Cobh - Cobh

Cobh
An Cóbh
Cittadina
Cobh e la cattedrale di St Colman
Cobh e la cattedrale di St Colman
Stemma di Cobh
Stemma
Motto(i): 
Statio Fidissima Classi ("Il posto più sicuro della flotta") ( latino )  
Cobh si trova in Irlanda
Cobh
Cobh
Posizione in Irlanda
Coordinate: 51,851°N 8,2967°O Coordinate : 51,851°N 8,2967°O 51°51′04″N 8°17′48″W /  / 51.851; -8,296751°51′04″N 8°17′48″W /  / 51.851; -8,2967
Nazione Irlanda
Provincia Munster
contea Contea di Cork
Dáil Éireann sughero est
La zona
 • Urbano
 5,1 km 2 (2,0 miglia quadrate)
Elevazione
 47 m (154 piedi)
Popolazione
 (2016)
 • Cittadina 12.800
 • Densità 2,521.9 / km 2 (6,532 / sq mi)
Fuso orario UTC±0 ( BAGNATO )
 • Estate ( DST ) UTC+1 ( IST )
Chiave di routing Eircode
P24
Prefisso telefonico +353(0)21
Riferimento alla griglia irlandese W793666
Sito web visitcobh .com
Mappa Cobh

Cobh ( / k oʊ v / KOHV , irlandese : An Cóbh ), noto dal 1849 fino al 1920 come Queenstown , è una città portuale sulla costa meridionale della contea di Cork , in Irlanda . Con una popolazione di circa 13.000 abitanti, Cobh si trova sul lato sud di Great Island nel porto di Cork e ospita l'unico terminal crociere dedicato d'Irlanda. Il turismo della zona attinge all'eredità marittima ed emigratoria del paese.  

Di fronte alla città ci sono le isole Spike e Haulbowline . Su un punto più alto della città sorge St Colman's , la chiesa cattedrale della diocesi di Cloyne . È uno degli edifici più alti d'Irlanda .

Nome

Il porto, che ha avuto diversi nomi in lingua irlandese , fu chiamato per la prima volta "Cove" ("The Cove of Cork") nel 1750. Fu ribattezzato dagli inglesi "Queenstown" nel 1849 per commemorare una visita della regina Vittoria . Il nome fu cambiato in Cobh , durante la Guerra d'indipendenza irlandese , in seguito all'approvazione di una mozione da parte del consiglio amministrativo locale il 2 luglio 1920. Cobh è una gaelicizzazione del nome inglese Cove e condivide la stessa pronuncia. Non ha alcun significato nella lingua irlandese.

Nei tempi antichi la zona era conosciuta come Cuan an Neimheadh (il porto di Neimheidh ), una figura nella leggenda medievale irlandese. La Grande Isola era chiamata Oileán Ard Neimheidh (l'isola alta o importante di Neimheidh).

Storia

Statua sul lungomare di Annie Moore e dei suoi fratelli. Annie Moore fu la prima persona ad essere ammessa negli Stati Uniti d'America attraverso il nuovo centro di immigrazione a Ellis Island , New York, il 1 gennaio 1892.

Storia antica

Secondo la leggenda, uno dei primi coloni d'Irlanda fu Neimheidh , che sbarcò nel porto di Cork oltre 1.000 anni aC. Si diceva che lui e i suoi seguaci fossero stati spazzati via da una pestilenza, ma la Great Island era conosciuta in irlandese come Oilean Ard Neimheadh ​​a causa della sua associazione con lui. In seguito divenne noto come Crich Liathain a causa del potente regno di Uí Liatháin , che regnò nell'area dalla tarda antichità fino all'inizio del XIII secolo. L'isola divenne successivamente nota come Oilean Mor An Barra (la Grande Isola di Barry e Barrymore), dal nome della famiglia Barry che l'aveva ereditata.

Cattedrale di San Colman

Il villaggio sull'isola era conosciuto in inglese come Ballyvoloon, affacciato su "The Cove". Nel 1743 gli inglesi costruirono un forte, in seguito noto come Cove Fort , a est del villaggio. L'insediamento fu indicato per la prima volta come villaggio di Cove nel 1750 dallo storico Smith che disse: "era abitato da marinai e funzionari delle entrate". L'elenco di Cork del 1787 mostra una trentina di attività commerciali della città, tra cui un macellaio e un commerciante di tessuti.

Il Water Club fondato ad Haulbowline nel 1720 è stato il capostipite dell'attuale Royal Cork Yacht Club (RCYC, ora con sede a Crosshaven) ed è il più antico yacht club del mondo. L'RCYC ha avuto sede per molti anni a Cobh e l'attuale Sirius Arts Center era un club dell'organizzazione RCYC. Nel 1966, l'RCYC si fuse con il Royal Munster Yacht Club, mantenendo il nome dell'RCYC ma spostando la sua sede in quella dell'RMYC a Crosshaven , dall'altra parte del porto.

La torre della cattedrale di St. Colman dalle strade sottostanti.

19esimo secolo

Lo sconvolgimento internazionale ha portato a Cobh in fase di rapido sviluppo all'inizio del 19esimo secolo. Per la protezione naturale del suo ambiente portuale, la cittadina divenne importante come centro tattico a scopo di base militare navale, mai più che al tempo delle guerre napoleoniche . Oggi, il quartier generale del servizio navale irlandese si trova sull'isola di Haulbowline di fronte a Cobh.

Le guerre contro i francesi portarono la città, allora solitamente conosciuta come Ballyvoloon o The Cove of Cork, a svilupparsi come porto navale britannico assegnato a un ammiraglio. Molti degli edifici attuali risalgono a questo periodo di costruzione. George Brodrick, quinto visconte Midleton, ingaggiò l'architetto inglese Decimus Burton per migliorare il paesaggio stradale e gli edifici durante gli anni Quaranta dell'Ottocento. L'eventuale cessazione delle ostilità intaccò per un po' la prosperità di Cobh, ma presto divenne nota come luogo di cura; molti pazienti hanno soggiornato qui per la loro salute a causa del clima temperato. Tra loro c'era Charles Wolfe , che scrisse "The Burial of Sir John Moore After Corunna". Il corpo di Wolfe è sepolto nell'Old Church Cemetery fuori città.

RMS Titanic

Memoriale del Titanic , Westbourne Place, Cobh

Uno dei maggiori porti irlandesi transatlantici, la città fu il punto di partenza per 2,5 milioni dei sei milioni di irlandesi emigrati in Nord America tra il 1848 e il 1950. L'11 aprile 1912, come Queenstown, fu l'ultimo scalo per il RMS  Titanic prima di attraversare l'Atlantico per l'ultima tappa del suo viaggio inaugurale . È stata assistita dal PS America e dal PS Ireland , due vecchi tender della White Star Line , insieme a diverse altre barche più piccole che trasportavano i bagagli dei passeggeri di prima classe. Alcune fonti e tradizioni locali suggeriscono che un membro dell'equipaggio del Titanic , John Coffey, originario di Queenstown, lasciò la nave in quel momento, salvandogli così la vita. 123 passeggeri si imbarcarono a Queenstown, con solo 44 sopravvissuti all'affondamento.

Trasporto penale

Cobh era in precedenza un importante porto di imbarco per uomini, donne e bambini che venivano deportati in colonie penali come l'Australia. La Chiesa scozzese dal 1973 ospita il Museo Cobh che conserva registrazioni di tali deportazioni nei giornali di bordo delle navi. La Chiesa scozzese (una chiesa presbiteriana fino alla sua chiusura nel 1969) si affaccia sul porto da cui sono partiti così tanti.

Costruzione navale

Nella città si sviluppò un'importante industria cantieristica. I resti del cantiere navale Verolme oggi mantengono molte delle gru e dei montacarichi originali che ora fanno parte del patrimonio industriale e marittimo.

Il molo originale (come appariva nel 2007) dove i passeggeri si imbarcavano sulle tender del Titanic al suo ancoraggio vicino all'imboccatura del porto. L'angolo dell'edificio per uffici della White Star Line è visibile sulla destra. L'edificio oggi ospita un museo del Titanic .

L'era del vapore portò l'associazione Cobh con diverse pietre miliari, tra cui la prima nave a vapore a salpare dall'Irlanda all'Inghilterra (1821) e la prima nave a vapore ad attraversare l'Atlantico ( Sirius 1838), che salpò da Passage West .

Nel 1849, il nome della città fu cambiato in Queenstown, in onore della regina Vittoria che aveva visitato l'Irlanda durante quell'anno.

RMS Lusitania e la prima guerra mondiale

Un'altra nave da associare alla città, la nave passeggeri Cunard RMS  Lusitania , fu affondata da un U-boat tedesco al largo dell'Old Head di Kinsale mentre era in viaggio dagli Stati Uniti a Liverpool il 7 maggio 1915. 1.198 passeggeri morirono, mentre 700 furono salvato. Sia i sopravvissuti che i morti furono portati a Queenstown, e i corpi di oltre 100 morti nel disastro giacciono sepolti nell'Old Church Cemetery appena a nord della città. Il Lusitania Peace Memorial si trova in Casement Square, di fronte all'edificio ad arco che ospita la Cobh Library and Courthouse.

Cobh, poi Queenstown, 1890 circa

Durante la prima guerra mondiale , Queenstown era una base navale per i cacciatorpediniere britannici e americani che operavano contro gli U-Boot che depredavano le navi mercantili alleate. Le Q-ships ( navi mercantili pesantemente armate con armi nascoste, progettate per indurre i sottomarini a compiere attacchi di superficie) erano chiamate Q-ships proprio perché molte erano, infatti, allestite a Queenstown. La prima divisione di cacciatorpediniere americani arrivò nel maggio 1917 e i marinai che prestarono servizio su quelle navi furono i primi militari americani a vedere il dovere di combattimento nella guerra. Quando quel primo convoglio arrivò in porto dopo aver sopportato un passaggio accidentato in quelle che erano poco più che barche aperte, i suoi membri furono accolti da una folla di marinai e cittadini, grati per il loro aiuto anticipato per fermare gli U-Boot che stavano bloccando l'Europa occidentale. L'ammiraglio Sir Lewis Bayly , comandante della stazione della Costa d'Irlanda, incontrò l'alto ufficiale americano, il comandante Joseph Taussig , al molo e gli chiese quanto presto le navi americane danneggiate dalle intemperie avrebbero potuto essere utilizzate. "Siamo pronti ora, signore!" fu la risposta ampiamente citata dall'americano.

La Marina degli Stati Uniti ha istituito la US Naval Air Station Queenstown nel febbraio 1918. Ha gestito idrovolanti durante gli ultimi mesi della prima guerra mondiale e ha chiuso nell'aprile 1919.

A causa della sua importanza militare tattica, secondo i termini del Trattato anglo-irlandese del 1921 , il porto rimase una base sovrana del Regno Unito all'interno dello Stato Libero d'Irlanda dopo il 1922. Insieme agli altri porti del trattato , fu consegnato al governo dell'Irlanda. Stato Libero nel 1938.

Economia e turismo

Il lungomare di Cobh
Il lungomare di Cobh, probabilmente intorno al 1900

Il turismo è un grande datore di lavoro a Cobh. Grandi navi da crociera visitano Cobh ogni anno, principalmente durante i mesi estivi, anche se molti dei turisti vengono trasportati fuori da Cobh in autobus verso altre destinazioni turistiche. In tutto, quasi 100.000 passeggeri e membri dell'equipaggio di navi da crociera arrivano in città ogni anno quando le loro navi attraccano proprio nel centro della città, nell'unico terminal crociere dedicato della Repubblica d'Irlanda. Le attrazioni turistiche si concentrano sull'eredità marittima e sull'emigrazione della città e includono Queenstown Story al Cobh Heritage Center , Titanic Experience, tour a piedi del Titanic Trail, Cobh Museum, Cobh Road Train, tour di Spike Island e St Colman's Cathedral. La città è rimasta in gran parte invariata da quando l'RMS Titanic è partito da Cork Harbour nel 1912, con le strade e i moli ancora più o meno gli stessi. Di fronte alla città ci sono Spike Island e Haulbowline Island . Quest'ultimo è il quartier generale dell'Irish Naval Service , già base navale britannica.

Cobh ospitava l'unica acciaieria d'Irlanda, l'ex fabbrica di acciaio irlandese di proprietà statale che è stata chiusa dal suo acquirente, Ispat International , nel 2001. C'è una controversia sul mucchio di scorie sull'acciaieria, dove si teme che possa essere lisciviazione nel porto. Un altro importante datore di lavoro a Cobh era il Verolme Cork Dockyard, di proprietà olandese, a Rushbrooke . Ha aperto nel 1960 ma ha cessato l'attività a metà degli anni '80. Nel 1981 la MV Leinster è stata costruita a Verolme per il servizio sulla rotta Dublino - Holyhead. L'ultima nave costruita a Verolme fu la LÉ Eithne (P31) dell'Irish Naval Service . I lavori di riparazione navale vengono ancora effettuati a Rushbrooke utilizzando il bacino di carenaggio e le carrozze di accesso. Le pompe del bacino di carenaggio risalgono al 1912.

Nel 21° secolo sono stati completati una serie di nuovi sviluppi, come un nuovo parco commerciale a Ticknock nel 2008 e un centro ricreativo (con una piscina di 25 m) nell'agosto 2007. Nel 2010 sono iniziati i tour di Spike Island, con tour in partenza dal molo Kennedy, vicino al centro del paese.

Trasporto

Recintare

Al di fuori dell'area metropolitana di Dublino, Cobh è una delle poche città in Irlanda servite da un servizio di treni pendolari . La città è uno dei due termini per i servizi pendolari di Cork . L'altro è Midleton . I servizi pendolari regolari corrono tra la città di Cork e Cobh , toccando, tra le altre, la stazione ferroviaria di Fota , la stazione ferroviaria di Carrigaloe e la stazione ferroviaria di Rushbrooke , lungo la strada. I treni passano tutti i giorni e il tempo di percorrenza per Cork è inferiore a 25 minuti.

La stazione ferroviaria di Cobh è stata aperta il 10 marzo 1862 ed è stata chiusa al traffico merci il 3 novembre 1975.

Aria

L'aeroporto più vicino è l'aeroporto di Cork , raggiungibile in 20-30 minuti da Cobh tramite la strada R624 e la strada N25 .

Porta

Il centro operativo portuale per il porto di Cork si trova nella città. I lanci pilota del porto hanno sede presso il Camber, un molo e un'area portuale all'estremità orientale della città.

Strade

Attualmente c'è solo una strada (la R624) e un ponte stradale che conduce a Great Island. Questo ponte stradale, Belvelly Bridge, fu costruito a Belvelly nel 1803 in uno dei punti più stretti dei canali intorno a Great Island.

Cross River Ferry

Nel 1993 è stato istituito un Cross River Ferry che ha permesso alle auto e ai passeggeri di viaggiare da Glenbrook vicino a Monkstown a Carrigaloe sulla Great Island. La traversata da Glenbrook a Carrigaloe dura quattro minuti e viene effettuata giornalmente. Non è necessaria la prenotazione.

Governo locale e politica

Mentre l'amministrazione locale è stata supervisionata dal Consiglio comunale di Cobh per alcuni anni, questo ente governativo locale è stato abolito nel 2014. Da allora, la città è caduta nell'area di responsabilità del Consiglio della contea di Cork . Il distretto municipale di Cobh, uno degli otto distretti municipali supervisionati dal consiglio, è rappresentato da sei consiglieri eletti. A partire dal 2019, questi includono 1 Partito Laburista , 2 Fine Gael , 1 Fianna Fáil , 1 Partito Verde e 1 consigliere indipendente. La città fa anche parte del collegio elettorale del Dáil di Cork East .

Arte e cultura

La scultura Navigator di Mary Gregoriy, situata a Cobh

Il Sirius Arts Center è un centro per le arti a Cobh e si trova sul lungomare. Ospita eventi culturali e concerti musicali sia all'interno che nei dintorni di Cobh.

La Cobh Peoples Regatta si tiene ogni anno intorno ad agosto e include esibizioni sul palco di musicisti e artisti locali, nonché un corteo per decidere la "Regatta Queen". Il festival si conclude in genere con uno spettacolo pirotecnico sul porto.

Cobh è stata l'ambientazione per il film di Connor McPherson del 2009 The Eclipse e utilizzata anche come location per le riprese del film del 1999 Le ceneri di Angela .

Formazione scolastica

Cobh ha diverse scuole primarie e secondarie tra cui la scuola secondaria Colaiste Muire e il Cobh Community College. Scoil Iosaef Naofa è una scuola elementare maschile della città e ha raggiunto in diverse occasioni le finali di Sciath na Scoil (in hurling e calcio gaelico ).

Sport

Cobh GAA è il club GAA locale e ha un centro per i giochi gaelici a Carrignafoy.

I Cobh Pirates RFC sono il club di rugby della città e competono a minorenni e altri livelli. Il club ha celebrato il suo 125esimo anniversario nel 2015. Giocano le partite casalinghe al "The Paddocks" di Newtown, dove le strutture includono una palestra, due campi da gioco, un campo di allenamento e una superficie di allenamento in gomma. Il team Cobh Pirates Ladies è stato formato intorno al 2010.

La squadra di calcio (calcio) più nota della zona è Cobh Ramblers , dove Roy Keane ha iniziato prima di trasferirsi alla squadra inglese del Nottingham Forest , e Stephen Ireland ha iniziato la sua carriera con il minorenne del club, Springfield Ramblers. I Cobh Ramblers giocano nella League of Ireland First Division , con partite casalinghe al St Colman's Park . Un'altra squadra di calcio locale, Springfield AFC, con sede a Pat O'Brien Park, Ballyleary, ha squadre di calcio junior e senior.

Il Cobh Golf Club ha un campo da campionato a 18 buche a Marino sulla strada principale R624 che porta in città. Cobh è anche sede di uno dei più antichi circoli di tennis esistenti in Irlanda, il Rushbrooke Lawn Tennis & Croquet Club, fondato nel 1870.

Ci sono due club di canottaggio costiero nella zona, Cobh Fishermen e Rushbrooke Rowing Club, con quest'ultimo fondato nel 1989. Altri eventi sull'acqua includono il triathlon "Escape from Spike Island" , che si è tenuto per la prima volta nel 2012 e organizzato da Cobh Triathlon Club. Si svolge ogni anno a fine estate, con percorsi sia a distanza olimpica che a distanza sprint. La prima "Great Island 10" (una corsa su strada di 10 miglia) si è svolta il 18 aprile 2010, per raccogliere fondi per l'Irish Cancer Society.

persone notevoli

città gemelle

Guarda anche

Riferimenti

link esterno