Dipartimento dell'Aviazione Civile MG-1 - Civil Aviation Department MG-1
MG-1 | |
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Ruolo | Aliante a motore a due posti |
origine nazionale | India |
Produttore | Centro Tecnico, Dipartimento dell'Aviazione Civile |
Primo volo | 30 maggio 1983 |
Numero costruito | 1 |
Il Dipartimento dell'Aviazione Civile MG-1 era un aliante a motore unico indiano , con due posti a sedere fianco a fianco e volato per la prima volta nel 1983.
Design e sviluppo
Il lavoro di progettazione dell'MG-1 iniziò nell'ottobre 1981. Era un monoplano ad ala bassa con ali in abete e compensato con uno sweep in avanti di 1,5 ° a un quarto di corda montato con 3,25 ° di diedro . Gli alettoni erano rivestiti in tessuto ; non c'erano flap ma aerofreni di legno estesi sopra e sotto l'ala. Il cantilever , non spazzato empennage era ugualmente costruita e il basso insieme stabilizzatore effettuata ascensori con flap sul lato di dritta.
La fusoliera dell'MG-1 era incorniciata in acciaio e rivestita in tessuto ad eccezione di una carenatura del motore in fibra di vetro . Questo ospitava un motore a quattro pistoni Continental O-200 da 74,5 kW (100 hp) montato sul muso convenzionale che azionava un'elica non retrattile . La sua cabina di pilotaggio faceva sedere due fianco a fianco sotto un tettuccio scorrevole all'indietro . Il sottocarro convenzionale aveva ruote principali con ammortizzatori e freni in corda di gomma , assistiti da una ruota di coda sterzante.
È stato costruito un solo MG-1. Ha effettuato il suo primo volo il 30 maggio 1983 e ha ottenuto la certificazione nel dicembre 1985.
Specifiche
Tutti i dati sulle prestazioni sono al massimo peso al decollo
Dati da Jane's All the World's Aircraft 1986/87
Caratteristiche generali
- Equipaggio: 2
- Lunghezza: 8,00 m (26 ft 3 in)
- Apertura alare: 16,50 m (54 ft 2 in)
- Altezza: 2,50 m (8 ft 2 in) in assetto di volo
- Superficie alare: 21,83 m 2 (235,0 piedi quadrati)
- Airfoil : Wortmann FX-61-184
- Peso a vuoto: 560 kg (1.235 lb) in dotazione
- Peso massimo al decollo: 748 kg (1.649 lb)
- Capacità carburante: 60 L (13,2 Imp gal; 15,8 US gal)
- Motopropulsore: 1 × Rolls Royce Continental O-200-A flat four , 75 kW (100 hp)
- Eliche: Hoffmann V62R / 170Y a 2 pale , passo regolabile con diametro di 1,70 m (5 ft 7 in)
Prestazione
- Velocità massima: 245 km / h (152 mph, 132 kn) senza alimentazione, aria fluida
- Velocità di crociera: 160 km / h (99 mph, 86 kn) economica, 75% di potenza
- Velocità di stallo: 62 km / h (39 mph, 33 kn) a motore; 70 km / h (44 mph; 38 kn) spento
- Autonomia: carburante massimo 500 km (310 mi, 270 nmi)
- Servizio soffitto: servizio da 4.575 m (15.010 ft)
- limiti g: 5,3 / -2,65 spegnimento
- Rapporto di planata massimo: 26: 1 a 105 km / h (65 mph; 57 kn), spento
- Velocità di salita: 6,0 m / s (1.180 piedi / min)
- Velocità di affondamento: minimo 1,0 m / s (200 piedi / min), a 90 km / h (56 mph; 49 kn), spegnimento
- Carico alare: 34,3 kg / m 2 (7,0 lb / sq ft) massimo
- Corsa di decollo: 170 m (558 ft)
- Pista di atterraggio: 135 m (443 ft)