Distretto della contea di Rochdale - County Borough of Rochdale

Rochdale
Municipio di Rochdale, 1909.jpg
Municipio di Rochdale
La zona
 • 1911 6.446 acri (26,09 km 2 )
 • 1961 9.556 acri (38,67 km 2 )
Popolazione
 • 1901 83,114
 • 1971 91.428
Storia
 • Creato 1856
 • Abolita 1974
 • Seguito da Distretto metropolitano di Rochdale
Stato Città comunale 1856-1889
County Borough 1889-1974
Governo
 •  HQ Municipio di Rochdale
 •  Motto Crede Signo (Credi in questo segno)
Stemma del Comune di Contea

Rochdale fu, dal 1856 al 1974, un distretto del governo locale confinante con la città di Rochdale nel nord-ovest dell'Inghilterra .

borgo municipale

Nel gennaio 1856 la capifamiglia abitante del Comune parlamentare del Rochdale , Lancashire , una petizione al Consiglio della Corona per la concessione di una carta dei incorporazione sotto il Corporations Act comunale che costituisce la città come una città comunale . La petizione ebbe successo e lo statuto fu concesso nel settembre 1856. Nel 1858 la corporazione del distretto assunse i poteri dei Commissari di miglioramento di Rochdale , che erano stati istituiti con atto privato del parlamento nel 1825 per sorvegliare, illuminare e pulire la città. Il borgo fu ampliato nel 1872.

Distretto di contea

Il Local Government Act 1888 ha costituito tutti i distretti municipali con una popolazione di oltre 50.000 abitanti come " borough della contea ". Di conseguenza, il County Borough of Rochdale nacque nel 1889, con i poteri sia di un distretto che di un consiglio di contea. Rochdale rimase nel Lancashire per determinati scopi come la luogotenenza e l'amministrazione della giustizia.

Nel 1900 il distretto della contea assorbì di comune accordo la maggior parte del vicino distretto urbano di Castleton . I confini del borgo furono estesi di nuovo nel 1933 da un ordine di revisione della contea .

Il distretto della contea è stato abolito nel 1974 dal Local Government Act 1972 . La sua area faceva parte del Metropolitan Borough of Rochdale nella nuova contea di Greater Manchester .

consiglio comunale

Con lo statuto del 1856 il borgo era retto da un consiglio comunale composto da un sindaco , dieci assessori e trenta consiglieri. Il borgo era diviso in tre quartieri : Castleton e Wardleworth rappresentati da dodici consiglieri e quattro assessori ciascuno, e Spotland con sei consiglieri e due assessori. Un terzo dei consiglieri di ogni rione veniva eletto annualmente dai borghesi o dagli elettori del governo locale. Gli assessori sono stati eletti per un mandato di sei anni dal consiglio stesso, con metà del collegio sindacale che va in pensione ogni tre anni. Il sindaco veniva eletto annualmente dal consiglio tra i propri membri.

Quando il borgo fu ampliato nel 1872, i seggi del consiglio furono ridistribuiti e il borgo fu diviso in dieci circoscrizioni, ciascuna con tre consiglieri e un consigliere comunale, con la dimensione del consiglio rimasta a quaranta. Quando il distretto urbano di Castleton fu assorbito nel 1900, fu aggiunto un undicesimo rione di Castleton Moor e il consiglio aumentò a trentatré consiglieri e undici assessori. Nel 1933 la maggior parte del distretto urbano di Norden fu aggiunto al distretto come dodicesimo distretto e il consiglio era composto da trentasei consiglieri e dodici assessori fino alla sua abolizione nel 1974.

Politica

Per i primi settant'anni di vita il borgo fu dominato dal Partito Liberale , che mantenne una larga maggioranza. I conservatori formarono un gruppo di opposizione e dalla fine del diciannovesimo secolo apparvero consiglieri socialisti e del partito laburista indipendente . Dagli anni Trenta l'egemonia liberale iniziò a essere messa in discussione, con un aumento del numero dei membri laburisti e conservatori, e non c'era un raggruppamento al controllo. Negli anni Sessanta il controllo si è alternato tra amministrazioni liberali/conservatrici e laburisti.

Risultati delle elezioni 1933–1972

L'elenco seguente mostra il numero di consiglieri e assessori di ciascun partito a seguito delle elezioni comunali annuali. Non ci furono elezioni dal 1939 al 1944 a causa della seconda guerra mondiale . Le elezioni previste per il novembre 1948 furono rinviate al maggio 1949, con le elezioni comunali che si tennero in quel mese da quel momento in poi. Le elezioni finali per il consiglio comunale della contea si tennero nel 1972, con i membri in carica fino all'abolizione due anni dopo.

elezione Partito liberale Partito conservatore Partito laburista Indipendenti Controllo
1933 24 (-1) 16 (-1) 6 (+2) 1 tenuta liberale
1934 23 17 (-1) 7 (+1) 1 Nessun controllo generale
1935 24 17 7 0 tenuta liberale
1936 25 (+2) 15 (-1) 7 (-1) 1 Il guadagno liberale non forma un controllo generale
1937 24 (-1) 17 (+2) 6 (-1) 1 tenuta liberale
1938 23 (-1) 18 6 1 (+1) Il liberale perde senza controllo generale overall
1945 23 (-1) 16 (-2) 10 (+3) 1 Nessun controllo generale
1946 21 (-1) 17 9 (+1) 1 Nessun controllo generale
1947 25 (+4) 14 (-3) 8 (-1) 1 Guadagno liberale da nessun controllo generale
1949 27 (+1) 14 (+1) 6 (-2) 1 tenuta liberale
1950 23 (-2) 17 (+2) 7 1 Il liberale perde senza controllo generale overall
1951 22 (-1) 16 (-1) 9 (+2) 1 Nessun controllo generale
1952 18 (-3) 12 (-4) 17 (+7) 1 Nessun controllo generale
1953 16 (-1) 12 (-1) 19 (+2) 1 Nessun controllo generale
1954 14 (-2) 12 (-1) 22 (+3) 0 (-1) Nessun controllo generale
1955 16 (+2) 13 (+3) 17 (-5) 0 Nessun controllo generale
1956 16 13 (-1) 19 (+1) 0 Nessun controllo generale
1957 16 12 20 0 Nessun controllo generale
1958 15 (-1) 11 (-1) 22 (+2) 0 Nessun controllo generale
1959 16 (+2) 12 (+1) 20 (-3) 0 Nessun controllo generale
1960 17 11 (-1) 20 (+1) 0 Nessun controllo generale
1961 17 (+1) 11 19 (-1) 1 Nessun controllo generale
1962 15 (-2) 8 (-3) 23 (+4) 2 (+1) Liberale con il sostegno dei conservatori
1963 14 (-1) 7 (-1) 26 (+3) 1 (-1) Guadagno del lavoro da liberale - conservatore
1964 12 (-1) 5 (-2) 30 (+3) 1 travaglio
1965 13 (+1) 10 (+5) 25 (-5) 0 (-1) travaglio
1966 13 11 24 0 Il lavoro perde per nessun controllo generale
1967 14 (+1) 14 (+3) 15 (-4) 5 Nessun controllo generale
1968 19 (+1) 18 (+3) 11 (-3) 0 (-1) Nessun controllo generale
1969 20 (+1) 21 (+3) 7 (-4) 0 Nessun controllo generale
1970 15 (-2) 19 (-4) 12 (+6) 1 Nessun controllo generale (1 posto vacante)
1971 11 (-2) 14 (-5) 22 (+7) 1 Nessun controllo generale
1972 9 (-4) 11 (-1) 28 (+6) 0 (-1) Guadagno di manodopera da nessun controllo generale

Stemma

Lo stemma dell'ex Rochdale County Borough Council.

Il sindaco, gli assessori e i cittadini di Rochdale ricevettero lo stemma con lettere di brevetto datate 20 febbraio 1857 sigillate da Sir Charles George Young , re d'armi principale della giarrettiera ; James Pulman , re d'armi di Clarenceux ; e Robert Laurie, re d'armi di Norroy .

Il blasone era il seguente:

Argent un pacco di lana circondato da due rami dell'albero del cotone fiorito e congiunto propriamente, una bordure zibellino, carica di otto martelletti del campo. E per lo stemma: su una ghirlanda dei colori, uno zibellino a buccia di mulino, e sopra un vello d'argento fasciato o.

Gli stemmi al centro dello scudo rappresentavano le industrie del borgo: un vello per l'industria della lana; i rami del cotone per l'industria del cotone; e la macina per l'industria siderurgica. Il bordo nero portava sei martelletti o rondini araldiche. I martelli e la colorazione nera e argento derivano dalle braccia delle famiglie Rashdale e Dearden. James Dearden acquistò il maniero di Rochdale da Lord Byron nel 1823.

Lo stemma, posto su un elmo sopra lo scudo, rappresentava le industrie della lana e del ferro con vello e cotenna.

Il motto latino adottato era Crede Signo ovvero "Confida in questo segno". Era basato su quello del barone Byron di Rochdale : Crede Byron .

Lo stemma continua ad apparire sullo stemma del Rochdale AFC , la squadra di calcio della città.

Utilità

Rochdale, in comune con molti comuni britannici, ha rilevato la proprietà e la fornitura di una serie di servizi di pubblica utilità.

Fornitura di gas

Nel 1824 la Rochdale Gas Light and Coke Company aprì un'officina del gas in quella che sarebbe poi diventata Dane Street. A seguito di una disputa con i commissari di polizia di Rochdale sul prezzo della fornitura di illuminazione pubblica, i commissari promossero un atto privato del parlamento e acquisirono l'impresa nel 1844, e nel 1858 passarono al comune. Nel 1871 la corporazione iniziò la ricostruzione e l'ampliamento delle officine del gas. Negli anni '30 furono acquisite le società del gas Whitworth Vale e Milnrow . Nel 1948 l'impresa riforniva il County Borough of Rochdale e i distretti urbani di Milnrow , Wardle e Whitworth. La società perse il controllo dell'impresa a favore del North-Western Gas Board quando la fornitura di gas fu nazionalizzata dal Gas Act 1948 .

Fornitura d'acqua

L'approvvigionamento di acqua potabile fu introdotto nel paese da una società privata nel 1809. Nel 1866 la corporazione comunale ne prese il controllo. Il serbatoio originale di Leyland Brow si dimostrò insufficiente per la città e nel 1898 Ramsden Reservoir fu acquisito insieme alla Todmorden Waterworks Company. Man mano che la città cresceva, era chiaro che sarebbe stata necessaria una fornitura maggiore e nel 1923 Rochdale e Oldham County Boroughs acquisirono congiuntamente i bacini idrici della Rochdale Canal Company . Watergrove Reservoir , vicino a Wardle è stato costruito nel 1938.

Nel 1967 l'impresa idrica della Rochdale Corporation fu fusa con quelle di Ashton-under-Lyne , Dukinfield , Heywood , Middleton , Oldham , Saddleworth e Stalybridge per formare il West Pennine Water Board. Il Water Board è stato a sua volta fuso nella North West Water Authority dal Water Act 1973 .

Elettricità

Nel 1896 il consiglio comunale deliberò di istituire un approvvigionamento elettrico comunale per la città, ed in particolare di alimentare la rete tranviaria. Fu costruita una centrale elettrica vicino all'impianto del gas e la corrente iniziò a circolare nell'ottobre 1900. Quando l'elettricità iniziò ad essere adottata per scopi industriali, fu necessario costruire impianti di generazione più grandi nel 1919. Fu anche stabilito un accordo di interconnessione con la Lancashire Electric Power Company . Negli anni '30 il dipartimento dell'elettricità della società riforniva anche i vicini distretti urbani di Littleborough, Milnrow, Norden, Wardle e Whitworth.

Nel 1930 la domanda interna di elettricità era ben consolidata e il dipartimento dell'elettricità aprì uno showroom di elettrodomestici: "Electric House", in Smith Street.

Il 1° aprile 1948 entrò in vigore l' Electricity Act 1947 e l'impresa fu nazionalizzata, entrando a far parte del North Western Electricity Board .

Trasporto della Rochdale Corporation

Nel 1881 il Board of Trade emise un ordine ai sensi del Tramways Act 1870 , dando alla Rochdale Corporation i poteri per costruire un tram stradale. La linea fu aperta il 7 maggio 1883 ed era gestita dai tram a vapore della Manchester, Bury, Rochdale e Oldham Steam Tramways Company Limited . La società è stata messa in liquidazione nel 1887, ma l'anno successivo il servizio è stato ripristinato sotto gli auspici della Bury, Rochdale e Oldham Steam Tramways Company Limited.

Nel 1900 la Corporation ottenne i poteri per far funzionare i tram stessi e il consiglio comunale acquistò ed elettrizzò la rete tranviaria, con il primo tram della Rochdale Corporation in funzione il 22 maggio 1902. L'ultima linea di tram a vapore fu sostituita nel 1905. Nel 1911 Rochdale stipulò accordi con due comuni limitrofi, il comune di Bacup e il distretto urbano di Milnrow , per gestire le reti tranviarie che avevano costruito. Inoltre, i binari della società arrivavano fino a Littleborough e Whitworth e gestivano operazioni congiunte con altri operatori municipali. Nel 1925 il distretto della contea acquistò la Middleton Electric Tramways Company insieme al Municipal Borough of Middleton e al Chadderton Urban District Council. L'acquisto è stato consentito attraverso la corsa dei tram di Rochdale nel centro di Manchester.

La società ha iniziato a gestire i servizi di autobus nel 1926, inizialmente in aggiunta alla rete tranviaria. Il 1930 vide la prima sostituzione dei tram con gli autobus e l'ultimo servizio di tram fu attivo il 12 novembre 1932. I servizi di autobus del borgo si espansero con la costruzione di nuove proprietà ai margini della città.

Il 1° novembre 1969 la società cessò l'attività di autobus, con il suo dipartimento dei trasporti fuso con quello di un certo numero di altri comuni per formare il nuovo SELNEC Passenger Transport Executive . Rochdale ha contribuito con 130 veicoli alla flotta della nuova impresa di 2.526.

Riferimenti

link esterno

Coordinate : 53°37′N 2°10′W / 53,61°N 2,16°W / 53,61; -2,16