Capitan Cuttle - Captain Cuttle

Capitan Cuttle
Il capitano Cuttle in una fotografia di Frank Griggs.
sire	Sbrigati
nonno	Marcovil
Diga	Bellavista
damigella	cyllene
Sesso	Stallone
puledro	1919
Nazione	Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda
Colore	Castagna
allevatore	Lord Woolavington
Proprietario	Lord Woolavington
Allenatore	Fred Tesoro
Disco	6: 4-1-1
Guadagno	£
Vittorie maggiori
Epsom Derby (1922) St James's Palace Stakes (1922)

Il capitano Cuttle era un cavallo da corsa purosangue britannico e padre . Ha corso solo sei volte in una carriera che è stata limitata da problemi di infortunio cronico. Era l'eccezionale puledro britannico della sua generazione, vincendo il Derby e il St James's Palace Stakes nel 1922. Si ritirò dopo aver vinto la sua unica gara a quattro anni nel 1923.

sfondo

Il capitano Cuttle, un ippocastano eccezionalmente bello con un'ampia fiammata bianca e tre calzini bianchi , è stato allevato dal suo proprietario Lord Woolavington . Era dal primo raccolto di puledri generato dal campione imbattuto, Hurry On , rendendolo un rappresentante della linea di padri Godolphin Arabian . Oltre a Captain Cuttle, Hurry On ha generato i vincitori di sette Classics, inclusi i vincitori del Derby Coronach e Call Boy . Il suo figlio più influente fu il vincitore della Ascot Gold Cup Precipitation, che generò quattro vincitori classici.

Il Capitano Cuttle prende il nome dal personaggio del romanzo di Dickens Dombey and Son . Come suo padre, il capitano Cuttle è stato addestrato per tutta la sua carriera da Fred Darling a Beckhampton nel Wiltshire , ed è stato guidato nelle sue gare più importanti dal famoso fantino britannico dell'epoca Steve Donoghue . Il puledro era particolarmente devoto al suo addestratore, seguendolo "come un cane da compagnia".

Carriera agonistica

1921: stagione di due anni

Il capitano Cuttle era un puledro a maturazione lenta e non era molto provato a due. Ha fatto una sola apparizione all'ippodromo, finendo secondo in una gara minore a Doncaster . Il fisico pesante e l'immaturità del capitano Cuttle mettevano a dura prova le sue zampe anteriori, portando Darling a trattarlo con molta attenzione, cavalcando lui stesso il puledro nella maggior parte dei suoi esercizi.

1922: stagione dei tre anniyear

Il capitano Cuttle ha iniziato la sua stagione di tre anni nel Wood Ditton Stakes a Newmarket Racecourse , che ha vinto per sei lunghezze. Si ammalò dopo la gara e non si era completamente ripreso quando corse nel 2000 Guineas . Finì terzo nel Newmarket Classic , battuto per un totale di sette lunghezze, dietro St Louis e Pondoland.

C'erano dubbi sulla resistenza del puledro, che ha iniziato a quota 10/1 in un campo di trenta per l'Epsom Derby quattro settimane dopo. Il capitano Cuttle ha perso la parata per il Derby dopo un ritardo causato da un incidente di ferratura . Successivamente sono state fatte accuse sul Daily Express secondo cui il capitano Cuttle era stato iniettato illegalmente con la cocaina , per combattere la zoppia causata dall'incidente. Lord Woolavington ha risposto avviando un procedimento legale contro il giornale per diffamazione. Cavalcato da Donoghue, il Capitano Cuttle è stato protagonista fin dall'inizio prima di passare al comando entrando nel rettilineo. È stato subito chiaro e ha vinto facilmente di quattro lunghezze da Tamar in un tempo record di gara di 2:34.6.

Il puledro è stato segnalato per essere zoppo dopo la gara e c'erano voci che la sua carriera fosse finita, ma sembrava essersi ripreso in tempo per Royal Ascot, dove ha vinto il St James's Palace Stakes per oltre un miglio. Ha poi subito un infortunio al tendine che lo ha costretto fuori per il resto della stagione.

1923: la stagione dei quattro anni

Al suo debutto nel 1923, il capitano Cuttle vinse il Prince of Wales's Stakes a Kempton . Si stava preparando per l' Ascot Gold Cup quando i suoi problemi ai tendini si sono ripresentati ed è stato ritirato per studiare.

Valutazione

Nel loro libro A Century of Champions , John Randall e Tony Morris hanno valutato il capitano Cuttle il settantatreesimo miglior cavallo britannico del 20° secolo e il secondo miglior vincitore del Derby degli anni '20.

Carriera da stallone

Il capitano Cuttle si ritirò nello stallone del suo proprietario a Lavington , nel West Sussex . Ha avuto un certo successo, generando il vincitore delle 1000 Guinea Scuttle, ma non è stato all'altezza delle aspettative ed è stato venduto per una cifra dichiarata di £ 40.000 per stare in Italia nel 1927. Morì all'allevamento di Mirafiori, vicino a Torino nel 1932 dopo essersi fratturato la schiena in un strano incidente.

Pedigree

Nome

Il nome "Captain Cuttle" è stato preso da un personaggio di Dombey and Son di Charles Dickens , il capitano Edward Cuttle. Successivamente è stato applicato a una locomotiva LNER Classe A3 , n. 2745 ( numero BR 60091), molte delle quali sono state chiamate per cavalli da corsa.

Riferimenti