Dokdo -nave d'assalto anfibio di classe - Dokdo-class amphibious assault ship

Nave d'assalto anfibia classe Dokdo
ROKS Dokdo (LPH 6111).jpg
ROKS Dokdo ha attraccato a Busan nell'agosto 2009.
Panoramica della classe
Nome Dokdo classe
Costruttori Industrie pesanti Hanjin
Operatori  Marina della Repubblica di Corea
seguito da CVX (pianificato)
Costo
  • KRW 325.770.000.000 (2005)
  • US$ 280 milioni
pianificato 3
Costruzione 1
Completato 2
Attivo 2
Caratteristiche generali
Tipo Piattaforma di atterraggio elicottero
Dislocamento 14.300 tonnellate (vuoto) / 19.500 tonnellate (pieno)
Lunghezza 199 m (652 piedi 11 pollici)
Trave 31 m (101 piedi e 8 pollici)
Brutta copia 7 m (23 piedi 0 pollici)
Propulsione
Velocità
  • 23 nodi (43 km/h; 26 mph) massimo
  • 18 nodi (33 km/h; 21 mph) di crociera
Barche e
mezzi da sbarco trasportati
2 LCAC ( LSF-II )
Capacità Fino a 200 veicoli (compresi i carri armati)
Truppe 720 marine
Equipaggio 330
Sensori e
sistemi di elaborazione
  • Radar di ricerca aerea SMART-L
  • Radar di sorveglianza multifunzione ELM-2248 (MF-STAR)
  • MW08 radar di ricerca di superficie
  • LIG Nex1 SPS-550K
  • Radar di navigazione AN/SPS-95K
  • TACAN
  • Mirino optronico VAMPIR-MB
Guerra elettronica
e esche
ESM/ECM:SLQ-200(v)5K SONATA, lanciatore Chaff
Armamento
Aerei trasportati
Strutture aeronautiche Ponte di volo con 5 punti di atterraggio e hangar

La nave d'assalto anfibio di classe Dokdo ( Hangul : 독도급 강습상륙함, Hanja : 獨島級強襲上陸艦) è una classe di navi d'assalto anfibio per elicotteri con piattaforma di atterraggio (LPH) gestite dalla Marina della Repubblica di Corea (ROKN). Progettate da Hanjin Heavy Industries (HHIC), i requisiti per le navi da sbarco anfibi dovevano migliorare l'attuale capacità di operazioni anfibie della Corea del Sud, sia in termini di assalto che di operazioni militari diverse da quelle di guerra (MOOTW).

Sviluppo

La ROK Navy aveva bisogno di una nave da sbarco versatile con capacità anfibie nel suo programma per costruire una marina di acque blu. Alla fine il design Dokdo di Hanjin è stato scelto per questa esigenza. La classe Solgae LCAC, anch'essa costruita da HHIC, è stata scelta come cuscino d'aria per mezzi da sbarco (LCAC) per operare dalla nave.

Specifiche

Un MH-60S della US Navy atterra sul ponte di volo di Dokdo .

La LPX è una nave da guerra anfibia che include un pozzo per ospitare veicoli d'assalto anfibio (AAV) e due LCAC, il primo dei quali (LSF 631) è stato acquisito nell'aprile 2007. La nave è lunga 199 metri (652 ft 11 in) , 31 metri (101 piedi e 8 pollici) di larghezza, con un dislocamento di 14.000 tonnellate (vuoto) o 18.000 tonnellate (pieno) ed è stato costruito incorporando tecnologie stealth. Si dice che sia una delle navi più avanzate del Pacifico asiatico.

Essendo una nave anfibia ad alta velocità, la LPX era basata sul concetto di "assalto oltre l'orizzonte". Come indica il nome, l'"assalto oltre l'orizzonte" comprende un'operazione militare in cui viene condotto un atterraggio anfibio con veicoli ad alta velocità a cuscino d'aria ed elicotteri da oltre l'orizzonte, dove non possono essere facilmente rilevati o attaccati dal nemico. Il carro armato convenzionale della nave da sbarco (LST) deve avvicinarsi alla costa per l'atterraggio, a rischio di essere sparato dal nemico.

L'LPX può trasportare 720 marine (+300 membri dell'equipaggio), 10 carri armati, 10 camion, 7 AAV, tre pezzi di artiglieria da campo e due hovercraft LCAC in grado di atterrare sulle coste nemiche a 40 nodi (74 km/h; 46 mph)— un mix che gli consente di lanciare sbarchi di truppe sia dal mare che dall'aria. Può anche trasportare 10 elicotteri quando non ci sono veicoli di terra sul ponte dell'hangar.

La superficie di volo è anche spruzzata con uretano , che può supportare getti VTOL , come Harrier. La Corea del Sud sta valutando l'acquisto di caccia F-35B per operare dalle sue navi di classe Dokdo . Attualmente, l'LPX opera principalmente UH-1 H e UH-60 P. Tuttavia, entrambi sono progettati per operazioni a terra e mancano di capacità per operazioni a bordo di navi come la protezione contro i danni causati dalle brezze salmastre che li rendono difficili da operare su -bordo continuamente. Il KUH-Amphibious, la variante anfibia marina del KAI Surion , è ora in fase di sviluppo. La produzione dovrebbe iniziare alla fine del 2015 con circa 40 elicotteri pianificati.

L'armamento di autodifesa include il sistema missilistico Rolling Airframe RIM-116 . Il sistema d'arma ravvicinato del portiere (CIWS) è stato acquistato nel gennaio 2003 da Thales , ad un prezzo per set di 13.000.000.000 di won (circa $ 15.000.000).

La seconda nave della classe, Marado , è stata costruita con alcune modifiche rispetto alla Dokdo . Il ponte di volo è adattato per ospitare due V-22 Osprey , mentre Dokdo è stato in grado di trasportarne solo uno. Al posto del radar multibeam Thales SMART-L e del radar di sorveglianza MW08, Marado utilizza il radar di sorveglianza multifunzione Elta Systems EL/M-2248 MF-STAR e il radar di sorveglianza aerea e di superficie LIG Nex1 SPS-550K 3-D. Ha anche una suite di armi diversa rispetto al portiere da 30 mm e alla RAM, utilizzando invece due Phalanx CIWS da 20 mm e avendo un K-VLS nella parte posteriore della sovrastruttura per il K-SAAM sviluppato localmente .

Dokdo è simile per dimensioni a delle portaerei leggere derivati dal controllo della nave mare come la marina spagnola 's ex portaerei Principe de Asturias e la Royal Thai Navy ' s Chakri Naruebet .

Navi della classe

Nome Numero di gagliardetto Costruttore Lanciato commissionato dismesso Stato
ROKS  Dokdo LPH-6111 Industrie pesanti Hanjin 12 luglio 2005 3 luglio 2007 Attivo
ROKS  Marado LPH-6112 Industrie pesanti Hanjin 14 maggio 2018 28 giugno 2021 Attivo

Piani

Dokdo conduce operazioni di coperta con una US Navy LCAC.
Dokdo assiste la ricerca e il salvataggio dopo l' affondamento della ROKS Cheonan .

Alcuni usi proposti per la nave includono operazioni di mantenimento della pace delle Nazioni Unite e soccorso in caso di catastrofe. Per questo motivo, l'LP-X dovrebbe inaugurare una nuova era di espansione dell'attività navale sudcoreana, poiché può essere utilizzata per soccorsi, trasporti e altre attività in tempo di pace.

L'agenzia di stampa coreana Yonhap ha riferito nel dicembre 2017 che l'esercito coreano stava prendendo in considerazione l'utilizzo di aerei F-35B dalle navi d'assalto anfibio di classe Dokdo .

Primi passi per una marina d'acqua blu

In un discorso pronunciato nel marzo 2001, Kim Dae Jung dichiarò che la sua amministrazione mirava a costruire una marina che "difendesse gli interessi nazionali nei cinque oceani e svolgesse un ruolo nella difesa della pace mondiale". Entro il 2020, la ROK Navy prevede di schierare due o tre flotte di risposta rapida, ciascuna comprendente 1 classe Dokdo , 2 classe Sejong the Great , 4 classe Chungmugong Yi Sun-sin , 1 classe Gwanggaeto the Great e forse un certo numero di Incheon -classe e due o tre sottomarini Tipo 214.

Flotta di risposta rapida della ROK Navy:

Riferimenti

link esterno