Dhanbad - Dhanbad

Dhanbad
Metropoli
Dhanbad Junction, Downtown Dhanbad, Pandey Muhalla e Combined Building Altro
Soprannome):  "Capitale del carbone dell'India", "Koylanchal"
Motto(i):  Città per tutti
Dhanbad Luogo di Dhanbad in Jharkhand
Coordinate: 23,7998°N 86,4305°E Coordinate : 23,7998°N 86,4305°E 23°47′59″N 86°25′50″E /  / 23.7998; 86.430523°47′59″N 86°25′50″E /  / 23.7998; 86.4305
Nazione	India
Stato	Jharkhand
Quartiere	Dhanbad
Governo
• Corpo	Corporazione municipale di Dhanbad
• Sindaco	Chandrashekhar Agarwal ( BJP )
La zona
•  Metropoli	275 km 2 (106 miglia quadrate)
• Metro	577 km 2 (223 miglia quadrate)
Elevazione	222 m (728 piedi)
Popolazione  (2011)
•  Metropoli	1.162.472
• Classifica	34
• Densità	4.200/km 2 (11.000/km²)
•  Metropolitana	1.333.719
• Stazione della metropolitana	42°
Le lingue
• Ufficiale	hindi , inglese, bengalese , magahi , khortha , urdu
Fuso orario	UTC+5:30 ( IST )
SPILLO	826001
Prefisso telefonico	0326
Registrazione del veicolo	JH-10
PIL metropolitano ( PPA )	$ 95 milioni a $ 110 milioni
Sito web	www .dhanbad .nic .in

Dhanbad è la seconda città più popolata dello stato indiano del Jharkhand dopo Jamshedpur . Si classifica come la 42a città più grande dell'India ed è il 34esimo agglomerato urbano più grande di un milione di persone in India. È la 96esima città al mondo in più rapida crescita secondo la City Mayors Foundation . Dhanbad condivide i suoi confini terrestri con il distretto di Paschim Bardhaman , nel Bengala occidentale .

La città è chiamata la "capitale del carbone dell'India" per ospitare una delle più grandi miniere di carbone dell'India. Il prestigioso istituto, Indian School of Mines (ora IIT Dhanbad ) si trova a Dhanbad. Oltre al carbone, è cresciuto anche nelle tecnologie dell'informazione,

Dhanbad è la 56a città più pulita dell'India, secondo il sondaggio sulla pulizia Swachh Survekshan del 2019 . Ha mostrato un grande cambiamento nella città che era considerata la città più sporca nel 2018 Swachh Survekshan. Dhanbad Municipal Corporation lavora per aumentare la copertura verde in città. Tra le divisioni ferroviarie di Indian Railway, la Dhanbad Rail Division è la seconda per generazione di entrate dopo la divisione di Mumbai. Dhanbad si è classificata come la prima città dell'India con la più alta disponibilità di reti di telefonia mobile 4G in India da un sondaggio di Opensignal .

Storia

Il dottor Ambedkar parla alle persone come ministro del lavoro nel consiglio esecutivo del viceré nelle miniere di carbone, Dhanbad

L'attuale distretto faceva parte della regione di Manbhum ed era occupato dai tribali Mundari nel deserto del sud indiviso Bihar . Nel VII secolo dC alcune informazioni sono disponibili dal racconto dei viaggi di Hieun Tsang . Questi resoconti narrano l'esistenza di un potente regno che comprendeva il distretto e le aree adiacenti, governato da Sasanka . Manbhum era uno dei distretti dell'India orientale durante il Raj britannico .

La regione ha fitte foreste, con ricche risorse minerarie, e aveva un profilo demografico misto con persone di diversi gruppi religiosi e sociali , inclusi gli adivasi , in particolare i Santal e i Munda prima che la città fosse fondata. Dopo la spartizione dell'India , il distretto divenne parte dello stato del Bihar e, dopo la riorganizzazione degli stati indiani a metà degli anni '50, il distretto divenne parte del Bengala occidentale . Il distretto di Purulia è stato ricavato dal distretto di Manbhum.

Nel Rapporto sull'insediamento di Manbhum (1928) si afferma che durante le operazioni di ricognizione e insediamento non sono state scoperte iscrizioni rupestri, lastre di rame o monete antiche e non è stato trovato un solo documento di lastra di rame o foglia di palma. I documenti autentici più antichi prodotti erano tutti su carta e avevano appena un centinaio di anni. La città di Dhanbad era nel distretto di Manbhum dal 1928 al 1956. Tuttavia, il 24 ottobre 1956, la città fu dichiarata distretto su raccomandazione della Commissione per la riorganizzazione degli Stati con la notifica del 1911.

Ciò è stato fatto sotto l'impegno e la guida del giornalista Satish Chandra. Nell'anno 2006, Dhanbad ha celebrato 50 anni di essere un distretto e una città indipendenti. Dal 1956 al 14 novembre 2000 è stato sotto il Bihar. Attualmente, è in Jharkhand , dopo la creazione dello stato il 15 novembre 2000. La scoperta di ricchi giacimenti di carbone nella regione ha portato la città a prosperare finanziariamente, ma ha anche acquistato la famigerata mafia del carbone e le guerre tra bande che continuano a questo giorno con aree della città come Wasseypur più colpite dal conflitto.

Geografia

Dhanbad ha un'altitudine media di 227 m (745 piedi). La sua lunghezza geografica (che si estende da nord a sud) è di 15 miglia (24 km) e la larghezza (che si estende da est a ovest) è di 10 miglia (16 km). Condivide i suoi confini con il Bengala occidentale nella parte orientale e meridionale, Dumka e Giridih a nord e il distretto di Bokaro a ovest. Dhanbad si trova sotto l' altopiano di Chota Nagpur .

Fiumi e laghi

Il Damodar è un fiume importante dell'altopiano di Chota Nagpur . Sorge a Palamu e scorre verso est tra gli altopiani di Ranchi e Hazaribag . È unito dai fiumi Bokaro, Konar e Barakar . Il Damodar entra nel distretto di Dhanbad alla sua confluenza con il Jamuria , un torrente che segna il confine occidentale di Dhanbad con il distretto di Hazaribagh . Più a est, il Damodar è unito dal fiume Katri che sorge ai piedi delle colline sotto Parasnath e attraversa l'area dei giacimenti di carbone. Il Barakar , che costituisce il confine settentrionale del distretto, attraversa circa 77 km. Scorre in direzione sud-ovest fino a Durgapur e poi a sud fino a congiungersi con il Damodar vicino a Chirkunda .

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  Fiume Damodar

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  Lago Topchanchi

Clima

Dhanbad presenta un clima di transizione tra un clima subtropicale umido ( Köppen : Cwa ) e un clima tropicale umido e secco ( Aw ). L'estate inizia dall'ultima settimana di marzo e termina a metà giugno. La temperatura massima in estate può raggiungere i 48 °C. Dhanbad riceve anche forti piogge. In inverno la temperatura minima rimane intorno ai 10 °C con una massima di 22 °C.

Dati demografici

Popolazione

A partire dal censimento del 2011 , Dhanbad City aveva una popolazione di 1.162.472. I maschi (614.722) costituiscono il 53% della popolazione e le femmine (547.750) il 47%. Ha un rapporto tra i sessi di 891. Dhanbad ha un tasso di alfabetizzazione medio del 79,47%, superiore alla media nazionale del 74,04%: l'alfabetizzazione maschile è 86,14% e l'alfabetizzazione femminile è 71,96%. Il 10,57% della popolazione ha meno di 5 anni.

Religione

L'induismo è la religione dominante con oltre l'81% di aderenti. Le religioni minoritarie sono l' Islam , il Sikhismo e il Cristianesimo .

Economia

Dhanbad ha uno dei mercati più antichi e più grandi della regione ed è anche un centro di industrie su larga scala. È noto per le sue miniere di carbone e stabilimenti industriali; la città è circondata da circa 112 miniere di carbone con una produzione totale di 27,5 milioni di tonnellate e un reddito annuo di 7.000 milioni di rupie attraverso il commercio del carbone. Ci sono un certo numero di lavanderie di carbone lì.

Bharat Coking Coal (BCCL) ha sede a Dhanbad e Steel Authority of India (SAIL), Tata Steel e Eastern Coalfields (a Mugma) gestiscono anche le loro miniere. Om Besco Rail Products.Ltd, una società pubblica di produzione di vagoni ferroviari a Mugma , Hindustan Zinc Ltd (ora Vedanta Resources ) aveva un impianto pilota per la fusione del piombo a Tundu , Maithon Power Ltd una JV di Tata Power e Damodar Valley Corporation (DVC) ( prima PPP progetto India), Hindusthan Malleables e forgiati Ltd . sono operativi intorno a Dhanbad.

Fertilizer Corporation of India Ltd. (chiusa) ora in fase di riavvio presso Sindri , Projects and Development India Limited e ACC. Ltd a Sindri sono anche disponibili ed essendo una delle 5 divisioni della zona ferroviaria sudorientale , le ferrovie indiane sono anche un grande datore di lavoro a Dhanbad. L'area industriale di Kandra a Gobindpur ospita alcune industrie di piccola e media scala.

Formazione scolastica

Università e college

Heritage Building presso l' Indian Institute of Technology (Indian School of Mines), Dhanbad

BIT Sindri a Sindri , Dhanbad

Scuole

Politica

La città e il distretto di Dhanbad sono considerati una roccaforte del BJP con la maggioranza dei suoi parlamentari MLA appartenenti al partito dagli anni '90. Chandra Shekhar Agrawal di BJP è il sindaco, altrimenti noto come primo cittadino, della Dhanbad Municipal Corporation . Ha vinto con un margine di 42.525 voti.

Raj Sinha del Bharatiya Janata Party (BJP) ha vinto nel collegio elettorale dell'assemblea 40-Dhanbad sconfiggendo Mannan Malick del Congresso nazionale indiano nel 2014. Pashupati Nath Singh del BJP ha sconfitto Mannan Mallik del Congresso nel 2005, Prasadi Sao del RJD nel 2000 e Ramadhar Yadav del JD nel 1995. Surendra Prasad Roy del Congresso ha sconfitto SK Shriva del JD nel 1990 e Ram Chander Singh del Janata Party nel 1985. Yogeshwar Prasad Yogesh del Congresso ha sconfitto Gopi Kant Bakshi del CPI(M) nel 1980 e Kalawati Devi del Janata Party .

Il collegio elettorale di Dhanbad fa parte del collegio elettorale di Dhanbad (elettorale di Lok Sabha) .

Membri del Parlamento per Dhanbad

Trasporto

Recintare

Dhanbad ha un'ottima connettività ferroviaria con le altre parti principali del paese come Delhi , Mumbai , Patna , Calcutta , Bhagalpur , Munger , Gaya , Chennai , Ahmedabad , Hyderabad , Kochi , Indore , Bhopal , Gwalior , Jabalpur , Jaipur , Visakhapatnam Jodhpur , Nagpur , Pune , Varanasi , Guwahati e Bangalore ecc. La divisione ferroviaria di Dhanbad è la seconda più grande fonte di entrate in India dopo la divisione ferroviaria di Mumbai .

Treno a due piani in piedi sulla piattaforma della stazione ferroviaria di Dhanbad

Treno del carbone nel cantiere di Dhanbad

La divisione ferroviaria di Dhanbad rientra nella zona ferroviaria centrale orientale . La linea ferroviaria Grand Chord passa attraverso lo svincolo di Dhanbad, collega Howrah e Nuova Delhi . La linea ferroviaria CIC parte da Dhanbad e termina a Singrauli nel Madhya Pradesh . C'è un'altra linea ferroviaria che passa attraverso il distretto, inizia a Kharagpur e termina a Gomoh , questa linea ferroviaria fa capo alla South Eastern Railway . Dhanbad è collegata con quasi tutti gli stati attraverso la rete ferroviaria. Ogni treno attraverso questo ha una fermata a Dhanbad. Anche Sealdah e Howrah Duronto hanno il loro stop a Dhanbad .

Il 1° ottobre 2011, il primo treno indiano a due piani AC è stato fermato per collegare Howrah e Dhanbad. Con questo l'India si unisce alla lega dell'Europa e del Nord America che gestiscono treni a più piani. A partire da ottobre 2011, il treno è attivo tutti i giorni tranne la domenica, con partenza da Howrah alle 8:30 per arrivare a Dhanbad alle 12:45 e durante il viaggio di ritorno parte da Dhanbad alle 18:30 per arrivare a Howrah alle 10:40 pomeridiano. Ha una velocità massima consentita di 110 chilometri (68 miglia)/ora con fermate a Bardhaman , Durgapur , Asansol , Barakar e Kumardhubi su entrambi i lati del percorso. Questo nuovo design AC ha diverse caratteristiche: corpo in acciaio inossidabile , carrelli di design Eurofima ad alta velocità con molle pneumatiche e altre caratteristiche di sicurezza.

Strade

La National Highway 19 e la National Highway 18 sono le principali autostrade che passano per Dhanbad. NH 19 fa parte della rete autostradale del Quadrilatero d'Oro (GQ) ; Dhanbad si trova a Kolkata - collegamento Delhi della rete del Quadrilatero d'Oro. NH19 viene convertito in un'autostrada a sei corsie; NH 18 collega Dhanbad a Bokaro - Jamshedpur .

Autobus privati ​​e statali sono disponibili per i viaggi interurbani.

Aria

L'aeroporto di Dhanbad è utilizzato per piccoli aerei ed elicotteri privati, attualmente non esiste un collegamento aereo pubblico all'aeroporto. Gli aeroporti pubblici più vicini a Dhanbad sono

• Aeroporto Kazi Nazrul Islam , Asansol - Durgapur 85 chilometri (53 miglia)
• Aeroporto Birsa Munda , Ranchi 140 chilometri (87 miglia)
• Aeroporto di Gaya 207 chilometri (129 miglia)
• Aeroporto internazionale Netaji Subhas Chandra Bose , Calcutta 269 ​​chilometri (167 mi)
• Aeroporto Lok Nayak Jayaprakash , Patna 271 chilometri (168 mi)

Gli sport

Il cricket è lo sport più popolare a Dhanbad, seguito dal calcio . Dhanbad è uno dei centri in cui sono stati organizzati i 34th National Games . Gli stadi di cricket attualmente sono al Tata Steel Stadium Digwadih, allo stadio Nehru Jealgora e allo stadio Railway dove vengono organizzate le partite del Ranji Trophy . Anche il cricket internazionale femminile è stato giocato al Railway Stadium . Le partite di calcio di livello nazionale sono state giocate al Railway Stadium, ma ora è convertito in Cricket Stadium dalla direzione della ferrovia e dallo stadio Sijua . Per la preparazione di Mission Olympic 2020 e 2024, l'Associazione dei Giochi Olimpici del Distretto di Dhanbad sta lavorando giorno e notte. Dhanbad è diventata ufficialmente la seconda città dello stato a vantare uno stadio di cricket con riflettori, con l'inaugurazione dei riflettori allo stadio Tata Digwadih.

Media

I giornali hindi sono pubblicati principalmente dalla città, tra i quali Hindustan Dainik è il più popolare, seguito da Prabhat Khabar , Dainik Jagran e Dainik Bhaskar . "Dhanbad Bokaro Live" è pubblicato da Dhanbad.

La stazione di ritrasmissione di Doordarshan è presente a Dhanbad vicino a Koyla Nagar. Ci sono alcuni canali di notizie locali in città come Antarkatha che sono case multimediali creative che trasmettono su cavo locale su Dhanbad, Jharia , Bokaro , Chatra , Hazaribag , Koderma , Ramgarh ecc.

La radio FM è disponibile come Vividh Bharti Service of All India Radio a 101,8 MHz.

persone notevoli

• Bibhu Bhattacharya , attore cinematografico e televisivo bengalese
• PC Bose , combattente per la libertà, attivista sindacale e politico
• Meiyang Chang , attore cinematografico e televisivo di Bollywood
• Purushottam K. Chauhan - combattente per la libertà, attivista sindacale e politico, minatore di carbone
• Seth Khora Ramji Chawda , appaltatore ferroviario, proprietario di miniere di carbone, banchiere e filantropo
• Anurag Dikshit - uomo d'affari (classificato 207a persona più ricca del mondo da Forbes nel 2006)
• Satya Narayan Gourisaria , segretario della compagnia britannica, Gandhian ed ex segretario della India League
• Chetan Joshi , flautista classico indiano
• Rishabh Kashyap , attore di Bhojpuri
• Shiv Khera , autore e relatore professionista
• Binod Bihari Mahato , politico, avvocato, attivista, fondatore di Shivaji Samaj e Jharkhand Mukti Morch
• Aseem Mishra , direttore della fotografia indiano
• Zeishan Quadri , attore di Bollywood, regista
• AK Roy , fondatore del Comitato di coordinamento marxista
• Meenakshi Seshadri , ex attrice di Bollywood
• Deven Sharma , ex presidente globale di Standard & Poor's
• Ram Krishna Singh , recensore, critico, poeta contemporaneo e professore in pensione di IIT-D
• Diwan Bahadur DD Thacker , noto minatore e filantropo, proprietario di Pure Jharia Colliery
• Randhir Prasad Verma , ufficiale IPS e destinatario di Ashoka Chakra

Riferimenti

link esterno

• Sito web della città di Dhanbad