Confine Brunei-Malesia - Brunei–Malaysia border

Mappa del Brunei, che mostra che il paese è composto da due regioni non contigue, confinanti solo con il paese della Malesia e il Mar Cinese Meridionale

Il confine Brunei-Malesia divide il territorio del Brunei e della Malesia sull'isola del Borneo . Consiste in un confine terrestre di 266 km (165 mi) e in notevoli lunghezze di confini marittimi che si estendono dalla costa dei due paesi fino al bordo della piattaforma continentale nel Mar Cinese Meridionale .

La rivendicazione della piattaforma continentale di 200 miglia nautiche del Brunei lo rende un richiedente di una parte del Mar Cinese Meridionale che è soggetto a molteplici rivendicazioni sovrapposte da parte di Cina , Taiwan e Vietnam . Anche la Malesia è un pretendente nell'area, ma un accordo bilaterale con il Brunei ha risolto le rivendicazioni sovrapposte sulle acque territoriali del Brunei .

Confini terrestri

Edifici di controllo del confine malese vicino alla parte più occidentale del confine Malesia/Brunei

Da ovest a est, il confine Brunei-Malesia inizia dove lo spartiacque dei bacini dei fiumi Baram e Belait incontra il Mar Cinese Meridionale in un punto a sei miglia nautiche (11 km) a est di Tanjung Baram alle coordinate 4°35′20″ N 114 °5'00″E / 4.58889°N 114.08333°E / 4.58889; 114.08333 . Quindi percorre lo spartiacque dei due bacini fluviali per circa 30 km fino al Canale Pagalayan. Quindi prosegue per altri 44 km fino alle colline Teraja. Da lì, il confine corre lungo lo spartiacque tra i fiumi Belait e Tutong da un lato e i fiumi Baram e Limbang dall'altro.

Procede quindi lungo lo spartiacque dei bacini dei fiumi Brunei e Limbang, entra e corre lungo Sungai Mendaun, Sungai Melais e Sungai Menunggul (Menunggol) fino al suo estuario a Brunei Bay.

Il confine terrestre tra la Malesia e il distretto di Temburong del Brunei (che è separato dall'altra parte del Brunei) inizia all'estuario del fiume Pandaruan e corre per l'intera lunghezza del fiume fino alla sorgente. Quindi corre lungo lo spartiacque tra il fiume Temburong da un lato, e il Limbang e poi i fiumi Trusan dall'altro fino a raggiungere la Baia del Brunei . Il capolinea settentrionale di questo confine si trova alla foce del Sungai Bangau, sulla base del coordinato stabilito dall'Ordine Sarawak (Definizione dei confini) nel Consiglio 1958.

Delimitazione

Della lunghezza totale del confine terrestre di 481,3 km, 207,3 km sono stati definiti attraverso cinque accordi tra Brunei e Sarawak. Il resto del confine deve ancora essere definito.

Le sezioni di confine definite dagli accordi, da ovest a est, sono le seguenti:

  • Un tratto lungo il confine occidentale da un punto tra i fiumi Baram e Belait con coordinate 4 ° 35'20 "N 114 ° 5' 00" E / 4.58889°N 114.08333°E / 4.58889; 114.08333 come definito dall'Ordine Sarawak (Definizione dei confini) nel Consiglio 1958, al Canale di Palagayan con una lunghezza di 29,7 km ai sensi dell'"Accordo tra il governo del Brunei e il governo del Sarawak relativo al confine tra gli Stati del Brunei e del Sarawak tra i fiumi Belait e Baram dalla costa del mare al Canale di Pagalayan" del 25 agosto 1931 .
  • Un tratto lungo il confine occidentale tra il Canale di Palagayan e le colline di Teraja per una lunghezza di 43,6 km ai sensi dell'"Accordo relativo al confine tra lo Stato del Brunei e lo Stato del Sarawak" del 4 novembre 1939.
  • Un tratto dalla Baia del Brunei ad un punto ad ovest della collina di Gadong lungo lo spartiacque dei fiumi Brunei e Limbang con una lunghezza di 37 km nell'ambito dell' Accordo tra il Governo del Brunei e il Governo del Sarawak relativo al confine tra gli Stati del Brunei e Sarawak' del 24 febbraio 1933.
  • Il confine lungo il fiume Pandaruan con una lunghezza di 78 km ai sensi dell'"Accordo tra il governo del Brunei e il governo del Sarawak relativo al fiume e al distretto di Pandaruan" del 4 febbraio 1920. L'articolo 4, paragrafo 1, dell'accordo afferma: "Tutti terre e diritti di ogni tipo e descrizione sulla sponda occidentale del Pandaruan apparterranno e saranno investiti dal governo di Sarawak", mentre l'articolo 4(2) prevede: "Tutte le terre e tutti i diritti di ogni tipo e descrizione sulla sponda orientale banca del Pandaruan apparterrà e sarà investita del governo del Brunei". Questo accordo ha sostituito un precedente datato 21 maggio 1912.
  • Un tratto del confine orientale del distretto di Temburong con una lunghezza di 19 km, dal capolinea settentrionale alla foce del Sungai Bangau come determinato dall'Ordine Sarawak (Definizione dei confini) nel Consiglio 1958, nell'ambito dell'Accordo tra il governo di Brunei e il governo del Sarawak per quanto riguarda il confine tra gli Stati del Brunei e del Sarawak tra Trusan e Temburong' del 31 ottobre 1931.

Brunei e Malaysia in uno scambio di lettere il 16 marzo 2009, hanno deciso di affermare i cinque accordi. I due paesi hanno inoltre concordato di utilizzare il principio dello spartiacque per determinare le restanti porzioni non delimitate del confine.

Confini marittimi

Il confine

Il confine marittimo del Brunei con la Malesia fino all'isobata di 100 braccia è stato ereditato dall'Ordine del Sarawak (Definizione dei confini) nel Consiglio 1958 n. 1518 e dall'Ordine del Borneo settentrionale (Definizione dei confini) nel Consiglio 1958 n. da un lato, e Sarawak e Sabah, Malesia, dall'altro. Tutti e tre i territori furono quindi governati dalla Gran Bretagna. I poteri per l'ordine in consiglio derivavano dal British Colonial Boundaries Act del 1895.

Il Brunei e la Malesia aderiscono ancora agli Ordini britannici in Consiglio per definire le loro acque territoriali, a cui si fa riferimento nella Dichiarazione congiunta resa dopo la 18a consultazione annuale dei leader tra il Sultano del Brunei e il Primo Ministro della Malesia il 3 novembre 2014 quando si fa riferimento è stata fatta all'ordine del Sarawak (Definizione dei confini) nel Consiglio 1958 n. 1518 come parte del processo di definizione dei confini secondo i termini concordati nello scambio di lettere del 2009. Gli Orders in Council sono utilizzati anche dal Brunei per definire i confini delle sue acque territoriali nella sua presentazione preliminare alla Commissione sui limiti della piattaforma continentale sulle sue rivendicazioni sui limiti esterni della sua piattaforma continentale.

Il confine può essere diviso in tre settori. Da ovest a est, sono:

Settore occidentale

Il confine occidentale del Brunei con il Sarawak si estende verso il mare dal capolinea del confine terrestre a 4 ° 35'20 "N 114 ° 5'00" E / 4.58889°N 114.08333°E / 4.58889; 114.08333 in mare seguendo la linea equidistante per cinque miglia nautiche (9 km). Quindi diverge dalla linea equidistante verso nord-ovest con un angolo di 45 gradi fino a quando non interseca l'isobata di 100 braccia a 5 ° 02'00 "N 113 ° 46'00" E / 5.03333°N 113.76667°E / 5.03333; 113.76667 .

Settore occidentale della baia del Brunei

Il confine del Brunei con il Sarawak consiste in una linea di confine nella Baia del Brunei tra la foce del fiume Pandaruan a est e una delle foci del fiume Brunei a est e che racchiude un tratto di acque malesi adiacente alla foce del il fiume Limbang. L'Ordine del Sarawak (Definizione dei confini) nel Consiglio 1958 n. 1518 stabilisce tre punti per racchiudere un'area triangolare descritta come il "confine nell'approccio a Batang Limbang", a partire da un punto all'estremità settentrionale di Pulau Siarau all'estuario del Fiume Pandaruan a 4 ° 51'30 "N 115 ° 2'48" E / 4.85833°N 115.04667°E / 4.85833; 115.04667 , quindi correndo in direzione nord-est fino a un punto a 4 ° 51'20 "N 115 ° 4'00" E / 4.85556°N 115.06667°E / 4.85556; 115.06667 e poi verso nord-ovest per terminare a Pulau Silamak a 4°52′48″N 115°3′24″E / 4.88000°N 115.05667°E / 4.88000; 115.05667 .

Settore orientale

Il confine orientale del Brunei con il Sarawak si estende verso il mare dal capolinea del confine terrestre orientale del distretto di Temburong del Sultanato alla foce del fiume Bangau con la baia del Brunei, lungo linee rette che uniscono una serie di punti di svolta fino al tripunto Brunei-Sabah-Sarawak in al centro della baia, come descritto sia nel Sarawak (Definition of Boundaries) Order in Council 1958 n. 1518 che nel North Borneo (Definition of Boundaries) Order in Council 1958 n. 1517 come una "posizione che porta 050 gradi, distante 10,5 miglia da Sapo Punto luce-struttura".

Il confine, ora con Sabah e basato sull'Ordine del Borneo settentrionale (Definizione dei confini) nel Consiglio 1958 n. 1517, continua poi in linea retta unendo una serie di punti di svolta alla foce della Baia del Brunei in un punto definito come 310¾ gradi, distante 20,4 miglia dal Pelong Rocks luce-struttura che è situata a coordinate a 5 ° 4'45 "N 115 ° 3'9" E / 5.07917°N 115.05250°E / 5.07917; 115.05250 . Da questo punto, il confine corre come una linea retta tracciata in una direzione di 316 gradi da detta posizione fino ad intersecare l'isobata di 100 braccia in un punto con coordinate 5°13′52.2″N 114°55′12″E / 5.231167°N 114.92000°E / 5.231167; 114.92000 .

Punto Latitudine (N) Longitudine (E) Osservazioni
Confine del settore orientale
Confine con il Sarawak come definito dall'ordine del Sarawak (definizione dei confini) nel Consiglio 1958 n. 1518
0 4° 54' 50" 115° 9' 13" Definito come "La terminazione del confine terrestre tra la Colonia di Sarawak e lo Stato del Brunei in una posizione approssimativa di 191 gradi, distante 4,05 miglia dal segnale di Sunda Spit", che lo colloca alla foce del fiume Bangau.
1 4° 55' 11" 115° 8' 49" "Una posizione che porta 198 gradi, distante 3,80 miglia dal faro Sunda Spit"
2 "Una posizione che porta 203 ½ gradi, distante 3,49 miglia dal faro Sunda Spit"
3 "Una posizione che porta 216 ½ gradi, distante 3,45 miglia dal faro Sunda Spit"
4 "Una posizione che porta 221 gradi, distante 3,40 miglia dal faro Sunda Spit"
5 "Una posizione che porta 223 ½ gradi, distante 3,25 miglia dal faro Sunda Spit"
6 "Una posizione che porta 242 ½ gradi, distante 2,32 miglia dal faro Sunda Spit"
7 "Una posizione che porta 287 ½ gradi, distante 1,37 miglia dal faro Sunda Spit"
8 "Una posizione che porta 321 gradi, distante 1,67 miglia dal faro Sunda Spit"
9 "Una posizione che porta 340 ¼ gradi, distante 2,15 miglia dal faro Sunda Spit"
10 "Una posizione che porta 357 gradi, distante 2,90 miglia dal faro Sunda Spit"
11 "Una posizione che porta 010 gradi, distante 3,47 miglia dal faro Sunda Spit"
12 "Una posizione che porta 025 ¾ gradi, distante 5,77 miglia dal faro Sunda Spit"
13 "Una posizione che porta 031 gradi, distante 8,35 miglia dal faro Sunda Spit"
Punto comune del confine tra Brunei, Sabah e Sarawak
14 "Una posizione che porta 050 gradi, distante 10,5 miglia dalla struttura luminosa di Sapo Point"
Confine con Sabah come definito dall'ordine Sabah (Definizione dei confini) nel Consiglio 1958 n. 1517
15 "Una posizione che porta 045 ½ gradi, distante 8,65 miglia dalla struttura luminosa di Sapo Point"
16 "Una posizione che porta 350 gradi, distante 7,40 miglia dalla struttura luminosa di Sapo Point;"
17 5° 9' 20" 115° 03' 53" "Una posizione che porta 009 gradi, distante 4,65 miglia dalla struttura leggera di Pelong Rocks"
18 5° 9' 3" 114° 55' 44" "Una posizione che porta 300 ¼ gradi, distante 8,55 miglia dalla struttura leggera di Pelong Rocks"
19 5° 16' 9" 114° 49' 58" "Una posizione che porta 311 gradi, distante 17,4 miglia dalla struttura leggera di Pelong Rocks"
20 5° 18' 3" 114° 47' 39" "Una posizione che porta 310 ¾ gradi, distante 20,4 miglia dalla struttura leggera di Pelong Rocks"
21 5° 13' 52,2" 114° 55' 12" Punto finale alla curva di profondità di 100 tese, definita come "l'intersezione con la curva di profondità di 100 tese di una linea retta tracciata in una direzione di 316 gradi dalla posizione" definita al punto 20.

La posizione della struttura luminosa Sapo Point, su Pulau Muara in Brunei, è data come 4°59′45″N 115°7′45″E / 4.99583°N 115.12917°E / 4.99583; 115.12917 , il faro Sunda Spit, in Sarawak, è 4°58′48″N 115 ° 10'0 "e / 4.98000°N 115.16667°E / 4.98000; 115.16667 , e la Pelong rocce struttura leggera in Brunei è 5 ° 4'45" N 115 ° 3'9 "e / 5.07917°N 115.05250°E / 5.07917; 115.05250 .

Rivendicazione sulla piattaforma continentale

Il Brunei rivendica una piattaforma continentale / zona economica esclusiva che si estende per 200 miglia nautiche dalla sua costa. I confini di questa zona sono effettivamente le estensioni in linea retta dal capolinea dei confini definiti dall'Ordine del Borneo settentrionale (Definizione dei confini) in Consiglio, 1958 e dall'Ordine del Sarawak (Definizione dei confini) in Consiglio, 1958. Afferma che la sua il confine orientale si estende dall'isobata di 100 braccia a 5 ° 13'52,2 "N 114 ° 55'12" E / 5.231167°N 114.92000°E / 5.231167; 114.92000 a 8 ° 15'13,8 "N 111 ° 56'16,2" E / 8.253833°N 111.937833°E / 8.253833; 111.937833 mentre il confine occidentale si estende dall'isobata di 100 braccia a 5 ° 2'00 "N 113 ° 46'00" E / 5.03333°N 113.76667°E / 5.03333; 113.76667 a 7 ° 35'19,2 "N 111 ° 5'30" E / 7.588667°N 111.09167°E / 7.588667; 111.09167 . Il limite esterno della ZEE corre tra i due punti distanti paralleli alla costa.

La rivendicazione della ZEE del Brunei includerebbe le acque che circondano le Isole Spratly nel Mar Cinese Meridionale. L'area rivendicata dal Brunei tuttavia non comprende alcuna isola ma comprende Louisa Reef , attualmente occupata dalla Malesia. Fino al 2009, la Malesia non ha riconosciuto la rivendicazione della ZEE del Brunei e ha dichiarato che i territori marittimi del Brunei terminavano all'isobata di 100 braccia. Nella sua mappa delle acque territoriali e della piattaforma continentale del 1979, la Malesia sosteneva che l'area facesse parte della sua piattaforma continentale e descriveva il confine Brunei-Malesia come se corresse fino all'isobata di 100 braccia. Il Brunei non ha riconosciuto queste affermazioni fatte dalla Malesia. Lo scambio di lettere firmato il 16 marzo 2009 dai due paesi prevedeva il riconoscimento da parte della Malesia delle acque territoriali del Brunei che in precedenza aveva contestato. Un comitato congiunto deve determinare il confine marittimo finale tra i due paesi.

Storia

Al suo apice nel XV secolo, l' impero del Brunei aveva il controllo sulla maggior parte delle regioni del Borneo, comprese le odierne Sarawak e Sabah . Tuttavia, durante il XIX secolo, l'Impero del Brunei iniziò a declinare ea perdere continuamente territorio fino alle sue dimensioni attuali. Nel 1842, il sultano Omar Ali Saifuddien II cedette la completa sovranità di Kuching , Sarawak, al soldato britannico James Brooke e lo insediò come Rajah Bianco in cambio della repressione di una ribellione contro di lui. I successivi Rajah Bianchi del Sarawak presero successivamente in affitto o annesso territorio dal Brunei, come Sibu nel 1853, Bintulu nel 1861, Baram nel 1882, nel 1884, Limbang nel 1890 e Lawas nel 1901 (ceduti alla British North Borneo Company che successivamente trasferì il territorio a Sarawak nel 1904). Il trattato tra il Sultanato e la Gran Bretagna nel 1888, che portò il Brunei a diventare un protettorato britannico, non riuscì a fermare la perdita di territorio. L'annessione delle aree Baram, Trusan e Limbang portò agli attuali confini del Brunei, con l'annessione del Limbang, che il Brunei si era continuamente rifiutato di riconoscere, frammentando il Sultanato in due territori non contigui. La Malesia ereditò questi confini con il Brunei quando il Sarawak, che era diventato anche un protettorato britannico nel 1888 e successivamente una colonia della corona dopo la seconda guerra mondiale, si unì alla Malesia il 16 settembre 1963. Il Brunei rimase un protettorato britannico fino al 1984 quando ottenne l'indipendenza.

controversie

Il Brunei e la Malesia hanno da tempo dispute sui territori terrestri e marittimi. Tuttavia, a causa dei legami culturali tra i due paesi, le controversie sono sempre state di basso profilo e ritenute troppo delicate per essere discusse apertamente.

La principale disputa territoriale riguardava il distretto di Limbang che è stato controllato dal Sarawak dal 1890, mentre la disputa sul territorio marittimo ha coinvolto praticamente l'intera sezione di acque profonde del Mar Cinese Meridionale rivendicata dal Brunei che la Malesia ha affermato come sua piattaforma continentale nel 1979 carta geografica.

Le varie controversie sono state ritenute risolte da entrambi i governi con la firma dello scambio di lettere il 16 marzo 2009 a Bandar Seri Begawan da parte del sultano del Brunei Hassanal Bolkiah e del primo ministro malese Abdullah Ahmad Badawi .

Limbang

Posizione del distretto di Limbang nel Sarawak che divide in due il Brunei

La disputa sul distretto di Limbang nacque dall'annessione del distretto da parte del Rajah Charles Brooke di Sarawak nel 1890. La "cessione involontaria" portò alla divisione del Brunei in due - la parte principale con tre distretti ( Brunei-Muara , Tutong e Belait ) al a ovest di Limbang e il distretto di Temburong a est di Limbang.

Il confine di fatto correva lungo lo spartiacque tra i bacini del fiume Brunei e del fiume Limbang sul lato occidentale del distretto e lungo la lunghezza del fiume Pandaruan sul lato orientale. Gli accordi di confine hanno delineato un tratto del confine occidentale e il fiume Pandaruan mentre gli altri tratti devono ancora essere delineati.

Con lo scambio di lettere del 16 marzo 2009, la controversia territoriale che coinvolgeva il Limbang si è considerata risolta a favore della Malaysia. Vedi sotto . Nel 2011, il governo del Brunei ha dichiarato che nell'incontro specifico del 2009 in cui i media hanno riferito che il Brunei ha revocato tutte le pretese su Limbang, il Brunei ha ribadito che entrambe le parti non hanno mai menzionato nulla su Limbang, a maggior ragione sulla risoluzione della controversia da parte del Brunei. In effetti, il Brunei sostiene di avere crediti attivi sul distretto di Limbang.

piattaforma continentale

Il Brunei ha rivendicato una piattaforma continentale/zona economica esclusiva che si estende per 200 miglia nautiche dalla sua costa, che estende le acque territoriali del Brunei in profondità nel mezzo del Mar Cinese Meridionale.

Fino al 2009, la Malaysia non ha riconosciuto la rivendicazione della ZEE del Brunei e afferma che i territori marittimi del Brunei terminavano con l'isobata di 100 braccia come previsto dall'Ordine del Borneo settentrionale (Definizione dei confini) nel Consiglio 1958 e dall'Ordine del Sarawak (Definizione dei confini) nel Consiglio 1958. In 1979, la Malaysia ha pubblicato una mappa delle acque territoriali e della piattaforma continentale che mostra l'area rivendicata dal Brunei come sua piattaforma continentale/ZEE come appartenente alla Malaysia. La mappa mostra anche il confine Brunei-Malese che corre solo fino all'isobata di 100 braccia.

Il Brunei non riconosce le affermazioni fatte dalla Malesia.

Nel 2000, il Brunei aveva precedentemente assegnato una concessione per un blocco petrolifero chiamato Block J a Shell, Mitsubishi e ConocoPhillips e Block K alle francesi Total, BHP Billiton e Hess Corp. Successivamente, nel 2003, la compagnia petrolifera nazionale malese Petronas ha assegnato concessioni alla sua controllata Petronas Carigali Sdn Bhd e Murphy Sabah Oil Co. Ltd con sede negli Stati Uniti per due aree, che la Malesia chiama Block L e Block M, che si trovano esattamente all'interno dell'area rivendicata dal Brunei come parte della sua piattaforma continentale/ZEE.

Più tardi, nel marzo 2003, una cannoniera del Brunei fu inviata per scacciare una nave da perforazione Murphy nella zona. Il mese successivo, la marina malese ha inviato diverse cannoniere nell'area contesa per bloccare l'arrivo di una nave Total. Dopo una tesa situazione di stallo che ha coinvolto una singola pattuglia del Brunei, Total ha fatto marcia indietro ed entrambe le parti hanno interrotto il lavoro nelle aree contese.

Lo scambio di lettere del 2009

Il 16 marzo 2009, i due paesi hanno firmato lo scambio di lettere per porre fine a tutte le controversie territoriali tra Brunei e Malesia.

Lo Scambio di lettere prevedeva la definizione definitiva dei confini marittimi tra i due Paesi, l'istituzione di un'area di rendita petrolifera comune, l'accordo sulle modalità di delimitazione del confine comune tra i due Paesi, e il riconoscimento dei "diritti insostituibili" di movimento di navi malesi sulle acque del Brunei. Sebbene la rivendicazione sul Limbang non sia stata specificamente menzionata, l'accordo sulla demarcazione del confine pone essenzialmente fine alla rivendicazione del Brunei sul territorio. Tuttavia, questa affermazione è contestata dalle autorità del Brunei e la questione Limbang rimane irrisolta.

Limbang irrisolto

I due paesi non hanno mai risolto le loro questioni di confine e delimitano il loro confine comune secondo i cinque accordi storici, di cui i due riguardano direttamente il Limbang, vale a dire l'accordo del 1920 che stabilisce il fiume Pandaruan come confine Brunei-Sarawak a est del Limbang, e l'accordo del 1933 che stabilisce il confine Brunei-Sarawak a ovest del Limbang. I due paesi devono ancora accettare di utilizzare il principio dello spartiacque per colmare le lacune. Ciò sostanzialmente riafferma "l'attuale confine di fatto senza grandi deviazioni" (riferimento mancante).

Ciò ha portato la Malesia a dichiarare prematuramente che la questione Limbang è stata risolta con la Malesia che ha la proprietà inequivocabile su Limbang. Il Brunei, tuttavia, ha immediatamente smentito le notizie della stampa malese, affermando che la questione Limbang non è mai stata discussa durante i negoziati per lo scambio di lettere. La Malesia ha successivamente affermato che la questione Limbang sarà risolta una volta completata l'indagine e la demarcazione del confine tra i due paesi. Nel 2009, con il rapporto dei media del Brunei, hanno annunciato la fine della rivendicazione sulla terra dell'altro e hanno detto di risolvere i problemi relativi ai loro confini marittimi. Sfortunatamente, l'allora ministro degli Esteri del Brunei Pehin Lim Jock Seng ha rapidamente represso il rapporto errato, affermando che il Brunei non ha mai ritirato le pretese su Limbang. "In realtà, la rivendicazione su Limbang non è mai stata discussa. Ciò che è stato discusso è stata la demarcazione dei confini del territorio nel complesso", ha detto. La questione Limbang rimane una questione irrisolta.

Delimitazione del confine terrestre

In termini di delimitazione dei confini in generale, le lettere di scambio prevedevano la fine della controversia in virtù dell'accettazione da parte del Brunei di affermare i cinque storici accordi di confine. Per le sezioni che non erano coperte da questi accordi, i due paesi hanno convenuto che il loro confine comune sarà delimitato in base al principio dello spartiacque. Inoltre, i due paesi hanno concordato di spingere per la demarcazione e il rilevamento congiunti del loro confine comune, attraverso l'istituzione delle strutture e dei processi necessari per realizzarlo.

Il 19 marzo 2012 a Johor Bahru, in Malesia, è stato firmato il memorandum d'intesa sul processo per la demarcazione e il rilevamento congiunti del confine territoriale. Il protocollo d'intesa, che è stato firmato durante l'ottavo incontro Malaysia-Brunei Darussalam sull'attuazione dello scambio di lettere 2009, prevedeva i termini di riferimento e le modalità per la delimitazione del confine terrestre sulla base dei cinque accordi sul confine terrestre. Nelle aree in cui non esisteva un accordo di confine terrestre, il protocollo d'intesa prevedeva che entrambi i paesi definissero il confine basato "esclusivamente sulla base del principio spartiacque".

Nello stesso anno, una dichiarazione congiunta del Sultano del Brunei Hassanal Bolkiah e del Primo Ministro malese Najib Razak, rilasciata dopo la 16a consultazione annuale dei leader il 4 settembre 2012, affermava che i due leader avevano invitato il Comitato tecnico congiunto per i confini del territorio a garantire che il lavoro sulla la demarcazione e il rilievo congiunti del confine fondiario siano effettuati con sollecitudine e per dare priorità alle aree individuate dai cinque accordi. La delimitazione di parte di una delle aree prioritarie è iniziata nel 2014 ed era ancora in corso nel 2019, dove si dice che i team tecnici abbiano adottato "nuove modalità per accelerare le attività di indagine e demarcazione, in particolare nelle aree prioritarie". La dichiarazione congiunta rilasciata in occasione della 22a consultazione annuale dei leader Brunei-Malesia affermava anche che i due governi attendevano con impazienza la convocazione del Comitato per i confini della terra di Darussalam Malaysia-Brunei il prima possibile. I governi hanno inoltre deciso di non intraprendere alcuna attività nelle aree in cui la demarcazione e il rilevamento congiunti del confine terrestre non erano ancora stati completati

Territorio marittimo

Lo Scambio di lettere del 2009 prevedeva la completa risoluzione della controversia sul territorio marittimo rivendicata da entrambi i Paesi. L'accordo prevedeva anche la delimitazione definitiva dei confini marittimi tra i due Paesi nel Mar Cinese Meridionale e nella Baia del Brunei, nonché un'area di sviluppo congiunto per le risorse energetiche.

Mar Cinese Meridionale

I dettagli dello scambio di lettere 2009 non sono stati rivelati immediatamente dopo la firma del 16 marzo 2009 e le notizie e le informazioni sull'attuazione dei termini dell'accordo, nonché sul suo impatto, sono state scarse.

Tuttavia, un notiziario del Brunei del 23 aprile 2010, più di un anno dopo la firma, citando il secondo ministro degli affari esteri e del commercio del Sultanato, Lim Jock Seng , affermava che il Brunei aveva "mantenuto la proprietà" dei due blocchi petroliferi che la Malesia aveva precedentemente rivendicato . Lim è stato anche citato come dicendo che la questione è stata "risolta durante l'accordo dello scorso anno". Tuttavia, poiché la domanda a Lim riguardava solo i blocchi petroliferi, non è stata fatta alcuna menzione relativa al territorio conteso al di fuori dei due blocchi petroliferi sebbene, andando dalla posizione dei due blocchi che si trovano al centro del territorio conteso, si potrebbe è possibile dedurre che la sovranità di tutte le acque contese si sia risolta anche a favore del Brunei.

Ulteriori dettagli sullo scambio di lettere del 2009 sono stati rivelati il ​​30 aprile 2010. A seguito di un litigio sui media tra l'ex primo ministro malese Abdullah Ahmad Badawi , che era un firmatario dello scambio di lettere del 2009, e il suo predecessore Mahathir Mohamad , Abdullah ha rivelato che lo scambio di lettere del 2009 ha risolto la questione della sovranità dell'area contesa per cui "diritti sovrani delle risorse" nell'area contesa "appartenevano al Brunei". Questo ha effettivamente affermato che la Malesia aveva accettato di abbandonare la sua pretesa sul territorio marittimo conteso. Allo stesso tempo, Abdullah ha affermato che l'accordo assicura la partecipazione della Malesia a qualsiasi commercializzazione di petrolio e gas dall'area, garantendo così la quota della Malesia nelle risorse dell'area.

Il litigio è iniziato quando Mahathir ha accusato Abdullah di aver "cessato" i diritti della Malesia sulle risorse di idrocarburi nell'area, in particolare nei blocchi L e M, in cambio del fatto che il Brunei avesse rivendicato il Limbang. I suoi commenti hanno seguito l'annuncio di Murphy Oil Corp che ha affermato che il suo contratto di condivisione della produzione con Petronas per due blocchi petroliferi che si trovavano all'interno della rivendicazione della ZEE del Brunei, era stato risolto perché "non facevano più parte della Malesia".

In risposta, Petronas ha rilasciato una dichiarazione il 1 maggio 2010 confermando di aver risolto i suoi contratti di condivisione della produzione con la sua controllata Petronas Carigali Sdn Bhd e Murphy Sabah Oil Co Ltd poiché i due blocchi di produzione non erano più territorio malese. Ha aggiunto che la risoluzione del contenzioso territoriale attraverso la sottoscrizione dello Scambio di Lettere 2009 ha consentito di stipulare nuovi contratti di compartecipazione alla produzione per i due blocchi.

Questo è stato seguito dal Ministero degli Esteri della Malaysia il 3 maggio 2010 che ha confermato il riconoscimento da parte della Malaysia della sovranità di due blocchi petroliferi come appartenenti al Brunei. Ha affermato che la decisione di riconoscere ciò è stata resa effettiva attraverso lo scambio di lettere del 2009 si basava sulle disposizioni della Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare.

La presentazione della Malaysia alla Commissione sui limiti della piattaforma continentale per la piattaforma continentale estesa nel Mar Cinese Meridionale, presentata il 6 maggio 2009, ha continuato a non riconoscere la piattaforma continentale, la ZEE e le rivendicazioni sulla piattaforma continentale estesa del Brunei. Le coordinate e le mappe che delineano il limite di 200 miglia nautiche della Malesia al largo della costa dei suoi stati del Borneo di Sabah e Sarawak formano una linea continua dal suo punto di intersezione con il limite di 200 miglia nautiche per le Filippine a nord e il confine marittimo Indonesia-Malesia nel a sud, nonostante il Brunei formasse un'enclave nel nord del Sarawak che avrebbe dovuto provocare un'interruzione della linea delle 200 miglia nautiche della Malesia.

La richiesta della Malesia è stata presentata congiuntamente con il Vietnam, dove entrambi i paesi hanno rivendicato una "area definita" su cui entrambi i paesi hanno attualmente rivendicazioni sovrapposte. Il Brunei dovrebbe anche avere una pretesa concorrente su una parte della "zona delimitata". Tuttavia, a differenza della Cina e delle Filippine che si sono opposte alla comunicazione congiunta Malesia-Vietnam, non risulta che il Brunei abbia registrato un'obiezione simile.

Il Brunei non ha presentato la sua richiesta di estensione della piattaforma continentale alla Commissione sui limiti della piattaforma continentale. Tuttavia, nella sua memoria preliminare presentata alla Commissione il 12 maggio 2009, ha comunicato la sua intenzione di rivendicare una piattaforma continentale oltre il suo limite di 200 miglia nautiche. Ha definito il suo attuale confine "mare territoriale e piattaforma continentale" con la Malesia in conformità con l'Ordine del Borneo settentrionale (Definizione dei confini) nel Consiglio 1958 e l'Ordine Sarawak (Definizione dei confini) nel Consiglio 1958 fino all'isobata di 100 braccia, e il suo " mare territoriale, zona economica esclusiva e piattaforma continentale" con la Malesia fino al limite di 200 miglia nautiche in conformità con lo scambio di lettere del 16 maggio 2009 tra i due paesi. Non sono stati tuttavia forniti dettagli sui confini. Il Brunei ha affermato che la sua memoria completa, che dovrebbe contenere i dettagli necessari, sarà presentata in un secondo momento.

Baia del Brunei

A differenza dei confini marittimi nel Mar Cinese Meridionale, le notizie sugli effetti dello scambio di lettere del 2009 sul confine marittimo tra i due paesi nella Baia del Brunei sono state praticamente inesistenti.

Ad oggi, le uniche notizie riguardanti gli sforzi per determinare il confine nella Baia del Brunei sono arrivate dopo la 18a consultazione annuale dei leader tra Malesia e Brunei il 3 novembre 2014. La dichiarazione congiunta emessa dopo la consultazione ha affermato che una procedura operativa standard per l'indagine idrografica congiunta per il confine marittimo dal fiume Pandaruan e dal fiume Menunggol (o Menunggul) ai rispettivi punti finali, come previsto dal Sarawak (Definition of Boundaries) Order in Council (OIC) 1958 era stato adottato il 24 marzo 2014, il rispettivo end- i punti sono 4 ° 51'30 "N 115 ° 2'48" E / 4.85833°N 115.04667°E / 4.85833; 115.04667 situato all'estremità settentrionale di Pulau Siarau all'estuario del fiume Pandaruan e 4° 52'48 "N 115 ° 3'24" E / 4.88000°N 115.05667°E / 4.88000; 115.05667 a Pulau Silamak , che si trova a una certa distanza dalla foce del fiume Menunggul.

Area per accordi commerciali congiunti

Lo Scambio di lettere del 2009 istituisce anche un'area di accordo commerciale congiunto per i due paesi per condividere i proventi dello sfruttamento delle risorse di idrocarburi nell'area contesa. Tuttavia, non sono stati rivelati dettagli sulla ripartizione percentuale tra i due paesi e l'intera estensione dell'area dell'accordo commerciale congiunto.

Successivamente è stato firmato un memorandum d'intesa tra la Brunei National Petroleum Company e la Petroliam Nasional Berhad ( PETRONAS ) sulla cooperazione nel settore del petrolio e del gas, anche se la data non è nota. Il 1° maggio 2010 Petronas ha rilasciato una dichiarazione in cui affermava di essere stata invitata dal Brunei a partecipare allo sviluppo dei Blocchi L e M, che da allora sono stati rinominati Blocchi CA1, con una superficie di 5.850 chilometri quadrati (aumentata da 5.021 chilometri quadrati per il precedente Blocco J), e CA2 con una superficie di 4.944 chilometri quadrati. Entrambi i blocchi si trovano a circa 100 km dalla costa del Brunei. Petronas ha dichiarato di aver costituito un team per avviare le trattative con il Brunei per elaborare i termini dell'accordo commerciale.

Nella sua dichiarazione del 3 maggio 2010, il ministero degli Esteri della Malesia ha affermato che lo scambio di lettere del 2009 prevedeva l'istituzione di un'area di accordo commerciale congiunto "che incorporava questi blocchi", ovvero i blocchi CA1 e CA2 appena ribattezzati.

Il 21 settembre 2010, un atto di emendamento all'accordo di condivisione della produzione originale per CA1 che è stato sigillato nel 2003, è stato firmato tra la Brunei National Petroleum Company da un lato e Petronas Carigali, una sussidiaria della Petroliam Nasional Berhad (Petronas) della Malesia e Canam Brunei, una consociata interamente controllata da Murphy Oil Corporation. L'atto di modifica doveva variare il precedente accordo firmato nel 2003 per includere le due nuove parti a seguito dell'accordo commerciale congiunto riducendo la partecipazione di BHP Billiton al 22,5% dal 25% e Hess dal 15% al ​​13,5%. Ciò libera una quota del 10% che verrà rilevata dai nuovi arrivati ​​Petronas e Canam Brunei. Il restante 54% (in calo rispetto al 60%) appartiene a Total, consentendole di riprendere le attività nell'area dopo aver sospeso le attività dal 2003.

Il Production Sharing Agreement per CA2 è stato firmato il 13 dicembre 2010. Questo blocco è gestito da un consorzio di PETRONAS Carigali Brunei Ltd (operatore), Canam Brunei Oil Ltd. (Murphy), Shell Deep Water Borneo Ltd, ConocoPhillips & Diamond E&P BV ( Mitsubishi).

Durante la 15a consultazione annuale dei leader Brunei-Malesia che si è tenuta il 12 settembre 2011, il sultano del Brunei Hassanal Bolkian e il primo ministro malese Najib Razak hanno rilasciato una dichiarazione congiunta in cui dichiarano che la Brunei National Petroleum Company e la Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS) lavoreranno su un'impresa comune nel Blocco N di 883 chilometri quadrati del Brunei Darussalam nell'ambito di un contratto di condivisione della produzione, mentre un annuncio dopo la 16a consultazione annuale dei leader ha aggiunto il Blocco Q di 1.115 chilometri quadrati e le attività a valle.

Entrambi i blocchi N e Q sono blocchi offshore in entrata situati nelle acque poco profonde orientali al largo del Brunei e si aggiungono ai contesi CA1 e CA2 originali. Gli accordi di condivisione della produzione assegnati da PetroleumBRUNEI a PETRONAS Carigali Brunei Ltd e Shell Deepwater Borneo Ltd per i blocchi N e Q sono stati firmati l'8 dicembre 2013 in concomitanza con la 17a consultazione annuale dei leader Malaysia-Brunei tenutasi a Bandar Seri Begawan. Sia PETRONAS Carigali Brunei Ltd che Shell Deepwater Borneo Ltd hanno partecipazioni 50:50 nei rispettivi blocchi, dove PETRONAS Carigali Brunei è l'operatore del Blocco N mentre Shell Deepwater Brunei gestisce il Blocco Q.

Nello stesso evento, PETRONAS ha firmato un accordo con il Segretariato nazionale per l'unificazione del Brunei Darussalam per la formalizzazione di un accordo di unificazione per il giacimento Kinabalu West NAG della Malesia e il giacimento Maharajalela North Panel del Brunei, con negoziati affidati a un gruppo di lavoro congiunto per l'unificazione del Brunei Darussalam e PETRONAS. L'HOA aprirà la strada alla risoluzione di una serie di questioni relative all'unificazione e allo sviluppo futuro di questi campi a cavallo tra loro.

Le due parti hanno anche firmato un altro capo dell'accordo per un accordo provvisorio per lo sviluppo congiunto del giacimento di Gumusut/Kakap in Malesia e del giacimento di Geronggong/Jagus-East del Brunei. L'HOA stabilisce i parametri di sviluppo congiunto per i campi sulla base di un accordo provvisorio di produzione e condivisione dei costi fino al raggiungimento di un ulteriore accordo sullo stato dei campi.

La cooperazione tra le due parti si è estesa ad iniziative al di fuori dell'ex territorio conteso. È stato inoltre firmato un accordo per PetroleumBRUNEI per acquisire una partecipazione del 3% nell'asset canadese di gas di scisto di PETRONAS e nell'impianto canadese di gas naturale liquefatto (GNL) proposto da PETRONAS. Come parte della transazione, PetroleumBRUNEI ha accettato di acquistare una quota del 3% della produzione dell'impianto di GNL per un minimo di 20 anni.

valichi di frontiera

I seguenti sono i principali valichi di frontiera nel Sarawak, in Malesia, con i nomi dei posti di blocco del Brunei seguiti dai posti di blocco della Malesia:

Strada

Brunei Malaysia Appunti Coordinate geografiche
Strada Posto di confine Orari di apertura Strada Posto di confine Orari di apertura
  Sungai Tujoh , Belait 0600–0000 Autostrada Miri–Baram ( Route 1–82 ) Sungai Tujuh , Miri 0600–0000   4°35′09″N 114°04′33″E / 4.585836°N 114.075935°E / 4.585836; 114.075935 ( valico di frontiera di Sungai Tujuh )
  Kuala Lurah , Brunei-Muara 0600–0000 Percorso 1–83 Tedungan, Limbang 0600–0000   4°44′25″N 114°48′49″E / 4.740156°N 114.813551°E / 4.740156; 114.813551 ( attraversamento del confine Kuala Lurah/Tedungan )
Ujung Jalan , Temburong 0600–0000 Percorso 1–87 Pandaruan, Limbang 0600–0000 L'attraversamento avviene attraverso il ponte dell'amicizia Malesia-Brunei sul fiume Pandaruan 4°41′20″N 115°02′09″E / 4.689018°N 115.035800°E / 4.689018; 115.035800 ( attraversamento del confine di Pandaru )
  Labu, Temburong 0600–0000 Percorso 1–88 Mengkalap, Lawas , Limbang 0600–0000   4°47′28″N 115°14′14″E / 4.791219°N 115.237361°E / 4.791219; 115.237361 ( Labu/Mengkalap valico di frontiera )

Traghetto

Brunei Appunti Coordinate geografiche Malaysia Appunti Coordinate geografiche
Porta Orari di apertura Porta Orari di apertura
Terminal traghetti passeggeri e auto di Serasa 5°00′56″N 115°03′54″E / 5.015460°N 115.064891°E / 5,015460; 115.064891 ( Terminal dei traghetti di Serasa ) Terminal dei traghetti di Labuan (molo passeggeri e rampa RO-RO) 5°16′39″N 115°14′29″E / 5.277523°N 115.241388°E / 5.277523; 115.241388 ( Terminal dei traghetti internazionali di Labuan )

Guarda anche

Riferimenti