Un raduno di aquile -A Gathering of Eagles

Un raduno di aquile
Raduno delle aquile poster.jpg
Poster promozionale per A Gathering of Eagles
Diretto da Delbert Mann
Sceneggiatura di Robert Pirosh
Storia di Sy Bartlett
Prodotto da Sy Bartlett
Protagonista Rock Hudson
Rod Taylor
Mary Peach
Barry Sullivan
Cinematografia Russell Harlan
Modificato da Russell F. Schoengarth
Robert Schulte
Musica di Jerry Goldsmith
Tom Lehrer

Società di produzione
Immagini universali
Distribuito da Universal International Pictures
Data di rilascio
Tempo di esecuzione
116 minuti
Nazione stati Uniti
Lingua inglese
Budget $ 3.346.500
Botteghino $ 2.500.000 (USA/Canada)

A Gathering of Eagles è un film SuperScope Eastmancolor del1963 sull'aviazione americana durante la Guerra Fredda e le pressioni del comando. La trama è modellata dopo la seconda guerra mondiale pellicola Cielo di fuoco , che il produttore-sceneggiatore Sy Bartlett ha anche scritto, con elementi di mirroring anche Above and Beyond e verso l'ignoto , film scritto da suo collaboratore, Beirne Lay Jr. Il film è stato regia di Delbert Mann .

Rock Hudson interpreta un ufficiale dell'aeronautica degli Stati Uniti , il colonnello Jim Caldwell, un comandante di ala del B-52 dello Strategic Air Command (SAC) . Deve formare la sua ala e gli uomini per superare un'estenuante ispezione di prontezza operativa (ORI) che il precedente comandante aveva fallito e per la quale era stato sollevato dal suo comando. Caldwell è anche recentemente sposato con una moglie inglese, Victoria, e come un duro ufficiale in comando che fa tutto ciò che deve fare per modellare il suo comando, sua moglie vede un lato di lui che non aveva mai visto prima.

Il film è interpretato anche da Rod Taylor , Mary Peach , Barry Sullivan , Kevin McCarthy , Henry Silva , Robert Lansing , Leif Erickson e Richard Anderson .

Complotto

L'ispettore generale dello Strategic Air Command (SAC), il maggiore generale "Happy Jack" Kirby ( Kevin McCarthy ), atterra senza preavviso alla base dell'aeronautica militare di Carmody nel nord della California (un ruolo in realtà ricoperto dalla vita reale Beale AFB ), casa del 904th Strategic Aerospace Wing. Accompagnato da una squadra ispettiva di 30 uomini, chiede alla Polizia aerea di portarlo direttamente al posto di comando dell'ala e una volta lì annuncia un'ispezione di prontezza operativa (ORI) senza preavviso. Mentre l'ispezione continua, il generale Kirby riceve un rapporto sul punteggio da un membro della sua squadra. Con questo in mano, chiama il generale Hewitt, il comandante generale della SAC nel suo quartier generale di Omaha e lo informa sobriamente: "Finora non sembra molto bello, signore".

Il generale accetta e, senza ulteriori indugi, convoca nel suo ufficio il suo nuovo aiutante, il colonnello Jim Caldwell ( Rock Hudson ), che in quel momento sta conducendo un giro di dignitari in visita attraverso il posto di comando sotterraneo del quartier generale della SAC a Offutt AFB vicino a Omaha, NE. Il colonnello Caldwell fa rapporto all'ufficio del suo superiore e il generale Hewitt ( Leif Erickson ) lo informa freddamente che il comandante dell'ala a Carmody "non aveva quello che serve" e deve essere sostituito. Hewitt offre il lavoro a Caldwell, che accetta con entusiasmo. Per Caldwell, questa è una mossa di carriera altamente invidiabile, resa più propizia quando scopre che il suo buon amico e compagno di guerra di Corea , il colonnello Hollis Farr ( Rod Taylor ), è il vice comandante dell'ala. A malapena in grado di nascondere la sua eccitazione, telefona a sua moglie inglese, Victoria ( Mary Peach ), per darle la notizia.

Poco dopo essere arrivato a Carmody con un T-33 , Caldwell nota una serie di problemi all'ala che indicano un basso stato di addestramento e prontezza. Quindi istituisce misure che il colonnello Farr mette immediatamente in discussione: ripristinare un ciclo di allerta di sette giorni che isola gli equipaggi di volo dalle loro famiglie, congelare tutte le raccomandazioni di promozione e chiarire che nessun membro del 904th può considerare sicuro il suo lavoro. Ciò include il comandante della base, il colonnello Bill Fowler ( Barry Sullivan ), che, come presto apprende Caldwell, beve pesantemente. Alla fine, Caldwell costringe Fowler a ritirarsi presto e gli dice chiaramente che la causa è il bere. Si aliena anche il vice comandante dell'ala per la manutenzione, il colonnello "Smokin' Joe" Garcia ( Henry Silva ) dicendogli che deve imparare a delegare l'autorità e quando Garcia fa domanda per un trasferimento a un'ala bomba B-58 Hustler , Caldwell rifiuta agire su di esso. Farr protesta che Caldwell sta "andando su un arto", a cui Caldwell risponde con una pungente domanda retorica, "Cosa c'è che non va?"

Le dure politiche di Caldwell presto alienano anche Victoria, che ha stretto amicizia con la moglie di Fowler. Alla fine, il morale ai vertici va di male in peggio. In primo luogo, Bill Fowler si spara, in circostanze che potrebbero essere accidentali ma probabilmente non lo sono. Quindi, dopo che Farr ha dato il permesso a un comandante di squadriglia la cui unità non è in buone condizioni, Caldwell chiede al generale di brigata che comanda la divisione aerea madre del 904th di sostituire Farr come vice comandante di ala. Dice: "Ho ereditato il vicecomandante di ala più popolare della SAC, ma uno che non si assumerà alcuna responsabilità!" Quindi contraddice nettamente la rosea approvazione di Farr delle prestazioni dell'ala durante una critica post-missione dei comandanti degli aerei B-52G e KC-135A e dei loro equipaggi come preludio per informare Farr che è stato licenziato. Questo provoca quasi la rottura finale tra Caldwell e sua moglie, soprattutto da quando i pettegolezzi hanno fatto finire Farr e Victoria in una relazione, una voce alla quale Caldwell non presta credito se non quella che Victoria ha sentito, portandola a pensare di essere in qualche modo responsabile dell'imminente licenziamento di Farr.

Poco dopo, mentre Caldwell visita Fowler in un ospedale di San Francisco per farlo uscire dalla sua depressione , riceve una chiamata dal capo delle operazioni che gli dice che un aereo non identificato è "in avvicinamento finale, nessuna emergenza dichiarata". Sospettando un altro ORI, Caldwell ordina all'ufficiale di avvisare immediatamente il personale di battaglia. Caldwell non può tornare alla base abbastanza velocemente, tuttavia, e Farr deve assumere il comando in sua assenza. In questa veste, Farr prende una decisione chiave: lanciare un B-52 che non può produrre piena potenza su uno dei suoi motori, una violazione delle norme sulla sicurezza dei voli in tempo di pace, perché "Stiamo simulando condizioni di guerra".

Dopo che un altro B-52 deve interrompere la sua missione, il "punteggio" del generale Kirby di quella missione farà la differenza tra il superamento e il fallimento. Kirby si confronta con Farr sulla decisione e Caldwell la difende immediatamente, affermando che avrebbe fatto la stessa chiamata. Ma Kirby, un ex comandante di ala, sorprende entrambi dicendo che anche lui avrebbe fatto lo stesso e che non segnerà la missione come un'interruzione. Significativamente, sorride a Caldwell mentre lo dice. Caldwell si congratula con Farr in un modo che suggerisce fortemente che manterrà Farr come suo vice comandante, dicendo che Farr ha finalmente imparato "come ... ci si sente su quell'arto" e "potrebbe davvero piacergli là fuori". Victoria, da parte sua, si rende conto del valore delle politiche di Caldwell, specialmente quando il generale Kirby vuole vederla a proposito del Family Support Program della base.

Lancio

Produzione

Il generale Curtis LeMay , USAF (ex capo dello Strategic Air Command e all'epoca capo di stato maggiore dell'Air Force ), ha usato la sua notevole influenza per consentire al produttore Sy Bartlett e al direttore Delbert Mann un accesso senza precedenti a varie strutture SAC, nel convinzione che questo film avrebbe giocato un ruolo vitale nel ricordare agli americani che l'Air Force aveva davvero le sue armi di distruzione di massa sotto stretto controllo. Mann, un ex pilota di bombardieri della seconda guerra mondiale che aveva vinto un Oscar per il suo primo film ( Marty ), era ansioso di dimostrare che poteva dirigere materiale serio e non solo commedie spensierate che non erano state altrettanto ben accolte.

Le riprese sono state effettuate presso la Beale Air Force Base , in California , utilizzando le strutture, Boeing B-52 Stratofortress , Boeing KC-135 Stratotanker e Lockheed T-33 , siti missilistici Martin Marietta Titan I e personale del 456th Strategic Aerospace Wing . L'alloggio militare utilizzato in diverse scene è ancora oggi utilizzato come alloggio base presso l'AFB di Beale per i comandanti senior del 9° Stormo di ricognizione .

Inizialmente era stato annunciato che John Gavin avrebbe sostenuto Rock Hudson.

Tom Lehrer ha scritto una canzone originale per questo film, chiamata "The SAC Song". Rod Taylor , nei panni di Hollis Farr, esegue questa canzone a una festa per gli ufficiali e le loro mogli. La maggior parte del lavoro di Lehrer è satirico, ei testi e la musica di questa canzone sono abbastanza tipici di Lehrer.

Mentre Sy Bartlett e Delbert Mann stavano girando al quartier generale della SAC a Offutt AFB a Omaha , hanno notato che il personale della SAC era insolitamente teso. Avrebbero poi appreso, quando il presidente John F. Kennedy avrebbe reso pubblico questo fatto, che la SAC aveva recentemente appreso del piano di Nikita Krusciov di introdurre missili balistici a testata nucleare a Cuba .

Una sottotrama del film in cui il colonnello Farr ha una relazione con la moglie del colonnello Caldwell, interpretata da Mary Peach , è stata rimossa durante la post produzione. La scelta originale per il ruolo di Mary Peach era Julie Andrews, ma secondo lo sceneggiatore Robert Pirosh, Delbert Mann pensava che Andrews non potesse recitare, ma solo cantare. Pirosh sentiva che non c'era alcun rapporto tra Hudson e Peach.

Allusioni alla storia reale

Questo film descrive le operazioni di una tipica Ala Strategica Aerospaziale (bombardieri nucleari, aerei per il rifornimento aereo e missili balistici intercontinentali) dello Strategic Air Command durante i primi anni '60. La rappresentazione delle ispezioni di prontezza operativa senza preavviso (ORI) riflette accuratamente gli eventi nelle basi SAC durante questo periodo di tempo. Quando il generale Curtis LeMay divenne comandante della SAC nel 1948, intraprese una serie di ispezioni alla base, spesso volando senza preavviso verso una base SAC. LeMay ha insistito su una formazione rigorosa e standard di prestazione molto elevati per tutto il personale SAC, siano essi ufficiali, soldati di truppa, equipaggi di volo, meccanici o personale amministrativo, e secondo quanto riferito ha commentato: "Non ho né il tempo né l'inclinazione per distinguere tra incompetenti e il semplice sfortunato." Uno scarso spettacolo durante una di queste ispezioni potrebbe, e spesso lo ha fatto, comportare l'immediata sostituzione del comandante di ala di quella base, nonché retrocessioni in loco per aviatori con scarse prestazioni (o promozioni immediate sul posto per ufficiali e aviatori che si sono comportati bene ).

Un commentatore anonimo di IMDb ha dichiarato di essere un membro dell'ala in cui si sono svolte le riprese e ha garantito l'autenticità delle procedure dell'Air Force descritte in questo film. Quattro commentatori hanno lasciato voci nella voce del database Turner Classic Movies . Ognuno afferma di essere stato nel SAC durante il periodo storico rappresentato in questo film, e un uomo afferma che non solo era di stanza a Beale AFB, ma ha anche pilotato l' "aereo da inseguimento" T-33 e ha lavorato con Rod Taylor (che , come Col Farr, è raffigurato mentre pilota l'aereo quando Col Caldwell deve interrompere il rifornimento aereo a causa di una linea del carburante rotta nella cabina di pilotaggio del suo B-52G). Questi uomini criticano il film per i seguenti errori:

  • I sottufficiali senior dell'aeronautica (che detengono il grado di sergente maggiore o di grado superiore) in realtà non detengono strumenti poiché agiscono come supervisori o amministratori. Più sottufficiali junior e personale arruolato, come sergenti tecnici , sergenti di stato maggiore e aviatori , avrebbero svolto il lavoro manuale.
  • Le Titan I silos di missili non sarebbero in vista piana della fine della pista, come mostrato nel film, ma sarebbe probabilmente 20 a 45 miglia di distanza. Quelli mostrati sembrano essere stati nel sito di Chico, in California, che era vicino a Beale e situato su una piccola collina, consentendo ai B-52 di essere più in alto rispetto al terreno di quanto appaiano nella foto del titolo.
  • I vigili del fuoco non avrebbero spruzzato anidride carbonica o qualsiasi altro aerosol freddo sui freni surriscaldati di un B-52 che doveva atterrare senza flap. Ciò causerebbe la rottura dei freni a disco .

Un ritratto del presidente John F. Kennedy è appeso nell'ufficio del colonnello Caldwell come parte di una rappresentazione fotografica della catena di comando , fornendo un ovvio riferimento temporale.

Il colonnello Daniel J. Bigelow, USAF era il pilota del B-52G e ha agito come sostituto di Rock Hudson quando Col Caldwell è stato raffigurato mentre pilotava il B-52G.

Il numero del 904 e il nome della sua base, Carmody, sono entrambi fittizi. La base effettiva utilizzata nelle riprese, Beale AFB, si trova a nord di Sacramento, a una distanza significativa da San Francisco. L'immagine è dedicata agli ufficiali, aviatori e mogli del 456th Aerospace Wing dello Strategic Air Command .

Il termine "ispezione di prontezza operativa" (ORI) era la terminologia attuale negli anni '60, '70, '80 e '90 e si applicava alle esercitazioni che valutavano la prontezza al combattimento delle unità SAC , TAC , USAFE e PACAF per svolgere la loro missione nucleare. Un ORI comporterebbe l'arrivo senza preavviso di un KC-135 con circa 70 membri del personale a bordo che effettuerebbe quindi una valutazione di una settimana di ogni aspetto della prontezza di quella base e dell'ala. Uno dei commentatori del database TCM garantisce specificamente per l'ORI come illustrato, e anche per la sequenza di decollo a intervallo minimo (MITO) (in cui i colonnelli Caldwell e Farr assistono a B-52G che decollano in media a quindici secondi di distanza). Le riprese del MITO avvennero nell'autunno del 1962 presso la base aeronautica di Blytheville, in Arkansas, con aerei del 97th Bombardment Wing (H).

Ricezione

A Gathering of Eagles ha ricevuto recensioni critiche relativamente deboli e ha avuto scarsi risultati al botteghino. Dopo più di quarant'anni, le opinioni variano ampiamente sulle cause della scarsa accoglienza. Il periodo in cui è uscito questo film è notevole per l'uscita, uno o due anni dopo, di una serie di film decisamente antipatici per l'esercito americano (es. Dr. Stranamore , Fail-Safe , ecc.). Questi film affermavano una posizione riguardo al "controllo positivo" delle armi nucleari che andava contro A Gathering of Eagles e sembrava avere un successo di critica molto maggiore e un'accoglienza al botteghino.

Premi

A Gathering of Eagles ha ricevuto un Academy Award nomination per i migliori effetti sonori ( Robert Bratton ) nel 1963.

Guarda anche

Riferimenti

Appunti

Bibliografia

  • Davis, Ronald L. "Intervista a Robert Pirosh". Parole in immagini: sceneggiatori sul sistema Studio . Jackson, Mississippi: University Press of Mississippi, 2007. ISBN  978-1-5780-6964-4 .
  • Graham, Richard H. SR-71 Blackbird: storie, racconti e leggende . Minneapolis, Minnesota: Zenith Press, 2002, ISBN  978-0-7603-1142-4 .
  • Vago, Stefano. Rod Taylor: un australiano a Hollywood . Albany, Georgia: Bear Manor Media, 2010. ISBN  978-1-5939-3511-5 .

link esterno