Astley, Greater Manchester - Astley, Greater Manchester

Astley
Bridgewater Canal e Astley Green Pithead.JPG
Bridgewater Canal e pozzo Astley Green
Astley si trova a Greater Manchester
Astley
Astley
Posizione all'interno della Greater Manchester
Popolazione 11,270 
Riferimento alla griglia del sistema operativo SD699006
•  Londra 163 mi (262 km) SE
Città metropolitana
contea metropolitana
Regione
Nazione Inghilterra
Stato sovrano Regno Unito
città postale MANCHESTER
CAP distretto M29, WA3 (parte)
Prefisso telefonico 01942
Polizia Grande Manchester
Fuoco Grande Manchester
Ambulanza Nord Ovest
Parlamento del Regno Unito
Elenco dei luoghi
UK
Inghilterra
Grande Manchester
53°30′03″N 2°26′43″W / 53.5008°N 2.4454°W / 53.5008; -2.4454 Coordinate : 53.5008°N 2.4454°W53°30′03″N 2°26′43″W /  / 53.5008; -2.4454

Astley è un villaggio nel distretto metropolitano di Wigan , Greater Manchester , Inghilterra. All'interno dei confini della storica contea del Lancashire, è attraversata dal Bridgewater Canal e dalla A580 East Lancashire Road . Continuo con Tyldesley , è equidistante da Wigan e Manchester , entrambe a 13,4 km di distanza. Il quartiere di Astley Mosley Common aveva una popolazione di 11.270 abitanti al censimento del 2011.

Il nome di Astley è inglese antico , ad indicare un insediamento anglosassone . Significa "est (di) Leigh ", o ēastlēah il "bosco o radura orientale". Per tutto il Medioevo , Astley costituì una borgata all'interno della parrocchia di Leigh e centinaia di West Derby . Astley appare in forma scritta come Asteleghe nel 1210, quando il suo signore del maniero concesse la terra all'ordine religioso dei canonici premostratensi a Cockersand Abbey .

Astley medievale e moderna si distingue per i dignitari che occuparono Damhouse , il maniero locale attorno al quale si sviluppò un insediamento. Il Bridgewater Canal raggiunse Astley nel 1795 e la Liverpool and Manchester Railway nel 1830. La rivoluzione industriale introdusse il sistema industriale quando fu costruito il cotonificio del villaggio nel 1833. L'estrazione del carbone divenne un'importante industria.

Il cedimento minerario e il declino della produzione di carbone hanno portato a una riduzione dell'industria a metà del XX secolo; il suo cotonificio ha chiuso nel 1955 e l'ultimo carbone è stato portato in superficie nel 1970. Astley è cresciuto come parte di una cintura di pendolari , supportato dalla sua vicinanza al centro di Manchester e dai collegamenti di trasporto interurbani. L'Astley Green Colliery Museum ospita collezioni del patrimonio industriale di Astley .

Storia

toponomastica

Astley è di derivazione inglese antico e significa "East Leigh", un riferimento alla sua posizione in relazione a Leigh . Leigh deriva da leah , che significa "bosco", "radura" o "prato". La prima testimonianza scritta di Astley era in documenti datati 1210 quando apparve come Asteleghe medio inglese . Altre grafie arcaiche includono Asteleye (1292) e Astlegh (XIV e XV secolo).

Storia antica

La prima testimonianza dell'attività umana nella zona sono i resti di una strada romana che serviva da percorso tra gli accampamenti romani a Coccium ( Wigan ) e Mamucium ( Manchester ). La strada correva a nord di Astley, oltre il custode Delph e attraverso Tyldesley. La prova della presenza di anglosassoni nella regione scarsamente popolata, boscosa e isolata è fornita da toponimi che incorporano il suffisso inglese antico leah , come a Leigh, Tyldesley, Shakerley e Astley.

maniero

Astley emerse durante l' Alto Medioevo come borgata nella parrocchia di Leigh. È stato menzionato nei documenti nel 1210, quando Ugo di Tyldesley, Lord of the Manors di Tyldesley e Astley, concesse la terra all'Abbazia di Cockersand . Nel 1212, fu registrato come inquilino di Astley Hall , la casa padronale sia per Astley che per Tyldesley, situata appena all'interno della cittadina di Tyldesley. Dopo la sua morte, suo figlio Henry ereditò i manieri. Gli successe il figlio, un altro Enrico, il quale, quando morì nel 1301, divise le terre tra tre dei suoi sei figli. È da questa divisione che furono separati i manieri di Astley e Tyldesley. Tyldesleys visse al maniero di Astley fino all'aprile del 1353, quando Richard Radcliff lo acquistò per 100 marchi . I Radcliff vi rimasero fino al 1561 quando William Radcliff morì senza figli e la terra passò alla sua sorellastra Anne, che sposò Gilbert Gerard .

La porta di Damhouse ad Astley. L'iscrizione sull'architrave recita: "Eretto da Adam Mort e Margret Mort 1650".

Nel 1606 Adam Mort acquistò la casa padronale e il terreno ad Astley. Era un uomo ricco che costruì la prima Astley Chapel come cappella di agio per la chiesa parrocchiale di Leigh . La cappella fu consacrata nel 1631, anno della sua morte. Ha costruito un liceo che è rimasto in piedi per oltre 200 anni fino al 1833, quando è stato demolito e ricostruito. Il nipote di Adam Mort, anche lui Adam, ricostruì Damhouse nel 1650 e le sue iniziali sono scolpite nella targa sopra la porta d'ingresso. La struttura in pietra e legno prende il nome dal torrente che è stato arginato per fornire acqua a una ruota idraulica che alimenta un mulino vicino alla casa. È possibile che la sala fosse un tempo circondata da un fossato.

I discendenti di Adam Mort continuarono a sostenere la cappella e la scuola e rimasero a Damhouse fino al 1734, quando fu acquistata da Thomas Sutton. Dopo la morte di Sutton nel 1752 la casa fu ereditata da Thomas Froggatt di Bakewell che contribuì alla ricostruzione della cappella nel 1760. I discendenti di Froggatt possedevano Damhouse fino al 1800 quando fu affittata ad inquilini, uno dei quali era George Ormerod , proprietario della Banks Estate a Tyldesley che ha dato la terra per il suo cimitero e la scuola della chiesa. Nel 1839 la casa divenne proprietà del capitano Adam Durie di Craig Lascar per matrimonio con Sarah Froggatt. Damhouse era in rovina quando i Dury si trasferirono. Il capitano Durie diede un terreno per costruire una scuola su Church Road. Dopo la sua morte nel 1843, la sua vedova, Sarah, sposò il colonnello Malcolm Nugent Ross. Le braccia del Ross casa pubblica al Green Superiore è chiamato nel suo onore. La figlia di Durie, Katharine, che sposò prima Henry Davenport e poi Sir Edward Robert Weatherall, divenne la signora del maniero dopo la morte della madre, ma la famiglia era in difficoltà finanziarie e la casa e la proprietà furono vendute nel novembre 1889.

Il Leigh Hospital Board acquistò Damhouse nel 1893 per utilizzarlo come sanatorio che si occupava di casi di difterite , scarlattina e, nel 1947, poliomielite . Due bombe caddero vicino all'ospedale durante la seconda guerra mondiale . È diventato un ospedale generale nel 1948 che si occupa di pazienti cronici e geriatrici e chiuso nel 1994.

Rivoluzione industriale

Astley divenne più industrializzata all'inizio del XIX secolo, ma non tanto quanto le vicine Leigh, Tyldesley e Boothstown . Una fabbrica fu costruita da James e Robert Arrowsmith su Peel Lane ad Astley Green, vicino al Bridgewater Canal nel 1833. Fino ad allora, l'agricoltura, la filatura e la tessitura dei cottage erano state le principali attività economiche. Fustagno , mussola e, dopo il 1827, seta furono tessuti nella zona. La tessitura a telaio è diminuita dopo la costruzione della fabbrica di cotone. La fabbrica di Arrowsmith durò fino al 1955, quando il cedimento minerario ne danneggiò le fondamenta e fu demolita, ponendo fine al legame di Astley con l'industria tessile.

Astley Green pit testata e vano motore

Astley sul Lancashire Coalfield e aveva diverse miniere di carbone all'interno dei suoi confini. In una mappa del 1768, una corsia che portava a Nook e Gin Pit Collieries era chiamata Coal Road e successivamente North Coal Pit Lane. Il nome di Gin Pit allude a un metodo di estrazione del carbone, alzando il carbone usando un gin di cavallo . Una prima miniera di carbone a Cross Hillock fu abbandonata nel 1886 a causa di un'inondazione. Samuel Jackson ha sviluppato le miniere che sono diventate Astley e Tyldesley Collieries tra Astley e Tyldesley. Le fabbriche di torba furono aperte vicino alla stazione ferroviaria di Astley dalla Astley Peat Moss Litter Company Limited nel 1888.

Il 7 maggio 1908 la Pilkington Colliery Company iniziò ad affondare No 1 Shaft of Astley Green Colliery vicino al Bridgewater Canal. Una ferrovia di miniera spostava il carbone dagli schermi alla ferrovia di Liverpool e Manchester, ma parte del carbone veniva trasportata alle centrali elettriche di Trafford Park e Stretford utilizzando il Bridgewater Canal. I bagni di testa della fossa, una mensa e un centro medico progettati per il Comitato per il benessere dei minatori dall'architetto C. Kemp, furono costruiti nel 1935-1936 con un costo di oltre £ 24.000 (1,68 milioni di £ a partire dal 2021). Ci fu un incidente in miniera ad Astley Green il 7 giugno 1939 quando cinque uomini, incluso il manager, morirono in un'esplosione di grisù . Le donne, " pit brow lasses ", lavorarono agli schermi separando il carbone dalla roccia fino al 1955. L'ultimo carbone fu ferito il 3 aprile 1970.

Il copricapo a Astley verde Colliery Museum rimane un punto di riferimento nel 21 ° secolo. È costituito da tralicci in ferro battuto con piastre rivettate a tutti i giunti, tre ruote, due grandi e una piccola, sono montate nella parte superiore. Costruito da Head Wrightson di Stockton-on-Tees nel 1912, è alto quasi 30 metri. Nella tortuosa casa c'è un motore a vapore composto doppio tandem realizzato da Yates e Thom di Blackburn che ha anche fornito 16 caldaie del Lancashire .

Governance

Storicamente, Astley faceva parte del Cento di West Derby , una divisione giudiziaria del Lancashire sudoccidentale. Era uno dei sei borghi o ville che componevano l'antica pieve ecclesiastica di Leigh. I borghi esistevano prima della parrocchia. In base ai termini del Poor Law Amendment Act 1834, i comuni formarono la Leigh Poor Law Union istituita il 26 gennaio 1837, che comprendeva tutta l'antica parrocchia e parte di Winwick . C'erano ospizi a Pennington , Culcheth , Tyldesley e Lowton , ma l' ospizio Leigh Union ad Atherleigh li sostituì nel 1850. Nel 1894 le parrocchie civili di Astley, Culcheth, Kenyon e Lowton divennero parte del Leigh Rural District che durò fino a quando non fu sciolto nel 1933 e Astley fu incorporata nel Tyldesley Urban District . Il distretto urbano fu abolito nel 1974 con il Local Government Act 1972 e Astley divenne parte del Metropolitan Borough of Wigan, un distretto del governo locale della contea metropolitana di Greater Manchester. Per la maggior parte della sua esistenza nel distretto di Wigan fino alle revisioni nel 2004, Astley ha fatto parte del rione "Bedford-Astley" unendolo con la terra rurale nell'area di Bedford a sud di Leigh.

Dal 2004 Astley e Mosley Common formano un collegio elettorale del Metropolitan Borough of Wigan . Il rione elegge tre consiglieri per il consiglio del distretto metropolitano di 75 membri. A partire dal 2012, il reparto Astley Mosley Common è rappresentato da tre consiglieri laburisti .

Dal 1983 al 2010, Astley, insieme alla vicina Tyldesley , ha fatto parte della circoscrizione parlamentare di Worsley , unendola alla metà occidentale della città di Salford . Nonostante includa aree più conservatrici come Worsley e Boothstown , questo è stato un seggio laburista sicuro tenuto da Terry Lewis fino al 2005, seguito da Barbara Keeley , che rimane deputata per il suo successore Worsley ed Eccles South . Tuttavia, una revisione della rappresentanza parlamentare nella Greater Manchester, la Boundary Commission ha raccomandato che Astley e Tyldesley facessero parte del collegio elettorale di Leigh alle elezioni generali del Regno Unito del 2010 . Alle elezioni generali del 2010 Andy Burnham ha mantenuto il seggio di Leigh con 24.295 voti e una maggioranza di 15.011, pari al 51,3% dei voti. Burnham è stato rieletto deputato per la circoscrizione di Leigh nel 2015 con 24.312 voti, pari al 53,9% del voto totale. Jo Platt , in rappresentanza dei laburisti, è stato eletto nel 2017 con 26.347 voti, pari al 56,2% del totale dei voti espressi. Leigh è stato conquistato dai conservatori nelle elezioni generali del 2019 ed è ora rappresentato da James Grundy .

Geografia

Astley
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Media max. e min. temperature in °C
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A 53 ° 30'3 "N 2°26'44" W / 53.50083°N 2.44556°W / 53.50083; -2.44556 (53.5008°, -2.4454°) e 163 miglia (262 km) a nord-ovest del centro di Londra , Astley si trova sul lato settentrionale della palude di Chat Moss , a circa 177 piedi (54 m) sul livello del mare . Forma un'area urbana continua con Tyldesley a nord e, secondo l' Office for National Statistics , fa parte della Greater Manchester Urban Area , la terza conurbazione più grande del Regno Unito.

Astley si trova a 8,3 miglia (13,4 km) a ovest-nordovest del centro di Manchester e a 0,75 miglia (1,2 km) a nord del canale Bridgewater, che si trova a cavallo dell'entroterra meridionale del villaggio da est a ovest. Astley è attraversata da est a ovest dalle strade A572 e A580. La frazione di Astley Green segue una strada diritta che conduce verso sud attraverso Chat Moss, fino all'ex stazione ferroviaria di Astley , che si trova a 2 miglia (3,2 km) a sud del villaggio. Campate Astley una superficie di 2.685 acri (10.87 km 2 ), di cui 1.000 acri (4 km 2 ) è torbiera . Astley e Bedford Mosses è uno degli ultimi frammenti sopravvissuti di Chat Moss, la maggior parte dei quali è stata prosciugata per l'agricoltura o persa a causa della rimozione della torba. Occupa un sito di 33 ettari (82 acri) tra Astley e la Liverpool and Manchester Railway . È un sito di speciale interesse scientifico (SSSI) dal 1989. Astley Moss è attraversato dall'Astley Brook e dal Moss Brook, affluenti del Glaze Brook e del fiume Mersey .

La geologia sottostante è costituita dal Permo-Triassic New Red Sandstone a sud e dalle Middle Coal Measures del Manchester Coalfield a nord. I suoli superiori sono un misto di argilla e sabbia, con un sottosuolo di argilla. L'area di Astley comprende aree più piccole, suburbane e semi-periferiche, tra cui Blackmoor, Astley Green, Gin Pit e Cross Hillock. Il villaggio isolato di case a schiera a Gin Pit è stato costruito dalla Astley and Tyldesley Collieries Company. Peace Street, Lord Street e Maden Street prendono il nome dai direttori della società.

Demografia

Crescita della popolazione ad Astley dal 1881 al 1931
Anno 1881 1891 1901 1911 1921 1931
Popolazione 2.669 2,552 2.823 3.556 3.902 4.584

Astley CP/Ch

Economia

Prima della deindustrializzazione alla fine del XX secolo, l'economia di Astley era legata all'industria tessile e alle miniere di carbone che si svilupparono durante la rivoluzione industriale. Ora la principale concentrazione di posti di lavoro è a Chaddock Lane Industrial Estate su entrambi i lati della strada A572 tra Astley e East Lancashire Road.

Dall'inizio degli anni '80, gran parte dell'area tra Tyldesley e Astley è stata edificata per l'edilizia abitativa. Gli indicatori mostrano che il comune ha un forte mercato immobiliare, con un alto tasso di occupazione dei proprietari di quasi l'80%. Parti di Astley sono tra le aree meno svantaggiate del 5% nel distretto metropolitano di Wigan, mentre parti dell'area di Blackmoor, dove si concentrano gli alloggi sociali, sono tra il 10-20% dei quartieri più svantaggiati a livello nazionale. I servizi nel villaggio includono un piccolo centro commerciale locale a Blackmoor. Lo sviluppo dell'Astley Green Colliery Museum e del centro storico di Damhouse attirano visitatori interessati al patrimonio della zona.

punti di riferimento

Il sito dell'Astley Green Colliery Museum, un antico monumento programmato , conserva la sua sala macchine e il copricapo, una caratteristica importante che può essere vista da tutta l'area locale.

Damhouse, l'ex casa padronale , è un edificio storico , parti del quale sono state datate al 1595 dall'Unità archeologica di Greater Manchester. La casa è stata ampliata nel 1650. Nel 1999, è stato costituito il Morts Astley Heritage Trust per preservare Damhouse e aprire al pubblico il bosco circostante. Si trova all'interno dell'area protetta del villaggio di Astley.

Morleys Hall si trova su una parte delle terre donate a Cockersand Abbey da Hugh Tyldesley nel 1210. Fu di proprietà dei Morley fino al 1431, quindi successivamente dei Leylands. Nel 1540 fu descritto come in gran parte costruito in legno su fondamenta in pietra e circondato da un fossato. Fu ricostruita nel 1804, ma sopravvivono parti della vecchia sala. Edward Tyldesley di Wardley Hall sposò Anne Leyland ed ereditò Morleys nel 1564. La loro nipote, Elizabeth Tyldesley , divenne badessa del Convento delle Clarisse a Gravelines nei Paesi Bassi spagnoli . Sir Thomas Tyldesley era il più famoso di questa linea della famiglia, essendo stato un comandante Cavalier e sostenitore di Carlo II, re d'Inghilterra durante la guerra civile inglese . Morì nella battaglia di Wigan Lane ed è sepolto nella chiesa di Santa Maria Vergine, Leigh . La sala è passata attraverso le famiglie Legh e Wilkinson fino a quando non è stata venduta al Tyldesley Urban District Council e il terreno utilizzato per le fognature. La sala è una residenza privata.

Trasporto

Una passerella sul canale Bridgewater vicino ad Astley Green
Astley signal box e passaggio a livello sulla ferrovia di Liverpool e Manchester nel 1979

Il trasporto pubblico ad Astley è coordinato da Transport for Greater Manchester . I servizi di autobus operano per Farnworth , Trafford Centre , Tyldesley , Atherton , Wigan e Manchester , gestiti da Diamond Bus North West , Stagecoach Manchester , Vision Bus , First Greater Manchester e Tyrers Coaches. Le strade principali A collegano Astley con altri insediamenti, tra cui la A580 "East Lancashire Road" , aperta nel 1934 che divide in due il villaggio. La sua doppia carreggiata attraversa il Bridgewater Canal su un ponte a Morleys. La strada A572 collega Astley e Worsley e la strada A5082 si dirige a nord-est verso Tyldesley.

Nel 1795, l'originale Bridgewater Canal da Worsley a Manchester si era rivelato un successo economico, spingendo il suo proprietario, Francis Egerton, III duca di Bridgewater , a cercare poteri per estenderlo fino a Leigh via Astley. I piani del Duca furono approvati, nonostante l'opposizione della popolazione locale. Il traffico dei canali ha portato il commercio ad Astley Green dove è stato costruito l'Hope and Anchor Inn (ora Boathouse) con stalle per i cavalli che trainavano le chiatte. Il ponte sul canale originale costruito per collegare Lower e Higher Green durò fino al 1904, quando fu sostituito. Il secondo ponte fu sostituito nel 1920 da un ponte in ferro, che poteva essere innalzato per contrastare gli effetti del cedimento minerario. Un cantiere navale è stato istituito da Lingard's Bridge.

La ferrovia di Liverpool e Manchester del 1830 attraversa Astley Moss. È stato costruito su una zattera di rami e balle di cotone per evitare che il binario sprofondasse nel Chat Moss. I primi motori hanno raggiunto velocità di 25 mph (40 km/h). I primi passeggeri dissero all'autista dove volevano scendere fino a quando la stazione ferroviaria di Astley fu costruita a metà degli anni 1840. La ferrovia era lontana dal villaggio e i primi viaggiatori arrivavano a cavallo o in carrozza.

Un primo tram correva fino a un molo sul Bridgewater Canal a Marsland Green e un sistema ferroviario minerale collegava Gin Pit Colliery alla Tyldesley Loopline ai binari di Jackson e Bedford Colliery e Speakman's Sidings. Le locomotive della miniera prendono il nome dai direttori della società di Gin Pit Colliery .

Formazione scolastica

Adam Mort istituì una scuola di grammatica vicino alla cappella nel 1631, che rimase in uso fino al 1833. I bambini delle famiglie povere venivano ammessi gratuitamente e coloro che potevano permettersi di pagare ne coprivano i costi. La Mort's School fu chiusa nel 1894. Nel 1832 i bambini furono istruiti in una stalla della canonica, il curato Alfred Hewlett la migliorò e la cappella fu utilizzata come aula scolastica. Una scuola nazionale costruita su abbonamento su un terreno donato dal capitano Durie di Damhouse fu aperta nel novembre 1841. La Meanleys Infant School fu aperta a Gin Pit nel 1904 per servire la comunità mineraria che era cresciuta lì. Altre scuole furono costruite a Ellesmere Street e Marsland Green.

Scuola Località Descrizione Sito web
Primaria di St. Stephen's CE Astley Scuola elementare sito web
Tyldesley primaria Astley Scuola elementare sito web
St. Ambrose Barlow Catholic Primary Astley Scuola elementare sito web
Primaria Cattolica Romana Sacra Famiglia Boothstown Scuola elementare sito web
Liceo cattolico di St Mary Astley Scuola media sito web

Religione

Chiesa di Sant'Ambrogio Barlow

Adam Mort costruì la Cappella di Astley che fu completata nel 1630 e consacrata il 3 agosto 1631. Fu la prima di tre cappelle ad Astley e la prima cappella di agio della chiesa parrocchiale di Leigh. La Cappella Astley fu ricostruita nel 1760; Thomas Froggatt ha dato un contributo per il costo. La nuova chiesa fu costruita in mattoni e misurava 54 piedi e 6 pollici (16,61 m) di lunghezza e 36 piedi (11 m) di larghezza e conteneva 170 persone e fu ampliata nel 1834, 1842 e 1847. Aveva un piccolo coro e la sua merlata la torre occidentale conteneva una sola campana. La chiesa, dedicata a Santo Stefano , fu distrutta da un incendio doloso il 18 giugno 1961. Distrutta anche la raccolta libraria, acquisita dai Morts, i memoriali alle antiche famiglie ei monumenti della Prima e della Seconda Guerra Mondiale . È stato troppo gravemente danneggiato per essere restaurato e una terza chiesa è stata costruita in un sito vicino.

Famiglie cattoliche di spicco nella parrocchia di Leigh non hanno abbandonato la fede cattolica dopo la Riforma inglese, nonostante le sanzioni imposte ai papisti . Le messe segrete cattoliche si tenevano in case private, tra cui Morleys Hall, casa dei Tyldesley. La domenica di Pasqua del 1641, il prete cattolico Ambrose Barlow fu arrestato durante un servizio a Morleys Hall su istigazione del vicario di Leigh. Fu portato al castello di Lancaster , processato come traditore e giustiziato il 10 settembre 1641. Fu canonizzato dalla Chiesa Cattolica Romana come uno dei Quaranta Martiri d'Inghilterra e Galles . Una chiesa e una scuola portano il suo nome. La parrocchia di St Ambrose Barlow è stata costituita nel 1965 e la chiesa è stata costruita nel 1981. La parrocchia di St Ambrose Barlow si trova nell'area pastorale di Leigh nell'arcidiocesi cattolica di Liverpool.

C'erano due chiese metodiste , ma una a Lower Green è stata chiusa nel 2009. La Cappella Unitaria di Astley è stata demolita e il sito è stato costruito. La Gin Pit School fungeva anche da cappella per i metodisti wesleyani.

Sport

L'Astley and Tyldesley Miners' Welfare Club a Gin Pit è la sede di diversi gruppi sportivi tra cui Astley e Tyldesley Football Club, Astley e Tyldesley Cricket Club e Astley e Tyldesley Roadrunners. L'Astley and Tyldesley Cycle Speedway Club è stato fondato nel 1989 e nel 1991 ha costruito una pista da corsa presso il Miners' Welfare Club.

Servizi pubblici

Astley è sorvegliato dalla polizia della Greater Manchester dalla stazione di polizia di Atherton, che copre Atherton, Tyldesley, Astley e Mosley Common. Il servizio di emergenza antincendio e di soccorso statutario è fornito dal Greater Manchester Fire and Rescue Service , dalle stazioni dei vigili del fuoco di Leigh e Atherton. I servizi ospedalieri sono forniti dal Wrightington, Wigan e Leigh NHS Foundation Trust che forniscono un servizio di pronto soccorso presso l'ospedale Wigan e gli ambulatori presso l'infermeria di Leigh. I servizi sanitari nel distretto di Wigan sono forniti dal Wigan Borough Clinical Commissioning Group. La gestione dei rifiuti è coordinata dal Wigan Metropolitan Council, che è un'autorità legale per lo smaltimento dei rifiuti a sé stante. L'operatore della rete di distribuzione di Astley per l'elettricità è Electricity North West Ltd. United Utilities gestisce le acque potabili e reflue di Astley.

Guarda anche

Riferimenti

citazioni

Bibliografia

  • Legame; Acker; Ward (1979), Leigh Homesteads , Pubblicazione n. 7 della Leigh Local History Society
  • Lunn, John (1968), Una breve storia del comune di Astley , Lunn
  • Mills, AD (1998), Dictionary of English Place-Names , Oxford, ISBN 0-19-280074-4
  • Sweeney, DJ (1997), A Lancashire Triangle Part Two , Triangle Publishing, ISBN 0-9529333-2-2
  • Tonge, John e Sylvia (2002), Astley Hall Damhouse , John e Sylvia Tonge, ISBN 0-9515210-2-0

link esterno