Capitanerie del Brasile - Captaincies of Brazil
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Capitanerie del Brasile
Capitanias do Brasil
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| 1534–1549 | |||||||
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| Stato | Le colonie della dell'Impero portoghese | ||||||
| Capitale | Vari capitelli | ||||||
| Lingue comuni | portoghese | ||||||
| Religione | cattolicesimo romano | ||||||
| Governo | Monarchia | ||||||
| Monarca | |||||||
• 1534–1549 |
Giovanni III | ||||||
| Storia | |||||||
• Stabilito |
1534 | ||||||
• Disstabilito |
1549 | ||||||
| Valuta | Real portoghese | ||||||
| Codice ISO 3166 | BR | ||||||
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Le Capitanerie del Brasile ( portoghese : Capitanias do Brasil ) erano capitanerie dell'Impero portoghese , divisioni amministrative e feudi ereditari del Portogallo nella colonia di Terra de Santa Cruz , in seguito chiamata Brasile , sulla costa atlantica del nord-est del Sud America. Ciascuno è stato concesso a un singolo donatario, un nobile portoghese a cui è stato dato il titolo di capitano generale .
A partire dall'inizio del XVI secolo, la monarchia portoghese utilizzò le proprietà o capitanerie - concessioni di terra con ampi privilegi di governo - come strumento per colonizzare nuove terre. Prima delle sovvenzioni in Brasile, il sistema dei capitani era stato utilizzato con successo nei territori rivendicati dal Portogallo, in particolare tra cui Madeira , le Azzorre e altre isole dell'Atlantico.
A differenza dei capitani atlantici generalmente di successo, di tutti i capitani del Brasile, solo due, i capitani di Pernambuco e São Vicente (in seguito chiamato São Paulo), sono oggi considerati vincenti. Per ragioni che variano dall'abbandono, la sconfitta da parte delle tribù aborigene, l'occupazione del Brasile nordorientale da parte della Compagnia Olandese delle Indie Occidentali e la morte del donatário (proprietario) senza eredi, tutte le proprietà (capitani) alla fine tornarono o furono riacquistate dal Corona.
Furono effettivamente sussunti dai Governatorati Generali e dagli Stati del Brasile e del Maranhão a partire dal 1549, e l'ultimo dei capitani concessi privatamente tornò alla Corona nel 1754. I loro confini finali nella seconda metà del XVIII secolo divennero la base per il province del Brasile .
Stabilimento come colonie
| Storia del Brasile |
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 portale Brasile
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Dopo la fortunata spedizione di Martim Afonso de Sousa nel 1530, al fine di sfruttare il commercio di legno brasiliano scoperto sulla costa atlantica, nonché di esplorare voci di vaste ricchezze in argento e oro nell'interno, la Corona portoghese decise di stabilire colonie permanenti nella loro pretesa sul nuovo continente. I portoghesi si resero conto di non avere risorse umane o finanziarie da investire in una grande e lontana colonia, e decisero di arruolare imprenditori privati, chiamati donatários . Ciascuno sarebbe diventato proprietario e amministratore di una capitania o capitanato, una concessione di terra. Questo sistema aveva avuto successo in precedenza nell'insediamento delle colonie portoghesi, prima a Madeira, nelle Azzorre e in varie isole per lo più lungo la costa dell'Africa.
Le prime capitanerie furono disegnate in strisce parallele all'equatore , che iniziavano dalla costa atlantica e terminavano a ovest sulla linea di Tordesillas (dove iniziava il territorio spagnolo). Furono istituiti dal re Giovanni III del Portogallo nel 1534. All'interno di un sistema di patronato reale e nepotismo, cinque capitanerie furono date a due cugini del ministro delle finanze António de Ataíde : Martim Afonso de Sousa e suo fratello Pero Lopes. Un ulteriore capitanato fu conferito a Pero de Gois, capitano della spedizione di Afonso del 1530. I restanti capitani furono concessi a un fidato misto di militari (più precisamente chiamati conquistadores ) e burocrati di corte.
Ogni capitanato doveva essere di cinquanta leghe di "altezza" (misurata da nord a sud), ma in pratica i confini erano segnati da coppie di fiumi, una pletora dei quali sfociava nell'Oceano Atlantico sulla costa nord-orientale del continente. Quindi le altezze effettive variavano, come mostrato nella mappa a destra. Inizialmente quindici, furono concessi a dodici donati. Erano i seguenti (da nord a sud):
| capitaneria | Donatário |
|---|---|
| Capitanato di Maranhão (1a sezione) | Fernão Aires e João de Barros |
| Capitanato di Maranhão (seconda sezione) | Fernando Álvares de Andrade |
| Capitanato del Ceará | Antonio Cardoso de Barros |
| Capitanato del Rio Grande | João de Barros / Aires da Cunha |
| Capitanato di Itamaracá | Pero Lopes de Sousa |
| Capitanato di Pernambuco | Duarte Coelho Pereira |
| Capitanato di Bahia (Baía de Todos os Santos) | Francisco Pereira Coutinho |
| Capitanato di Ilhéus | Jorge de Figueiredo Correia |
| Capitanato di Porto Seguro | Pero Campos de Tourinho |
| Capitanato dell'Espírito Santo | Vasco Fernandes Coutinho |
| Capitanato di São Tomé | Pero de Góis da Silveira |
| Capitanato di São Vicente – 1° sezione (da Parati a Cabo Frio ) | Martim Afonso de Sousa |
| Capitanato di Santo Amaro (da Bertioga a Parati ) | Pero Lopes de Sousa |
| Capitanato di São Vicente – 2° sezione (da Cananéia a Bertioga ) | Martim Afonso de Sousa |
| Capitanato di Santana (da Cananéia a Laguna ) | Pero Lopes de Sousa |
Tutti tranne quattro capitani fallirono, a causa delle risorse inadeguate dei donati e della mancanza di sostegno da parte della Corona. Quattro donati non riuscirono a prendere possesso delle loro terre e altri quattro cedettero rapidamente agli indiani. Solo quattro capitanerie sono sopravvissute dopo il 1549: São Vicente, Pernambuco, Ilhéus e Porto Seguro.
Subordinazione delle capacità
La storia delle capitanerie è turbolenta, riflettendo le esigenze dei Re del Portogallo, un piccolo paese europeo, di colonizzare e governare un'enorme distesa del Sud America. Per tutta la prima era coloniale le capitanerie furono concesse, divise, subordinate, annesse e abbandonate. Nel 1548 quando il capitanato di Baía de Todos os Santos (Bahia) tornò alla Corona a causa del massacro, da parte di cannibali indigeni, del suo dame, Francisco Pereira Coutinho e dei suoi coloni; il re, Dom João III, stabilì un governatore reale (in seguito governatore generale) a Bahia. Allo stesso tempo, Dom João revocò alcuni degli ampi privilegi che aveva precedentemente concesso ai donatarios (signori-proprietari). Tuttavia, dimostrando chiaramente il desiderio della corona di adattarsi a qualsiasi cosa funzionasse, Dom João ordinò al suo primo governatore di visitare tutte le restanti capitanerie, ad eccezione di Pernambuco, l'unica capitanata di successo. Infatti nessun governatore reale visitò Pernambuco fino al Seicento. I capitani continuarono ad esistere come governi subordinati ai governatori reali, ai governatori generali e ai viceré. Tutte le capitanerie, prima o poi, tornarono ad essere reali piuttosto che a capitanerie proprietarie (variamente a causa di qualche fallimento o riacquisto da parte della corona).
Durante la dinastia filippina , alcune capitanerie ottennero lo status di province con governatori reali (cioè "stati"), e il Brasile portoghese da allora in poi fu un misto di capitanerie donatrici, capitanerie reali e stati.
Elenco dei capitani post-1549
Alcune complicazioni derivano dal fatto che le capitanerie vengono fuse e ricreate con lo stesso nome, ma che rappresentano regioni alterate. Almeno alcune delle capitanerie successive erano isole o promontori di dimensioni trascurabili. Le date sono di capitanerie indipendenti; in alcuni casi, nuove capitanerie furono create come divisioni amministrative o sottocapitani di quelle esistenti prima di diventare completamente indipendenti (cioè Para fu fondata già nel 1616 come annesso nord e ovest del Maranhão).
- Fernando de Noronha (non occupato o abbandonato) 1504-1737
- Itaparica e Itamarandiba (isole), 1556, separate da Bahia
- Rio de Janeiro, 1563, ribattezzata prima sezione (nord) di São Vicente + Paraiba do Sul(?)
- Paraguaçu, 1566, scolpito da Bahia
- Paraíba, 1580, creato da una parte del Rio Grande, ampliato con l'acquisizione della maggior parte di Itamaracá, 1585
- Rio Grande de Norte, 1597, fusione della parte settentrionale del Rio Grande, Ceara e Maranhão
- Cabo Frio, 1615, promontorio di Rio de Janeiro
- Pará, ~1616 come divisione del Maranhão dal territorio di nuova costituzione ad ovest della Linea Tordesillas; indipendente nel 1652
- Itapecuru (rinominato Icatu dopo il 1691), 1621
- Caeté (originariamente capitanato di Vera Cruz de Gurupi), 1622, fusa nel Maranhão 1654
- Itanheim, 1624
- Paranagua, 1624
- Paraíba do Sul (originariamente São Tomé), 1629
- Gurupa, 1633
- Santa Cruz de Cametá, all'interno di Grão-Para sull'Amazzonia inferiore, 1633 (vedi Cametá )
- Rio São Francisco, ~1634
- Cabo Norte, 1637, dal territorio di nuova costituzione; fusa nel Maranhão 1654
- Vigia, 1652
- Ilha Grande (isola di Marajo), 1665, fusa nel Maranhão
- Xingu, 1685, all'interno del Maranhão
- Ararobá, 1690, all'interno di Pernambuco
- São Paulo e Minas de Ouro, 1709, ribattezzata da São Vicente
- Minas Gerais, 1720, divisa da São Paulo e Minas de Ouro
- San Paolo, 1720, rimasto dopo la scissione di Minas Gerais
- Mearim, 1723, all'interno del Maranhão
- Cuma, 1727, divisione del sottocapitano dal Maranhão;
- Santa Catarina, 1739, divisa da San Paolo
- Goiaz, 1748, separato da San Paolo
- Mato Grosso, 1748, separato da San Paolo
- São José de Rio Negro (la maggior parte della regione dell'Amazzonia), 1755, divisa dal Pará
- Grão-Pará, 1755, parte del Pará ribattezzata dopo la scissione del Rio Negro
- Piauí, 1759, separato da Maranhão
- Espírito Santo, 1799, indipendente da Bahia
- Rio Grande do Sul, 1760, territorio di nuova costituzione del Rio Grande de São Pedro
- Ceará, 1799, separato da Pernambuco
- Rio Grande do Norte, 1808, separato da Pernambuco
- Alagoas, 1817, separato da Pernambuco
- Colônia de Caiena e Guiana, 1809, annessione della Guyana francese
- Sergipe, 1820, separato da Bahia
Pernambuco e São Vicente
Il Capitanato di Pernambuco prosperò grazie alle piantagioni di canna da zucchero . Il Capitanato di São Vicente , chiamato São Paulo dopo che la città di São Paulo divenne la sua capitale nel 1681, ottenne il successo attraverso l'esplorazione dell'entroterra noto come bandeiras . Nel 1621, questi divennero la base per lo Stato sudorientale del Brasile .
Province del Brasile
Nel 1815, lo Stato del Brasile fu elevato a regno e tutte le province e i capitani della corona esistenti divennero province del Regno Unito del Portogallo, del Brasile e dell'Algarve .
Eredità delle Capitanerie
Tredici stati moderni hanno nomi dei loro capitani predecessori e diverse città. Le capitanerie immortalarono una serie di toponimi Tupi-guarani, principalmente quelli di fiumi e montagne.
In echi del sistema feudale dei nobili terrieri, le enormi fazende del XVIII e XIX secolo furono allocate dalle proprietà terriere delle capitanerie.
Il Brasile oggi vive ancora con l'eredità di una cultura delle piantagioni che impiegava 4 milioni di schiavi africani e concentrava la proprietà della terra. Un'elite dell'1,7 % dei proprietari terrieri continua a possedere quasi la metà della terra coltivabile; il 10 per cento più ricco della nazione guadagna la metà del reddito.