linea di batong - Batong line
| linea batong | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) Treno della linea Batong tra Communication University of China e Shuang Qiao a maggio 2021
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| Panoramica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Altri nomi) | M1 Est (nome pianificato) Linea 1 Est Linea BT |
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| Stato | operativo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale |
Distretti di Tongzhou e Chaoyang Pechino |
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| Termini |
Sihui Universal Resort |
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| Stazioni | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servizio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Transito rapido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | Metropolitana di Pechino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatore/i | Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation Limited | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deposito/i | Sihui, Tuqiao | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Materiale rotabile | 6 carrozze Tipo B (SFM01, SFM02, SFM07, BDK06) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ridership | 300.600 (media 2014) 364.800 (picco 2014) |
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| Storia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ha aperto | 27 dicembre 2003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tecnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lunghezza della linea | 23,4 km (14,5 miglia) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carattere | Sopraelevato, a livello, sotterraneo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carreggiata | 1.435 mm ( 4 piedi 8+1 ⁄ 2 pollici) calibro standard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elettrificazione | Terzo binario | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La linea Batong della metropolitana di Pechino ( cinese :北京地铁八通线; pinyin : běijīng dìtiě bātōng xiàn ) è una linea di transito rapido est-ovest nella parte orientale di Pechino . Si estende Linea 1 più a est da Sihui nel quartiere di Chaoyang per Universal Resort nel distretto di Tongzhou . L'operatività con la Linea 1 è iniziata il 29 agosto 2021.
La linea Batong deriva il suo nome dalla combinazione del primo carattere di Ba wangfen (八王坟), un altro nome per Sihui, e Tong zhou (通州), il distretto suburbano orientale di Pechino servito dalla linea.
La linea Batong è principalmente fuori terra con una sezione di soli 3,8 km sotterranea e corre 23,4 km (14,5 miglia) dal Sihui a ovest fino all'Universal Resort a est. Il colore della linea Batong che viene mostrato sulle mappe, come quello della linea 1 , è rosso.
La linea tende ad essere molto affollata durante l'ora di punta. Per alleviare questi progressi sono stati ridotti e i servizi espressi sono stati introdotti nelle ore di punta all'inizio del 2020. Tuttavia, questi servizi espressi sono stati rimossi con l'inizio dell'operatività con la linea 1 a metà 2021.
Ore di operazione
Il primo treno in direzione est parte da Sihui alle 6:00 . Il primo treno in direzione ovest parte da Huazhuang alle 5:16 . L'ultimo treno in direzione est parte da Sihui alle 23:40 . L'ultimo treno in direzione ovest parte da Huazhuang alle 22:56 .
Rotta
La Batong Line segue l' autostrada Pechino-Tongzhou verso est da Sihui a Guaanzhuang . Tra Gaobeidian e Guaanzhuang , la Linea Batong e le sue stazioni sono integrati nel mediano del autostrada. A Bali Qiao , la Batong Line gira a sud-est e segue la Jingtang Road fino a Tu Qiao , che si trova appena dentro l'uscita del ponte Tuqiao sulla 6th Ring Road orientale . Da lì, la linea gira e segue la 6a circonvallazione sud e ovest fino a Huazhuang e all'Universal Resort .
Stazioni (da Ovest a Est)
Elenco delle stazioni per la linea 1 e la linea Batong della metropolitana di Pechino, dopo che l'operazione è iniziata il 29 agosto 2021.
● Normale: Gucheng — Universal Resort
● Ora di punta mattutina: Gongzhufen — Guoyuan
● Ora di punta serale: Gucheng — Guoyuan
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| Nome linea | Percorsi di servizio |
Nome stazione | Connessioni | Fermate dell'autobus nelle vicinanze | Distanza km |
Posizione | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| inglese | Cinese | ||||||||||
| Linea 1 |
Fushouling (apertura 2022-2023) |
? | -1.6 | Shijingshan | |||||||
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Pingguo Yuan (in fase di ristrutturazione) |
? | 325 336 358 370 396 399 472 527 597 664 876 892 929 931 932 941快 948 961 972 977 977快 981 M3 M4 M5 M6 M7 M11 M16 M20 M22 | 0.000 | 0.000 | |||||||
| ● | ● | Gucheng | ? | 318 327 337 399 597 941 958 959 992 夜5 专61 专108 | 2.606 | 2.606 | |||||
| ● | ● | Parco divertimenti Bajiao | ? | 325 327 337 373 436 472 527 545 574 597 598 663 914 941 958 959 965 992 夜5 专46 专86 专91 | 1.921 | 4.527 | |||||
| ● | ● | Babaoshan | ? | 1 76 337 373 527 545 546 574 597 610 914 941 951 961 979 夜1 专69 专109 专150 | 1.953 | 6.480 | |||||
| ● | ● | Yuquan Lu | ? | 1 76 78 337 338 354 370 373 389 436 452 472 473 481 507 610 612 644 941 941快 979 夜1 专11 | 1.479 | 7.959 | |||||
| ● | ● | Wukesong | ? | 1 64 76 97 337 370 436 568 585 624 740 952 967 982 983 特9 夜1 专127 | 1.810 | 9.769 | Haidian | ||||
| ● | ● | Wanshou Lu | ? | 1 32 33 64 68 76 77 89 308 335 337 370 624 627 夜1 夜5 夜16 | 1.778 | 11.547 | |||||
| ● | ● | ● | Gongzhufen | ? | 10 | 1 32 33 40 52 62 64 68 74 76 77 89 94 134 300 300快 308 323 335 337 370 374 394 437 603 624 631快 698 977 977快 特8 夜1 夜5 夜30 | 1.313 | 12.860 | |||
| ● | ● | ● | Museo Militare | ? | 9 | 1 21 40 52 65 68 78 85 94 308 414 夜1 夜5 夜8 | 1.172 | 14.032 | |||
| ● | ● | ● | muxidi | ? | 1 21 32 52 65 68 78 85 94 114 308 320 夜1 夜8 | 1.166 | 15.198 | Xicheng | |||
| ● | ● | ● | Nanlishi Lu | ? | 1 3 10 15 19 42 46 49 52 56 夜1 夜8 夜12 | 1.291 | 16.489 | ||||
| ● | ● | ● | Fuxing uomini | ? | 2 | 1 10 15 44 49 52 332 387 395 423 691 694 特12 夜1 夜20 专191 | 0,424 | 16.913 | |||
| ● | ● | ● | Xidan | ? | 4 | 1 15 22 52 70 83 88 102 105 109 特13 夜1 夜4 夜10 | 1.590 | 18.503 | |||
| ● | ● | ● | Tienanmen Xi (O) | ? | 1 5 52 观光1 观光2 夜1 | 1.217 | 19.720 | ||||
| ● | ● | ● | Tian'anmen Dong (E) | ? | 1 2 52 82 120 观光1 观光2 夜1 夜2 夜17 | 0,925 | 20.645 | Dongcheng | |||
| ● | ● | ● | Wangfujing | ? | 1 41 52 103 120 观光2 特11 夜1 夜17 夜18 夜21 | 0,852 | 21.497 | ||||
| ● | ● | ● | Dongdan | ? | 5 | 1 39 41 52 104 106 108 110 111 116 120 128 140 684 夜1 夜10 夜17 | 0.774 | 22.271 | |||
| ● | ● | ● | Jianguo Men | ? | 2 | 1 20 39 43 44 52 58 120 122 126 139 140 403 637 638 639 804 特2 特12 夜1 夜10 夜19 夜20 夜24 夜28 夜29 | 1.230 | 23.501 | Dongcheng | ||
| ● | ● | ● | Yong'an Li | ? | 1 9 28 43 58 120 126 140 403 639 668 夜1 夜24 | 1.377 | 24.878 | Chaoyang | |||
| ● | ● | ● | Guomao | ? | 10 | 1 9 11 28 57 58 72 98 113 348 382 388 402 405 421 488 561 647 650 666 667 668 669 687 804 805快 806 807 808 809 814 816 817 818 818快 846 848 930 938快 976 特8 夜1 夜27 夜30 10 | 0,790 | 25.668 | |||
| ● | ● | ● | Dawang Lu | ? | 14 | 1 11 30 31 54 57 58 138 382 388 405 421 486 605 647 666 667 668 812 815 815快 816 817 818 818快 930 973 985 988 夜1 夜25 夜27 夜34 专141 专165 | 1.385 | 27.053 | |||
| ● | ● | ● | Sihui | ? | 1 57 58 322 363 397 405 455 468 475 496 506 517 553 605 657 666 671 865 988 989 夜1 夜27 专113 专167 | 1.673 | 28.726 | ||||
| ● | ● | ● | Sihui Dong (E) | ? | 363 397 468 475 506 517 553 666 夜27 专141 | 1.714 | 30.440 | ||||
| linea batong | ● | ● | ● | Gaobeidian | ? | 363 397 475 506 517 666 夜27 专141 | 1.375 | 31.815 | |||
| ● | ● | ● | Comunicazione Univ. della Cina | ? | 397 475 506 666 27 专36 | 2.002 | 33.817 | ||||
| ● | ● | ● | Shuang Qiao | ? | 382 397 411 451 475 506 666 27 | 1.894 | 35.711 | ||||
| ● | ● | ● | Guaanzhuang | ? | 364 388 442 532 615 666 690 BRT2(快速公交2) 夜27 专39 | 1.912 | 37.623 | ||||
| ● | ● | ● | Bali Qiao | ? | 322 615 647 666 668 807 27 | 1.763 | 39.386 | ||||
| ● | ● | ● | Tongzhou Beiyuan | ? | 316 317 322 372 591 615 647 666 667 668 804 805 806 808 809 810 811 924 938 通1 通2 通3 通4 通10 通11 通12 通13 通19 通21 通22 通25 通27 通37 通51 通90 T118 夜27 专157 | 1.700 | 41.086 | Tongzhou | |||
| ● | ● | ● | Guoyuan | ? | 312 316 317 552 591 668 805 938 通10 通11 通12 通19 通27 通36 通68 T103 T118 夜29 | 1.465 | 42.551 | ||||
| ● | Jiukeshu | ? | 372 582 587 668 805 810 938 通5 通7 通9 通10 通13 通14 通14专 通15 通18 通21 通22 通25 通27 通35 通41 通43 通44 通45 通46 通64 通90 T101 T102 T103 T113 T117 | 0,990 | 43.541 | ||||||
| ● | Liyuan | ? | 372 587 589 647 668 805 806 810 938 通5 通7 通9 通10 通13 通14 通14专 通15 通18 通21 通22 通25 通27 通34 通35 通41 通43 通53 通64 通90 T101 T102 T103 T109 | 1.225 | 44.766 | ||||||
| ● | Linheli | ? | 435 587 589 591 806 810 924 938 通4 通9 通13 通14 通14专 通15 通21 通22 通25 通27 通34 通38 通41 通43 通53 通64 通90 T101 T102 T107 T116 T118 专173 203 | 1.257 | 46.023 | ||||||
| ● | Tu Qiao | ? | 435 591 805 806 807 810 910 924 938 通5 通6 通9 通13 通14 通14专 通15 通21 通22 通25 通27 通34 通38 通41 通43 通50 通53 通64 通90 T101 T103 T105 T107 T108 T112 T115 T116 T118 | 0,776 | 46,799 | ||||||
| ● | Huazhuang | ? | 7 | 589 806 通14 通15 通25 通34 通43 通53 通90 T101 T102 T116 | 2.238 | 49.037 | |||||
| ● | Resort universale | ? | 7 | 589 T116 | 1.863 | 50.900 | |||||
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Materiale rotabile
La linea utilizza materiale rotabile di tipo B a 6 carrozze.
Attuale
| Modello | Immagine | Produttore | Anno di costruzione | Anno Ristrutturato | Importo in servizio | Numeri della flotta | Deposito |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SFM01 |
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CRRC Qingdao Sifang Beijing Subway Attrezzature per materiale rotabile |
2003 | 2015–2019 | 18 | TQ401–TQ408 (01 071–01 078), TQ415–TQ424 (01 085–01 094) |
Tuqiao |
| SFM02 |
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CRRC Qingdao Sifang | 2018 | 6 | TQ409–TQ414 (01 079–01 084) | ||
| SFM07 |
|
Attrezzature per il materiale rotabile della metropolitana di Pechino | 2019 | 6 | TQ425–TQ430 (01 095–01 100) | ||
| BDK06 |
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|
Attrezzature per il materiale rotabile della metropolitana di Pechino | 2019 | Mai | 12 | TQ431–TQ437 (01 101–01 107), 01 108–01 112 |
Ex
| Modello | Produttore | Anno di costruzione | Anno in pensione | Numero fatto | Numeri della flotta | Deposito |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DK3 | Veicoli ferroviari CRRC Changchun | 1971 | 2005 | 14 | TQ101–TQ114 | Tuqiao |
| DK16 | 1986 | 2003 | 4 | TQ115–TQ118 |
Storia
Fase 1
La costruzione della linea Batong è iniziata il 28 dicembre 2001 e la linea è stata inaugurata il 27 dicembre 2003.
Nel 2012, il traffico sulla Batong Line è stato alleggerito dall'apertura della parallela Linea 6 , con una diminuzione del 12,14% del traffico giornaliero e una riduzione del 10-20% del flusso nelle ore di punta. Tuttavia, durante le sezioni delle ore di punta, la linea funziona ancora al di sopra del 100% della capacità.
Estensione sud (Fase 2)
Ci sono 2 stazioni sull'estensione sud: la stazione Huazhuang e la stazione Universal Resort (entrambe sono stazioni di trasferimento con l'estensione orientale della linea 7 ). L'estensione è di 4,5 km di lunghezza, di cui 3,8 km di sezione sotterranea. La stazione di Huazhuang è stata aperta il 28 dicembre 2019. La stazione Universal Resort è stata aperta il 26 agosto 2021.
Cronologia di apertura
| Segmento | inizio | Lunghezza | Stazione/e | Nome |
|---|---|---|---|---|
| Sihui — Tuqiao | 27 dicembre 2003 | 18,964 km (11,8 miglia) | 13 | Fase 1 |
| Tuqiao — Huazhuang | 28 dicembre 2019 | 4,5 km (2,8 miglia) | 1 | Fase 2 (estensione sud) |
| Huazhuang — Resort universale | 26 agosto 2021 | 1 |
Attraverso operazioni con la Linea 1
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Nel 2010, un membro della CCPPC, Chen Dingwang, ha proposto che i servizi sulla linea 1 e sulla linea Batong si collegassero direttamente, con operazioni dirette , riducendo i tempi di viaggio e rimuovendo i trasferimenti forzati non necessari a Sihui Dong (E) o Sihui . Tuttavia, la metropolitana di Pechino ha risposto che i sistemi di segnale della Linea 1 e di Batong sono completamente diversi, quindi il funzionamento continuo sarà più difficile da ottenere da un punto di vista ingegneristico. Dal 2016 sono in corso studi preliminari di progettazione e fattibilità per consentire le operazioni di passaggio tra la Linea 1 e Batong. Il 12 giugno 2020, il progetto dell'operazione passante della Linea 1 e della linea Batong è stato approvato dalla Commissione per lo sviluppo e la riforma di Pechino. L'operatività con la Linea 1 è iniziata il 29 agosto 2021.