Bombardamento di Singapore (1941) - Bombing of Singapore (1941)

Bombardamento di Singapore
Parte della campagna malese , Guerra del Pacifico
L'Estremo Oriente- Singapore, Malesia e Hong Kong 1939-1945 KF199.jpg
Un civile morto disteso sul pavimento di un percorso di cinque piedi lungo South Bridge Road , vittima dell'attacco aereo giapponese a Singapore.
Data 8 dicembre 1941
Posizione
Singapore
Risultato Inconcludente
belligeranti
 Insediamenti dello Stretto del Regno Unito Dalforce
 

 Giappone

Unità coinvolte
Comando Malese Mihoro Air Group
Forza
Numero diverso di cannoni antiaerei
1 corazzata
1 incrociatore da battaglia
17 aerei
Vittime e perdite
61 morti
133 feriti
N / A

Il bombardamento di Singapore fu un attacco dell'8 dicembre 1941 da parte di diciassette bombardieri G3M Nell del Mihoro Air Group ( Mihoro Kaigun Kōkūtai ), Marina imperiale giapponese , in volo da Thu Dau Mot nell'Indocina meridionale . L'attacco è iniziato intorno alle 04:30, poco dopo che le forze giapponesi sono sbarcate a Kota Bharu , in Malesia . Era la prima conoscenza che la popolazione di Singapore aveva che la guerra era scoppiata in Estremo Oriente .

Sfondo

L'attacco a Singapore fu assegnato a 34 bombardieri del Genzan Air Group ( Genzan Kaigun Kōkūtai ) e 31 bombardieri del Mihoro Air Group. I loro obiettivi erano la RAF Tengah , la RAF Seletar , la base navale di Sembawang e il porto di Keppel .

Sei squadroni di entrambi i gruppi aerei decollarono dall'Indocina meridionale la notte del 7 dicembre 1941. Tuttavia, si verificarono cattive condizioni meteorologiche mentre si trovavano sul Mar Cinese Meridionale . Le nuvole spesse hanno offerto scarsa visibilità ai piloti, mentre i venti forti hanno causato la separazione della maggior parte delle formazioni. Dopo diversi tentativi falliti di riorganizzarsi, il tenente comandante Niichi Nakanishi, Wing Commander del Genzan Air Group, ordinò loro di interrompere la missione e tornare alla base, riducendo così l'impatto di un raid molto più pesante. Solo diciassette bombardieri G3M di Mihoro Air Group hanno raggiunto Singapore nei tempi previsti, non ostacolati dal maltempo.

L'attacco

La formazione giapponese è stata rilevata da una stazione radar a Mersing , in Malesia , quasi un'ora prima che raggiungessero Singapore. Tre caccia Brewster Buffalo dello Squadrone No. 453 RAAF erano in attesa alla RAF Sembawang . Tuttavia, la richiesta del tenente di volo Tim Vigors di decollare e intercettare i bombardieri giapponesi è stata respinta. Il maresciallo capo dell'aeronautica Robert Brooke-Popham temeva che le batterie antiaeree avrebbero sparato sui combattenti amici, nonostante Vigors fosse un combattente notturno esperto nella battaglia d'Inghilterra . Fu integrato dalla convinzione che il caccia Buffalo fosse adatto solo per il combattimento diurno e non potesse essere usato di notte. Paradossalmente, c'erano 12 caccia notturni Bristol Blenheim Mark IF dello Squadrone n. 27 della RAF di stanza a Sungai Petani , in Malesia, ma venivano usati come aerei da attacco al suolo .

Le strade erano ancora ben illuminate nonostante le sirene del raid aereo suonassero alle 04:00, consentendo ai navigatori pilota di localizzare i loro obiettivi senza difficoltà. Il quartier generale delle precauzioni anti-incursioni aeree (ARP) non era nemmeno presidiato e non ci fu blackout poiché la polizia e i funzionari della centrale elettrica non riuscirono a trovare il dipendente che aveva la chiave dell'interruttore (solo due blackout di pratica furono condotti nel settembre 1941 prima del raid). Quando i bombardieri iniziarono il loro attacco alle 04:30, i cannoni antiaerei alleati aprirono immediatamente il fuoco. Anche la corazzata Prince of Wales e l' incrociatore da battaglia Repulse hanno risposto, ma nessun aereo è stato abbattuto. Una formazione di nove bombardieri ha sorvolato senza sganciare le bombe per allontanare i riflettori ei cannoni antiaerei dall'altro gruppo. Stavano volando a 12.000 piedi, mentre la seconda formazione era a 4.000 piedi.

Conseguenze

Mitsubishi G3M Nell di Mihoro Air Group, che trasporta bombe all'esterno.
Civili nascosti in un rifugio antiaereo nella tenuta di Tiong Bahru durante un bombardamento giapponese nel dicembre 1941.
Due donne in lutto per un bambino ucciso in un raid aereo alla stazione di Jinrikisha il 3 febbraio 1942.

Il segnale "Raiders Passed" fu inviato alle 0500. I bombardieri riuscirono a bombardare gli aeroporti di Seletar e Tengah, danneggiando tre bombardieri Bristol Blenheim dello Squadrone n. 34 della RAF . Diverse bombe sono cadute anche su Raffles Place . 61 persone sono state uccise e più di 700 sono rimaste ferite. La maggior parte delle vittime erano truppe della 2/2nd Gurkha Rifles, 11th Indian Infantry Division . I bombardieri giapponesi tornarono tutti sani e salvi a Thu Dau Mot.

Sebbene il bombardamento abbia causato solo lievi danni agli aeroporti, ha sbalordito il British Far East Command . Nonostante i rapporti di intelligence sulle prestazioni degli aerei giapponesi nella seconda guerra sino-giapponese , il comando non credeva che le forze aeree giapponesi fossero in grado di colpire Singapore da aeroporti a più di 600 miglia di distanza in Indocina. Il raid è stato una sorpresa per il tenente generale Arthur Percival , che "difficilmente si aspettava che i giapponesi avessero un aereo a lungo raggio".

Bruscamente svegliato nelle prime ore del mattino dalle urla delle sirene antiaeree e dal rombo dei cannoni antirimbalzo e nel limpido cielo illuminato dalla luna attorno ad una formazione di bombardieri giapponesi. Sono state lanciate bombe, ma nessuna è caduta nella nostra zona. Così è iniziata la guerra in Estremo Oriente – tutto il giorno abbiamo sentito notiziari che raccontavano dell'ampio tradimento dei giapponesi – Bene! L'hanno chiesto loro – !! – Diario e libro 'Linea' scritti dai piloti dello Squadrone N. 453 RAAF

Singapore ebbe tregua da ulteriori raid aerei mentre i giapponesi concentrarono i loro attacchi sulle posizioni alleate nel nord della Malesia. Il raid successivo avvenne la notte tra il 16 e il 17 dicembre 1941. Si trattava di un attacco minore alla RAF Tengah da parte di due Ki-21 giapponesi. Il successivo raid serio su Singapore City fu nella notte tra il 29 e il 30 dicembre. I giapponesi lanciarono il loro primo raid diurno il 12 gennaio 1942, un giorno dopo che la loro cattura di Kuala Lumpur permise loro di spostare gli aerei dell'IJAAF nel sud della Malesia.

Guarda anche

Riferimenti

citazioni

Bibliografia

  • Lee, GB (1992). Syonan: Singapore sotto i giapponesi 1942-1945 (pp. 18, 24). Singapore: Società del patrimonio di Singapore.
  • Singapore: una storia illustrata 1941-1984 (p. 16). (1984). Singapore: Divisione Informazione, Ministero della Cultura
  • Tan, BL (1996). L'occupazione giapponese 1942 – 1945: un resoconto pittorico di Singapore durante la guerra (pp. 16, 26-27). Singapore: Times Edizioni
  • Stenman, Kari e Andrew Thomas. Brewster F2A Buffalo Aces of World War 2 (Aircraft of the Aces). Oxford, Regno Unito: Osprey Publishing, 2010. ISBN  978-1-84603-481-7 .
  • Owen, Frank. La caduta di Singapore . Penguin Books, 2001. ISBN  0-14-139133-2
  • Burton, John. Quindicina d'infamia: il crollo della potenza aerea alleata a ovest di Pearl Harbor . Naval Institute Press, 2006. ISBN  1-59114-096-X

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