Amanda Busick - Amanda Busick

Amanda Dianne Busick è una giornalista sportiva americana che lavora come reporter multimediale della National Hot Rod Association (NHRA) per conto di Fox Sports . La sua carriera è iniziata come stagista presso la sua stazione televisiva locale di notizie in North Carolina e successivamente a Chicago . La prima volta di Busick sulla macchina da presa è stata come reporter marginale per Time Warner Cable Sports presso la North Carolina High School Athletic Association nel 2014. Ha iniziato a lavorare per la NHRA nel 2016 ed è stata reporter della pit lane di Formula E all'ePrix di New York City nel 2018 e 2019 .

Biografia

Vita e formazione

Busick è cresciuto a Greensboro, nella Carolina del Nord . È la figlia di Donna Lusk Busick e Reuben Wayne Busick e ha un fratello, Matthew. Ha frequentato eventi sportivi durante la sua infanzia, tra cui il football americano , basket , corsa di resistenza , e corse di strada sterrata . Busick ha studiato alla Northeast Middle School, prima di trasferirsi alla Northeast Guilford High School . Negli anni della scuola, ha tenuto un forte interesse per il giornalismo e la scrittura guardando un notiziario locale. Busick si è laureata alla Northeast Guilford High School prima del resto della sua classe nel dicembre 2004 e si è iscritta alla North Carolina State University nel 2005. Nel dicembre 2008, si è laureata con lode con una laurea in economia aziendale e una concentrazione in imprenditorialità .

Carriera

La Grande Recessione ha creato meno opportunità di impiego come imprenditrice specializzata nell'istruzione online per gli studenti delle scuole superiori, quindi Busick ha iniziato la sua carriera come stagista presso la stazione televisiva locale di notizie della sua contea. Nel 2010, si è trasferita dalla Carolina del Nord a New York City con l'ambizione di ottenere un impiego come giornalista sportiva. Durante il giorno, Busick ha lavorato come stagista e ha preso lavoro come cameriera in un ristorante durante le ore notturne. È stata in grado di convincere una società di college sportivi digitali con sede a Chicago chiamata Campus Insiders ad assumerla come assistente di produzione nel 2012. Per aiutarla a diventare finanziariamente stabile, Busick ha preso un secondo lavoro in un ristorante.

Alla fine del 2014, ha avuto il suo primo ruolo da protagonista come reporter collaterale per Time Warner Cable Sports coprendo la North Carolina High School Athletic Association . Poco dopo Busick ha firmato un contratto con un agente per far avanzare la sua carriera. In seguito ha iniziato a lavorare come direttore di scena per ESPN . All'inizio del 2015, Busick ha trovato lavoro come venditore di carne e barista a Boston dopo che la sua famiglia ha avuto una grave difficoltà finanziaria che ha richiesto loro di risiedere l'uno con l'altro.

Ha ricevuto una telefonata dal vicepresidente della National Hot Rod Association (NHRA) e responsabile dei contenuti Ken Adelson nel luglio 2015 su un lavoro nella serie. Busick aveva poca conoscenza delle corse di resistenza e trascorse i successivi tre mesi a fare ricerche su questo sport e prese lezioni alla Drag Racing School di Frank Hawley per familiarizzare meglio con le corse di resistenza. Nell'ottobre 2015, ha partecipato al suo primo evento nazionale NHRA a Dallas , scrivendo due rapporti per la serie intervistando più piloti. Dopo il fine settimana, l'NHRA l'ha invitata a riferire sulla sua cerimonia sul tappeto rosso prima del suo banchetto ufficiale a Los Angeles . A Busick è stata successivamente offerta la posizione di reporter multimediale per la NHRA il 16 novembre 2015.

Ha assunto la posizione con l'emittente ufficiale della serie Fox Sports all'inizio della stagione 2016 . Da febbraio a novembre di ogni anno, Busick copre gli eventi NHRA, lavora come co-conduttore per il programma pre-gara di Fox Sports 1 Sunday Nitro Live . Riferisce su una caratteristica di trasmissione ricorrente riguardante la personalità dei conducenti chiamata Walk 1,000 Feet . Nel 2018, Busick è stato il reporter della pit lane per la gara della serie di corse di Formula E completamente elettrica , la doppia intestazione del New York City ePrix 2018 , e ha svolto lo stesso ruolo di nuovo nell'edizione 2019 .

Riferimenti