controllo elettronica standard è stata fornita da Microsoft MES, una joint venture tra Microsoft e McLaren Electronic Systems .
- Controllo di trazione vietato insieme a freno motore riduzione.
- Un congelamento del motore per durare cinque anni è stato avviato nel 2008, con il primo cambio motore non programmato della stagione che non ha portato alla consueta penalità di 10 posizioni in griglia.
- Il carburante delle auto doveva essere costituito da almeno il 5,75% di materiali biologici.
- Cambi fino a quattro gare, penalità di 5 posizioni in griglia per cambio cambio. Se un pilota non ha terminato una gara, gli è stato permesso di cambiare il cambio per la gara successiva senza ricevere una penalità.
- Protezione della cabina di pilotaggio migliorata.
- L'uso di un'auto di scorta è stato limitato. Ad ogni squadra in gara non sarebbe consentito avere più di due vetture disponibili per l'uso in qualsiasi momento. In questo contesto, un'auto era considerata tale se era una cellula di sopravvivenza parzialmente assemblata, dotata di motore, eventuali sospensioni anteriori, carrozzeria, radiatori, serbatoi dell'olio o scambiatori di calore.
- Bridgestone sarebbe il fornitore ufficiale di pneumatici per le stagioni 2008-2010. Inoltre, contrassegnerebbero i loro pneumatici per condizioni di bagnato estremo con una linea bianca nella scanalatura centrale per differenziarli dalla mescola più morbida per pneumatici da bagnato.
- Nessuna squadra in competizione è stata autorizzata a effettuare più di 30.000 km (18.641 mi) di test durante l'anno solare 2008.
Qualificazioni
- La prima parte delle qualifiche è stata allungata a 20 minuti e la parte finale è stata ridotta a 10 minuti. Le squadre che prenderanno parte alla Q3 non sarebbero più autorizzate a rifornire di carburante l'auto dopo le qualifiche per eliminare la fase di "consumo di carburante".
- Un tempo sul giro minimo per ogni sessione di qualifica è stato implementato dal Round 3 in Bahrain per impedire alle auto di tornare ai box a velocità pericolosamente basse, come visto nel Round 2 in Malesia. Sia Lewis Hamilton che Heikki Kovalainen sono stati retrocessi di cinque posizioni in griglia dopo che i commissari hanno deciso di aver ostacolato Nick Heidfeld e Fernando Alonso. Il tempo minimo sul giro era diverso per ogni gara. Ad esempio, in Bahrain era l'1:39.
- Dall'8 maggio 2008, la FIA ha annunciato che, a seguito dell'uscita di Super Aguri dalla Formula Uno, le procedure di qualificazione sono cambiate. Invece di sei piloti eliminati alla fine della Q1, solo i cinque piloti meno qualificati sarebbero stati eliminati. Ciò ha aumentato la probabilità che uno dei contendenti a centrocampo si ritirasse, poiché solo i primi 15 piloti sarebbero passati alla Q2. Alla fine della Q2 sarebbero state eliminate anche cinque vetture anziché sei.
Test pre-campionato
La prima sessione di test multi-team è iniziata a Jerez il 14 gennaio 2008. Ferrari , McLaren e Toyota hanno testato le loro vetture 2008. La Williams ha testato una versione modificata della FW29 mentre Renault e Red Bull hanno testato le loro voci del 2007. Presenti anche Honda , Toro Rosso , Super Aguri e Force India . La BMW Sauber non era presente mentre stavano lanciando la F1.08 . I test si sono poi spostati a Valencia il 22 gennaio. Renault e Williams sono state le uniche squadre in pista per la prima giornata di test. Entrambi stavano testando i loro sfidanti del 2008. Sono stati raggiunti da ogni altra squadra tranne Super Aguri per i successivi tre giorni. Il 1 febbraio ha visto il trasferimento dei test a Barcellona . Ancora una volta, tutte le squadre tranne Super Aguri erano in azione. Il primo giorno di test ha visto Kazuki Nakajima schiantarsi con la sua FW30 . Ha visto anche abusi razzisti diretti a Lewis Hamilton . Williams si è ritirato dai test il terzo giorno per cercare di risolvere il problema che ha causato l'incidente di Nakajima. Nel frattempo, il 4 febbraio, Ferrari e Toyota si sono trasferite in Bahrain per continuare a provare la F2008 e la TF108 .
Il 12 febbraio i test sono tornati a Jerez. Red Bull e Williams sono state le uniche squadre in azione il primo giorno. La seconda giornata di test ha visto la partecipazione di tutte le squadre tranne Ferrari e Toyota (che erano ancora in Bahrain). Dopo aver posticipato il lancio della SA08 e annullato i test a Valencia, Super Aguri si è presentata per testare per la prima volta la sua auto provvisoria SA07B.
Il test si è trasferito a Barcellona il 19 febbraio. La prima giornata di test è iniziata sotto la pioggia con Williams, Red Bull, Renault e Toyota presenti. Nico Rosberg è in testa alla classifica dei tempi per la Williams. La BMW stava invece provando da sola a Jerez. Super Aguri non si è presentato nonostante avesse promesso una sessione di domande e risposte con i media. Hanno incolpato circostanze al di fuori del loro controllo. Il secondo giorno la Ferrari si è presentata e ha superato la classifica dei tempi con Felipe Massa su un'altra pista bagnata. La McLaren si è unita l'ultimo giorno e la Williams ha chiuso in testa con Nakajima. Il test finale multi-squadra è iniziato il 25 febbraio con tutte le squadre presenti, tranne Super Aguri. Lewis Hamilton ha superato la classifica dei tempi più velocemente di Kimi Räikkönen e Michael Schumacher . La McLaren ha continuato a superare la Ferrari nel secondo giorno con entrambi i piloti in testa e la Toyota è stata la più veloce con Jarno Trulli nell'ultimo giorno.
Rapporto
Hamilton ha conquistato la pole e la sua quinta vittoria in carriera alla prima gara in Australia . BMW Sauber 's Nick Heidfeld è arrivato secondo, mentre Williams ' s Nico Rosberg segnato il suo primo podio. La gara ha visto solo sette piloti terminare la gara, ridotti a sei dopo che Rubens Barrichello della Honda è stato squalificato per essere uscito dai box con un semaforo rosso. Nonostante un problema al motore, il debuttante della Toro Rosso Sébastien Bourdais ha completato oltre il 90% della distanza di gara, guadagnandosi punti in settima posizione.
Una penalità in griglia per i piloti ostacolati e un incidente al pit stop hanno lasciato Hamilton al quinto posto in Malesia , mentre Räikkönen ha ottenuto la sua 16esima vittoria in carriera dopo essersi qualificato in seconda posizione. BMW Sauber 's Robert Kubica è arrivato secondo per la prima volta con la McLaren ' s Heikki Kovalainen terzo.
Hamilton si è qualificato terzo in Bahrain nonostante un incidente, con Kubica che ha conquistato la sua prima pole position. Massa ha vinto la gara con il compagno di squadra Räikkönen al secondo posto. Kubica è salito sul podio, mentre Hamilton ha fatto una brutta gara, chiudendo 13°. Era tornato ai punti a Barcellona , mentre Raikkonen ha preso la terza vittoria consecutiva della Ferrari, Massa facendo un altro 1-2.
Massa ha preso la pole e ha vinto per la terza gara consecutiva di Istanbul , Hamilton ha diviso le Ferrari sul podio. A Monaco , la Ferrari ha bloccato la prima fila con Massa in pole, ma in una brutta giornata per la Ferrari, con Räikkönen che ha rovinato quella che avrebbe potuto essere la possibilità di segnare per Sutil, Hamilton ha vinto la gara nonostante un graffio alla barriera a metà gara che gli ha causato una foratura. Kubica è arrivato secondo e Massa terzo.
Hamilton è stato in pole position a Montreal per la prima volta dall'inizio della stagione, un periodo di siccità di cinque gare, tuttavia un incidente nella corsia dei box che ha coinvolto se stesso e Räikkönen ha eliminato entrambi i piloti dalla gara. Kubica (anch'egli coinvolto nel pasticcio ma ce l'ha fatta a passare senza problemi) ha vinto per la prima volta con il compagno di squadra Heidfeld secondo. Räikkönen ha iniziato il Gran Premio di Francia in pole, ma problemi allo scarico hanno permesso al compagno di squadra Massa di avere la meglio su di lui, ottenendo la sua terza vittoria stagionale. Hamilton ha vinto consecutivamente a Silverstone e Hockenheim . Kovalainen ha approfittato del guasto al motore di Massa per ottenere la sua prima vittoria in carriera in Ungheria .
Il nuovo Valencia Street Circuit è stato il nuovo ospite del Gran Premio d'Europa , Massa che ha conquistato la pole e vinto con Hamilton secondo. In Belgio , Hamilton si è qualificato in pole ed è arrivato primo, anche se ha ricevuto una penalità di 25 secondi per aver guadagnato un vantaggio durante uno scontro con Räikkönen. Massa è stato il vincitore classificato.
Il pilota della Toro Rosso Sebastian Vettel è diventato il più giovane poleman e vincitore di sempre dopo uno splendido weekend a Monza . La gara ha visto una caduta per le grandi squadre, Kovalainen facendo un buon lavoro per il secondo.
Singapore ha ospitato la sua prima gara di F1 in assoluto e la prima gara notturna di F1, che si è svolta al Marina Bay Street Circuit . Massa si è qualificato in pole, tuttavia, la gara doveva essere un duro colpo per il suo campionato. Al giro 12, mentre Massa era in testa, il pilota della Renault Nelson Piquet Jr. si è schiantato di proposito (vedi "Controversie sulla correzione della gara" di seguito), anche se Piquet non ha mai rilasciato questo fino a quando non è uscito dalla squadra dopo il Gran Premio d'Ungheria del 2009 , aiutando il compagno di squadra Fernando Alonso , che ha continuato a vincere. Ha vinto per un problema di alimentazione del carburante in Q2 lasciandolo 15° in griglia, anche se ha ancora superato la qualifica di Piquet Jr. Rosberg è salito sul podio per la seconda e ultima volta nel 2008. Massa era in testa davanti a Hamilton , tuttavia, quando si è fermato sotto la safety car, il tubo del carburante è rimasto attaccato, il che significa che il personale ai box ha dovuto correre lungo la corsia dei box per staccarlo. Questo ha rovinato la gara di Massa mettendolo in ultima posizione mentre Hamilton ha guadagnato 6 punti per il 3° posto.
Alonso ha vinto ancora in Giappone con Kubica secondo. Hamilton ha iniziato la gara in pole, ma è stato punito con un drive through per essere andato largo all'inizio e poco dopo è stato colpito in testacoda da Felipe Massa. È tornato a vincere per la prima volta da Hockenheim, però, vittorioso a Shanghai .
A questo punto, Hamilton aveva un vantaggio di sette punti su Massa, il che significa che se Massa fosse stato il vincitore nella sua gara di casa in Brasile , Hamilton avrebbe dovuto finire quinto, e stava mantenendo questa posizione sebbene fosse inseguito da Vettel, che alla fine lo ha superato al giro 69, mentre Massa ha vinto per prendere momentaneamente il titolo. Hamilton alla fine ha riguadagnato la quinta posizione, superando Glock, che faticava con le gomme da asciutto, ed è arrivato quinto conquistando il titolo a un punto da Massa.
Polemiche per la correzione della gara
In uno scandalo che divenne noto come " Crashgate " nei media, durante la stagione 2009, intorno al periodo del Gran Premio del Belgio, le accuse dell'ex pilota della Renault Nelson Piquet Jr. sul suo incidente nel Gran Premio di Singapore del 2008 hanno portato a accuse di gara -fixing contro la Renault e la partenza del capo squadra Flavio Briatore e il direttore tecnico Pat Symonds.
Risultati e classifica
Gran Premi
Sistema di punteggio
I punti vengono assegnati a piloti e costruttori come segue:
| Posizione | 1° | 2° | 3° | 4° | 5° | 6° | 7° | 8° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Classifica Campionato Mondiale Piloti
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Appunti:
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– I piloti non hanno terminato il Gran Premio, ma sono stati classificati in quanto hanno completato più del 90% della distanza di gara.
Classifica Campionato Mondiale Costruttori
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Appunti:
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– I piloti non hanno terminato il Gran Premio, ma sono stati classificati in quanto hanno completato più del 90% della distanza di gara.
Appunti
Riferimenti
link esterno
- Regolamento Sportivo F1 2008 , argent.fia.com, come archiviato su web.archive.org
- Classifica 2008 FIA Formula One World Championship, www.fia.com, archiviata su web.archive.org
- formula1.com – Classifica ufficiale piloti 2008
- formula1.com – Classifica ufficiale a squadre 2008
- Immagini della Formula Uno 2008 Estratto da www.motorsport.com il 13 novembre 2008
- Video di Formula 1 2008 Video di revisione della stagione recuperati da diversi siti di video
- Circuiti di Formula 1 2008 Circuiti di Formula 1 2008 su Google Maps