Chakradharpur - Chakradharpur

Chakradharpur

Porahat
Città
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Riva del fiume sanjay.jpg
Fiume sanjay.jpg
Celebrazioni della Durga Puja, fiume Sanjay, diga Nakti e sponda del fiume Sanjay
Chakradharpur si trova a Jharkhand
Chakradharpur
Chakradharpur
Località in Jharkhand, India
Chakradharpur si trova in India
Chakradharpur
Chakradharpur
Chakradharpur (India)
Coordinate: 22,7°N 85,63°E Coordinate : 22,7°N 85,63°E 22°42′N 85°38′E /  / 22,7; 85.6322°42′N 85°38′E /  / 22,7; 85.63
Nazione  India
Stato Jharkhand
Quartiere Singhbhum occidentale
Stabilito 1890
Trovato da governatore britannico
Chiamato per Sede della divisione ferroviaria della South Eastern Railway
Popolazione
 (2011)
 • Totale 56.531
Le lingue
 •  Ufficiale hindi
 • Lingue ufficiali aggiuntive
Fuso orario UTC+5:30 ( IST )
PIN
833102
Prefisso telefonico 916587
Registrazione del veicolo JH -06
Rapporto tra i sessi 1000: 998 /
Sito web http://www.jharkhand.gov.in

Chakradharpur è una città con un comune nel distretto di West Singhbhum nello stato del Jharkhand , in India . È la sede della divisione ferroviaria della divisione Chakradharpur (CKP) della South Eastern Railway . La città si trova ad un'altitudine di 227 metri (745 piedi) e ha un'area urbana di 10 chilometri quadrati delimitata a est da Jamshedpur (Tatanagar), a ovest da Rourkela (Odisha), a nord da Ranchi (capitale dello stato di Jharkhand) e a sud da Chaibasa (città distrettuale del distretto di West Singhbhum ). Chakradharpur è vicino ai confini di due stati confinanti, l' Odisha e il Bengala occidentale .

Chakradharpur è una delle divisioni delle ferrovie indiane .

Geografia

Chakradharpur si trova a 22.7 ° N 85.63 ° E . Ha un'altezza media di 227 metri (745 piedi). È coperto da montagne su quasi tutti i lati e il fiume Sanjay scorre nella periferia sud-orientale. Si ritiene che Chakradharpur fosse una stazione quasi di collina a metà del 1900. 22°42′N 85°38′E /  / 22,7; 85.63

Dati demografici

A partire dal censimento indiano del 2011 , la parrocchia di Chakradharpur nagar aveva una popolazione totale di 56.531, di cui 28.932 maschi e 27.599 femmine. La popolazione nella fascia di età da 0 a 6 anni era di 6.467. Il numero totale di alfabetizzati a Chakradharpur era 42.940, che costituivano il 75,9% della popolazione con un'alfabetizzazione maschile dell'81,0% e un'alfabetizzazione femminile del 70,7%. Il tasso di alfabetizzazione effettivo della popolazione 7+ di Chakradharpur era dell'85,8%, di cui il tasso di alfabetizzazione maschile era del 91,6% e il tasso di alfabetizzazione femminile era del 79,6%. La popolazione Scheduled Castes e Scheduled Tribes era rispettivamente di 4.972 e 8.648. Chakradharpur aveva 11.472 famiglie nel 2011.

Nel censimento indiano del 2001 , Chakradharpur aveva una popolazione di 38.352 abitanti. I maschi costituivano il 52% della popolazione e le femmine il 48%. 5.102 persone erano nella fascia di età da 0 a 6 anni. Il numero totale di alfabetizzati era 27,666, ovvero il 72,1% della popolazione totale. il tasso di alfabetizzazione effettivo era che Chakradharpur aveva un tasso di alfabetizzazione medio del 56,93%. L'alfabetizzazione effettiva della popolazione 7+ era dell'83,2%.

Le lingue

L'hindi è la lingua ufficiale della città e anche la lingua della maggior parte delle persone. È seguito da urdu , odia , bengalese , ho , santhali , bhojpuri e mundari , che sono anche altre lingue ufficiali.

Sezioni residenziali

La suddivisione Chakradharpur può essere divisa in tre sezioni residenziali.

villaggio panchayat

Ci sono molti villaggi sotto la città di Chakradharpur, tra cui Joro, Deogaon, danti Toklo, Dukri, Duriyam, Bharniya, Patadih, Janta, Nalita, Heselkuti, Kaida, Kudahatu, Kimirda, Gunja, Sarjamhatu, Roladih, Bagmara, Unchibita, Ramda, Tikarchamp , Jharjhara, hoyohatu, Bindasarjom, Jaipur, Banalata, Jodo, Boddar, Dalki, Ponasi, Godamdipa, Pulkani, Jamtuti, Simidiri, Hathiya, Setahaka, Etor, Kolchokra, Kera, Kansara, Dantibegna, Laudiya, Padampur, Jamid, Sil , Chelabera, Chirubera, Jantalbera, Gopinathpur, Kendo, Chandri, Simidiri, Baipai, Itihasa, Asantalia, Chandri, Borda e Ulidhi. Ci sono molti altri villaggi sotto la suddivisione Chakradharpur.

Zona di Nagar Parishad

L'area di Nagar Parishad è divisa in 23 quartieri. A partire dal Purani Basti, la zona più antica della città di Chakradharpur, qui è presente il Castello del Re. I re della dinastia Singh risiedevano qui durante l'era britannica. Questa zona è stata testimone delle guerre con gli inglesi. La più antica Durga Puja della città, che si dice sia stata iniziata dal re stesso, viene celebrata qui, l'Adi Durga Puja Samity, fondata nel 1912.

Colonia Ferroviaria

La Colonia Ferroviaria comprende tre reparti. Copre la maggior parte di Chakradharpur, situata sul lato nord-orientale dell'NH-75E. La colonia è stata fondata durante l'era britannica ed è una città ben pianificata. Qui sono presenti tutti gli stabilimenti ferroviari. Ci sono circa 8.000 quarti di personale.

La colonia è ulteriormente suddivisa in diverse colonie come East Colony, RE Colony, Driver's Colony, Doubling Colony, Loco Colony, Accounts Colony e Etwari Bazar.

Trasporto

Carreggiata

Questa città è ben collegata sia su strada che su rotaia. Ranchi, Chaibasa, Tatanagar e Rourkela e tutte le città ei villaggi vicini sono collegati con strade.

Ferrovia

Chakradharpur è una delle quattro sedi divisionali della South Eastern Railway . La prima linea ferroviaria sulla Divisione Chakradharpur fu aperta il 22 gennaio 1890 con la posa della linea ferroviaria Purulia-Chakradharpur lunga 72,25 miglia (116,28 km). La rete ferroviaria sulla linea principale che passa attraverso la divisione Chakradharpur è stata completata il 18 febbraio 1891 quando è stata aperta la sezione Goilkera-Jharsuguda. Con l'apertura di questa sezione è stato completato il percorso della linea principale della Bengal Nagpur Railway (BNR). La cerimonia ufficiale di apertura della linea principale da Asansol a Nagpur , presieduta dal viceré dell'India , Lord Lansdowne , si tenne alla stazione di Chakradharpur il 3 marzo 1891.

Si trova sulla sezione Tatanagar-Bilaspur della linea Howrah-Nagpur-Mumbai . La divisione Chakradharpur serve le aree minerarie e industrialmente ricche di Jharkhand e Odisha . È diffuso nei distretti orientali e occidentali di Singhbhum, Saraikela-Kharsawan, Simdega di Jharkhand e Jharsuguda, Keonjhar, Sundargarh e Mayurbhanj dell'Odisha. In questa divisione si trova il corridoio principale del traffico merci e passeggeri tra la parte orientale e quella occidentale del paese. Questa regione è giustamente chiamata il cuore della ferrovia sudorientale. Lo sviluppo della rete ferroviaria nell'area che attualmente forma la divisione Chakradharpur risale all'originale della ferrovia Bengal-Nagpur, il precursore della South Eastern Railway. La prima linea ferroviaria nell'area che serve la divisione di Chakradharpur è stata posata nel 1890. Attualmente la divisione di Chakradharpur si estende su una lunghezza di 741.705 km di percorso, di cui 335.798 km di percorso si trovano sullo stato del Jharkhand e 405.907 km. La porzione di linea principale della divisione si estende sulla porzione Salgajhari-Jharsuguda coprendo una distanza di 270,38 km.

Oltre alla linea principale, la divisione ha un gran numero di linee secondarie che coprono Tatanagar-Badampahar, Gamharia-Kandra-Chandil, Sini-Kandra, Rajkharswan-Banspani, Padapahar-Bolani-Barbil, Bondamunda-Bimlagarh, Barsuan-Kiriburu e Rourkela- Sezioni di Birmitrapur. L'importanza del percorso coperto dalla divisione deriva dal fatto che serve sei grandi acciaierie situate nella regione: Rourkela Steel Plant ; Bhilai impianto siderurgico; Stabilimento siderurgico di Durgapur ; impianto siderurgico di Bokaro ; Tata Steel , Jamshedpur e IISCO , Burnpur . Serve anche la cintura di cemento della divisione Bilaspur e il traffico pesante di merci in generale sulla rotta Howrah-Mumbai. La divisione copre alcuni dei terreni più difficili e pittoreschi della South Eastern Railway, passando attraverso la foresta verdeggiante di Saranda, compresi i due tunnel di Saranda sulla linea principale tra le stazioni di Mahadevsal e Posoita. La divisione carica il fabbisogno di minerali di ferro e manganese, dolomite, calcare e altre materie prime per tutte le principali acciaierie del paese. All'interno della divisione si trovano due acciaierie, l'acciaieria Rourkela e la TISCO a Jamshedpur. Serve lo stabilimento di spugna di Manikui e altre industrie ausiliarie sparse intorno ai due stabilimenti, nonché le fabbriche di cemento situate a Jhinkpani, Rajgangpur, Tatanagar, Dhutra e mini cementifici e le industrie di produzione di spugna di ferro intorno a Rourkela. Le principali materie prime caricate nella divisione comprendono materie prime per acciaierie, cemento e altre merci generiche. La divisione Chakradharpur ha 86 stazioni.

La stazione ferroviaria di Chakradharpur è una delle stazioni importanti sin dalla sua fondazione. Il Mahatma Gandhi ha visitato qui per ispezionare le strutture durante la dominazione britannica, che ha menzionato nel suo libro Third class in Indian Railways .

Dalla storia

Il giudice Harihar Mahapatra ha menzionato la sua visita a Chakradharpur intorno al 1916, nel suo libro My Life, My Work .

I ricchi giacimenti minerari intorno alla valle di Sanjay-Binjay sono stati menzionati nel libro India preistorica di Panchanan Mitra. Il libro racconta anche delle pitture rupestri e degli oggetti naturali della regione adiacente, compresi i fatti delle collezioni del signor Anderson e la loro visita all'inizio del XX secolo.

La ricca presenza della comunità anglo indiana nella colonia ferroviaria di Chakradharpur è stata menzionata nel libro Pagan Love: Anglo Indian Story di Mervyn Rupert Welsh. Il libro racconta anche del Burton Lake, che ora è una zona di ritrovo.

Il Geological Survey of India afferma che esiste un ricco deposito di un batolite composito di un materiale trondhjemitico fasciato intruso da tonalite, granodiorite, granito e granito alcalino-feldspato che è stato metamorfosato e deformato da un evento F3, che hanno chiamato "Chakradharpur Granite Gneiss" .

Il Mahatma Gandhi ha menzionato la sua visita alla stazione ferroviaria di Chakradharpur nel suo libro Third Class in Indian Railways .

persone notevoli

Riferimenti

link esterno