Cannone da 90 mm M1 / ​​M2 / M3 - 90 mm gun M1/M2/M3

Per il cannone da campo francese da 90 mm del 1877 utilizzato nella prima guerra mondiale, vedere il cannone da 90 mm De Bange .
90 mm M1
90mm M1 AAgun CFB Borden.jpg
Un M1 da 90 mm al CFB Borden
genere
  • Cannone antiaereo , cannone anticarro (M1, M2)
  • Pistola del carro armato (M3)
    • Luogo d'origine stati Uniti
    Storia del servizio
    In servizio 1938-1960
    Usato da
    Guerre
    Storia della produzione
    No.  costruito 133.833 (M1, M2) (1920-1945)
    Varianti
    • T2
    • M1
    • M1A1
    • M2
    • T7
    • M3
    • M3A1
    • T8
    • T15 successivamente ridisegnato T54
    • T18 – T21
    Specifiche
    Massa
    • M1A1: 18.999 libbre (8.618 kg)
    • M2: 32.300 libbre (14.700 kg)
    • M3: 2.260 libbre (1.030 kg)
    Lunghezza M1A1: 9,0 m (29,6 piedi)
     Lunghezza della canna
    • M1: 200,13 pollici (5.083,30 mm) L / 55 ( calibro 55 )
    • M3: 186,15 pollici (4.728,21 mm) L / 53 ( calibro 53 )
    Larghezza M1A1: 13,6 piedi (4,1 m)
    Altezza M1A1: 10,1 piedi (3,1 m)
    Equipaggio
    • M1: 8 (1 × cannoniere 7 × caricatore)
    • M2: 8 (1 × cannoniere 7 × caricatore)
    Conchiglia 90 x 600-615 mm R.
    • M3 HE: 3,5 pollici × 37,44 pollici (90 mm × 950 mm) (M71 rotondo completo)
    • M3 APC: 3,5 pollici × 38,24 pollici (90 mm × 970 mm) (M82 rotondo completo)
    • M3 AP: 3,5 pollici × 32,75 pollici (90 mm × 830 mm) (rotondo completo M77)
    Peso della conchiglia
    • M3 HE: 41,93 libbre (19,02 kg) (M71)
    • M3 APC: 42,75 libbre (19,39 kg) (M82)
    • M3 AP: 42,04 libbre (19,07 kg) (M77)
    Calibro 90 mm (3,5 pollici)
    Elevazione
    • M1: da -10 ° a + 90 °
    • M2: da -10 ° a + 90 °
    • M3: da -10 ° a + 23 °
    Attraversare 360 °
    Velocità di fuoco
    • 32 colpi al minuto (M1)
    • 37 colpi al minuto (M2)
    Velocità del muso
    • M3 HE e AP: 2.700 piedi / s
    • M3 APC: 2.670 piedi / s (810 m / s)
    Gittata massima di tiro
    • Orizzontale massimo:
    • M1A1: 62.474 piedi (19.042 m)
    • Massimale massimo:
    • M1A1: 43.500 piedi (13.300 m)

    Il cannone da 90 mm M1 / ​​M2 / M3 era un cannone antiaereo e anticarro pesante americano , che svolgeva un ruolo simile al Flak 18 tedesco da 8,8 cm . Aveva un diametro di 3,5 pollici (90 mm) e una canna calibro 50 , dandogli una lunghezza di 15 piedi (4,6 m). Era in grado di sparare un proiettile 3,5 × 23,6 pollici (90 mm × 600 mm) 62,474 piedi (19,042 m) in orizzontale, o un'altitudine massima di 43,500 piedi (13,300 m).

    Il cannone da 90 mm è stato il principale cannone antiaereo pesante dell'esercito degli Stati Uniti da poco prima dell'inizio della seconda guerra mondiale nel 1946, completato da un piccolo numero di cannoni M1 da 120 mm molto più grandi . Entrambi furono ampiamente dispiegati negli Stati Uniti nel dopoguerra poiché la Guerra Fredda presentava una minaccia percepita dai bombardieri sovietici. I cannoni antiaerei furono gradualmente eliminati a metà degli anni '50 poiché il loro ruolo fu assunto da missili terra-aria come il MIM-3 Nike Ajax .

    Come cannone per carri armati , era l'arma principale del cacciatorpediniere M36 e del carro armato Pershing M26 , oltre a numerosi carri armati del dopoguerra come l' M56 Scorpion . Fu anche brevemente schierato nel 1943-1946 come arma di difesa costiera con il Corpo di artiglieria della costa dell'esercito degli Stati Uniti . Ogni pistola costava circa $ 50.000 per la produzione nel 1940 e utilizzava fino a 30 appaltatori separati per la produzione.

    Storia

    Prima della seconda guerra mondiale , i principali cannoni antiaerei statunitensi erano il cannone M1918 da 3 pollici (76,2 mm L / 40) e il cannone antiaereo M3 (76,2 mm L / 50) da 3 pollici , un calibro ampiamente utilizzato per questo classe di armi. Armi simili erano negli arsenali britannici, sovietici e altri. C'erano stati diversi aggiornamenti all'arma nel corso della sua storia, comprese le versioni sperimentali T8 e T9 sviluppate all'inizio degli anni '30, che dovevano entrare in servizio più tardi nel decennio.

    Tuttavia, l'esercito degli Stati Uniti si interessò invece a un'arma molto più capace e il 9 giugno 1938 emise un contratto di sviluppo che richiedeva due nuove pistole, una da 90 mm, che riteneva fosse la dimensione più grande possibile che fosse ancora capace. di essere caricati manualmente ad altezze elevate e un altro, utilizzando il caricamento assistito, di 120 mm (4,7 pollici). Il nuovo design sembrava molto meglio degli sviluppi del vecchio 3 pollici che il lavoro sul T9 da 3 pollici fu annullato nel 1938, proprio quando divenne pronto per la produzione. Nel 1940, il secondo sviluppo del design da 90 mm, il T2, fu standardizzato come M1 da 90 mm , mentre il suo cugino più grande divenne il cannone M1 da 120 mm .

    Alcune centinaia di M1 furono completate quando furono aggiunti diversi miglioramenti per produrre l' M1A1 da 90 mm , che entrò in produzione alla fine del 1940 e fu accettato come standard il 22 maggio 1941. L'M1A1 includeva un supporto migliorato e un costipatore a molla sulla culatta , con il risultato che la velocità di sparo è aumentata, fino a 20 colpi al minuto. Diverse migliaia erano disponibili quando gli Stati Uniti entrarono in guerra e l'M1A1 fu il loro cannone antiaereo standard per il resto del conflitto. I tassi di produzione hanno continuato a migliorare, raggiungendo le poche migliaia al mese.

    Come l'88 tedesco e il cannone AA da 3,7 pollici QF britannico , l'M1A1 si è trovato di fronte ai carri armati in combattimento, ma a differenza degli altri non poteva essere premuto per sparare contro di loro. L'11 settembre 1942, l'esercito ha emesso le specifiche per un nuovo supporto per consentirne l'utilizzo in questo ruolo, che ha portato il 90 mm M2 , introducendo ancora un altro nuovo supporto che potrebbe essere depresso a 10 gradi sotto l'orizzontale e caratterizzato da un nuovo costipatore elettricamente assistito. È diventata l'arma standard dal 13 maggio 1943.

    Operazione antiaerea

    Direttore della pistola M7, 1944
    Vista di una postazione di cannoni antiaerei da 90 mm, Okinawa, 1945

    Nell'uso antiaereo, i cannoni erano normalmente utilizzati in gruppi di quattro, controllati dal direttore M7 o M9 o dai predittori di Kerrison . La direzione del radar era comune, a partire dall'SCR-268 nel 1941, che non era abbastanza preciso per posizionare direttamente le pistole, ma forniva una distanza precisa per tutto lo scontro. Per l'uso notturno, un proiettore è stato asservito al radar con una larghezza del fascio impostata in modo che l'obiettivo si trovasse da qualche parte nel raggio quando era acceso, a quel punto l'impegno è continuato come durante il giorno. Nel 1944, il sistema fu aggiornato con l'aggiunta del radar a microonde SCR-584 , che aveva una precisione di circa 0,06 gradi (1 mil) e forniva anche il tracciamento automatico. Con l'SCR-584, le informazioni sulla direzione e sulla portata venivano inviate direttamente al computer di dati della pistola M3 di Bell Labs e al direttore dell'M9, che poteva dirigere e posizionare le armi automaticamente, tutto ciò che gli equipaggi dovevano fare era caricare le pistole.

    Principali sviluppi anticarro

    L'M3 è stato anche adattato come cannone principale per vari veicoli corazzati, a partire dal T7 sperimentale che è stato accettato come M3 da 90 mm . Lo sparo di prova dell'M3 ebbe luogo su un cacciacarri M10 all'inizio del 1943. Il cannone M3 fu usato sul cacciatorpediniere M36 e sul carro armato Pershing T26 (in seguito M26) . L'M3 ha sparato un colpo M82 APC con una velocità iniziale di 2.650 piedi / s (810 m / s). Tuttavia, sia la velocità della volata della pistola M3 standard che la qualità dell'acciaio utilizzato nel tiro M82 APC (corazza-piercing incappucciato), sebbene paragonabile al KwK 36 L / 56 da 8,8 cm montato sul Tiger I, erano inferiori a il Tiger II s' KwK 43 L / 71 8,8 centimetri gun principale cottura suo standard APCBC (perforante protezione balistica capped) un tiro utilizzati dalle forze tedesche, con il risultato che l'ex penetrazione sceso molto breve del proiettile norma sparato da quel tedesco carro armato. Di conseguenza, gli ordigni statunitensi hanno fornito ad alcuni equipaggi di carri armati T26 / M26 il proiettile subcalibro penetratore di tungsteno HVAP (alta velocità, perforante) da 90 mm con una velocità iniziale di 3.350 piedi / s (1.020 m / s), oppure il T33 AP con un proiettile trattato termicamente con parabrezza balistico e una velocità iniziale di 2.800 piedi / s (850 m / s). L'HVAP poteva competere con le prestazioni di penetrazione del KwK 43 quando sparava APCBC standard, ma le munizioni al tungsteno erano sempre scarse.

    Prestazione

    Penetrazione calcolata a distanza (90 gradi) utilizzando criteri di successo del 50%.
    Tipo di munizioni Velocità del muso
    (m / s)     		Penetrazione (mm)
    100 m 250 m 500 m 750 m 1000 m 1250 m 1500 m 1750 m 2000 m 2500 m 3000 m
    M77 AP contro FHA 823 m / s (2.700 piedi / s) 168 159 146 134 122 112 102 94 86 72 60
    M77 AP contro RHA 823 m / s (2.700 piedi / s) 188 179 163 150 137 125 115 105 96 81 68
    M82 APC contro FHA 808 m / s (2.650 piedi / s) 151 150 147 144 140 135 131 127 123 115 107
    M82 APC contro RHA 808 m / s (2.650 piedi / s) 164 156 150 143 137 131 125 119 114 104 92
    Fine M82 APC contro RHA 853 m / s (2.800 piedi / s) 169 168 164 157 151 144 140 136 132 123 116
    Fine M82 APC contro FHA 853 m / s (2.800 piedi / s) 161 159 155 151 147 144 138 133 127 115 104
    T33 AP contro RHA 853 m / s (2.800 piedi / s) 206 201 193 185 178 170 164 157 150 139 128
    T30E16 HVAP 1.018 m / s (3.340 piedi / s) 306 295 278 262 246 232 218 205 193 171 151

    Una variante anticarro senza successo era il cannone T8 sul carrello T5. La pistola era una M1 con il meccanismo di rinculo dell'obice M2A1 da 105 mm . Alla fine è stata testata una versione del T8 con il cannone T20E1 e il carrello T15; questo ha portato al cannone anticarro T8 da 105 mm .

    Poiché il cannone del carro armato principale M3 90 mm lungo quindici piedi e mezzo standard si è dimostrato incapace di penetrare l'armatura frontale più pesante dei carri armati tedeschi più pesanti come il carro Tiger II e la variante più rara del cacciacarri Jagdtiger , un certo numero di versioni migliorate della M3 sono stati sviluppati, compreso il T14 che includeva un freno di bocca standard e la serie T15. Il T15E1 L / 73 da 90 mm, con la sua canna lunga 6,4 m (21 ft), è stato progettato e sviluppato come un cannone AT che poteva eguagliare o superare le prestazioni del cannone KwK43 L / 71 da 8,8 cm, il famoso 88 lungo sul Tiger II.

    Pistola T15 ad alta velocità da 90 mm

    Il cannone anticarro T15 da 90 mm L / 73 utilizzava molti tipi di munizioni perforanti.

    • T43 APBC: Un colpo solido, era un T33 modificato per essere utilizzato dal T15. Aveva una velocità iniziale di 3.200 piedi / s (980 m / s) e quindi una maggiore capacità di penetrazione. Potrebbe perforare 4 pollici (100 mm) di armatura angolata a 60 ° (dalla verticale) fino a circa 1.300 piedi (400 m).
    • T41 APCBC: proiettile M82 modificato del cannone M3, sparato a una velocità molto più alta di 3.200 ft / s, rispetto ai normali 2.670 ft / s. Potrebbe sconfiggere fino a 8,5 pollici (220 mm) di armatura verticale a 30 piedi (9,1 m).
    • T44 HVAP: M304 modificato (T30E16) per l'uso fuori dal T15. Velocità del muso di 3.750 piedi / s (1.140 m / s). Penetrazione massima di 380 mm di armatura verticale a 30 piedi.
    • T50 APCBC : un proiettile M82 con una maggiore durezza del naso e un design complessivamente migliore. Stessa velocità iniziale di 3.200 ft / s, ma maggiore penetrazione, pari al KwK43. 231-236 mm contro l'armatura verticale a distanza ravvicinata.
    Tipo di munizioni Velocità del muso (m / s) HE Filler Penetrazione (mm)

    PB (10 yarde)

    		0 °

    1000 iarde

    		0 °

    2000 yarde

    T43 APBC 975 Colpo solido
    T41 APCBC (M82) 975 140 g Esplosivo D. 216mm 195mm 175mm
    T50 APCBC 975 140 g Esplosivo D. 235mm ~ 205 mm ~ 180 mm
    T44 HVAP 1143 Colpo solido 373 mm 302mm 241 mm
    Un cannone anticarro sperimentale da 90 mm.

    Sono state realizzate due versioni del T15: il T15E1 con munizioni monopezzo e il T15E2 con munizioni in due pezzi.

    A metà marzo 1945, un pilota T26E1 è stato equipaggiato con il T15E1 da 90 mm ed è stato inviato in Europa in una "prova di combattimento". È stato dato alla 3a divisione armatura dove è stato migliorato con piastre di armatura aggiuntive. Fu in grado di sparare con rabbia in una sola occasione il 4 aprile 1945, dove ingaggiò e distrusse un veicolo corazzato tedesco, probabilmente un Tiger I o Panther , a una distanza di 4.500 piedi (1.400 m) durante i combattimenti lungo il fiume Weser . Secondo le memorie di John P. Irwin, ha messo fuori combattimento un King Tiger a Dessau , un Panzer IV e un Panther.

    Verso la fine della seconda guerra mondiale, furono testate versioni più sperimentali del cannone da 90 mm, inclusi i cannoni principali T18 e T19 a velocità ancora più elevata. Il T19 era un T18 modificato nel tentativo di ridurre l'usura della canna. Altre versioni includevano il T21, destinato ai veicoli a ruote, e il T22, che utilizzava la culatta dell'obice M2 standard da 105 mm . Il T21 e il T22 sono stati progettati per utilizzare cariche di polvere più grandi. Nessuna di queste versioni è entrata in servizio.

    Nell'era successiva alla seconda guerra mondiale, lo sviluppo del T15 continuò a essere ribattezzato T54, che utilizzava un involucro del propellente leggermente più corto e più grasso di quello del T15E1. Il T54 è stato il cannone principale dell'M26E1 Pershing.

    Ulteriori sviluppi

    Nel 1948 una versione migliorata dell'M3A1, designata come T119, fu progettata per essere utilizzata sul T42 (e successivamente sull'M47 Patton ) e aveva una velocità della volata maggiore utilizzando nuove munizioni caricate per produrre una pressione della camera più alta. Le nuove munizioni avevano una spalla leggermente più lunga per evitare camerature accidentali nelle vecchie varianti M3. Il T119 era retrocompatibile con le munizioni utilizzate sull'M3A1. Dopo la standardizzazione dell'M47 nel 1951, il T119 fu ribattezzato come cannone da 90 mm M36.

    La variante leggera del T119, designata come T139 e standardizzata come il cannone da 90 mm M41, equipaggiava i carri armati Patton M48 usati nella guerra del Vietnam. L'M41 con un sistema di rinculo modificato è stato montato come il cannone da 90 mm M54 sul veicolo anticarro M56 Scorpion .

    Artiglieria costiera

    Cannone M1 da 90 mm su supporto costiero T3 / M3 a Battery Parrott, Fort Monroe , Virginia.

    Durante la seconda guerra mondiale il Corpo di artiglieria costiera adottò l'M1 da 90 mm per integrare o sostituire i vecchi cannoni da 3 pollici nei comandi di difesa del porto nel CONUS e nei territori degli Stati Uniti. I cannoni erano organizzati in batterie AMTB (Anti Motor Torpedo Boat), tipicamente con quattro cannoni da 90 mm e due cannoni AA da 37 mm o 40 mm ciascuno. Tipicamente due dei cannoni da 90 mm erano su supporti fissi T3 / M3 e due erano su supporti trainati M1A1 o M2, con le armi da 37 mm o 40 mm su supporti singoli trainati. La montatura T3 / M3 è stata progettata per il fuoco antiaereo o antiaereo. Le postazioni per almeno 90 batterie di due cannoni fissi ciascuna, più armi mobili, furono costruite a CONUS, Panama, Alaska, Hawaii, Porto Rico e altrove nel 1943.

    Varianti

    Cannoni da 90 mm M2, Corea

    M1

    • Cannone antiaereo trainato. Approvato per il servizio nel 1940.
    • Risolto il problema con la cavalcatura T3 / M3 per il servizio di artiglieria costiera .

    M1A1

    Cannone antiaereo trainato. La produzione iniziò nel 1940. Presentava il costipatore a molla M8A1. La sua velocità di fuoco era di 20 colpi al minuto.

    M2 nello United States Army Ordnance Museum

    M2

    Una riprogettazione completa per rendere il cannone a doppio ruolo, funzionante sia come cannone anticarro che come cannone antiaereo. L'alimentazione delle munizioni è stata aggiornata ed è stato aggiunto un incastonatore / costipatore automatico, l'M20. Ciò ha consentito alla velocità di fuoco di raggiungere fino a 24 colpi al minuto. L'elevazione è stata migliorata con la pistola in grado di abbassarsi a -10 gradi. Per proteggere l'equipaggio, è stato aggiunto un grande scudo di metallo. L'M2 era l'arma standard entro il 13 maggio 1943. Dalla marcia poteva sparare dalle ruote in tre minuti e da una posizione completamente piazzata in sette minuti. Nel 1944 l'arma fu potenziata con l'aggiunta di proiettili fusi di prossimità .

    M3

    Una versione carro armato / anticarro della pistola. È stato utilizzato per equipaggiare il cacciacarri M36 e il carro armato Pershing M26. È anche noto come 90 mm L / 53 .

    Un cacciacarri M36 con il cannone da 90 mm

    M3A1

    Pistola M3 con freno di bocca , utilizzata sull'M46 Patton e sulle prime versioni dei carri armati M48 Patton e sui cacciacarri M36 ricondizionati durante la guerra di Corea.

    Munizioni M3

    • M71 HE - 23,29 libbre (10,56 kg) (proiettile)
    • M77 AP - 23,40 libbre (10,61 kg) (proiettile)
    • M82 APC - 24,11 libbre (10,94 kg) (proiettile)

    Esempi sopravvissuti

    Guarda anche

    Armi di ruolo, prestazioni ed epoca comparabili

    Riferimenti

    • TM 9-2300 artiglieria standard e materiale per il controllo del fuoco. datato 1944
    • TM 9-370
    • TM 9-1370
    • SNL D-28

    link esterno