Ermesinde - Ermesinde
Ermesinde | |
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 Bandiera
 Stemma
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  Ermesinde Posizione in Portogallo
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| Coordinate: 41.217 ° N 8.550 ° W Coordinate : 41.217 ° N 8.550 ° W 41 ° 13′01 ″ N 8 ° 33′00 ″ O / 41 ° 13′01 ″ N 8 ° 33′00 ″ O / | |
| Nazione |
 Portogallo
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| Regione | Norte |
| area metropolitana | Porto |
| Quartiere | Porto |
| Comune | Valongo |
| La zona | |
| • Totale | 7,65 km 2 (2,95 sq mi) |
| Popolazione
(2011)
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| • Totale | 38.940 |
| • Densità | 5.100 / km 2 (13.000 / sq mi) |
| Fuso orario | UTC ± 00: 00 ( UMIDO ) |
| • Estate ( ora legale ) | UTC + 01: 00 ( OVEST ) |
| Codice postale | 4445 |
| Sito web | http://www.jf-ermesinde.pt/ |
Ermesinde è una parrocchia civile nel comune ( concelho ) di Valongo , nel Portogallo continentale, 9 chilometri (5,6 miglia) a nord-est di Porto . La popolazione nel 2011 era 38940, su una superficie di 7,65 km². È il più piccolo per superficie e il più denso per popolazione (circa 5000 abitanti per chilometro quadrato).
Storia
Inizialmente una comunità lungo il fiume, chiamata São Lourenço de Asmes, si è sviluppata come risultato dell'insediamento di ferrovieri, coinvolti nella costruzione della ferrovia. La giunzione delle due principali linee ferroviarie nel nord del Portogallo, una linea proveniente da Porto e un'altra dai distretti settentrionali, è avvenuta a Ermezinde. La stazione che è stata costruita in questa parrocchia alla fine si è sviluppata e superata nel transito della vecchia São Lourenço de Asmes. Ermesinde divenne un nodo formale della rete ferroviaria portoghese , diventando il collegamento di partenza lungo la linea ferroviaria del Douro fino a Pocinho
Nel 1910, a seguito della rivoluzione del 5 ottobre 1910 , la parrocchia adottò ufficialmente il nuovo nome.
Nel corso del XX secolo, la sua vicinanza a Porto e l'importanza delle ferrovie, gli hanno permesso di svilupparsi e diventare un sobborgo di Porto. Nel 1990, la città si è evoluta, ottenendo lo status di città, definito dalla legge portoghese e concesso dal parlamento nazionale: c'è stato un certo interesse da parte dei residenti ad ottenere il comune. La costruzione di una nuova stazione ferroviaria, lo sviluppo di un centro culturale e il rimodellamento delle piazze nell'ambito del Programma Polis sono stati alcuni dei tentativi di promuovere la crescita del centro.
Riferimenti
- Appunti
- Fonti
- Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006 (in portoghese), Lisbona, Portogallo: Público-Comunicação Social SA / CP-Comboios de Portugal, 2006, p. 238, ISBN 989-619-078-X