Battaglia di La Rochelle -Battle of La Rochelle

Battaglia di La Rochelle
Parte della fase carolina della guerra dei cent'anni
Bataille de la Rochelle.jpg
La battaglia navale di La Rochelle, cronaca di Jean Froissart , XV secolo.
Data 22-23 giugno 1372
Posizione
al largo di La Rochelle
46°09′30″N 01°13′40″O / 46.15833°N 1.22778°O / 46.15833; -1.22778
Risultato Vittoria castigliana
Belligeranti
Royal Arms of England (1340-1367).svg Inghilterra Stemma reale della Corona di Castiglia (1284-1390).svg Castiglia
Comandanti e leader
Sir John Hastings, 2° Conte di Pembroke, KG.png Conte di Pembroke  ( POW ) Ambrosio Boccanegra
Forza
14–57 navi e chiatte 22 navi
Vittime e perdite
48 navi affondate o catturate
400 cavalieri e 8.000 soldati catturati
Intera flotta affondata o catturata
800 uomini uccisi
Tra 160 e 400 cavalieri prigionieri
minore

La battaglia di La Rochelle fu una battaglia navale combattuta il 22 e 23 giugno 1372 tra una flotta castigliana comandata dal castigliano Almirant Ambrosio Boccanegra e una flotta inglese comandata da John Hastings, 2° conte di Pembroke . La flotta castigliana era stata inviata ad attaccare gli inglesi a La Rochelle , assediata dai francesi. Oltre a Boccanegra, altri comandanti castigliani erano Cabeza de Vaca, Fernando de Peón e Ruy Díaz de Rojas.

Pembroke era stato inviato in città con un piccolo seguito di 160 soldati, 12.000 sterline e istruzioni per utilizzare il denaro per reclutare un esercito di 3.000 soldati in tutta l' Aquitania per almeno quattro mesi. La forza della flotta è stimata tra le 12 galee fornite dal cronista castigliano e capitano di marina López de Ayala e le 40 navi a vela, di cui tre navi erano navi da guerra e 13 chiatte menzionate dal cronista francese Jean Froissart . Probabilmente era costituito da 22 navi, principalmente galee e alcuni naos (caracche) velieri oceanici a tre o quattro alberi. La flotta inglese era probabilmente composta da 32 navi e 17 piccole chiatte di circa 50 tonnellate.

La vittoria castigliana fu completa e l'intera flotta inglese fu catturata o distrutta. Al suo ritorno nella penisola iberica , Boccanegra sequestrò altre quattro navi inglesi al largo di Bordeaux . Questa sconfitta minò il commercio e le forniture marittime inglesi attraverso la Manica e minacciò i loro possedimenti guasconi .

Sfondo

Edoardo III d'Inghilterra . Probabilmente un'interpretazione cinquecentesca.

Nel 1372 il monarca inglese Edoardo III pianificò un'importante campagna in Aquitania sotto il nuovo luogotenente del ducato, il conte di Pembroke. Ha stipulato un contratto per servire un anno nel ducato con un seguito di 24 cavalieri, 55 scudieri e 80 arcieri oltre ad altre compagnie guidate da Sir Hugh Calveley e Sir John Devereux , che alla fine non hanno prestato servizio o non si sono presentate. Pembroke ricevette 12.000 sterline con istruzioni per utilizzare il denaro per reclutare una schiera di 500 cavalieri, 1.500 scudieri e 1.500 arcieri in Francia per almeno quattro mesi. Uno degli impiegati di Edward, John Wilton, fu incaricato di accompagnare il conte e amministrare i fondi.

Il conte di Pembroke, il suo seguito e Wilton si imbarcarono a Plymouth a bordo di una flotta da trasporto impreparata per un impegno serio. Il cronista castigliano Pero López de Ayala stimava che questa flotta avesse 36 navi, mentre il cronista della corte francese stimava che fossero 35. Jean Froissart, in una delle sue due descrizioni della battaglia, mise la forza inglese su "forse" 14 navi. Una flotta di 20 navi è considerata una forza degna di nota. Sir Philip Courtenay, ammiraglio dell'Ovest, fornì la scorta con 3 navi da combattimento più grandi (grande stazza e torri per arcieri).

Il dominio inglese in Aquitania era ormai minacciato. Dal 1370 gran parte della regione era caduta sotto il dominio francese. Nel 1372, Bertrand du Guesclin pose l'assedio a La Rochelle. Per rispondere alle richieste dell'alleanza franco-castigliana del 1368, il re di Castiglia, Enrico II di Trastámara , inviò una flotta in Aquitania sotto Ambrosio Boccanegra, assistito da Cabeza de Vaca, Fernando de Peón e Rui Díaz de Rojas. Anche le dimensioni di questa flotta sono incerte. Secondo López de Ayala, era composta da 12 galee . Froissart, nel suo primo resoconto, menzionò 40 velieri e 13 chiatte, ma in seguito ridusse questo numero a 13 galee. Quatre Premiers Valois e Chronique des Pays-Bas menzionano rispettivamente 20 e 22 galee.

Battaglia

una colorata rappresentazione medievale di una battaglia navale, con uomini d'arme impegnati corpo a corpo
La battaglia di La Rochelle raffigurata in una miniatura qualche tempo dopo il 1380. Le navi inglesi sono inferiori a quelle castigliane; questo vantaggio permetteva a questi ultimi di scagliare impunemente frecce e dardi sul nemico.

Il 21 giugno la flotta inglese arrivò a La Rochelle e la battaglia iniziò mentre le navi di Pembroke si avvicinavano al porto. Questo si trovava all'inizio di un'insenatura parzialmente non navigabile con l'acqua bassa. I primi attacchi castigliani incontrarono una forte resistenza. Gli inglesi, nonostante l'inferiorità numerica, si difesero vigorosamente. Al tramonto, quando la marea si alzò, le due flotte si separarono. Sebbene avessero perso due o quattro navi, secondo Froissart, gli inglesi non erano ancora sconfitti. Pembroke si è quindi ritirato da terra, mentre Boccanegra ha ancorato davanti a La Rochelle. Il Chronicle Quatre Premiers Valois , a differenza di López de Ayala e Froissart, implica che il primo giorno si svolsero solo alcune scaramucce, poiché Boccanegra avrebbe ordinato alle sue galee di ritirarsi, riservandole all'azione principale. Secondo questa cronaca, i punti di ancoraggio erano invertiti: gli inglesi al largo della città ei castigliani in mare aperto.

Froissart ha descritto una discussione tra Pembroke ei suoi uomini durante la notte tra il 21 e il 22 giugno su come sfuggire alla trappola. Un tentativo di fuga sotto la copertura della notte fu respinto per paura delle galere castigliane, così come un altro per entrare a La Rochelle a causa del basso pescaggio del passaggio. Alla fine, la bassa marea fece arenare le navi inglesi. Le galee castigliane potevano manovrare liberamente in acque poco profonde. Ciò ha dato loro un vantaggio tattico decisivo. Un ulteriore handicap per gli inglesi era il pescaggio aereo più alto delle navi castigliane, che consentiva ai loro equipaggi di costruire parapetti in legno e lanciare frecce e dardi da una posizione più alta. Le navi castigliane erano dotate di balestre che scatenavano liti sui ponti di legno delle navi inglesi. Quando il combattimento riprese la mattina del 22, i castigliani riuscirono a dar fuoco ad alcuni di loro spruzzando olio sui loro ponti e sul sartiame e poi incendiandolo con frecce infuocate. Molti inglesi furono uccisi o bruciati vivi, mentre altri si arresero, tra cui Pembroke. Lo storico navale spagnolo Cesáreo Fernández Duro afferma che i prigionieri inglesi ammontavano a 400 cavalieri e 8.000 soldati, senza contare gli uccisi. Le stime nelle cronache inglesi parlano di circa 1.500 vittime, 800 morti e tra i 160 ei 400 prigionieri. L'intera flotta fu distrutta o catturata e 12.000 sterline caddero nelle mani dei castigliani. La sconfitta inglese sembrava inevitabile fin dall'inizio a causa della grande disparità di forza.

Conseguenze

La battaglia di La Rochelle fu la prima importante sconfitta navale inglese della Guerra dei Cent'anni; inoltre, fu descritta dallo storico JH Ramsay come la peggiore sconfitta mai inflitta alla marina inglese. Il suo effetto sul corso della guerra fu significativo: La Rochelle fu persa il 7 settembre. La sua cattura fu seguita durante la seconda metà dell'anno da quasi tutto Poitou , Angoumois e Saintonge , che Bertrand du Guesclin liberò dalle guarnigioni inglesi. Alcuni autori affermano che la battaglia sia costata all'Inghilterra la sua supremazia navale lungo la costa francese, ma altri non sono d'accordo, pur affermando che la politica navale inglese era diventata fuorviante. Le risorse previste per sostenere le rivendicazioni di Giovanni di Gaunt al trono castigliano furono in gran parte sospese, mentre una grande spedizione sotto lo stesso Edoardo III dovette essere rinviata a causa di venti contrari.

Principali attacchi all'Inghilterra da parte di Tovar e Vienne (1374-1380)

Gli inglesi impiegarono un anno per ricostruire la loro flotta grazie agli sforzi di quattordici città. Nell'aprile 1373 una potente forza guidata da William de Montacute, conte di Salisbury , salpò per il Portogallo . Era comandato dagli ammiragli Neville e Courtenay in due divisioni, la prima composta da 15 navi e 9 chiatte e la seconda da 12 navi e 9 chiatte, 44 navi da combattimento in tutto. Altre navi e chiatte si unirono alla grande concentrazione ea luglio Salisbury aveva 56 navi con un equipaggio di 2.500 marinai e un esercito di 2.600 soldati. Questa campagna del 1373 ebbe successo, vedendo, tra gli altri eventi, l'incendio di un convoglio mercantile castigliano a Saint-Malo . Per rappresaglia, Fernando Sanchez de Tovar , che era succeduto a Boccanegra come maggiore ammiraglio di Castiglia dopo la sua morte nel 1374, unì le forze con l'ammiraglio francese Jean de Vienne contro l'Inghilterra. La supremazia navale nella Manica, conquistata nella battaglia di La Rochelle, permise alla flotta alleata di saccheggiare e incendiare l' isola di Wight e i porti inglesi di Rye , Rottingdean , Winchelsea , Lewes , Folkestone , Plymouth , Portsmouth e Hastings tra il 1374 e il 1380. Le truppe di leva locali sollevate dal conte di Arundel furono sconfitte in una battaglia terrestre a Lewes . Nel 1380 la flotta congiunta risalì il Tamigi e incendiò Gravesend , a più di 20 miglia a est di Londra .

Guarda anche

Riferimenti

Bibliografia

link esterno