Collegamento ferroviario aeroporto - Airport rail link
Un collegamento ferroviario aeroporto è un servizio che fornisce dei passeggeri del trasporto ferroviario da un aeroporto di una città vicina per mainline o pendolari treni, trasporto rapido , people mover , o metropolitana leggera . I collegamenti diretti operano direttamente al terminal dell'aeroporto , mentre altri sistemi richiedono un utilizzo intermedio di people mover o bus navetta .
Sebbene i collegamenti ferroviari aeroportuali siano da decenni soluzioni popolari in Europa e Giappone, solo di recente sono stati costruiti collegamenti in Nord America, Oceania e nel resto dell'Asia. I vantaggi per il motociclista includono tempi di viaggio più rapidi e una facile interconnessione con altri mezzi di trasporto pubblico, mentre le autorità hanno beneficiato di una minore congestione autostradale e dei parcheggi , meno inquinamento e ulteriori opportunità commerciali. Inoltre, i collegamenti avvantaggiano gli aeroporti attirando più passeggeri tramite un facile accesso.
Tipi di connessione
Trasporto di massa
Per gli aeroporti costruiti all'interno o vicino ai confini della città, l'estensione dei sistemi ferroviari urbani di trasporto di massa come il trasporto rapido o la metropolitana leggera ai terminal aeroportuali consente la piena integrazione con altri mezzi di trasporto pubblico della città e il trasporto senza interruzioni verso tutte le parti della città. La frequenza del servizio sarà elevata, anche se il tempo di percorrenza è uno svantaggio in quanto i servizi effettuano molte fermate intermedie prima di raggiungere il centro città e quindi potrebbe non esserci spazio sufficiente per i bagagli comunemente trasportati dai passeggeri diretti in aeroporto. Inoltre, le strutture per lo stivaggio dei bagagli non si trovano comunemente sui veicoli di trasporto di massa poiché il loro obiettivo principale è fornire un trasporto ad alta capacità, come nell'aeroporto e nella South Line di Sydney, in Australia. Una soluzione comune prevede la costruzione di un people mover separato da una stazione di transito di massa al terminal dell'aeroporto (vedi sotto), spesso utilizzando sistemi automatizzati, che consentono tempi di viaggio più rapidi e discriminazione tariffaria, ad esempio Orlyval . Poiché sono dedicati esclusivamente ai passeggeri che utilizzano l'aeroporto, è più probabile che su questi sistemi appaiano strutture per lo stivaggio dei bagagli.
La prima stazione di transito rapido per collegare un aeroporto con un sistema di trasporto di massa è stata la stazione Paradestraße della U-Bahn di Berlino che ha aperto nel 1927 come Flughafen (Aeroporto) ed è stata costruita per fornire un accesso diretto all'aeroporto di Berlino Tempelhof . Il collegamento tra l'aeroporto di Tempelhof e la U-Bahn di Berlino in Paradestraße è stato tuttavia revocato nel 1937 e la precedente stazione Platz der Luftbrücke è stata invece concessa tale collegamento ed è rimasta tale fino alla chiusura dell'aeroporto di Tempelhof nel 2008. Altri primi esempi di stazioni di transito di massa situate negli aeroporti includono la stazione aeroportuale della MBTA Blue Line , situata presso l' aeroporto internazionale Logan di Boston e aperta al servizio nel 1952 e ricostruita nel 2004, e la stazione dell'aeroporto internazionale Cleveland Hopkins di Cleveland RTA Rapid Transit Red Line , aperta nel 1968 e ricostruita nel 1994 , sebbene il trasporto rapido di Cleveland sia considerato il primo sistema di trasporto rapido diretto dall'aeroporto al centro dell'emisfero occidentale. La Blue Line di Boston richiede un breve trasferimento in autobus dalla stazione ferroviaria dell'aeroporto al terminal dell'aeroporto.
Ferrovia principale
Le linee ferroviarie dedicate agli aeroporti sono diventate popolari dagli anni '80. In molti casi, ci sono stazioni nei terminal aeroportuali per treni espressi, intercity e pendolari, che consentono il viaggio diretto alle sale del check-in. Nella maggior parte dei casi, questa soluzione richiede la costruzione di un nuovo binario, che si tratti di una linea principale di nuova costruzione o di una derivazione (diramazione) di una linea principale esistente.
Un'opzione più economica è quella di aprire una nuova stazione su una linea esistente, sempre collegata all'aeroporto tramite people mover o bus navetta (vedi sotto). Sebbene questa opzione sia comunemente scelta per ridurre i costi di costruzione, è fattibile solo quando la stazione si trova in prossimità dell'aeroporto stesso. Alcuni dei primi esempi di stazioni ferroviarie principali costruite per servire un aeroporto sono la stazione di Don Mueang (aperta nel 1898 nel distretto di Don Mueang e che si trova di fronte all'aeroporto internazionale Don Mueang aperto per i voli commerciali nel 1924), la stazione di Berlino Schönefeld Flughafen (che aperto nel 1951 e servito l'aeroporto di Berlino Schönefeld fino al 2020 e ora Terminal 5 dell'aeroporto di Berlino Brandeburgo ), la stazione ferroviaria dell'aeroporto di Gatwick (di cui la sua prima incarnazione è stata aperta nel 1891 per servire un vicino ippodromo e successivamente ricostruita per servire direttamente l'aeroporto di Gatwick nel 1958 ), la stazione ferroviaria dell'aeroporto nazionale di Bruxelles (aperta nel 1958 e serve l' aeroporto di Bruxelles ) e la stazione regionale dell'aeroporto di Francoforte (aperta nel 1972 ed è una delle due stazioni ferroviarie che servono l'aeroporto di Francoforte ).
L'integrazione con i servizi interurbani ha prodotto alleanze in cui le compagnie aeree vendono biglietti aerei che includono il servizio ferroviario di collegamento. L'Europa centrale ha visto l'integrazione della ferrovia ad alta velocità negli aeroporti, con servizi TGV nazionali e internazionali dall'Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV a Parigi e servizi ICE dalla stazione a lunga percorrenza dell'aeroporto di Francoforte . Per questo motivo molte stazioni ferroviarie aeroportuali hanno ricevuto i codici IATA .
Un'altra opzione per gli aeroporti è quella di utilizzare un treno "airport express" ad alta velocità per il centro città, soprattutto se l'aeroporto è fuori dall'area urbana e lontano dal sistema di trasporto di massa, ma è necessario un servizio diretto in centro, come Flytoget serve l' aeroporto di Oslo, Gardermoen . Ci sono vari modi per farlo: può operare su una combinazione di linee ferroviarie esistenti e di nuova costruzione o binari di trasporto di massa utilizzando una flotta dedicata di materiale rotabile progettato per il servizio aeroportuale. Queste soluzioni hanno spesso lo svantaggio di frequenze più basse (ad esempio due volte all'ora) e spesso applicano una tariffa premium più alta rispetto ad altri servizi, ma hanno maggiori probabilità di avere caratteristiche di lusso come portabagagli , prese di corrente , Wi-Fi e servizi igienici .
La maggior parte delle ferrovie dedicate utilizza treni e binari della linea principale, mentre le linee "airport express" di transito di massa si trovano solitamente in Asia, come nel caso della Airport Express Line a Hong Kong. Altri aeroporti, come l'aeroporto di Heathrow , sono serviti sia da treni espressi che da trasporto di massa. Questo sta diventando sempre più popolare in Cina, dove diversi aeroporti hanno ora sia collegamenti ferroviari ad alta velocità che metropolitani.
Navetta
In molti casi, non esiste una stazione ferroviaria direttamente in aeroporto, solitamente perché l'infrastruttura su cui opera il servizio rende poco pratica la costruzione di una stazione del genere. Quando ciò accade, è necessario un sistema navetta per l'ultima parte del viaggio; utilizzando un people mover (spesso automatizzato, come AirTrain JFK a New York City) o un autobus . La prima consente bassi costi di esercizio e una maggiore qualità percepita; quest'ultimo non richiede la realizzazione di infrastrutture specializzate ed è spesso la scelta preferita negli aeroporti più piccoli oa basso costo. Le navette non forniscono un collegamento diretto e spesso comportano un'attesa per un trasferimento alla fase successiva del viaggio. Pertanto, le loro quote di mercato sono spesso inferiori.
In alcuni aeroporti, come l'aeroporto internazionale di San Francisco , il collegamento ferroviario potrebbe non servire direttamente alcuni o tutti i terminal oi corridoi; i passeggeri che utilizzano terminal privi di tali collegamenti devono utilizzare un people mover o un circolatore aeroportuale per accedere al proprio terminal. Questi circolatori in genere servono anche parcheggi e talvolta hotel aeroportuali e punti di noleggio auto fuori sede.
Esempi attuali
Linea principale o ferrovia per pendolari
Servizio di tipo ferroviario pendolare direttamente dal centro città all'aeroporto, senza bisogno di cambiare treno e talvolta senza fermate intermedie.
Metropolitana leggera o metropolitana
Molte città forniscono anche un collegamento ai loro aeroporti attraverso i loro sistemi di trasporto rapido o di metropolitana leggera , che, a differenza dei treni espressi, spesso effettuano numerose fermate sulla strada per l'aeroporto. In alcuni aeroporti, come O'Hare a Chicago o Hartsfield-Jackson ad Atlanta, il treno a transito rapido visita solo un terminal o un atrio ; i passeggeri devono trasferirsi su un circolatore aeroportuale (sistema people mover) per raggiungere altri terminal o atri.
People mover dalla ferrovia all'aeroporto
Una soluzione ibrida adottata in alcune città è un collegamento ferroviario diretto a una stazione ferroviaria dell'aeroporto anziché all'aeroporto stesso. Alla stazione ferroviaria dell'aeroporto, il passeggero passa a un people mover oa un altro treno che va ai terminal dell'aeroporto. Lo stesso sistema può servire anche i passeggeri che si spostano tra terminal diversi e che viaggiano tra i terminal e le aree di noleggio auto o parcheggi. Diversi aeroporti molto grandi hanno stazioni ferroviarie vicino ad alcuni terminal, ma molti usano i people mover per raggiungere altri terminal. Esempi: Parigi Charles de Gaulle e Oakland.
Asia
- Aeroporto di Bangkok Donmueang tramite SRT Dark Red Line e collegamento ferroviario per l'aeroporto di Suvarnabhumi - Estensione di Donmueang .
- Aeroporto internazionale di Giacarta Soekarno-Hatta tramite Skytrain Soekarno-Hatta Airport .
Europa
- Aeroporto di Parigi Orly via Orlyval , un people mover che si collega alla rete RER ad Antony
- L'aeroporto di Birmingham tramite un paio di veicoli della metropolitana leggera, collega il terminal dell'aeroporto alla stazione ferroviaria internazionale di Birmingham , dove la linea principale della costa occidentale va a Birmingham New Street , Coventry e Londra
- Aeroporto di Düsseldorf via SkyTrain una breve ferrovia sospesa che collega i terminal con la stazione ferroviaria dell'aeroporto (vedi sopra)
- Aeroporto Internazionale di Pisa Galileo Galilei : collegamenti con la stazione centrale di Pisa con Pisamover .
Nord America
- L'aeroporto internazionale John F. Kennedy di New York City tramite AirTrain JFK a Jamaica stazione ( Long Island Rail Road treni e Metropolitana di New York E , J , e Z treni) o Howard Beach - JFK ( A treno).
- Miami International Airport tramite un People Mover aeroportuale e il Miami Intermodal Center , che è una fermata per il Metrorail e il Tri-Rail di Miami-Dade .
- Newark Liberty International Airport via AirTrain Newark e la sua stazione ferroviaria , una fermata per Amtrak e NJ Transit (utilizzato da United Airlines come se fosse una compagnia aerea di collegamento.)
- Dall'aeroporto internazionale di Oakland via BART all'aeroporto di OAK , un sistema BART Automated Guideway Transit (AGT) tra la stazione Coliseum ( BART e Amtrak ) e l'aeroporto internazionale di Oakland (stazione BART) che si collegano agli edifici del terminal dell'aeroporto.
- Phoenix Sky Harbor International Airport tramite PHX Sky Train fino alla stazione 44th St/Washington del sistema ferroviario Valley Metro .
- Aeroporto internazionale di San Francisco tramite AirTrain SFO . Mentre la stazione BART è immediatamente adiacente al terminal internazionale e tutti i terminal sono fisicamente collegati, molte persone si trasferiscono su AirTrain per raggiungere altri terminal a causa delle grandi dimensioni dell'aeroporto.
Sud America
- Aeroporto Internazionale Salgado Filho via Metro-Aeroporto Collegamento alla stazione Aeroporto della Metropolitana Porto Alegre .
Treno per autobus per l'aeroporto
Un'altra disposizione comune prevede che il passeggero prenda un treno (o metropolitana) fino a una stazione ferroviaria (di solito) vicino all'aeroporto e poi prenda un autobus che va ai terminal dell'aeroporto. La maggior parte degli aeroporti di medie e grandi dimensioni dispone di collegamenti in autobus dal centro città. Questo elenco contiene solo i collegamenti in autobus da una stazione ferroviaria fortemente associata, per marchio o per nome, all'aeroporto.
Asia
- Aeroporto internazionale di Cheongju tramite bus navetta dalla stazione dell'aeroporto di Korail Cheongju .
- Daegu International Airport tramite autobus locali dalla stazione della metropolitana di Daegu Ayanggyo.
- Terminal internazionale dell'aeroporto di Fukuoka tramite un bus navetta dalla stazione di Hakata .
- Aeroporto di Hualien via Hualien Transportation Bus numero 1123 dalla stazione di Hualien .
- Aeroporto di Hengchun tramite Pingtung Bus numero 8205 dalla stazione di Pingtung o dalla stazione di Jialu o numero 9188 dalla stazione di Kaohsiung e dalla stazione di Xinzuoying .
- L'aeroporto internazionale di Hong Kong tramite le linee Citybus S1 e S56 dalla stazione MTR di Tung Chung .
- Kuala Lumpur
- Aeroporto internazionale di Kuala Lumpur e KLIA2 tramite bus navetta espresso da KL Sentral , Putra Heights e Bandar Tasik Selatan o bus di transito alla stazione dei pendolari di Nilai
- Subang Airport tramite l'autobus di transito n. 772 da Pasar Seni e autobus di linea LRT n. T773 dell'Ara Damansara .
- Ninoy Aquino International Airport tramite bus navetta dalla stazione MRT di Taft Avenue e dalla stazione LRT di Baclaran
- Aeroporto Internazionale di Shenzhen Bao'an con l'autobus n. M416 dalla stazione di Hourui sulla linea Luobao (per i terminali attuali)
- Shijiazhuang Zhengding International Airport tramite bus navetta su carreggiata dedicata dalla stazione ferroviaria dell'aeroporto di Zhengding sulla ferrovia ad alta velocità Pechino-Guangzhou
- Aeroporto internazionale di Taichung via Taichung Autobus numero 9 e 69 dalla stazione TRA Taichung TRA o no. 115 dalla stazione THSR Taichung e dalla stazione Xinwuri
- Aeroporto di Tainan tramite Shinan Bus numero Red 3 dalla stazione di Tainan TRA , stazione di Tainan THSR o stazione di Bao'an , H31 dalla stazione di Tainan THSR; Tainan City Bus numero 5 fornisce anche alcune corse part-time tramite la stazione TRA Tainan
- Aeroporto internazionale di Yogyakarta tramite bus navetta Damri dalla stazione di Wojo del collegamento ferroviario dell'aeroporto internazionale di Yogyakarta (temporaneo)
Europa
- Aeroporto di Aberdeen , Scozia tramite la stazione ferroviaria di Dyce e il bus navetta 80 Dyce Airlink . Oltre a collegare l'aeroporto con Aberdeen , la stazione ferroviaria di Dyce fornisce anche collegamenti diretti con Edimburgo , Glasgow e Inverness , nonché stazioni intermedie su tali linee.
- EuroAirport Basel Mulhouse Friburgo via BVB n. 50 bus navetta dalla stazione ferroviaria di Basilea FFS (uscita svizzera) e tramite il bus distribus n. 11 dalla stazione ferroviaria SNCF di Saint-Louis (uscita francese).
- Aeroporto di Bristol , Inghilterra, con un frequente autobus espresso dalla stazione ferroviaria di Bristol Temple Meads
- Bucarest s' Aeroporto Internazionale Henri Coanda via Stazione Aeroport PO, situata a circa 900 metri dall'aeroporto, e un bus navetta programmato per i collegamenti con tutte i treni (ogni mezz'ora). I biglietti combinati (autobus più treno) sono venduti con il marchio "Henri Coanda Express".
- Aeroporto internazionale di Cardiff , Galles tramite i servizi di trasporto per il Galles e un frequente bus navetta dalla stazione dell'aeroporto internazionale di Cardiff .
- L'aeroporto di Carlisle Lake District ha offerto un bus navetta di collegamento tra la stazione ferroviaria di Carlisle e il terminal, con il servizio sospeso durante la pandemia di COVID-19.
- Aeroporto internazionale di Glasgow tramite bus navetta dalla stazione ferroviaria di Paisley Gilmour Street
- Liverpool John Lennon Airport tramite servizi regolari di bus navetta da Liverpool South Parkway
- London Luton Airport tramite bus navetta dalla stazione ferroviaria di Luton Airport Parkway , con lavori attualmente in corso per un aggiornamento del People Mover.
- Aeroporto di Marsiglia Provenza tramite navette gratuite per la stazione ferroviaria dell'aeroporto di Marsiglia Provenza, utilizzata dai treni regionali Express Transport .
- Mosca Sheremetyevo , autobus e minibus dalla stazione della metropolitana Rechnoi Vokzal e Planernaya
- Mosca Domodedovo , autobus e minibus dalla stazione della metropolitana Domodedovskaya
- Mosca Vnukovo , autobus e minibus dalle stazioni della metropolitana Yugo-Zapadnaya e Oktyabrskaya
- L'aeroporto internazionale di Mosca Zhukovsky è servito da autobus frequenti dal terminal alla stazione ferroviaria di Otdykh.
- L'aeroporto di Sandefjord (e fino al 2016 l' aeroporto di Moss ora chiuso ) in Norvegia dispone di bus navetta gratuiti per una vicina stazione ferroviaria regionale.
- Aeroporto di Parigi Orly , tramite bus navetta per Pont de Rungis – Aéroport d'Orly
- Aeroporto di Rotterdam L'Aia tramite bus navetta per la stazione Meijersplein RandstadRail
- San Pietroburgo Pulkovo , minibus dalla stazione della metropolitana Moskovskaya
- L'aeroporto di Varsavia Modlin è collegato da Koleje Mazowieckie , con frequenti autobus dall'aeroporto alla stazione ferroviaria di Modlin.
Nord America
- Albuquerque International Sunport tramite un bus navetta e la fermata Bernalillo County/International Sunport per il servizio New Mexico Rail Runner Express .
- Baltimora-Washington International Airport tramite un bus navetta e la stazione ferroviaria BWI , una fermata per il servizio Amtrak e MARC Penn Line .
- L'aeroporto internazionale Logan di Boston tramite:
- Il servizio di transito rapido di autobus Silver Line SL1 collega alla Stazione Sud con la Linea Rossa MBTA (un trasferimento gratuito), i treni pendolari e gli autobus interurbani .
- Bus navetta MassPort gratuiti tra i terminal Logan e la stazione dell'aeroporto sulla linea blu MBTA .
- 'Aeroporto internazionale di Hare Chicago O attraverso il sistema di transito aeroportuale da Parking Lot E, un bus navetta dalla stazione di Metra O'Hare , e Metra ' s Servizio Centrale del Nord .
- Dall'aeroporto internazionale di Dallas-Fort Worth tramite due bus navetta e il Trinity Railway Express
- Dallas Love Field tramite un bus navetta per Inwood/Love Field Station di DART .
- Aeroporto internazionale di Edmonton tramite bus navetta 747 per la stazione della metropolitana leggera di Century Park .
-
Aeroporto LaGuardia tutti i terminal tramite MTA New York City Bus :
- M60 a Astoria Boulevard (New York City alla metropolitana N e W treni), 125th Street e Lexington Avenue ( 4 , 5 , 6 , e <6> treni), Harlem-125th Street (treni pendolari Metro-North), 125 ° Street & Lenox Avenue ( 2 e 3 treni), 125th Street & St. Nicholas Avenue ( A , B , C , e D treni) e la Cattedrale Parkway-110th Street ( 1 treno).
- Q48 alla 111th Street ( 7 treno), Mets-Willets Point ( 7 e <7> treni), Flushing-Main Street ( 7 e <7> treni) e Flushing-Main Street ( Long Island Rail Road Port Washington Branch treni ).
- Inoltre, il Q47 , il Q70 e il Q72 vanno anche ai terminal selezionati dell'aeroporto LaGuardia.
-
Aeroporto Internazionale John F. Kennedy : servito dalle linee di autobus B15 , Q3 , Q6 , Q7 , Q10 .
- In precedenza, l'aeroporto internazionale John F. Kennedy di New York aveva un bus navetta per la stazione di Howard Beach - JFK Airport (treni A e JFK Express ). I treni JFK Express sono stati cancellati nell'aprile 1990. Il bus navetta è stato sostituito da AirTrain JFK nel 2003.
- Aeroporto Internazionale di Los Angeles tramite un bus navetta e la Metro Green Line o Amtrak California o FlyAway Bus
- General Mitchell International Airport di Milwaukee tramite bus navetta e Amtrak.
- Aeroporto internazionale di Montréal-Pierre Elliott Trudeau tramite la linea 747 fino al sistema della metropolitana alle stazioni Lionel-Groulx e Berri-UQAM , nonché alle fermate in centro lungo Boulevard Rene-Levesque .
- Newburgh , NY - Stewart International Airport tramite l'autobus per pendolari Leprechaun Lines fino alla stazione di Beacon (treni per pendolari della metropolitana del Nord) fino a New York City.
- Aeroporto internazionale di San Diego tramite la Route 992 fino alle stazioni Santa Fe Depot/America Plaza sulle linee San Diego Trolley Blue e Orange, o bus navetta TROLLEY → TERMINAL per la stazione di Middletown sulla San Diego Trolley Green Line
- L'aeroporto internazionale di San Francisco via SamTrans itinerario SFO alla stazione di Millbrae .
- Aeroporto internazionale di San Jose tramite un bus navetta dalla stazione di Santa Clara Caltrain o dalla stazione della metropolitana leggera dell'aeroporto di VTA .
- Charles M. Schulz–Aeroporto della contea di Sonoma tramite bus navetta per Sonoma–Marin Area Rail Transit .
- Toronto Pearson International Airport tramite l'autobus Route 192 Airport Rocket fino alla linea 2 Bloor–Danforth alla stazione della metropolitana di Kipling ; Route 52A Lawrence West fino alla linea 1 Yonge-University alle stazioni Lawrence e Lawrence West ; Linee 300A Bloor-Danforth per la linea 2 Bloor-Danforth e 332 Eglinton West (solo di notte) per la linea 1 Yonge-University alle stazioni di Warden e Eglinton / Eglinton West rispettivamente
- Toronto Billy Bishop Toronto City Airport (isola di Toronto) tramite bus navetta per la linea 1 Yonge–University e tutte le linee GO Transit alla Union Station
- Washington Dulles International Airport tramite Washington Flyer o Dulles Flyer fino alla stazione Wiehle – Reston East (metropolitana di Washington)
- Orlando International Airport via Brightline (in costruzione, apertura 2022).
Servizi sospesi
- In precedenza, l'aeroporto internazionale John F. Kennedy di New York aveva un bus navetta per la stazione di Howard Beach - JFK Airport (treni A e JFK Express ). I treni JFK Express sono stati cancellati nell'aprile 1990. Il bus navetta è stato sostituito da AirTrain JFK nel 2003.
Sud America
- Aeroporto Internazionale di São Paulo–Guarulhos tramite bus navetta (gratuito) per CPTM Linea 13 – Jade alla stazione Aeroporto-Guarulhos . Inoltre, è possibile utilizzare l' Airport Bus Service (linee di bus navetta a pagamento) per raggiungere diverse stazioni ferroviarie in tutta la città, tra cui la stazione di Tatuapé (accesso alle linee 3 – Red, 11 – Coral e 12 – Sapphire) e la stazione Portuguesa-Tietê (linea 1 – Blu), anche se a tariffe più elevate.
- Porto Alegre – Aeroporto Salgado Filho tramite la metropolitana di Porto Alegre fino al centro di Porto Alegre – São Leopoldo.
- Recife - Guararapes - Aeroporto Gilberto Freyre tramite la metropolitana di Recife fino al centro di Recife - Camaragibe.
Oceania
- Auckland, Nuova Zelanda:
- Aeroporto di Auckland tramite la Route 380 (autobus arancione) fino alla stazione di Onehunga o alla stazione di Papatoetoe .
- Costa d'Oro, Australia:
- Gold Coast Airport tramite la Route 777 fino alla stazione della metropolitana leggera di Broadbeach South .
Guarda anche
- Alleanza aereo-ferroviaria
- Elenco delle stazioni ferroviarie indicizzate IATA
- Elenco dei sistemi di people mover aeroportuali