1a flotta aerea - 1st Air Fleet

1a flotta aerea (IJNAS)
第一航空艦隊( Daiichi Koku Kantai )
Bandiera del Sol Levante
Attivo	10 aprile 1941 – 14 luglio 1942 1 giugno 1943 – 15 giugno 1945
Nazione	Impero del Giappone
Fedeltà	Imperatore del Giappone
Ramo	Marina imperiale giapponese
genere	Flotta Aerea Navale ( Kantai )
Impegni	Pearl Harbor Wake Island Rabaul Darwin Oceano Indiano Coral Sea Midway Eastern Solomons Santa Cruz Filippine Mare Leyte Gulf
Insegne
Tondo

La prima flotta aerea (第一航空艦隊, Daiichi Koku Kantai ) noto anche come Kido Butai ( "Mobile Force"), era un nome usato per un combinato gruppo di portaerei che comprende la maggior parte delle portaerei e carrier gruppi aerei del Imperiale Marina giapponese (IJN), durante i primi otto mesi della guerra del Pacifico .

All'epoca della sua operazione più nota, l' attacco a Pearl Harbor , nel dicembre 1941, la 1st Air Fleet era la più grande flotta di portaerei del mondo.

Nella sua seconda generazione, la 1st Air Fleet era una flotta terrestre di "kichi kōkūtai" (unità aeree di base).

Origini

Porta idrovolanti giapponese Wakamiya .

Nel 1912, la Royal Navy britannica aveva stabilito il proprio ramo di volo, il Royal Naval Air Service (RNAS). L'IJN è stato modellato sulla Royal Navy e l'Ammiragliato dell'IJN ha cercato di istituire il proprio Naval Air Service. L'IJN aveva anche osservato gli sviluppi tecnici in altri paesi e ha visto il potenziale militare dell'aereo. Nel 1913, la porta idrovolanti dell'IJN Wakamiya fu convertita in un tender per idrovolanti e furono acquistati degli aerei. La 1a e la 2a flotta aerea dovevano essere la principale forza d'attacco dell'IJNAS .

Le esperienze delle portaerei giapponesi al largo della Cina avevano contribuito a sviluppare ulteriormente la dottrina delle portaerei dell'IJN. Una lezione appresa in Cina è stata l'importanza della concentrazione e della massa nella proiezione della potenza aerea navale a terra. Pertanto, nell'aprile 1941 l'IJN formò la 1st Air Fleet per unire tutte le sue portaerei sotto un unico comando. L'IJN ha incentrato la sua dottrina sugli attacchi aerei che combinavano i gruppi aerei all'interno delle divisioni dei vettori, piuttosto che su ogni singolo vettore. Quando più di una divisione del vettore operava insieme, i gruppi aerei delle divisioni erano combinati tra loro. Questa dottrina di gruppi di attacco aereo combinati, ammassati e portanti era la più avanzata del suo genere di tutte le marine del mondo. L'IJN, tuttavia, era preoccupato che concentrare tutti i suoi vettori insieme li avrebbe resi vulnerabili all'essere spazzati via tutto in una volta da un massiccio attacco aereo o di superficie nemico. Pertanto, l'IJN sviluppò una soluzione di compromesso in cui i vettori della flotta avrebbero operato a stretto contatto all'interno delle loro divisioni di portaerei, ma le divisioni stesse avrebbero operato in formazioni rettangolari sciolte, con circa 7.000 metri (7.700 iarde) che separano i vettori l'uno dall'altro.

Sebbene la concentrazione di tante portaerei della flotta in una singola unità fosse un nuovo e rivoluzionario concetto strategico offensivo, la Prima Flotta Aerea soffriva di diverse carenze difensive che le davano, nelle parole di Mark Peattie , una " ' mascella di vetro ': poteva tira un pugno ma non ce la fa a prenderne uno". I cannoni antiaerei delle portaerei giapponesi e i sistemi di controllo del fuoco associati presentavano diverse carenze di progettazione e configurazione che ne limitavano l'efficacia. Il pattugliamento aereo da combattimento della flotta dell'IJN (CAP) consisteva in un numero troppo limitato di aerei da combattimento ed era ostacolato da un sistema di allerta precoce inadeguato, inclusa la mancanza di radar . Le scarse comunicazioni radio con l'aereo da caccia hanno inibito il comando e il controllo effettivi della PAC. Le navi da guerra di scorta dei vettori erano schierate come ricognitori visivi in ​​un anello a lungo raggio, non come scorta antiaerea ravvicinata, poiché mancavano di addestramento, dottrina e cannoni antiaerei sufficienti. Queste carenze avrebbero infine condannato Kaga e altri vettori della First Air Fleet.

Organizzazione

Come flotta di vettori Carrier

La prima flotta aerea (Dai-ichi Kōkū Kantai) era un componente importante della flotta combinata (Rengō Kantai) . Quando è stato creato il 10 aprile 1941, aveva tre kōkū sentai (flottiglie aeree; nel caso di portaerei, divisioni di portaerei): in quella data, il primo Kōkū Sentai era costituito da Akagi e Kaga e dalle loro unità aeree. Più tardi quella primavera, furono aggiunti un certo numero di cacciatorpediniere. Il 10 aprile 1941, il Secondo Kōkū Sentai comprendeva Sōryū , Hiryū e il 23° Kuchikutai (Unità Distruttore). La quarta Kōkū Sentai consisteva esclusivamente della portaerei leggera Ryūjō e della sua unità aeronautica, fino all'aggiunta di due cacciatorpediniere ad agosto. (Al suo inizio, la Prima Flotta Aerea non includeva la Terza Kōkū Sentai e non la includeva il 7 dicembre 1941. La Terza Kōkū Sentai (3a Divisione Portaerei, vedi tabella sotto) era assegnata alla Prima Flotta, a differenza della Prima Flotta Aerea. Il 1 aprile 1942, il Terzo Kōkū Sentai fu sciolto [1] ) Vedi la tabella intitolata "Transizione", sotto.

Quando fu costituita il 10 aprile 1941, la First Air Fleet era un gruppo tattico navale con la più potente concentrazione di velivoli imbarcati su portaerei al mondo in quel momento. Lo storico militare Gordon Prange lo definì "uno strumento rivoluzionario e potenzialmente formidabile del potere marittimo".

La quinta Kōkū Sentai (5th Carrier Division) fu creata il 1 settembre 1941 e fu aggiunta alla First Air Fleet [2] . Quando la nuova portaerei Zuikaku fu aggiunta alla Quinta Kōkū Sentai, la Prima Flotta Aerea era composta da Akagi , Kaga , Sōryū , Hiryū , Ryūjō , Kasuga Maru (ribattezzata Taiyō ca. 31 agosto 1942), Shōkaku e Zuikaku [3] [4] [ 5] [6] [7] [8] [9] [10] , insieme alle loro unità aeree e un certo numero di cacciatorpediniere. [11] Il 25 settembre 1941, Kasuga Maru fu trasferita dalla Quinta Kōkū Sentai alla Quarta Kōkū Sentai. [12] (La Kasuga Maru era usata per trasportare aerei a lontane basi giapponesi e non dovrebbe essere considerata una portaerei di prima linea. Lo stato di qualsiasi unità aerea che potrebbe aver avuto non è chiaro. [13] ) È stata aggiunta la portaerei leggera Shōhō al Quarto Kōkū Sentai il 22 dicembre 1941. [14] Fu distrutta il 7 maggio 1942 nella battaglia del Mar dei Coralli. [15] Akagi, Kaga, Sōryū e Hiryū furono persi nella battaglia di Midway.

Ogni Kōkū Sentai della Prima Flotta Aerea tendeva a includere una coppia di portaerei e ciascuna includeva i rispettivi hikōkitai/hikōtai (unità aeronautiche/aeree) di ciascuna portaerei. Ogni Kōkū Sentai della First Air Fleet era un'unità tattica che poteva essere schierata separatamente o combinata con altri Kōkū Sentai della First Air Fleet, a seconda della missione. Ad esempio, per le operazioni contro la Nuova Gran Bretagna e la Nuova Guinea nel gennaio 1942, parteciparono il Primo Kōkū Sentai e il Quinto Kōkū Sentai.

Il numero (da circa due dozzine fino a circa 80 velivoli) e il tipo di velivolo variavano, in base alla capacità della portaerei. I grandi vettori della flotta avevano tre tipi di aerei; caccia , bombardieri livellati/siluranti e bombardieri in picchiata . Le portaerei più piccole tendevano ad avere solo due tipi di aerei, caccia e aerosiluranti.

All'inizio della guerra del Pacifico, First Air flotta comprendeva sei portaerei : Akagi , Kaga , Soryu , Hiryu , Shokaku , e Zuikaku , e due vettori di luce : Ryujo e Kasuga Maru (in seguito ribattezzata Taiyo ), come indicato nella tabella sottostante .

Il 14 luglio 1942, la Prima Flotta Aerea fu convertita in Terza Flotta (第三艦隊) e Ottava Flotta (第八艦隊), e la 2a Divisione Carrier (prima generazione) e la 5a Divisione Carrier furono sciolte. Nella stessa data, le portaerei di prima linea della Marina giapponese e le loro unità aeree passarono sotto il comando della 3a flotta , che fu creata nella sua sesta generazione in quella data.

Kidō Butai

Il Kidō Butai (機動部隊, "Unità/Forza Mobile") era la designazione tattica della Flotta Combinata per i suoi gruppi di battaglia di portaerei combinati . Il titolo è stato usato come termine di convenienza; non era un nome formale per l'organizzazione. Consisteva delle sei più grandi portaerei del Giappone, che trasportavano la 1a flotta aerea. Questa task force mobile è stata creata per eseguire l' attacco a Pearl Harbor sotto il viceammiraglio Chūichi Nagumo nel 1941. Per l'attacco a Pearl Harbor, la Kidō Butai era composta da sei portaerei (comandate da Chūichi Nagumo, Tamon Yamaguchi e Chūichi Hara ) con 414 aeroplani, due corazzate , tre incrociatori , nove cacciatorpediniere, otto petroliere , 23 sottomarini e quattro sottomarini nani . Tuttavia, queste navi di scorta sono state prese in prestito da altre flotte e squadroni. Era considerata la flotta navale più potente fino a quando quattro delle sei portaerei dell'unità furono distrutte nella disastrosa battaglia di Midway .

Portatori del Kidō Butai, 1941
1a divisione portaerei
Akagi
Kaga
2a divisione portaerei
soryūū
Hiryū
3a divisione portaerei
Zuihō
Hōshō
4a divisione portaerei
Ryūjō
Taiyō
5a divisione portaerei
Shōkaku
Zuikaku

Transizione (estratto)

comandanti

Comandante in capo

No.	Ritratto	Comandante in capo	Entrato in carica	Ha lasciato l'ufficio	Tempo in ufficio
1		Nagumo, ChūichiVice Ammiraglio Chūichi Nagumo 南雲 忠一 (1887-1944)	10 aprile 1941	14 luglio 1942	1 anno, 95 giorni

Capo dello staff

No.	Ritratto	Capo dello staff	Entrato in carica	Ha lasciato l'ufficio	Tempo in ufficio
1		Kusaka, RyūnosukeContrammiraglio Ryūnosuke Kusaka 草鹿 龍之介 (1893-1971)	10 aprile 1941	14 luglio 1942	1 anno, 95 giorni

Come flotta aerea terrestre

Il 1 luglio 1943, la 1a flotta aerea fu ricreata come flotta aerea esclusivamente terrestre. Doveva essere composto da quasi 1.600 velivoli una volta completato, ma la situazione bellica gli ha impedito di raggiungere quella cifra, e la seconda generazione di questa flotta è iniziata con solo due Kōkūtai: Dai 261 Kaigun Kōkūtai (un'unità Zerosen di un mese) e Dai 761 Kaigun Kōkūtai (un'unità di bombardieri creata lo stesso giorno di questa flotta). Il 30 settembre 1943, una riunione di gabinetto prevista la Nazionale di zona della difesa assoluta (絶対国防圏, Zettai Kokubōken ) strategia. Il piano destinato alle isole Curili , isole Bonin , Isole Marianne , Isole Caroline , Biak , Isole della Sonda e la Birmania ad essere portaerei inaffondabile. La 1st Air Fleet divenne la forza principale di questo piano. Tuttavia, è stato sonoramente sconfitto nella battaglia del Mare delle Filippine . L'IJN ha quindi spostato la flotta aerea nelle Filippine per riorganizzarsi. Tuttavia, in parte a causa della mancanza di esperienza di combattimento degli equipaggi, la flotta aerea subì gravi perdite nella battaglia aerea di Formosa . Dopo la battaglia aveva solo 30 aerei. L'unica tattica rimasta per loro era l' attacco kamikaze .

Transizione (estratto)

comandanti

Comandanti in capo

No.	Ritratto	Comandante in capo	Entrato in carica	Ha lasciato l'ufficio	Tempo in ufficio
1		Kakuta, KakujiVice Ammiraglio Kakuji Kakuta 角田 覚治 (1890-1944)	1 luglio 1943	2 agosto 1944	1 anno, 32 giorni
2		Teraoka, KinpeiVice Ammiraglio Kinpei Teraoka  [ ja ] 寺岡謹平 (1891–1984)	7 agosto 1944	20 ottobre 1944	74 giorni
3		Ōnishi, TakijirōVice Ammiraglio Takijirō Ōnishi 大西 瀧治郎 (1891-1945)	20 ottobre 1944	10 maggio 1945	202 giorni
4		Shima, KiyohideVice Ammiraglio Kiyohide Shima 志摩 清英 (1890-1973)	10 maggio 1945	15 giugno 1945	36 giorni

capi di stato maggiore

No.	Ritratto	Capo dello staff	Entrato in carica	Ha lasciato l'ufficio	Tempo in ufficio
1		Miwa, YoshitakeCapitano / contrammiraglio Yoshitake Miwa  [ ja ] 三和義勇 (1899–1944)	1 luglio 1943	2 agosto 1944	1 anno, 32 giorni
2		Odawara, ToshihikoCapitano Toshihiko Odawara  [ ja ] 小田原俊彦 (1899-1945)	7 agosto 1944	1 gennaio 1945	147 giorni
3		Kikuchi, TomozōContrammiraglio Tomozō Kikuchi  [ ja ] 菊池朝三 (1896–1988)	1 gennaio 1945	10 maggio 1945	129 giorni
4		Nakazawa, TasukuContrammiraglio Tasuku Nakazawa  [ ja ] 中澤佑 (1894–1977)	10 maggio 1945	15 giugno 1945	36 giorni

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  Ammiraglio Chūichi Nagumo (Comandante in Capo, 1a Divisione Portaerei)

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  Vice Ammiraglio Tamon Yamaguchi (2a Divisione Portaerei)

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  Vice Ammiraglio Kakuji Kakuta (4a Divisione Portaerei - dal 1941)

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  Vice Ammiraglio Chūichi Hara (5° Divisione Portaerei)

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  Vice Ammiraglio Gunichi Mikawa (terza divisione corazzata)

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  Vice Ammiraglio Sentarō Ōmori (1° Squadrone Cacciatorpediniere)

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  Vice Ammiraglio Shigeyoshi Miwa (3° Squadrone Sottomarini)

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  Vice Ammiraglio Ryūnosuke Kusaka (Capo di Stato Maggiore, 1a Flotta Aerea)

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  Contrammiraglio Tomeo Kaku  [ ja ] (2a divisione portaerei: Hiryu)

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  Contrammiraglio Ryusaku Yanagimoto (seconda divisione portaerei: Soryu)

Operazioni

Aerei in decollo

I bombardieri in picchiata Aichi della prima flotta aerea si preparano a bombardare la base navale americana a Pearl Harbor, Hawaii

La portaerei Shōkaku si prepara a lanciare l' attacco a Pearl Harbor .

La portaerei giapponese Shōhō viene colpita da bombe e siluri nella battaglia del Mar dei Coralli .

Aerei giapponesi nella battaglia delle isole Santa Cruz .

Zuikaku affonda dopo essere stato colpito nella battaglia del Golfo di Leyte .

Pearl Harbor

Il Kidō Butai (noto anche come Carrier Striking Task Force ) salpò dalla baia di Hitokappu , in Giappone, sotto il vice ammiraglio Chūichi Nagumo il 26 novembre 1941, arrivando nelle acque hawaiane domenica 7 dicembre 1941, ora delle Hawaii. Intorno alle 8 del mattino, la prima ondata iniziò il suo attacco alla flotta del Pacifico degli Stati Uniti con base a Pearl Harbor e agli aeroporti periferici. Alla fine della giornata 21 navi americane furono affondate o danneggiate , 188 aerei furono distrutti e quasi 2.500 americani furono uccisi. Il Giappone era ora formalmente in guerra con gli Stati Uniti.

Per l' attacco a Pearl Harbor , questa flotta aveva una forza di 103 bombardieri di livello , 128 bombardieri in picchiata , 40 aerosiluranti , 88 aerei da combattimento e più 91 aerei con un totale di 441 aerei.

Bombardamento di Darwin

Il bombardamento di Darwin del 19 febbraio 1942 fu il più grande attacco singolo mai sferrato da una potenza straniera in Australia. Quel giorno, 242 aerei giapponesi, in due raid separati, attaccarono la città, le navi nel porto di Darwin e i due aeroporti della città nel tentativo di impedire agli Alleati di usarli come basi per contestare l' invasione di Timor e Giava . La città fu difesa solo leggermente e i giapponesi inflissero pesanti perdite alle forze alleate a basso costo per se stessi. Anche le aree urbane di Darwin hanno subito alcuni danni dalle incursioni e ci sono state diverse vittime civili.

Incursione nell'Oceano Indiano

Tra il 31 marzo e il 10 aprile 1942 i giapponesi condussero una sortita navale contro le forze navali alleate nell'Oceano Indiano . La Fast Carrier Task Force ( Kidō Butai ), composta da sei portaerei comandate dall'ammiraglio Chūichi Nagumo , inflisse pesanti perdite alla flotta britannica, con l'affondamento di 1 portaerei, 2 incrociatori, 2 cacciatorpediniere e 23 navi mercantili per la perdita di 20 aereo. Sono stati effettuati anche attacchi all'isola di Ceylon .

Battaglia del Mar dei Coralli

La 1a flotta aerea inviò la quinta divisione portaerei nel Mar dei Coralli durante il ritorno dall'Oceano Indiano. Il 7 maggio l'USN avvistò la forza di invasione di Port Moresby e la scambiò per la principale forza di trasporto. L'ammiraglio Fletcher inviò un attacco aereo che affondò la portaerei leggera IJN Shōhō . Dopo questa perdita di copertura aerea, la forza di invasione di Port Moresby abbandonò la sua missione e si ritirò a nord. Lo stesso giorno l'IJN avvistò e affondò il cacciatorpediniere USN Sims e la petroliera Neosho . L'azione primaria ha avuto luogo l'8 maggio. Entrambe le forze portaerei si sono avvistate e si sono attaccate a vicenda. Di conseguenza, Lexington fu affondata e Yorktown fu danneggiata da un attacco aereo giapponese. Gli aerei USN sono riusciti a danneggiare la Shōkaku , il che significa che lei e la sua nave gemella non sono state in grado di partecipare alla seguente operazione. La flotta rimanente tornò in Giappone per prepararsi all'invasione delle Midway (Operazione MI).

Battaglia di Midway

L'ammiraglio Isoroku Yamamoto progettò di attirare e distruggere le portaerei USN attaccando le isole Midway nel giugno 1942. I giapponesi non sapevano che gli Stati Uniti avevano violato il loro codice navale . Di conseguenza, i vettori USN erano già nell'area quando i giapponesi attaccarono Midway. Il 3 giugno i bombardieri terrestri statunitensi da Midway attaccarono la flotta giapponese ma non ottennero alcun colpo. Il 4 giugno, a causa degli scarsi sforzi di ricognizione e degli errori tattici del viceammiraglio Chūichi Nagumo , i bombardieri in picchiata USN furono in grado di sorprendere la forza portante giapponese e distrussero tre portaerei ( Akagi , Kaga e Sōryū ). Al momento dell'attacco le portaerei giapponesi si stavano preparando a lanciare un attacco aereo contro le portaerei statunitensi ei loro hangar erano pieni di aerei carichi, bombe e carburante per aerei che contribuirono in modo decisivo alla loro distruzione. Il vettore Hiryū riuscì a sopravvivere all'attacco e il contrammiraglio Tamon Yamaguchi lanciò un attacco contro Yorktown . Gli aerei di Hiryū riuscirono a paralizzare Yorktown , che fu successivamente affondata da un sottomarino giapponese I-168. In risposta, gli Stati Uniti hanno lanciato un attacco contro Hiryū e l'hanno affondata. Quel giorno i giapponesi persero quattro portaerei e gran parte del loro equipaggio esperto.

Battaglia del Mare delle Filippine

L'attacco della Marina degli Stati Uniti alla base giapponese di Truk (Chuuk) il 17 febbraio 1944 ( Operazione Hailstone ) sorprese l'esercito giapponese. In risposta, la Marina giapponese ordinò a tutta la 61a flottiglia aerea le Isole Marianne. Il suo Kaigun Kōkūtai (caccia) numero 261 avanzò a Saipan intorno al 19-24 febbraio 1944, ma l'attrito nei combattimenti aerei e le malattie indebolirono notevolmente l'unità e svolse solo un ruolo minore nella battaglia del Mare delle Filippine. Elementi del n. 263 Kaigun Kōkūtai (caccia) della 61a flottiglia aerea furono di stanza a Guam dal 15 giugno 1944 e parteciparono alla battaglia.

Battaglia del Golfo di Leyte

Dopo le disastrose perdite nella battaglia del Mare delle Filippine , la forza portante giapponese era di nuovo praticamente senza equipaggio e aerei. Ciò significava che nella battaglia del Golfo di Leyte la forza portante IJN fu utilizzata solo come forza esca dove fu infine distrutta, la battaglia che vide l'ultimo sopravvissuto di Kidō Butai , Zuikaku , insieme a Zuiho , Chiyoda e Chitose soccombere agli attacchi aerei statunitensi dell'ammiraglio William F. Halsey s' Task force 38 .

Riferimenti

citazioni

Bibliografia

• Hata, Ikuhiko; Izawa, Yasuho e Shores, Christopher, (2011) Unità da combattimento dell'aeronautica militare giapponese e i loro assi 1932-1945 , Grub Street, ISBN  978-1-906502-84-3
• Parshall, Jonathan; Tully, Anthony (2005). Spada Infranta: La Storia Non Raccontata Della Battaglia Di Midway . Dulles, Virginia: Libri Potomac. ISBN 1-57488-923-0.
• Prange, Gordon W. in collaborazione con Goldstein, Donald M. e Dillon, Katherine V. (1981) At Dawn We Slept: The Untold Story of Pearl Harbor , Penguin Books, Ltd., ISBN  0-14-00-6455-9
• Thorpe, Donald W. (1977) Camuffamento e segni dell'aeronautica navale giapponese della seconda guerra mondiale . Fallbrook, CA: Aero Publishers, 1977. ISBN  0-8168-6583-3 (copertina rigida; ISBN  tascabile 0-8168-6587-6 ).
• La serie "Monthly the Maru" e la serie "The Maru Special", "Ushio Shobō" . Archiviato dall'originale il 30/05/2009. (Giappone)
• Serie "Monthly Ships of the World", "Kaijinsha" . Archiviato dall'originale il 30/05/2009. (Giappone)
• Serie "Famous Airplanes of the World" e serie "Monthly Kōku Fan", Bunrindō (Giappone)

link esterno

• Kidō Butai su Combined Fleet.com
• Unità aeree della Marina imperiale giapponese, Globalsecurity.com