Terminale petrolifero Finnart - Finnart Oil Terminal
Finnart Oil Terminal , noto anche come Finnart Ocean Terminal o Chap Point , è un deposito di petrolio sulla sponda orientale di Loch Long , Firth of Clyde sulla costa occidentale della Scozia, a circa 3,2 km a nord di Garelochhead sul Strada A814 per Arrochar . Ha moli che si estendono a breve distanza nel lago, fornendo un ormeggio in acque profonde per petroliere fino a 324.000 tonnellate . Due oleodotti collegano il terminale attraverso la larghezza della Scozia alla raffineria di Grangemouth sul Firth of Forth, sulla costa orientale, e vasti serbatoi di stoccaggio del petrolio sono stati costruiti sul fianco della collina su entrambi i lati della strada principale.
Storia
La strada dalla Gare Loch sale su un'altura prima di scendere ripidamente a Loch Long, e ai piedi della collina l'ultimo proprietario del podere sul sito ha costruito una pietra nel muro lungo la strada con la scritta "Questa strada è stata fatta dal Castle Rosneath a Tenne Clauch nell'anno 1777 da sua grazia John Duke of Argyll. Eretto da John Fraser". La pietra è ancora visibile nel muro, di fronte al molo principale del terminal.
Il terminal prende il nome da Finnart House, una casa di campagna costruita a est della A814 intorno al 1832 per il costruttore navale di Glasgow John Macgregor . Fu progettato dall'architetto William Burn , che progettò anche Arddarroch House sull'altro lato della strada, costruita nel 1838 per il commerciante di Glasgow John McVicar. Entrambe le proprietà sono ora occupate dal deposito di petrolio.
Finnart House diede i natali nel 1855 al figlio di John Macgregor, William York Macgregor , che divenne noto come pittore di paesaggi. La casa è diventata in seguito la sede del filosofo Edward Caird , che era professore di Filosofia Morale presso l' Università di Glasgow dal 1866 al 1893. Intorno 1930 la casa è stata trasformata in un hotel. Arddarroch House passò dalla famiglia McVicar all'industriale Rutherglen John White ( J & J White Chemicals ) e sua moglie Amelia - in seguito Lady Henry Lennox dopo che si risposò dopo la morte di White nel 1881. Suo figlio Richard Broomman-White ereditò la tenuta, e la famiglia continuò a vivere lì per molti anni, incluso suo nipote Richard Broomman-White che divenne un politico di spicco.
All'inizio della seconda guerra mondiale , nel sito fu costruito un molo insieme a pompe e serbatoi per fornire olio combustibile alle navi militari, dalla stessa squadra di ingegneri che aveva costruito segretamente una base americana nota come base navale di Rosneath sul Gare Loch prima della Gli Stati Uniti entrarono in guerra. Finnart House è stata requisita per essere utilizzata come blocco amministrativo per la Marina degli Stati Uniti e nel terreno della casa è stato costruito un deposito per il personale. Il carburante era fornito da un oleodotto dalla raffineria di Grangemouth attraverso il deposito di carburante di Mountblow vicino a Old Kilpatrick , con uno sperone dell'oleodotto che serviva la base di Rosneath. Dopo la guerra, i terreni furono sgomberati lasciando solo il molo e un molo di legno, e l'hotel riprese l'attività.
La tenuta Finnart fu poi rilevata dalla Anglo-Iranian Oil Company , che in seguito divenne la British Petroleum Company (BP). Hanno costruito un oleodotto diretto di 58 miglia (93 km) per fornire petrolio greggio importato dal terminal alla raffineria di Grangemouth, e questo è stato collegato nel 1954. Un molo in acque profonde è stato costruito per ospitare le superpetroliere più grandi allora in uso, e il terminal ha anche rilevato la proprietà di Arddarroch, con l'intero sito affittato dal Ministero della Difesa . È stato costruito un secondo gasdotto per portare i prodotti finiti dalla raffineria al terminal per l'esportazione, principalmente nell'Irlanda del Nord . L'importazione di petrolio greggio ha raggiunto un picco negli anni '70, prima che il petrolio del Mare del Nord iniziasse ad arrivare a terra in quantità. Nel 2005 il terminal è stato acquistato dal Gruppo INEOS .
Arddarroch House è stata trasformata in uffici e alloggi, ma il Registro degli edifici a rischio per la Scozia registra che almeno dal 1994 la Finnart House, classificata B, è stata chiusa con assi e giace vuota, ad alto rischio. Il registro ha anche una voce per il pittoresco lodge classificato B sul ciglio della strada, anch'esso progettato da Burn, che è in disuso ed era a rischio moderato a partire da ottobre 2012. Entrambi sono indicati come proprietà della Corona di proprietà del Ministero della Difesa .
Appunti
link esterno
- "FINNART: Dettagli del porto" . marinetraffic.com . Estratto il 23 maggio 2013 .