Crack-Up (1936 film) - Crack-Up (1936 film)

Crack-Up
Crack Up 1936 poster.jpg
manifesto teatrale del 1936
Diretto da Malcolm St. Clair
Scritto da
Prodotto da Samuel G. Engel
Protagonista
Cinematografia Barney McGill
Modificato da Fred Allen
Musica di

Società di produzione
Distribuito da 20th Century Fox
Data di rilascio
Tempo di esecuzione
65 minuti
Nazione stati Uniti
Lingua inglese

Crack-Up è unfilm americano del 1936 diretto da Malcolm St. Clair . Peter Lorre interpreta un appassionato di aerei innocuo e mezzo confuso che in realtà è una spia spietata che cerca disperatamente di mettere le mani sui progetti per un aereo sperimentale. Affronta Ace Martin, interpretato da Brian Donlevy , il pilota dell'aereo, le cui motivazioni sono spinte dal sentirsi truffati dalla sua stessa compagnia. Il cast di supporto include Helen Wood, Ralph Morgan e Thomas Beck .

Complotto

Sebbene sia stato girato in un palcoscenico sonoro, la pericolosa riparazione del "Wild Goose" ha utilizzato un modello a grandezza naturale di un aereo di linea.

Al battesimo del "Wild Goose", velivolo sperimentale progettato per i voli transatlantici, sono presenti alcuni importanti esponenti del settore della Fleming-Grant Airways Corporation. Il presidente John R. Fleming ( Ralph Morgan ) presenta i collaudatori, Ace Martin (Brian Donlevy) e Joe Randall (Thomas Beck), insieme alla fidanzata di Joe, Ruth Franklin (Helen Wood). L'eccentrico colonnello Gimpy (Peter Lorre) convince la gente dell'azienda che ama l'aviazione e si unisce al gruppo. In realtà è il barone Rudolph Maximilian Tagger, il capo di un giro di spie straniere, che ha intenzione di rubare i piani per il nuovo progetto segreto del bombardiere "DOX" della compagnia.

Gimpy cerca un Ace Martin scontento e gli offre dei soldi per tradire il suo datore di lavoro. Ace usa Joe, il suo giovane protetto, per ottenere i piani, dicendogli che aveva fatto i progetti. L'agente #77 del barone ( J. Carrol Naish ), che lavora segretamente per un'altra organizzazione di spionaggio, tenta di ottenere i piani, offrendo ad Ace tre volte più soldi. L'incontro tra i due è seguito dal barone, costringendo Ace ad uccidere la spia e mantenere i piani per contrattare direttamente con il barone.

Sul volo inaugurale della "Wild Goose", Ace e Joe volano a Berlino con a bordo il presidente della compagnia. Quando sono in aria, il colonnello Gimpy rivela di essersi nascosto per accompagnarli. Un tappo del serbatoio si allenta, mettendo a rischio il volo. Ace si offre volontario per salire sull'ala e fissare il tappo del serbatoio.

Al Dipartimento della Guerra, i funzionari dicono a Ruth che Joe è stato inconsapevolmente coinvolto in un'operazione di spionaggio. Trasmette via radio all'aereo, ora lontano dalla rotta sull'Oceano Atlantico , convincendo Joe a consegnare Ace. Reagendo con rabbia, cerca di scuotere Ace dall'ala, ma viene trattenuto dagli altri. Quando Ace ritorna, una lotta per i controlli porta a una raffica di vapore che spruzza sul viso di Ace, accecandolo e costringendo l'aereo ad affondare nell'oceano.

Con la morte imminente, mentre l'acqua riempie la cabina, Ace spara al barone e dà a Joe l'unico giubbotto di salvataggio, insieme ai progetti del bombardiere, in modo che venga salvato da un vicino piroscafo. I tre uomini condannati rimasti a bordo fumano un'ultima sigaretta mentre la "Wild Goose" affonda.

Lancio

Produzione

Le riprese principali di Crack-Up si sono svolte da fine settembre a fine ottobre 1936, principalmente negli studi della 20th Century Fox . Un Lockheed Electra , dal vicino stabilimento Lockheed Aircraft , ha sostituito il velivolo sperimentale di ricerca "Wild Goose".

Ricezione

Crack-Up era un film di serie B a basso budget che è stato arricchito dalla presenza sinistra di Lorre che "... interpreta il suo ruolo limitato con un rinfrescante senso di umorismo sardonico". La recensione di Leonard Maltin opinava: "Una storia di spionaggio non male, con Lorre molto divertente come spia che cerca di ottenere piani per un aereo sperimentale; Donlevy è il pilota collaudatore che cerca di corrompere". Sull'uscita del DVD di Crack-Up , il recensore di DVD Talk ha dato una raccomandazione positiva: "Un sacco di 'Crack-Up' non ha un senso del mondo reale, ma nel suo modo folle, il film è abbastanza divertente."

Guarda anche

Riferimenti

Appunti

citazioni

Bibliografia

  • Wynne, H. Hugh. I piloti acrobatici cinematografici e i classici film sull'aviazione di Hollywood . Missoula, Montana: Pictorial Histories Publishing Co., 1987. ISBN  0-933126-85-9 .

link esterno