Porto interno di Bukasa - Bukasa Inland Port
| Porto interno di Bukasa | |
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| Posizione | |
| Nazione | Uganda |
| Posizione | Bukasa, città di Kira , distretto di Wakiso |
| Coordinate | 00 ° 17′23 "N 32 ° 40′14" E / 0,28972 ° N 32,67056 ° E |
| Dettagli | |
| Tipo di porto | Naturale / artificiale |
Il porto interno di Bukasa è un porto interno pianificato in Uganda .
Posizione
Il porto sarebbe situato lungo le sponde settentrionali del Lago Vittoria , su circa 500 acri (202 ettari) nel quartiere di Bukasa nel distretto di Wakiso , a circa 16 chilometri (10 miglia), su strada, a sud-est del quartiere centrale degli affari di Kampala , la capitale e la città più grande dell'Uganda. Quando sarà completamente funzionante, il porto dovrebbe occupare un'area di terra più ampia. Sono in corso sforzi per garantire più terra.
Nel febbraio 2019, il Daily Monitor ha riferito che l'area del progetto era stata aumentata a 465 ettari (1.149 acri).
Panoramica
Una volta completato, il porto interno è progettato per gestire fino a 5,2 milioni di tonnellate di merci all'anno. Il porto faciliterà la circolazione delle merci dai porti tanzaniani di Dar es Salaam e Tanga , via ferrovia, al porto di Mwanza sul Lago Vittoria. Le chiatte avrebbero quindi portato il carico sul lago a Bukasa. Ciò ridurrebbe la dipendenza quasi totale dell'Uganda dal porto di Mombasa, in Kenya .
Finanziamento
Due istituzioni finanziarie tedesche hanno accettato di prestare 48 milioni di dollari per la costruzione di questo porto. Il governo dell'Uganda contribuirà con 8,5 milioni di dollari a questo progetto. Il finanziamento per la costruzione del porto è come illustrato nella tabella seguente:
| Rango | Nome del finanziatore | Dollari finanziati (milioni) | Finanziamento percentuale |
|---|---|---|---|
| 1 | Banca europea per l'esportazione e il commercio |
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| 2 | Commerzbank |
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| 3 | Governo dell'Uganda |
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| Totale |
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I totali potrebbero essere leggermente sfalsati a causa dell'arrotondamento.
Costruzione
A partire da febbraio 2018, GAUFF Gmbh & Co. Engineering KG , una società tedesca che sta eseguendo il lavoro di consulenza per la costruzione del porto, sta finalizzando la progettazione principale dello sviluppo. A luglio 2018 dovrebbe iniziare il dragaggio delle paludi. La costruzione fisica dell'unità amministrativa e delle strutture di spedizione denominate Roll-on / Roll-off (RoRo) dovrebbe iniziare nel giugno 2019 e durare fino all'aprile 2022. Ulteriori sviluppo ed espansione continueranno fino al 2030. La costruzione della fase iniziale è dovrebbe durare tre anni.
Nel febbraio 2019, la National Environment Management Authority of Uganda (NEMA), ha approvato la costruzione di questo porto interno. La costruzione sarà graduale.
- Fase I
La prima fase prevede la costruzione del porto, del molo amministrativo, della zona di libero scambio, dello scalo di manovra, di un terminal polivalente con due ormeggi e di un terminal Roro con due ormeggi.
- Fase II
La seconda fase, che dovrebbe essere completata entro il 2030, estenderà il terminal polivalente di ulteriori due posti barca per una lunghezza totale della banchina di 540 metri (1.772 piedi).
- Fase III
La terza fase, da completare entro il 2040, estenderà la lunghezza della banchina del terminal polivalente a 960 metri (3.150 piedi). Tutte e tre le fasi richiederanno il dragaggio del Lago Vittoria.
Guarda anche
Riferimenti
link esterno
Coordinate : 00 ° 17′23 ″ N 32 ° 40′14 ″ E / 0,28972 ° N 32,67056 ° E