East End Light - East End Light
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  Isole Cayman
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| Posizione | East End Grand Cayman Isole Cayman |
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| Coordinate | 19 ° 18'00 "N 81 ° 06'00" W / 19,30 mila ° N 81,10 mila ° W |
| Anno ricostruito | 1900 (torre originaria) 1937 (torre di corrente) |
| Anno prima illuminato | 1937 (tower corrente) |
| Automated | 1937 (tower corrente) |
| Costruzione | torre portante in acciaio |
| forma Torre | torre quadrata con balcone e falò |
| Marcature / modello | torre bianca, Torre di base nera |
| altezza torre | 8 metri (26 piedi) |
| altezza focale | 22 metri (72 piedi) |
| Gamma | 12 miglia nautiche (22 km; 14 mi) |
| Caratteristica | Fl (2) 20s W. |
| Admiralty numero | J5226 |
| NGA numero | 13724 |
| ARLHS numero | CAY-001 |
| agente di gestione | National Trust per le Isole Cayman |
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La Fine Luce Est (a volte chiamato Gorling Bluff luce ) è un faro situato all'estremità est di Grand Cayman isola nelle Isole Cayman . Il faro è il fulcro della East End Lighthouse Park , gestito dal National Trust per le Isole Cayman ; il primo aiuto alla navigazione sul sito è stato il primo faro nelle Isole Cayman.
Storia
L'estremità est di Grand Cayman è stata a lungo conosciuta per le infide scogliere che si trovano sotto la superficie dell'oceano appena largo delle sue coste, ed è stato in passato conosciuto come il "cimitero dei Caraibi". La zona era il luogo del più famoso dell'isola naufragio , il Relitto dei Dieci vela , nel 1794; miracolosamente, solo otto persone sono decedute nel disastro quando dieci navi mercantili si è arenata in mari agitati. L'area fu scarsamente abitata, al momento, ma i residenti locali fasciato insieme ad alcuni abitanti di Bodden Town per assistere gli equipaggi delle navi naufragate.
Entro la fine del XIX secolo, Manica orientale in Gun Bay è stato designato un porto di ingresso per l'area East End. Molta attività è stata condotta lì; il canale è stato trafficata dalle navi in partenza ed in arrivo sulla pesca e turtling viaggi, e da navi merci-e alla posta elettronica che trasportano pure.
Il primo faro per l'East End è stato eretto circa mezzo miglio di distanza dal luogo della attuale torre, essendo costruita su Gun Bluff agli inizi del XX secolo. E 'stato uno dei due fari costruiti sull'isola; l'altro è stato costruito a George Town a circa lo stesso tempo. La struttura consisteva di una nave in acciaio palo , 60 piedi (18 m) di altezza, in piedi sul bluff. William James Watler servito come primo detentore , assicurando che un kerosene lanterna è stata issata in cima all'albero alle 6:00 ogni sera e portandolo alle 6:00 ogni mattina. Una multa "non superiore a quaranta scellini " verrebbero riscossi su di lui avrebbe dovuto essere abbandonata nei suoi doveri. Questo primo faro era visibile da dieci miglia al largo.
E 'stato riconosciuto nel 1918 che un faro più sostanziale è stato necessario per il punto, e un francese ingegnere di nome Terrier è stato nominato per pianificare il progetto. Terreno Gorling Bluff stato affittato, e una nuova struttura è stata costruita, insieme ad un capannone per tenere kerosene. Il nuovo sito è stato perfetto per un faro, comandando come ha fatto una buona vista di scogliere vicine; è stato anche il punto più alto nel distretto. La nuova struttura era una cilindrica palo in acciaio suppording un telaio di legno; questo tenuto un tre stoppino lampada a cherosene. Due custodi, Austin B. Conolly e Agente di polizia capitano Elliott Conolly, sono stati nominati per supervisionare la manutenzione e l'illuminazione della luce. I resti di questo faro possono ancora essere visto in piedi accanto alla torre corrente, mentre la sua lampada a petrolio è ora nel Museo Nazionale Isole Cayman .
Con il completamento, nel 1935, della strada costiera lungo la costa meridionale di Grand Cayman, la comunità intorno East End ha cessato di essere il più isolato come lo era stato per tradizione, e non è più stato utilizzato come una porta di ingresso. Di conseguenza, il vecchio faro è stato ritenuto meno necessario, come è stato più facile per accedere al villaggio via terra. La torre rimase in uso fino al 1937, quando il governo britannico fornito cinque "le luci di navigazione" del design moderno per essere sparsi tra le tre isole Cayman. E 'stato necessario che questi erano da erigere su Crown proprietà, così come conseguenza Gorling Bluff è stata acquisita dalla Corona nello stesso anno; la luce è stata posta sulla scogliera da un certo signor Morell, che è venuto dall'Inghilterra per fare il lavoro.
Le prime luci della nuova struttura erano automatico, controllato da sole, e potrebbe essere lasciato per un massimo di sei mesi; Di conseguenza, l'impiego di custodi di luce non era più ritenuto necessario. Come la seconda guerra mondiale sono reso conto, tuttavia, è stato deciso che data la sua altezza e la posizione del sito varrebbe la pena di trasformarsi in un posto di vedetta, e guardiani della luce sono stati assegnati per questo scopo. Essi hanno anche servito come vedette fino ostilità scoppiate, a quel punto la luce passò sotto la giurisdizione della polizia locale. Albert Connor è rimasto in carica fino alla formazione, nel giugno 1942, delle isole Guardia . La Guardia ha mantenuto un orologio costiera di 24 ore lungo le coste di Grand Cayman, e una squadra di quattro uomini, comandati da un caporale , era di stanza a East End. Anche se sono stati addestrati, sono stati raramente armati, invece utilizzando un binocolo potenti per eseguire la scansione della zona. Gli uomini hanno dato una piccola caserma , contenente un bunkroom, cucina, e al di fuori latrine come quarti, e aveva una linea telefonica che li collega direttamente con l'ufficio centrale di George Town, a cui hanno riferito ogni mezz'ora.
La Fine Luce Oriente rimane un aiuto attivo alla navigazione, essere stato somministrato a tale scopo dalle Autorità Portuale isole Cayman ; oggi è alimentato da energia solare . L'Autorità ha permesso il National Trust per le Isole Cayman per fare qualche lavoro intorno alla struttura per rendere il sito più presentabile. Una scala di trentasette passaggi è stato installato che conduce alla sommità della scogliera, e grandi quantità di riempimento e terreno sono state prese fino a creare percorsi per i visitatori. Aiuole mostrano esempi di varie piante che sono state usate come farmaci da primi coloni delle isole, e un serbatoio d'acqua mille litri è stato installato per fornire l'irrigazione . A partire dal 2006, il lavoro sul parco era in corso.