Autopia - Autopia

Autopia
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L'autopia di Disneyland
Disneyland
La zona Tomorrowland
Coordinate 33 ° 48'45 "N 117 ° 54'59" O / 33,8125°N 117,9164°W / 33,8125; -117.9164
Stato Operativo
Data di apertura 17 luglio 1955
Regno magico
Nome Tomorrowland Speedway
La zona Tomorrowland
Coordinate 28°25′10″N 81°34′45″W / 28,4194°N 81,5792°W / 28.4194; -81.5792
Stato Operativo
Data di apertura 1 ottobre 1971
Tokyo Disneyland
Nome Circuito Gran Circuito
La zona Tomorrowland
Coordinate 35°37′53″N 139°52′44″E / 35,6314°N 139,8788°E / 35,6314; 139.8788
Stato Chiuso
Data di apertura 15 aprile 1983
Data di chiusura 11 gennaio 2017
Sostituito da Il racconto incantato della bella e la bestia
Parco Disneyland (Parigi)
La zona Discoveryland
Coordinate 48°52′22″N 2°46′46″E / 48.8729°N 2.7794°E / 48.8729; 2.7794
Stato Operativo
Data di apertura 12 aprile 1992
Hong Kong Disneyland
La zona Tomorrowland
Coordinate 22°18′53″N 114°02′31″E / 22,3147°N 114,0419°E / 22.3147; 114.0419
Stato Chiuso
Data di apertura 13 luglio 2006
Data di chiusura 11 giugno 2016
Sostituito da Esperienza di Quinjet dei Vendicatori
( Stark Expo )
Statistiche generali
Tipo di attrazione Pista da corsa
Produttore Sviluppo della freccia
progettista Walt Disney Imagineering
Lunghezza 782 m (2.566 piedi)
Tipo di veicolo Auto da corsa
Piloti per veicolo 2
Durata 5:10 minuti
Limite di altezza 32 pollici (81 cm)
Fastpass disponibile
FastPass+ disponibile
Deve trasferire dalla sedia a rotelle

Autopia è un'attrazione di Disneyland sulla pista per auto da corsa , in cui i clienti guidano auto appositamente progettate attraverso una pista chiusa. Esistono versioni di Autopia ad Anaheim, California e Disneyland Paris a Marne-la-Vallée, Francia . C'era anche un'Autopia a Hong Kong Disneyland sull'isola di Lantau , Hong Kong prima della sua chiusura l'11 giugno 2016. Altre versioni dell'attrazione possono essere trovate al Magic Kingdom come Tomorrowland Speedway e precedentemente a Tokyo Disneyland come Grand Circuit Raceway . Una precedente generazione di Autopia di Disneyland ha operato per oltre un decennio al Walt Disney Hometown Museum di Marceline, nel Missouri ; una delle auto ritirate è ora in mostra.

Il nome Autopia è un portmanteau delle parole " auto mobile uto pia ". Il termine è stato successivamente reso popolare nei circoli accademici dal critico di architettura britannico Reyner Banham per descrivere Los Angeles nel suo libro del 1971 Los Angeles: The Architecture of Four Ecoologies.

Disneyland Autopia

Autopia nel 1996, prima della sua completa ristrutturazione nel 2000. Le auto Autopia in quel momento assomigliavano molto alla Corvette Stingray.
Un'auto Autopia in stile Corvette Stingray del 1967 in mostra al Disneyland Hotel .
Una vista dall'alto, guardando un'auto Autopia nel 2003.

L'Autopia di Disneyland, in un modo o nell'altro, è una delle poche attrazioni attuali che ha aperto con il parco il 17 luglio 1955. Quando è stato aperto, ha rappresentato il futuro di quelle che sarebbero diventate le autostrade americane a più corsie ad accesso limitato, che erano ancora in fase di sviluppo. Il presidente Eisenhower doveva ancora firmare la legge sulla Interstate Highway al momento dell'apertura di Disneyland.

I conducenti possono utilizzare il volante lungo la pista, ma il binario centrale guiderà le vetture lungo la pista indipendentemente dall'input dello sterzo. I conducenti/bambini troppo bassi per premere il pedale dell'acceleratore sono accoppiati con individui più alti che possono farlo. I freni vengono applicati automaticamente quando il conducente rilascia il pedale dell'acceleratore.

Le auto generano un livello moderato di scarico dai motori a benzina Honda GX che spingono le auto. Nel 2000, è stata sostituita con un'Autopia molto più grande sponsorizzata da Chevron con molte auto sono state sostituite con Dusty, Suzy e Sparky, alla coda sono stati anche dati diorami animati con le Chevron Cars .

Storia

Prima dell'apertura del parco, le vetture sono state testate senza paraurti e sono state quasi completamente distrutte dai collaudatori. I paraurti sono stati montati attorno al veicolo, ma c'erano ancora problemi con le collisioni, poiché una rotaia di guida doveva ancora essere implementata sulla corsa. Alla fine i veicoli sono stati dotati di paraurti a molla per scoraggiare le collisioni.

La prima flotta di auto Autopia è stata soprannominata "Mark I". Durante i primi anni di Disneyland, Autopia ha attraversato alcune flotte, poiché le auto hanno subito molti abusi. Sebbene fondamentalmente lo stesso aspetto, passarono attraverso Mark I, II, III e IV nel 1958. Quando la monorotaia , il viaggio sottomarino e il Cervino debuttarono nel 1959, così fece una nuova flotta con un aspetto completamente nuovo: il "Mark Vs ". Il progetto successivo, Mark VI, arrivò nel 1964. Fu in quel momento (1965) che fu installato per la prima volta il binario di guida centrale. Il 1967 ha portato un altro nuovo design, le Mark VII, che costavano $ 5.000 per ogni auto e sembravano simili alla nuova Corvette Stingray. Rimarranno in servizio fino al 1999, fino a quando una razza di Mark VIII non colpirà la carreggiata dell'Autopia. Le vetture sono state prodotte da Intermountain Design, Utah

La versione di Tomorrowland non era l'unica forma di Autopia esistente a Disneyland. Altre versioni, separate dalla versione Tomorrowland, includevano la Midget Autopia, la Fantasyland Autopia ( Rescue Rangers Raceway) e la Junior Autopia. Di questi, l'Autopia di Tomorrowland è esistita più a lungo.

Il Midget Autopia è stato inaugurato nel 1957 ed è stato prodotto da Arrow Development . Era il più piccolo ed era il terzo brano di Autopia, dopo Tomorrowland Autopia (1955) e Junior Autopia in Fantasyland (1956). Si trovava vicino allo Storybook Land Canal Boats e al Motor Boat Cruise proprio al confine di Fantasyland. Gli adulti non erano ammessi sulla corsa. Fu chiuso nel 1966 e smantellato per far posto a It's a Small World .

La corsa è stata poi donata alla città di Marceline, Missouri , dove ha operato nel Parco municipale Walt Disney per 11 anni fino a quando le parti non erano più disponibili per le auto. Una delle vetture è esposta nel museo, mentre la pista in cemento su cui correvano le vetture è stata infine demolita nel 2016 per facilitare la sostituzione della piscina cittadina. Nel 2015, il Walt Disney Hometown Museum ha pianificato di ricreare la corsa accanto al museo nel centro di Marceline, lanciando una campagna Kickstarter per finanziare il progetto. Il progetto ha attirato una frazione dei 500.000 dollari necessari per ricostruire i veicoli e la pista.

A differenza di tutte le altre attrazioni di Autopia, Midget Autopia è stata una delle tante corse automobilistiche cingolate Arrowflite "pronte all'uso" di Arrow Development costruite in diversi parchi di divertimento in tutto il paese, almeno uno dei quali opera ancora a Idlewild Park in Pennsylvania.

La Fantasyland Autopia iniziò come Junior Autopia nel 1956. A differenza dell'Autopia originale, la pista Junior Autopia aveva un guard rail centrale. Chiuse nel 1958 e riaprì il 1 gennaio 1959 come Fantasyland Autopia ampliato. Era una versione duplicata dell'Autopia di Tomorrowland e presentava lo stesso tema dell'originale fino al marzo 1991, quando parte del rifacimento di Disney's Afternoon Avenue di Fantasyland, la corsa fu trasformata nel Rescue Rangers Raceway. Il tema è stato mantenuto fino all'inizio del 1992, quando la promozione è terminata. La corsa è rimasta aperta ad interim fino al 7 settembre 1999, quando entrambe le Autopie di Tomorrowland e Fantasyland sono state chiuse.

Nel 2000, Disneyland ha sostituito entrambe le tracce Autopia esistenti con una nuova, molto più grande Autopia sponsorizzata da Chevron . Le colorate auto in stile Chevrolet Corvette Stingray furono sostituite da tre diversi tipi di auto: Dusty, un'auto in stile fuoristrada; Sparky, un'auto sportiva; e Suzy, un'auto in stile Volkswagen Maggiolino . Ciascuno è stato progettato per essere legato alla linea Chevron di " Chevron Cars " animate e quattro versioni delle auto Autopia sono state vendute come giocattoli durante la stagione estiva 2000 nelle stazioni Chevron a livello nazionale. La coda presentava diorami animati con le Chevron Cars e la musica di sottofondo della corsa è stata presa direttamente dall'ex attrazione PeopleMover del parco , che aveva chiuso cinque anni prima dell'apertura della nuova Autopia. La voce di Dusty the Autopia car è doppiata da Matthew Howard, che si dice sia (dal 2004) il più giovane annunciatore di corse Disney. In risposta a diversi incidenti minori, il discorso sulla sicurezza della corsa è stato registrato nuovamente nel 2004 per ricordare ai genitori di guardare i propri figli. La novità per la pista era una breve sezione "fuoristrada". La sponsorizzazione della Chevron è terminata nell'estate del 2012, sebbene le Chevron Cars siano ancora apparse nel preshow dell'attrazione fino a quando la Honda ha assunto la sponsorizzazione, con tutti i riferimenti palesi a Chevron rimossi.

L'11 gennaio 2016, l'attrazione è stata chiusa per un nuovo edificio, passerella (ora dipinta di blu, bianco e argento), insegna, schemi di verniciatura del veicolo, modifiche minori del veicolo e sponsor. L'attrazione è stata riaperta il 29 aprile 2016, con Honda come nuovo sponsor, in sostituzione della Chevron. All'inizio del 2017 tutti i restanti riferimenti Chevron sono stati tutti rimossi dall'attrazione perché il 24 marzo 2017, Honda ha rivelato ASIMO nell'attrazione. Asimo è accompagnato da Bird e sono presenti varie scene in tutta l'attrazione, la maggior parte delle scene ha sostituito il parcheggio e vari cartelloni pubblicitari.

Versioni in altri parchi Disney

Regno magico

Il circuito di Tomorrowland di Magic Kingdom
Tomorrowland Speedway

Il secondo parco a tema Disney ad aprire è stato Magic Kingdom. Un'attrazione del giorno di apertura, il Grand Prix Raceway era basato su una corsa automobilistica internazionale piuttosto che sulle strade futuristiche di Autopia. Lo sponsor originale era Goodyear , poiché forniva tutti i pneumatici sui veicoli Mark VII.

La lunghezza della traccia è stata oggetto di discussioni errate nel corso degli anni. Attraverso la fotografia aerea e la ricerca è stato determinato che l'attrazione non è mai stata allungata, ma accorciata di 3 volte. Il giorno di apertura la pista era di circa 3.118 piedi. L'attrazione ha visto la sua lunghezza notevolmente ridotta per la prima volta nel 1974 per la costruzione di Space Mountain , con le due curve meridionali accorciate e l'intera parte nord della pista ridotta, accorciando così la corsa a ~ 2.760 piedi. Una sezione ancora più grande è stata rimossa per fare spazio alla Toontown Fair di Mickey tra la fine del 1987 e l'inizio del 1988, questa volta la pista è stata ridotta a ~ 2.191 piedi. Nel 2012 la curva finale è stata nuovamente accorciata per far posto a Dumbo the Flying Elephant che ha ridotto la corsa a ~ 2.119 piedi. Alla fine, l'attrazione attuale ha perso oltre il 32% della sua lunghezza originale.

Nel 1994, il tema e il nome del Grand Prix furono abbandonati a favore di Tomorrowland Indy Speedway , ma la pista e i veicoli rimasero gli stessi, poiché fu installato un nuovo tema in coincidenza con l'overlay "New Tomorrowland". Tuttavia, l'applicazione The Walt Disney World Explorer , sia l'edizione originale rilasciata nel 1996 che la seconda edizione rilasciata nel 1998, utilizzava il nome originale per l'argomento della presentazione dell'attrazione nell'applicazione.

Il 20 dicembre 1999, la Walt Disney Company e l' Indianapolis Motor Speedway hanno collaborato per cambiare il tema della pista. La corsa è stata modificata per aggiungere elementi dal famoso Speedway, come il famoso Yard of Bricks, lo Scoring Pylon, Gasoline Alley e il logo della ruota e dell'ala. L'area di carico presentava pannelli con i tre eventi Indy: la 500 Miglia di Indianapolis , la Brickyard 400 e il Gran Premio degli Stati Uniti .

Il nome è stato cambiato nel 2008 in Tomorrowland Speedway, causando la caduta della parte Indy del titolo.

Nel 2019, la corsa ha subito più regolazioni della pista per accogliere l'aggiunta di Tron Lightcycle Power Run . L'attrazione è stata riaperta il 18 maggio 2019.

Tokyo Disneyland

Grand Circuit Raceway di Tokyo Disneyland

A Tokyo Disneyland, la corsa era conosciuta come Grand Circuit Raceway . Questa versione della corsa è stata aperta con il parco nel 1983 ed è rimasta sostanzialmente invariata. La corsa è stata sponsorizzata da Bridgestone e prevedeva una tribuna per consentire ai visitatori di guardare le "gare" tra i piloti. La traccia è stata descritta come una forma a "figura otto", ma in realtà era piuttosto più lunga. Una nuova attrazione , Aquatopia , è stata aperta nel vicino parco Tokyo DisneySea nel 2001, ma a parte la somiglianza del nome con la corsa in auto di Disneyland (è un omaggio) Aquatopia è più vicina (come attrazione) all'ex Motor Boat Cruise di Disneyland . La versione di Tokyo Disneyland è stata chiusa l'11 gennaio 2017 per far posto a un'area a tema La Bella e la Bestia.

Disneyland Parigi

Nel Parco Disneyland di Parigi , l'attrazione, inaugurata con Euro Disneyland il 12 aprile 1992, utilizza il nome originale di Disneyland Autopia, ma ha un senso unico dello stile e dei temi. Le auto sono più arrotondate per andare con un tema retro-futuristico degli anni '20.

Questa è anche l'unica attrazione in stile Autopia ad avere una trama. La storia è che guidi le tue auto, chiamate "Astrocoupes", in una città vicina a Discoveryland , "Solaria".

Nel 2012, l'elica "Solaria" è stata rimossa dall'attrazione e tutti i loghi di Discoveryland sono stati rimossi dalla flotta di auto. Anche la trama originale è stata rimossa, trasformandola in una semplice pista di guida, proprio come le sue controparti americane e asiatiche.

Hong Kong Disneyland

L'autopia di Hong Kong Disneyland

Hong Kong Disneyland è il primo parco in stile Disneyland a non aprire con una forma dell'Autopia. Inaugurato nell'estate del 2006 come parte della sua prima fase di espansione, la versione di Hong Kong è diversa dalle altre versioni in quanto presenta auto elettriche con effetti di luce e un sistema audio a bordo. Il tema include una giungla lussureggiante e paesaggi alieni. Honda è lo sponsor dell'attrazione. L'autopia di Hong Kong Disneyland è stata chiusa l'11 giugno 2016 per essere sostituita da "Avengers Quinjet Experience", come parte di "Stark Expo".

Guarda anche

Riferimenti

link esterno