Corridoio -Aisle

Un corridoio della Cattedrale di Bristol , Bristol , Inghilterra.

Un corridoio è, in generale, uno spazio pedonale con file di spazi non pedonali su entrambi i lati. I corridoi con posti a sedere su entrambi i lati possono essere visti negli aeroplani, in alcuni tipi di edifici, come chiese , cattedrali , sinagoghe , sale riunioni , parlamenti e legislature , aule di tribunale , teatri e in alcuni tipi di veicoli passeggeri. I loro pavimenti possono essere piatti o, come nei teatri, rialzati da un palcoscenico.

I corridoi possono essere visti anche in negozi , magazzini e fabbriche , dove invece dei sedili, hanno scaffali su entrambi i lati. Nei magazzini e nelle fabbriche, i corridoi possono essere definiti da pallet di stoccaggio e negli stabilimenti, i corridoi possono separare le aree di lavoro. Nei centri benessere , le attrezzature per esercizi sono normalmente disposte in corridoi.

I corridoi si distinguono da corridoi, corridoi, passerelle , marciapiedi, marciapiedi ( marciapiedi in inglese americano ), sentieri, percorsi e "aree aperte" (chiuse) giacendo tra altri spazi aperti o aree di seduta, ma racchiusi all'interno di una struttura.

Un corridoio presso la Green Cream Logistics Co., Kotka , Finlandia.

Caratteristiche fisiche tipiche

Navata nuziale a Montgomery, Alabama.

I corridoi hanno alcune caratteristiche fisiche generali:

  • Sono praticamente sempre dritti, non curvi.
  • Di solito sono abbastanza lunghi. Uno spazio aperto che avesse tre file di sedie a destra e tre a sinistra in genere non sarebbe considerato un "corridoio".

Larghezza di vari tipi di corridoi

  • Teatri, sale riunioni, negozi, ecc., di solito hanno corridoi abbastanza larghi da consentire a 2-3 estranei di passare l'uno accanto all'altro senza sentirsi a disagio vicino. In tali strutture, tutto ciò che può ospitare comodamente più di quattro persone affiancate sarebbe generalmente considerato un "spazio aperto", piuttosto che un "corridoio".
  • I corridoi dell'area di lavoro della fabbrica sono generalmente sufficientemente ampi da consentire ai lavoratori di sedersi o stare comodamente in piedi nella loro area di lavoro, consentendo al contempo un movimento sicuro ed efficiente di persone, attrezzature e/o materiali.
  • I corridoi di passaggio di solito sono piuttosto stretti, abbastanza larghi da consentire a una persona di grandi dimensioni di portare una valigia in ciascuna mano, ma non abbastanza da consentire a due persone di passare fianco a fianco senza toccarsi. Di solito, anche senza bagagli una persona deve girare di lato per far passare l'altra.
  • I corridoi del magazzino normalmente sono larghi almeno 8–10 piedi (2,4–3 metri), per consentire l'uso di attrezzature di carico meccanico.
  • I corridoi nuziali sono abbastanza larghi da consentire a due persone di camminare comodamente l'una accanto all'altra e di avere ancora spazio. La larghezza di queste navate è variabile e spetta a chi progetta l'allestimento del matrimonio.
  • I corridoi dei veicoli sono sufficientemente larghi da consentire a un determinato tipo di veicolo di passare in una o due vie. La larghezza generalmente varia in base al tipo di veicolo e ad altre variabili come la mancanza di accessibilità al parcheggio, ecc.
Si noti che gli spazi tra gli edifici, ad esempio file di capannoni di stoccaggio, non sarebbero considerati "corridoi", anche se la stessa quantità di separazione sarebbe considerata un corridoio in un magazzino.

Architettura

In architettura , una navata è più specificamente l'ala di una casa, o una divisione laterale di un grande edificio. I primi esempi di navate laterali risalgono all'epoca romana e si trovano nella Basilica Ulpia (basilica di Traiano), che aveva doppie navate ai lati della sua zona centrale. La chiesa di San Pietro a Roma ha lo stesso numero.

Architettura della Chiesa

Nell'architettura della chiesa , una navata (nota anche come yle o vicolo ) è più specificamente un passaggio su entrambi i lati della navata che è separato dalla navata da colonnati o arcate , una fila di pilastri o colonne . Occasionalmente le navate laterali si fermano ai transetti , ma spesso le navate laterali possono essere proseguite attorno all'abside . Le navate laterali sono quindi classificate come navate navate , navate del transetto o navate del coro . Un coro semicircolare con navate laterali continuava intorno ad esso, fornendo l'accesso a una serie di cappelle, è un'abside .

Nell'architettura gotica , i tetti delle navate laterali sono più bassi di quelli della navata centrale, consentendo alla luce di entrare attraverso le finestre del lucernario . Nell'architettura romanica , invece, i tetti sono più o meno alla stessa altezza, con quelli della navata solo leggermente più bassi di quelli della navata. In Germania, le chiese in cui i tetti delle navate laterali e della navata sono della stessa altezza, come St. Stephen's, Vienna , Wiesenkirche a Soest , St. Martin's, Landshut e la Frauenkirche (Chiesa di Nostra Signora) a Monaco sono conosciute come Hallenkirchen .

Quando discutono del progetto generale, gli storici dell'architettura includono la navata centrale nel numero di navate. Così l'originale Basilica di San Pietro a Roma, il Duomo di Milano, la Cattedrale di Amiens , Notre Dame de Paris e la Cattedrale di Alexander Nevsky a Sofia sono tutte descritte come a cinque navate, il che significa che hanno due navate laterali su entrambi i lati della navata. La cattedrale di Anversa ha addirittura sette navate (tre ai lati della navata centrale). Nel Regno Unito, le cattedrali generalmente hanno solo una navata per lato, con la cattedrale di Chichester, la cattedrale di Elgin e la cattedrale di Santa Maria Maddalena, Taunton sono le uniche tre eccezioni.

Supermercati e negozi al dettaglio

Il corridoio dello shopping del centro commerciale Epstori a Seinäjoki , Finlandia.
Un cibo per animali e il corridoio di pulizia di un supermercato.
Corridoi di cassa del supermercato

Nei supermercati ci sono due tipi di corsie, corsie alimentari e corsie casse.

I corridoi alimentari sono i luoghi in cui vengono visualizzate le merci. Alla fine dei corridoi alimentari si possono trovare espositori a corona , dove vengono esposte merci ad alto margine per l' acquisto d' impulso .

Nei negozi al dettaglio che non vendono principalmente cibo, i corridoi contenenti prodotti sarebbero indicati genericamente come corridoi merceologici o con i prodotti particolari contenuti nel corridoio, ad esempio "il corridoio del giardinaggio", "il corridoio dell'attrezzatura sportiva".

I corridoi di cassa contengono registratori di cassa in cui i clienti effettuano i loro acquisti. Indipendentemente dal tipo di merce venduta dallo stabilimento, è comune esporre una gamma di articoli di "acquisto impulsivo" lungo il corridoio della cassa, come bevande fredde, riviste, caramelle e batterie. Questi sono spesso chiamati "corsie" per distinguerli dai corridoi alimentari.

Segnaletica

Per comodità del cliente, supermercati e negozi al dettaglio numerano comunemente i corridoi e hanno cartelli che indicano sia il numero del corridoio che i tipi di prodotti esposti in quel corridoio.

Chiese, aule giudiziarie, legislature e sale riunioni possono identificare singole file, posti a sedere o sezioni ma normalmente non assegnano numeri di corsia o espongono segnali relativi ai corridoi.

Biblioteche

Sala di lettura della Biblioteca del Congresso degli Stati Uniti con navate laterali.

Le biblioteche sono comunemente suddivise in diverse aree:

  • Banco di circolazione
  • Raccolte, aree in cui sono raggruppati i materiali, ad es. Collezione per bambini. Ciò può includere scaffali di libri, manoscritti, foto, ecc.
  • Le "pile", dove sono accantonati i libri
  • La Sala di Riferimento dove sono stoccati i materiali a circolazione limitata
  • Aree pubbliche di lettura contenenti sedili e scrivanie

Gli spazi tra le file di scaffali per libri nell'area "pile" sono chiamati corridoi e le scrivanie nell'area lettura sono spesso disposti in file con corridoi.

Sale server di computer

Un corridoio tra i server Wikimedia

Le sale server sono in genere suddivise in corridoi caldi e freddi per l'efficienza del raffreddamento e l'accesso ai server.


Luoghi di spettacolo

Posti a sedere tipo teatro in un'aula magna con navata centrale.
Zona finale del campo Qwest con sedili blu e corridoi grigi
Vista ravvicinata dei sedili.

Cinema, teatri al coperto e sale da concerto

Film, rappresentazioni teatrali e concerti musicali di solito vengono presentati in una struttura buia in modo che il pubblico possa vedere meglio la presentazione. Per migliorare la sicurezza, spesso i bordi dei corridoi in tali strutture sono contrassegnati da una fila di piccole luci. I marcatori sono spesso stringhe di diodi a emissione di luce (LED) perché i LED sono durevoli, hanno un basso consumo energetico e utilizzano basse tensioni che non sono soggette a codici elettrici . Per fornire un livello più elevato di luce focalizzata verso il basso, gli apparecchi di illuminazione denominati luminari sono spesso integrati nel lato del sedile rivolto verso il corridoio.

Stadi e arene all'aperto

Gli stadi sportivi e le arene all'aperto hanno spesso diversi tipi di corridoi, inclusi i corridoi per l'acquisto di biglietti per eventi, i corridoi per accedere all'area dell'evento principale e i corridoi per i posti a sedere. I posti a sedere dello stadio sono regolarmente separati in sezioni da corridoi. Le file di posti a sedere sono accessibili tramite scale. Per promuovere la sicurezza, i corridoi sono comunemente divisi da un corrimano al centro del corridoio.

Stalle e fienili

Lo Shilton Barn, Oxfordshire , Inghilterra ha tre navate laterali e sei baie

La pianta dei fienili a navate ricorda quella di una chiesa a navate. Tuttavia, la navata nei fabbricati agricoli è chiamata navata, quindi un "fienile a tre navate". I fienili a navata laterale hanno le grandi porte della stalla sul timpano dell'edificio che danno accesso alla navata centrale, spesso chiamata piano carraio o aia. Le navate laterali possono avere le stesse larghezze rendendo la stalla simmetrica o la navata laterale in cui erano alloggiati gli animali può essere più stretta, il che è evidente all'esterno della stalla perché le porte della stalla sono quindi decentrate. L'area tra i pali, perpendicolare alle navate laterali, è chiamata campate. Nelle scuderie c'è una navata laterale per le scuderie al centro con singole stalle di fronte alla navata laterale.

Veicoli

Considerazioni sulla sicurezza e sulle normative

Le normative nazionali e locali richiedono una larghezza minima per i corridoi in vari tipi di edifici. Le agenzie di regolamentazione ispezionano spesso edifici, veicoli, ecc. Per far rispettare i regolamenti che richiedono che i corridoi non siano limitati. Gli ispettori hanno imposto multe per il blocco o la limitazione del passaggio quando scatole o sedie pieghevoli sono immagazzinate nei corridoi, ad esempio. Le compagnie di assicurazione hanno spesso ispettori della sicurezza per esaminare i locali, sia per determinare se gli assicurati soddisfano i requisiti dell'assicuratore per la copertura sia per cercare eventuali pratiche che potrebbero causare lesioni o danni alla proprietà, inclusa la limitazione del passaggio nei corridoi. L' Americans with Disabilities Act stabilisce determinati standard per l'accesso agli edifici e altre considerazioni di progettazione in tutte le nuove costruzioni e importanti ristrutturazioni negli Stati Uniti. Una barriera architettonica è qualsiasi caratteristica che rende l'accesso o l'uso di un edificio difficile, irragionevolmente pericoloso o impossibile. Questo può includere corridoi troppo stretti per essere facilmente accessibili da una sedia a rotelle . Spesso, l'unico modo per arrivare da una fila di sedie, scaffali, postazioni di lavoro, ecc. a un'uscita è attraverso un corridoio. Storicamente si sono verificati molti decessi e lesioni gravi a causa di incendi, inalazioni di fumo o fumi nocivi, ecc., perché i corridoi bloccati o parzialmente ostruiti impedivano alle persone di lasciare prontamente un'area pericolosa.

Le normative applicabili ai vettori pubblici che trasportano passeggeri spesso richiedono che i corridoi siano completamente sgombri nei veicoli, come compagnie aeree, autobus e treni. Molte compagnie assicurative hanno requisiti in merito alla larghezza minima dei corridoi, ai corridoi illimitati e al facile accesso alle uscite e si rifiuteranno di assicurare le compagnie che non soddisfano i loro requisiti o aumenteranno i premi delle compagnie che violano frequentemente i requisiti.

Guarda anche

Letteratura

  • Walter Horn, 'Sulle origini del sistema medievale Bay', in: Journal of the Society of Architectural Historians 17 (1958), nr. 2, pag. 2–23.

Riferimenti

link esterno