Battaglia di Diu - Battle of Diu
| Battaglia di Diu | |||||||
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| parte della guerra navale portoghese-mamelucca | |||||||
 Fort Diu , costruito nel 1535 | |||||||
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| belligeranti | |||||||
 Impero portoghese Impero Vijayanagara
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 Sultanato del Gujarat Sultanato mamelucco Regno di Calicut Supportato da : Repubblica di Venezia  |
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| Comandanti e capi | |||||||
| Timoji |
Amir Husain Al-Kurdi Malik Ayyaz Kunjali Marakkar |
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| Forza | |||||||
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9 naus 6 caravelle 2 galee e 1 brigantino 800 soldati portoghesi 400 Hindu-Nair |
10 caracche 6 galee 30 galee leggere 70-150 navi da guerra 450 mamelucchi 4.000-5.000 gujarati |
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| Vittime e perdite | |||||||
| 32 morti, 300 feriti |
Tutti i mamelucchi uccisi ma 22 Tutte le navi mamelucche affondate o catturate 4 caracche gujarati catturate 1 300 morti gujarati |
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La battaglia di Diu fu una battaglia navale combattuta il 3 febbraio 1509 nel Mar Arabico , nel porto di Diu , in India, tra l' Impero portoghese e una flotta congiunta del Sultano del Gujarat , del Sultanato Mamelucco Burji d'Egitto e dello Zamorin. di Calicut con il sostegno della Repubblica di Venezia e dell'Impero Ottomano .
La vittoria portoghese fu fondamentale: la grande alleanza musulmana fu sonoramente sconfitta, facilitando la strategia portoghese di controllare l' Oceano Indiano per far scendere il commercio lungo il Capo di Buona Speranza , aggirando la tradizionale rotta delle spezie controllata dagli arabi e dai veneziani attraverso il Mar Rosso e Golfo Persico. Dopo la battaglia, il Portogallo conquistò rapidamente i principali porti dell'Oceano Indiano tra cui Goa , Ceylon , Malacca e Ormuz , paralizzando il Sultanato mamelucco e il Sultanato del Gujarat , aiutando notevolmente la crescita dell'Impero portoghese e stabilendo il suo dominio commerciale per più di un secolo. .
La battaglia di Diu fu una battaglia di annientamento simile alla battaglia di Lepanto e alla battaglia di Trafalgar , e una delle più importanti della storia navale mondiale, poiché segna l'inizio del dominio europeo sui mari asiatici che sarebbe durato fino al secondo mondo. Guerra .
Sfondo
Appena due anni dopo che Vasco da Gama raggiunse l'India via mare, i portoghesi si resero conto che la prospettiva di sviluppare un commercio come quello che avevano praticato nell'Africa occidentale era diventata impossibile, a causa dell'opposizione delle élite mercantili musulmane nella costa occidentale dell'India. , che incitava attacchi contro feitorias portoghesi , navi e agenti, sabotò gli sforzi diplomatici portoghesi e guidò il massacro dei portoghesi a Calicut nel 1500 .
Così, i portoghesi firmarono invece un'alleanza con un nemico giurato di Calicut, il Raja di Cochin , che li invitò a stabilire un quartier generale . Lo Zamorin di Calicut invase Cochin in risposta, ma i portoghesi furono in grado di devastare le terre e paralizzare il commercio di Calicut, che all'epoca fungeva da principale esportatore di spezie in Europa, attraverso il Mar Rosso . Nel dicembre 1504, i portoghesi distrussero la flotta mercantile annuale dello Zamorin diretta in Egitto, carica di spezie.
Quando il re Manuele I del Portogallo ricevette notizie di questi sviluppi, decise di nominare Dom Francisco de Almeida come primo viceré dell'India con ordini espressi non solo limitati a salvaguardare le feitorias portoghesi , ma anche a frenare le navi musulmane ostili. Dom Francisco partì da Lisbona nel marzo 1505 con venti navi e suo figlio di 20 anni, Dom Lourenço, che fu lui stesso nominato capitão-mor do mar da Índia o capitano maggiore del mare dell'India.
L'intervento portoghese stava seriamente interrompendo il commercio musulmano nell'Oceano Indiano , minacciando anche gli interessi veneziani , poiché i portoghesi riuscirono a svendere i veneziani nel commercio delle spezie in Europa.
Incapaci di opporsi ai portoghesi, le comunità musulmane di commercianti in India e il sovrano di Calicut , lo Zamorin , inviarono inviati in Egitto chiedendo aiuto contro i portoghesi.
Il Sultanato Mamelucco d'Egitto
Il Sultanato Mamelucco d'Egitto era, all'inizio del XVI secolo, il principale intermediario tra le regioni produttrici di spezie dell'India e gli acquirenti veneziani nel Mediterraneo, principalmente ad Alessandria , che poi vendevano le spezie in Europa con grande profitto. L'Egitto era per lo più una società agricola con pochi legami con il mare. Venezia ruppe le relazioni diplomatiche con il Portogallo e iniziò a cercare modi per contrastare il suo intervento nell'Oceano Indiano, inviando un ambasciatore alla corte mamelucca e suggerì di adottare "rimedi rapidi e segreti" contro i portoghesi.
I soldati mamelucchi avevano poca esperienza nella guerra navale, quindi il sultano mamelucco, Al-Ashraf Qansuh al-Ghawri, richiese il sostegno veneziano, in cambio dell'abbassamento delle tariffe per facilitare la concorrenza con i portoghesi. Venezia fornì ai Mamelucchi caracche di tipo mediterraneo e galee da guerra guidate da marinai greci, che i maestri d'ascia veneziani aiutarono a smontare ad Alessandria e rimontare sulla Suez. Le galee potevano montare cannoni a prua ea poppa, ma non lungo le falchette perché i cannoni avrebbero interferito con i rematori. Le navi indigene ( dhow ), con le loro assi di legno cucite, potevano trasportare solo cannoni molto leggeri.
Il comando della spedizione fu affidato a un mamelucco curdo , ex governatore di Jeddah , Amir Hussain Al-Kurdi, Mirocem in portoghese. La spedizione (a cui i portoghesi fanno riferimento con il termine generico "i rumi ") includeva non solo mamelucchi egiziani, ma anche un gran numero di mercenari turchi, nubiani ed etiopi, nonché artiglieri veneziani. i portoghesi potrebbero facilmente superare.
La flotta lasciò Suez nel novembre 1505, forte di 1100 uomini. Gli fu ordinato di fortificare Jeddah contro un possibile attacco portoghese e sedare le ribellioni intorno a Suakin e alla Mecca. Hanno dovuto trascorrere la stagione dei monsoni sull'isola di Kamaran e sono sbarcati ad Aden sulla punta del Mar Rosso , dove sono stati coinvolti in costose politiche locali con l' emiro di Tahirid , prima di attraversare finalmente l'Oceano Indiano. Quindi solo nel settembre 1507 raggiunsero Diu , una città all'imbocco del Golfo di Khambhat , in un viaggio che avrebbe potuto richiedere anche solo un mese per essere completato a vele spiegate.
Diu e Malik Ayyaz
All'epoca dell'arrivo dei portoghesi in India, i gujarati erano i principali commercianti a lunga distanza nell'Oceano Indiano e un intermediario essenziale nel commercio est-ovest, tra l' Egitto e la Malacca , principalmente nel commercio di stoffe e spezie. Nel XV secolo, il sultano del Gujarat nominò Malik Ayyaz , un ex arciere e schiavo di possibile origine georgiana o dalmata , come governatore di Diu. Un sovrano astuto e pragmatico, Malik Ayyaz trasformò la città nel porto principale del Gujarat (noto ai portoghesi come Cambaia ) e uno dei principali entrepôts tra l'India e il Golfo Persico , evitando l'ostilità portoghese perseguendo una politica di pacificazione e persino di allineamento – fino a quando Hussain ha inaspettatamente navigato in Diu.
Malik Ayyaz ricevette bene Hussain, ma oltre allo Zamorin di Calicut, nessun altro sovrano del subcontinente indiano si mosse contro i portoghesi, a differenza di quanto avevano promesso gli inviati musulmani in Egitto. Lo stesso Ayyaz si rese conto che i portoghesi erano una formidabile forza navale che non voleva inimicarsi. Non poteva, tuttavia, respingere Hussain per paura di ritorsioni da parte del potente Sultano del Gujarat – oltre ovviamente alle forze di Hussain ora all'interno della città. Preso in un doppio legame, Ayyaz ha deciso di sostenere Hussain solo con cautela.
La battaglia di Chaul
Nel marzo 1508, le flotte di Hussain e Ayyaz navigarono verso sud e si scontrarono con le navi portoghesi in uno scontro navale di tre giorni all'interno del porto di Chaul. Il comandante portoghese era il capitano maggiore dei mari dell'India, Lourenço de Almeida , incaricato di sovrintendere al carico delle navi mercantili alleate in quella città e di scortarle a Cochin.
Sebbene i portoghesi furono colti alla sprovvista (le navi di Hussein, tipicamente europee, furono inizialmente ritenute appartenere alla spedizione di Afonso de Albuquerque, assegnata alla costa araba), la battaglia si concluse con una vittoria di Pirro per i musulmani, che subì troppe perdite per poter procedere verso la sede portoghese di Cochin . Nonostante l'affondamento fortuito dell'ammiraglia portoghese, il resto della flotta portoghese riuscì a fuggire, mentre lo stesso Hussain sopravvisse a malapena all'incontro a causa dell'involontario impegno di Malik Ayyaz nella battaglia. Hussain non ha avuto altra scelta che tornare a Diu con Malik Ayyaz e prepararsi per una rappresaglia portoghese. Hussain riportò questa battaglia al Cairo come una grande vittoria; tuttavia, il Mirat Sikandari , un racconto persiano contemporaneo del Regno di Gujarat, descrive questa battaglia come una scaramuccia minore.
Tuttavia, tra i morti c'era il figlio del viceré, Lourenço, il cui corpo non fu mai recuperato, nonostante i migliori sforzi di Malik Ayyaz per recuperarlo per il viceré portoghese.
preparazioni portoghesi
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Dopo aver appreso a Cochin della morte del suo unico figlio, Dom Francisco de Almeida fu colpito dal cuore e si ritirò nei suoi alloggi per tre giorni, non volendo vedere nessuno. La presenza di una flotta mamelucca in India rappresentava una grave minaccia per i portoghesi, ma il viceré ora cercava di vendicarsi personalmente per la morte di suo figlio per mano di Mirocem , presumibilmente avendo detto che "colui che ha mangiato il pulcino deve anche mangiare il gallo o pagarlo".
Tuttavia, il monsone si stava avvicinando, e con esso le tempeste che inibirono ogni navigazione nell'Oceano Indiano fino a settembre. Solo allora il viceré poteva richiamare tutte le navi portoghesi disponibili per le riparazioni in bacino di carenaggio e radunare le sue forze a Cochin.
Prima che potessero partire, però, il 6 dicembre 1508 Afonso de Albuquerque arrivò a Cannanore dal Golfo Persico con l'ordine del re del Portogallo di sostituire Almeida come governatore. Dom Francisco aveva una vendetta personale contro Albuquerque, poiché quest'ultimo era stato assegnato alla costa araba appositamente per impedire alla navigazione musulmana di entrare o uscire dal Mar Rosso. Eppure le sue intenzioni di distruggere personalmente la flotta musulmana in rappresaglia alla morte di suo figlio divennero una questione così personale che si rifiutò di permettere al suo successore designato di entrare in carica. In tal modo, il viceré si ribellò ufficialmente contro l'autorità reale e avrebbe governato l'India portoghese per un altro anno in quanto tale.
Il 9 dicembre, la flotta portoghese partì per Diu.
L' Armada da Índia in movimento
Da Cochin, i portoghesi passarono prima da Calicut, sperando di intercettare la flotta di Zamorin, ma era già partita per Diu. L'armata si ancorò quindi a Baticala , per sedare una disputa tra il suo re e un corsaro indù locale alleato del portoghese, Timoja . A Honavar , i portoghesi si incontrarono con lo stesso Timoja, che informò il viceré dei movimenti nemici. Mentre erano lì, le galee portoghesi distrussero una flotta di predoni appartenenti allo Zamorin di Calicut.
Ad Angediva, la flotta prese acqua dolce e Dom Francisco incontrò un inviato di Malik Ayyaz, sebbene i dettagli di tale appuntamento siano sconosciuti. Mentre erano lì, i portoghesi furono attaccati dalle navi a remi della città di Dabul , senza essere provocati.
Dabul
Da Angediva , i portoghesi salparono per Dabul , importante città portuale fortificata appartenente al Sultanato di Bijapur . Il capitano della galea São Miguel , Paio de Sousa, decise di indagare sul porto e di sbarcare, ma fu teso un'imboscata da una forza di circa 6.000 uomini e ucciso, insieme ad altri portoghesi. Due giorni dopo, il viceré condusse a terra le sue forze armate pesantemente e schiacciò la guarnigione di stanza sulla sponda del fiume in un attacco a tenaglia anfibio. Dabul pagò a caro prezzo l'atto di provocazione, per ordine del viceré la città fu poi rasa al suolo, gli insediamenti lungo il fiume circostanti devastati e quasi tutti i suoi abitanti uccisi, insieme al bestiame e persino ai cani randagi per rappresaglia.
Secondo Fernão Lopes de Castanheda , il sacco di Dabul ha dato luogo a una 'maledizione' sulla costa occidentale dell'India, dove si potrebbe dire: "possa l'ira dei franchi colpirti" .
Chaul e Bombay
Da Dabul, i portoghesi fecero scalo a Chaul, dove Dom Francisco ordinò al governatore della città di preparare un tributo da riscuotere al ritorno da Diu. Spostandosi verso Mahim, vicino a Bombay, i portoghesi trovarono la città deserta.
A Bombay, Dom Francisco ricevette una lettera da Malikk Ayyaz. Senza dubbio consapevole del pericolo che correva la sua città, scrisse per placare il viceré, affermando che aveva i prigionieri e quanto coraggiosamente aveva combattuto suo figlio, aggiungendo una lettera dei prigionieri portoghesi in cui affermava che erano stati trattati bene. Il viceré rispose a Malik Ayyaz (indicato come Meliqueaz in portoghese) con una lettera rispettosa ma minacciosa, affermando la sua intenzione di vendetta, che avrebbero fatto meglio a unire tutte le forze e prepararsi a combattere o avrebbe distrutto Diu:
Io viceré dico a te, onorato Meliqueaz capitano di Diu, che vado con i miei cavalieri in questa tua città, per prendere le persone che sono state accolte lì, che a Chaul hanno combattuto il mio popolo e hanno ucciso un uomo che si chiamava mio figlio, e vengo con speranza in Dio del Cielo per vendicarmi su di loro e su coloro che li assistono, e se non li trovo prenderò la tua città, per pagare tutto, e tu, per l'aiuto che hai fatto a Chaul. Questo ti dico, affinché tu sappia bene che vado, come sono ora su quest'isola di Bombay , come ti dirà colui che porta questa lettera.
Difficoltà da parte musulmana
Nei dieci mesi tra la battaglia di Chaul e Diu, importanti sviluppi hanno avuto luogo sul campo musulmano: Hussain ha colto l'occasione per carenare le sue navi e ha recuperato una caracca sparsa con un rinforzo di 300 uomini. Nonostante ciò, il rapporto tra Hussain e Ayyaz è peggiorato, con Hussain ora chiaramente consapevole della doppiezza di Ayyaz, che aveva preso in custodia i prigionieri portoghesi a Chaul - che Hussain apparentemente intendeva "rimandare al Cairo imbalsamato". Incapace di pagare il resto delle sue truppe, Hussain fu costretto a impegnare i propri pezzi di artiglieria allo stesso Ayyaz. Presumibilmente, solo la speranza di nuovi rinforzi o il timore della reazione del Sultano gli impedivano ora di tornare in Egitto.
A questo punto, se Malik Ayyaz dovesse assistere Amir Hussain, rischierebbe la sua città e la sua vita; se avesse scelto di attaccare Hussain, il Sultano potrebbe prendere la testa di Ayyaz. Se Hussain resisteva, rischiava l'annientamento e, se si ritirava, rischiava di essere giustiziato dal Sultano d'Egitto.
Ora in un legame quadruplo, hanno affrontato le forze portoghesi.
Ordine di battaglia
Flotta Mamelucco-Gujarat-Calicut
- 6 Caramelle Mediterranee ; 6 galee (comando generale di Amir Hussain)
- 4 caracche di Diu (Malik Ayyaz)
- 30 galee leggere di Diu (Sidi Ali)
- 70-150 navi da guerra di Calicut (Kunjali Marakkar)
Flotta portoghese
- 5 grandi naus : Flor de la mar (ammiraglia del viceré; capitano João da Nova), Espírito Santo ( capitano Nuno Vaz Pereira), Belém (Jorge de Melo Pereira), Rei Grande (Francisco de Távora) e Taforea Grande (Pêro Barreto de Magalhaes)
- 4 naus più piccoli : Taforea Pequena (Garcia de Sousa), Santo António (Martim Coelho), Rei Pequeno (Manuel Teles Barreto) e Andorinha (Dom António de Noronha)
- 4 caravelle quadrate : Flor da Rosa (António do Campo), Espera (Filipe Rodrigues), Conceição (Pero Cão), Santa Maria da Ajuda (Rui Soares)
- 2 caravelle : Santiago (Luís Preto), – (Álvaro Pessanha)
- 2 galee : São Miguel (Diogo Pires), São Cristóvão (Paio Rodrigues de Sousa)
- 1 brigantino : Santo António (Simão Martins)
La battaglia di Diu
Il 2 febbraio 1509, i portoghesi avvistarono Diu dall'alto dei corvi. Mentre si avvicinavano, Malik Ayyaz si ritirò dalla città, lasciando il comando generale a Hussain. Ordinò alle navi a remi di uscire e molestare la flotta portoghese prima che avessero il tempo di riprendersi dal viaggio, ma non passarono oltre la portata del cannone della fortezza. Al calar della notte la flotta musulmana si ritirò nel canale, mentre il viceré convocava tutti i suoi capitani per decidere la linea d'azione.
All'alba, i portoghesi videro che i musulmani avevano deciso di approfittare del porto di Diu protetto dal suo forte, agganciando le loro caracche e galee vicino alla riva e aspettando l'attacco portoghese, rinunciando così all'iniziativa. Le forze portoghesi dovevano essere divise in quattro: un gruppo per imbarcarsi sulle caracche mamelucche dopo un bombardamento preliminare, un altro per attaccare le galee mamelucche stazionarie dal fianco, un "gruppo di bombardamento" che avrebbe sostenuto il resto della flotta e l'ammiraglia stessa , che non parteciperebbe all'arrembaggio, ma si posizionerebbe in posizione comoda per dirigere la battaglia e sostenerla con la sua potenza di fuoco. Il brigantino Santo António avrebbe assicurato le comunicazioni.
Il brigantino Santo António percorse poi la flotta pronunciando il discorso del viceré, in cui dettagliava le ragioni per cui cercavano il nemico, e le ricompense da concedere in caso di vittoria: diritto al sacco, cavalierato a tutti i soldati, nobiltà ai cavalieri, i criminali banditi dal regno sarebbero stati graziati e gli schiavi avrebbero ricevuto la condizione di scudieri se fossero stati liberati entro un anno.
Inizia la battaglia
Quando il vento cambiò verso le 11:00, lo stendardo reale fu issato in cima al Flor do Mar e un singolo colpo fu sparato, segnalando l'inizio della battaglia. Al grido generale di Santiago! i portoghesi iniziarono il loro avvicinamento, con la galea São Miguel in testa alla formazione, sondando il canale. Un bombardamento generale tra le due forze precedette il rampino, e nelle calme acque del porto di Diu, i portoghesi impiegarono una tattica di artiglieria innovativa: sparando direttamente sull'acqua, le palle di cannone rimbalzavano come sassi che saltano . Una bordata del Santo Espírito colpì una delle navi nemiche sulla linea di galleggiamento, affondandola all'istante.
Quando le caracche entrarono in contatto, l' ammiraglia di Hussain fu afferrata dal Santo Espírito . Quando i loro castelli di prua si incrociarono, un gruppo di uomini guidati da Rui Pereira saltò sul castello di prua nemico e, prima che le navi fossero assicurate, i portoghesi avevano già fatto irruzione fino a metà nave. Prima che l'ammiraglia fosse dominata, però, un'altra caracca mamelucca venne in suo aiuto, salendo a bordo del Santo Espírito dal lato opposto. Hussain aveva rafforzato le sue forze con un gran numero di soldati gujarati, distribuiti sulle navi, e la fanteria portoghese pesantemente corazzata rischiò improvvisamente di essere sopraffatta. Rui Pereira è stato ucciso, ma in questo momento cruciale, il Rei Grande ha sbattuto contro il lato libero dell'ammiraglia di Hussain, fornendo i rinforzi assolutamente necessari, che hanno fatto pendere la bilancia a favore dei portoghesi.
Sulle coffa , arcieri etiopi e turchi hanno dimostrato il loro valore contro gli equipaggi portoghesi a miccia. Molti degli altri mercenari musulmani "fuggirono a prima vista dei portoghesi".
Hussain si aspettava che i portoghesi impegnassero tutte le loro forze nella presa, quindi tenne i remi leggeri all'interno del canale, per attaccare i portoghesi da dietro quando ingaggiarono le caracche. Comprendendo lo stratagemma, João da Nova manovrò il Flor do Mar per bloccare l'ingresso del canale e impedire alle navi a remi di uscire. La massa compatta dei remi costituiva un bersaglio ideale per i cannonieri portoghesi, che misero fuori uso molte navi che poi bloccarono il percorso di quelle che seguivano. Incapaci di sfondare, le barche dello Zamorin si voltarono dopo un breve scambio e si ritirarono a Calicut. Nel corso della battaglia, il Flor do Mar ha sparato oltre 600 colpi.
Nel frattempo, il gruppo più veloce di galee e caravelle si aggrappò al fianco delle galee nemiche ferme, i cui cannoni non erano in grado di rispondere. Un iniziale assalto portoghese fu respinto, ma una salva portoghese mise alla deriva tre delle galee.
Lentamente ma inesorabilmente, i portoghesi si sono assicurati la maggior parte delle caracche, mezzo accecati dal fumo. L'ammiraglia di Hussain fu sopraffatta e molti iniziarono a saltare la nave. Le galee erano dominate e le caravelle poco profonde si posizionavano tra le navi e la costa, abbattendo chiunque tentasse di nuotare a riva.
Alla fine, rimase solo una singola nave: una grande caracca, più grande di qualsiasi altra nave nella battaglia, ancorata troppo vicino alla costa perché la maggior parte delle navi portoghesi con pescaggio profondo potesse raggiungerla. Il suo scafo rinforzato era impermeabile al fuoco dei cannoni portoghesi e ci volle un bombardamento continuo da parte di tutta la flotta per affondarlo finalmente al tramonto, segnando così la fine della battaglia di Diu.
Conseguenze
La battaglia si concluse con la vittoria dei portoghesi, con la coalizione Gujarat-Mamelucco-Calicut quasi sconfitta. I Mamelucchi combatterono coraggiosamente fino alla fine, ma non sapevano come contrastare una forza navale come non avevano mai visto prima. I portoghesi avevano navi moderne con equipaggio di marinai esperti, fanteria meglio equipaggiata - con armature di piastre pesanti , archibugi e un tipo di granata d'argilla piena di polvere da sparo - più cannoni e artiglieri più abili in un'arte che i Mamelucchi non potevano sperare di eguagliare.
Dopo la battaglia, Malik Ayyaz restituì i prigionieri di Chaul , ben vestiti e nutriti. Dom Francisco si rifiutò di rilevare Diu, sostenendo che sarebbe stato costoso mantenerlo, ma firmò un accordo commerciale con Ayyaz e aprì una feitoria in città. I portoghesi avrebbero in seguito cercato ardentemente la costruzione di una fortezza a Diu, ma i Malik riuscirono a rimandarla finché era governatore.
Il bottino della battaglia comprendeva tre galee, tre caracche, 600 pezzi di artiglieria in bronzo e tre bandiere reali del sultano mamelucco del Cairo che furono inviate in Portogallo per essere esposte nel Convento de Cristo , a Tomar , sede dell'Ordine di Cristo , ex Cavalieri Templari , di cui Almeida faceva parte. Il viceré estrasse dai mercanti di Diu (che finanziarono la ristrutturazione della flotta musulmana) un pagamento di 300.000 xerafins d'oro , di cui 100.000 distribuiti tra le truppe e 10.000 donati all'ospedale di Cochin.
Il trattamento dei prigionieri mamelucchi da parte dei portoghesi, tuttavia, fu brutale. Il viceré ordinò che la maggior parte di loro fossero impiccati, bruciati vivi o fatti a pezzi, legati alle bocche dei cannoni, come rappresaglia per la morte del figlio. Commentando all'indomani della battaglia, Almeida riferì al re Manuel: "Finché sarai potente in mare, manterrai l'India come tua; e se non possiedi questo potere, poco ti servirà una fortezza sulla riva ." Dopo aver ceduto il posto di viceré ad Afonso de Albuquerque ed essere partito per il Portogallo nel novembre 1509, Almeida stesso fu ucciso a dicembre in una scaramuccia contro la tribù Khoikhoi vicino al Capo di Buona Speranza , insieme ad altri 70 portoghesi, più che nella battaglia di Diu. Il suo corpo è stato seppellito sulla spiaggia.
Hussain sopravvisse alla battaglia e riuscì a fuggire da Diu insieme ad altri 22 mamelucchi a cavallo. Tornò al Cairo e diversi anni dopo fu incaricato di un'altra flotta con 3.000 uomini da inviare contro i portoghesi, ma fu assassinato sul Mar Rosso, dal suo secondo in comando turco - futuro Selman Reis dell'ottomano Marina Militare. Il Sultanato mamelucco d'Egitto sarebbe crollato a causa di un'invasione ottomana poco dopo.
Di tutti i principali partecipanti alla battaglia di Diu, Malik Ayyaz sarebbe stato l'unico a non morire di morte violenta; morì un uomo ricco nella sua tenuta nel 1522.
Eredità
La battaglia di Diu è considerata una delle battaglie più importanti della storia. Ha segnato l'inizio del dominio dell'Europa occidentale nell'Oceano Indiano. L'autore William Weir nel suo libro 50 Battles That Changed the World , classifica questa battaglia come la sesta più importante della storia, perdendo solo contro la Battaglia di Maratona , la Ribellione di Nika , la Battaglia di Bunker Hill , la Battaglia di Arbela (Gaugamela) e la battaglia di Hattin . Dice: "Quando iniziò il XV secolo, l'Islam sembrava pronto a dominare il mondo. Quella prospettiva affondò nell'Oceano Indiano al largo di Diu". Lo storico Rainer Daehnhardt afferma che questa battaglia è paragonata solo alle battaglie di Lepanto e Trafalgar in termini di importanza ed eredità. Secondo lo studioso Michael Adas , questa battaglia "stabilì la superiorità navale europea nell'Oceano Indiano per i secoli a venire".
Guarda anche
- Afonso de Albuquerque
- conquista portoghese di Goa
- Cattura di Malacca (1511)
- India portoghese
- Storia del Kerala
- Assedio di Diu (1538)
Riferimenti
Ulteriori letture
- de Camões, Luís (2002), The Lusiadas , Oxford: Oxford University Press , p. 254, ISBN 0-19-280151-1.
- Subrahmanyan, Sanjay (1993), L'impero portoghese in Asia, 1500-1700 - Una storia politica ed economica , Londra: Longmans, ISBN 0-582-05068-5.
- Brummett, Palmira (1994), Ottoman Seapower e diplomazia levantina nell'era delle scoperte , New York: SUNY Press, ISBN 0-7914-1701-8.
- Kuzhippalli-Skaria, Mathew (1986), Portoghese e Sultanato del Gujarat, 1500-1573 , Nuova Delhi: Mittal Publishers & Distr..
- Monteiro, Saturnino (2011), Portoghese Sea Battles Volume I – The First World Sea Power , Lisbona: Editora Sá da Costa.
- Kerr, Robert (1881), Storia generale e raccolta di viaggi e viaggi, disposti in un ordine sistematico , Progetto Gutenberg presso l' Università della Columbia.
- Pissarra, José (2002), Chaul e Diu, 1508 e 1509: O Domínio do Índico , Lisbona: Tribuna da História, ISBN 9789728563851