Imperatore del Polo Nord - Emperor of the North Pole
| Imperatore del Polo Nord | |
|---|---|
 Locandina del film originale
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| Diretto da | Robert Aldrich |
| Prodotto da | Kenneth Hyman Stan Hough |
| Sceneggiatura di | Christopher Knopf |
| Storia di |
Leon Ray Livingston (non accreditato) Jack London (non accreditato) |
| Protagonista |
Lee Marvin Ernest Borgnine Keith Carradine Charles Tyner Malcolm Atterbury Harry Caesar Elisha Cook Jr. Liam Dunn Simon Oakland |
| Musica di | Frank De Vol |
| Cinematografia | Joseph F. Biroc |
| Modificato da | Michael Luciano |
Società di produzione |
Interemisfero |
| Distribuito da | 20th Century Fox |
Data di rilascio |
24 maggio 1973 |
Tempo di esecuzione |
118 minuti |
| Nazione | stati Uniti |
| linguaggio | inglese |
| Budget | $ 3.705.000 |
| Botteghino | $ 2 milioni (affitti USA / Canada) 251.021 ingressi (Francia) |
L'Imperatore del Polo Nord è un film d' azione e avventura americano del 1973 diretto da Robert Aldrich , con Lee Marvin , Ernest Borgnine e Keith Carradine . Successivamente è stato ripubblicato sui media domestici (ed è più ampiamente conosciuto) con il titolo più breve Emperor of the North , apparentemente scelto dai dirigenti dello studio per evitare di essere scambiato per una commovente storia di vacanza. Questo titolo originale è un omaggio alla battuta storica tra Grande Depressione -era hobos che meglio hobo del mondo era "L'imperatore del Nord", un modo di prendere in giro la propria situazione disperata, il che implica che qualcuno regge la Polo Nord sarebbe regnare su nient'altro che una vasta, arida, fredda, vuota e desolata terra desolata.
Il film descrive la storia della lotta di due vagabondi (specialmente contro "The Establishment") durante la Grande Depressione nell'Oregon degli anni '30 . La sua sceneggiatura è ispirata in modo abbastanza significativo da tre scritti seminali autopubblicati separati ma interconnessi dei decenni precedenti: il più noto libro di memorie di viaggio del 1907 di Jack London , The Road , e, due libri meno conosciuti, entrambi del leggendario vagabondo "A -No.-1 ", pseudonimo di Leon Ray Livingston , The Trail of the Tramp (1913), e il suo diario di viaggio del 1917, From Coast to Coast with Jack London .
Il personaggio di Carradine, Cigaret, usa il soprannome che Jack London usava durante le sue scappatelle da hobo e, come Londra, è ritratto come un giovane compagno di viaggio del vecchio A-No-1 di Livingston (interpretato da Marvin), ma è lì che (alcuni asserire) la somiglianza tra il personaggio di Carradine e Jack London finisce, poiché Cigaret è ritratto nel film come immaturo, rumoroso e non brillante, di fronte al grazioso e aggraziato veterano stagionato di A-No.-1.
Tracciare
Capanna ( Ernest Borgnine ) è uno spietato, disumano, e sadico direttore d'orchestra sul Oregon, Pacifico e ferrovia orientale , durante la Grande Depressione. Si impegna a garantire che nessuno viaggi mai gratuitamente sul suo treno merci, il n. 19, e che chiunque ci provi, muore letteralmente nel tentativo. Shack ha un arsenale di armi improvvisate: diversi martelli di dimensioni diverse, un perno di accoppiamento in acciaio legato all'estremità di una fune, una catena di 4-6 'e un tubo del vapore ad alta pressione dalla locomotiva, tutti branditi con forza bruta . Durante i titoli di testa , martella un vagabondo sulla testa che ha trovato a cavallo tra due auto, facendo cadere il "bo" sotto i vagoni e tagliato in due dalle ruote del treno.
Un vagabondo che è un eroe per i suoi coetanei, A-No.-1 ( Lee Marvin ) riesce a saltare sul treno, e il più giovane e meno esperto Cigaret ( Keith Carradine ) lo avvolge segretamente dietro di lui, solo per essere visto involontariamente da Shack, che poi li chiude a chiave all'interno dell'auto dall'esterno, sigillandone l'uscita. Dopo aver realizzato la loro difficile situazione, A-No-1 dà fuoco al carico di fieno a bordo come mezzo per uscire "al coperto" dal vagone di legno in cui lui e Cigaret sono intrappolati. Mentre Shack ordina all'equipaggio di fermare il treno in uno scalo ferroviario in avvicinamento per far sì che i lavoratori del cantiere aiutino a spegnere l'incendio e poi a catturare i suoi clandestini , A-No.-1 li elude tutti, fugge nella giungla degli hobo , saluta il suo vecchio amico Liam Dunn ), che a sua volta si sveglia e dichiara alla folla riunita che "A-No.-1 è" King of The Road, essendo appena arrivato il 19! ". lo scalo ferroviario, che poi si vanta con loro ( Vic Tayback , Matt Clark , Hal Baylor e altri) di essere stato lui a guidare il treno di Shack e che l'altro vagabondo li ha presi e bruciati a morte nel fuoco. gli operai gli credono e inviano un altro "bo" per diffondere la voce nella giungla degli hobo che Cigaret è quella che alla fine ha battuto Shack. Quando questo vagabondo arriva nella giungla degli hobo per spargere la voce, A-No.-1 è lì e si confronta con la storia secondo cui il giovane spaccone Cigaret si sta prendendo il merito della sua azione. Indignato, A-No.-1 decide di cavalcare Il treno di Shack fino a Portland per dimostrare che solo lui è capace di un atto così audace. Ha un altro giovane hobo dai piedi teneri che etichetta la sua intenzione in alto sulla torre dell'acqua del cortile, dove tutti possono vederlo. Quando la notizia di questo messaggio arriva rapidamente nella rimessa dei treni, Shack sta strangolando Cigaret per aver osato affermare di aver cavalcato il treno di Shack. Dimenticata dai lavoratori del cantiere nella loro eccitazione per il successo della A-No.-1, Cigaret scivola via silenziosamente inosservata. Gli altri vagabondi concordano sul fatto che il primo che può cavalcare con successo il treno di Shack si sarà guadagnato il titolo di "Imperatore del Polo Nord". I lavoratori delle ferrovie scommettono se A-No.-1 può farlo, diffondendo le notizie su e giù per la linea per telefono e telegrafo , Shack è ampiamente conosciuto e detestato.
La mattina dopo è nebbiosa. Uno degli hobos scatta il lucchetto su un interruttore in modo che il treno di Shack, il numero 19, venga deviato su un lato della linea di diramazione , rendendo più facile per l'A-No-1 salire a bordo. A-No.-1 stacca il motore e il tender dai vagoni merci per tenere a bada Shack, e Shack urla ad A-No.-1 (ora nascosto nei boschi nebbiosi) che questo scherzo potrebbe costare 10 vite quando il Il treno postale veloce arriva in pochi minuti. A-No.-1 lo sfida semplicemente come "una storia di fantasmi". Hogger (l' ingegnere ), Coaly (il fuochista ) e Shack rimettono disperatamente in moto il treno, e riescono a malapena a farlo salire su un binario di raccordo , evitando per un pelo una collisione catastrofica con il treno di posta, quasi dando il loro stupido frenatore Cracker ( Charles Tyner ) o un ictus o un infarto a causa dello stress del quasi incidente.
A-No-1 monta di nuovo il treno e si nasconde all'interno di un tubo metallico cavo su un pianale e mentre il mattino avanza e la nebbia si spegne, scopre che Cigaret si nasconde nel tubo adiacente e, peggio ancora, potrebbe aver ha avvertito l'equipaggio del # 19 della loro presenza lasciando il cappello all'aperto sul piano di calpestio del pianale. Shack ferma il treno su un traliccio alto in modo che lui e Cracker possano cercare gli hobo più facilmente. Rendendosi conto che presto verrà scoperto, Cigaret scende dal cavalletto solo per scoprire che A-No.-1 si sta già rilassando e fumando un sigaro in un mucchio di spazzatura in fondo a un burrone. Salgono a bordo del treno oltre il trespolo ma A-No-1 perde la presa (Shack ha sabotato alcune delle mani e dei punti d'appoggio) e cade. Shack colpisce Cigaret sulla testa con un grosso martello, facendolo cadere anche lui.
I due uomini tornano al mucchio di spazzatura e trascinano diversi secchi su per il pendio dove imbrattano le rotaie di grasso. Un treno passeggeri è sufficientemente rallentato da questo in modo che A-No.-1 e Cigaret siano in grado di saltare sul tetto di una delle carrozze da una saracinesca sopraelevata. I due saltano giù al cortile di Salem e A-No.-1 usa Cigaret come fioretto per rubare un tacchino. Un poliziotto ( Simon Oakland ) li insegue in una giungla di vagabondi, ma viene circondato e costretto a umiliarsi abbaiando come un cane. A-No.-1, ormai profondamente infastidito dalle vuote vanterie di Cigaret, dice al giovane che se solo ascolterà e si lascerà imparare, ha le carte in regola per diventare un vero vagabondo, forse anche Imperatore del Polo Nord . A-No.-1 viene quindi coinvolto in un servizio di battesimo per immersione in corso locale come mezzo per far rubare a Cigaret un cambio di vestiti per entrambi.
Tornato nel cortile di Salem, A-No.-1 ha ancora una volta etichettato sulla torre dell'acqua la sua intenzione di guidare il "# 19 (treno) fino a Portland". Shack dice a Hogger di portare il treno fuori dal cortile a velocità regolare, permettendo così ai due vagabondi di salire a bordo facilmente; Shack vuole chiaramente risolvere la questione una volta per tutte. A-No-1 e Cigaret salgono a bordo del carrello di uno dei vagoni merci, dove Shack (ancora una volta) trascina un perno di accoppiatore in acciaio all'estremità di una fune (rimbalzando sui legami del binario di passaggio sotto il treno in movimento) ferendosi loro. Nel dolore, A-No.-1 usa il piede per lanciare una leva che rilascia la pressione nelle linee dei freni, facendo fermare rapidamente il treno. Coaly viene lanciato contro il focolare , ustionandosi gravemente la schiena. Cracker viene scagliato dal suo trespolo nella cambusa , rompendosi il collo e morendo nel processo. Cigaret trova A-No-1 curare le sue ferite vicino a uno stagno e lo rimprovera per non avere la forza e il coraggio di andare lontano. Il giovane insiste sul fatto che lui stesso diventerà uno dei più grandi vagabondi di tutti i tempi.
Dopo questa tirata, Cigaret sale di nuovo sul treno, ma immediatamente si ritira per la paura dalla baracca che brandisce il martello e molto arrabbiata. Proprio mentre Shack sta per sferrare un colpo fatale, appare A-No.-1 e inizia a combattere Shack. Segue una lotta disperata che coinvolge catene pesanti, assi di legno e un'ascia da fuoco (Cigaret osserva da una distanza di sicurezza, in cima alla cambusa). A-No.-1 alla fine ha lo Shack insanguinato alla sua mercé, ma invece di ucciderlo, lo butta giù dal treno. In segno di sfida, Shack urla che A-No.-1 non ha visto l'ultimo di lui. A-No.-1 poi lancia Cigaret per vantarsi di come "loro" hanno sconfitto Shack, dicendo al ragazzo che avrebbe potuto diventare un bravo barbone ma non ha classe. "Hai avuto il succo, ragazzo, ma non il cuore", grida, mentre il treno parte per Portland, oltre il lontano orizzonte.
Cast
- Lee Marvin come A-No-1
- Ernest Borgnine nel ruolo di Shack
- Keith Carradine nel ruolo di Cigaret
- Charles Tyner nel ruolo di Cracker
- Matt Clark nel ruolo di Yardlet
- Liam Dunn nel ruolo di Smile
- Simon Oakland nel ruolo del poliziotto
- Malcolm Atterbury nel ruolo di Hogger
- Elisha Cook, Jr. nel ruolo del gatto grigio
- Harry Caesar nel ruolo di Coaly
- Vic Tayback nel ruolo di Yardman
- Hal Baylor nel ruolo di Yardman's Helper
- Joe Di Reda nel ruolo di Ringer
- Diane Dye come Girl in Water
- Robert Foulk come direttore
- James Goodwin nel ruolo di Fakir
- Raymond Guth come Preacher
- Sid Haig nel ruolo di Grease Tail
- Karl Lukas nel ruolo di Pokey Stiff
- Edward McNally come impiegato di cantiere
- John Steadman nel ruolo di Stew Bum
- Dave Willock nei panni di Groundhog
- Lance Henriksen nel ruolo del ferroviere (non accreditato)
Produzione
Il film è stato annunciato nel gennaio 1972.
L'onorario di Borgnine era di $ 150.000.
Luogo delle riprese
Il film è stato girato dentro e intorno alla città di Cottage Grove, Oregon (anche il luogo utilizzato da Buster Keaton per il suo lungometraggio ferroviario del 1927 The General ), lungo il diritto di precedenza attivo della Oregon, Pacific and Eastern Railway (OP&E). . Willis Kyle, presidente dell'OP&E nel 1972, ha concesso alla compagnia cinematografica un accesso illimitato alla realizzazione del film, dopo un accordo con il governatore dell'Oregon Tom McCall e la 20th Century Fox. Il materiale rotabile dell'Oregon, del Pacifico e dell'Est , comprese due locomotive a vapore (una è la n. 19, un tipo 2-8-2 Baldwin Locomotive Works che registra / mining Light Mikado, l'altra, n. 5, un consolidamento ALCO 2-8-0 ), appaiono nel film. Nel film è presente anche il Dorena Reservoir , situato a circa 10 miglia a est di Cottage Grove, il cantiere ferroviario di OP & E nel centro di Cottage Grove, e l'ex ponte in legno a traliccio di Portland, Astoria e Pacific Railroad costruito nel 1913 su Mendenhall Creek vicino a Buxton, Oregon , ora parte della Strada Statale Banks – Vernonia .
Le riprese terminarono il 5 ottobre 1972.
Ricezione
Critico
Roger Ebert ha dato al film 2,5 stelle su 4 e ha scritto: "Le energie del film sono vaste ma mai concentrate; quello che ci resta alla fine è troppa violenza non diretta e qualche superba direzione in una causa incerta".
Vincent Canby del New York Times ha elogiato il film come "un bel melodramma d'azione messo in scena in modo elaborato", con "interpretazioni splendide" e "personaggi di film d'azione quasi perfetti, persone che non possono annoiarci con le loro storie precedenti perché non lo fanno". Non ne ho. Esistono solo nel tempo e nell'azione del film stesso. Quando si ferma, svaniscono, ma abbiamo avuto una corsa sensazionale ".
Variety ha trovato la trama "limitata nella portata e insufficiente per sostenere un lungometraggio ... Mentre c'è una ricchezza di violenza sotto la forte direzione di Robert Aldrich, l'idea motivante si blocca spesso con il tempo mentre Marvin espone la filosofia e più fine punti di hobodom a un ragazzino sfacciato (Keith Carradine) che vuole terribilmente essere accettato. "
Gene Siskel del Chicago Tribune ha assegnato al film 1,5 stelle su 4 e lo ha definito "un triste racconto d'avventura" con "niente nella sceneggiatura che ci faccia interessare a nessuno dei due".
Kevin Thomas del Los Angeles Times ha elogiato il film come "un filato di avventura robusto e vivace" con "una delle più belle sceneggiature originali che uscirà da Hollywood quest'anno".
Gary Arnold del Washington Post ha battuto la "sceneggiatura gratuita, cartone animato" e ha proseguito affermando: "Il punto centrale del film è il culmine. Senza quella spettacolare, disgustosa parentesi di violenza, il progetto sarebbe completamente trascurabile. Il successo del film. dipende dal trovare più persone eccitate che disgustate all'idea di vedere Lee Marvin colpire Ernest Borgnine con un'ascia ".
Quentin Tarantino in seguito scrisse "in teoria Aldrich avrebbe dovuto essere perfetto per l' Imperatore del Nord . Ma invece della direzione muscolosa e arrugginita del tipo a martello da carpentiere che ti aspetteresti dal grande uomo, Aldrich si dedica alla sdolcinata teatralità degli anni Trenta. Il film sembra più un Damon Musical runyonesque sugli hobos che sul piede di porco contro la catena donnybrook con cui MGM lo ha venduto al pubblico ".
Rotten Tomatoes ha assegnato al film un punteggio del 63% sulla base delle recensioni di 8 critici.
Botteghino
Il film è stato un fallimento al botteghino. In seguito Aldrich ha detto che "non capirà mai" perché è successo.
Pensavo che i simboli fossero così chiari. Non mi è mai venuto in mente che il pubblico avrebbe perso la relazione: che Borgnine era l'Establishment, che Marvin era il personaggio individualista anti-Establishment e che Keith Carradine era il giovane opportunista che si sarebbe venduto per tutto ciò che era più conveniente. Non avrei mai pensato che le persone non tifassero per il personaggio di Marvin. Pensavo che tutti avrebbero detto: "Capisco cosa sia Marvin. Sta cercando di non essere irreggimentato e represso, e gli è stato negato i suoi diritti, e io sono per lui". E nessuno lo era. Semplicemente non è successo. A nessuno importava.
Colonna sonora
Il 16 giugno 2008, Intrada Records ha rilasciato al pubblico l'unica versione in CD commerciale della colonna sonora del compositore Frank De Vol , 35 anni dopo l'uscita del film. Il CD, limitato a 1.200 copie, è andato subito esaurito. Con diversi spunti di colonna sonora inutilizzati, si è appreso che Bill Medley dei The Righteous Brothers aveva originariamente registrato la voce per la colonna sonora del film, ma è stato sostituito all'ultimo minuto per ragioni sconosciute da Marty Robbins .
La ballata a tema "A Man and a Train", scritta da Frank De Vol con testi di Hal David e cantata da Marty Robbins, appare nel suo album All-Time Greatest Hits (Catalog # 77425) e nel CD The Best of Marty Robbins pubblicato da Curb Records nel gennaio 2006, entrambi con una seconda strofa non utilizzata nel film.
Media domestici
Il film è stato distribuito in Nord America in DVD dalla 20th Century Fox Home Entertainment il 5 giugno 2006, con il titolo Emperor of the North . La versione per la regione 2 era disponibile in versione generale nel Regno Unito dal 3 settembre 2007, con lo stesso titolo. È stato anche rilasciato su Blu-ray da Twilight Time l'8 settembre 2015.