Fred Mulley - Fred Mulley
Il Signore Mulley
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Segretario di Stato ombra per la Difesa | |
In carica dal 4 maggio 1979 al 14 giugno 1979 | |
Capo | Jim Callaghan |
Preceduto da | Ian Gilmour |
seguito da | William Rodgers |
Segretario di Stato per la Difesa | |
In carica dal 10 settembre 1976 al 4 maggio 1979 | |
primo ministro | Jim Callaghan |
Preceduto da | Roy Mason |
seguito da | Francesco Pym |
Segretario di Stato per l'Istruzione e la Scienza | |
In carica dal 5 marzo 1975 al 10 settembre 1976 | |
primo ministro |
Harold Wilson Jim Callaghan |
Preceduto da | Reg Prentice |
seguito da | Shirley Williams |
ministro dei trasporti | |
In carica dal 7 marzo 1974 al 5 marzo 1975 | |
primo ministro | Harold Wilson |
Preceduto da | John Peyton (industria dei trasporti) |
seguito da | John Gilbert |
Membro del Parlamento per Sheffield Park | |
In carica dal 23 febbraio 1950 al 13 maggio 1983 | |
Preceduto da | Thomas Burden |
seguito da | Circoscrizione abolita |
Dati personali | |
Nato |
Frederick William Mulley
3 luglio 1918 Warwick , Warwickshire , Inghilterra |
Morto | 15 marzo 1995 Lambeth , Inghilterra |
(76 anni)
Partito politico | Lavoro duro e faticoso |
Alma mater |
Università di Londra Christ Church, Oxford St Catharine's College, Cambridge |
Servizio militare | |
Fedeltà | Regno Unito |
Filiale/servizio | Esercito britannico |
Rango | Sergente |
Unità | Reggimento Worcestershire |
Battaglie/guerre | seconda guerra mondiale |
Frederick William Mulley, Baron Mulley , PC (3 luglio 1918-15 marzo 1995) è stato un politico laburista britannico , avvocato ed economista.
Primi anni di vita
Mulley frequentò la Warwick School tra il 1929 e il 1936. Prestò servizio nel Reggimento Worcestershire nella seconda guerra mondiale , raggiungendo il grado di sergente , ma fu catturato nel 1940 e trascorse cinque anni come prigioniero di guerra in Germania. Durante questo periodo ha conseguito una laurea in economia presso l' Università di Londra come studente esterno ed è diventato un segretario privato.
Alla fine della guerra, ricevette una borsa di studio per adulti alla Christ Church, Oxford , e dopo un breve periodo in una borsa di studio in economia presso l' Università di Cambridge (1948-1950) si formò come avvocato, venendo chiamato all'Ordine degli Avvocati nel 1954. .
Carriera parlamentare
Mulley era stato membro del partito laburista dal 1936 e alle elezioni generali del 1945 contestò senza successo il collegio elettorale di Sutton Coldfield . È diventato membro del Parlamento per Sheffield Park nel 1950, posizione che ha ricoperto fino a quando non è stato deselezionato dal suo partito locale prima delle elezioni generali del 1983 .
Durante una lunga carriera in politica ha ricoperto numerosi incarichi ministeriali tra cui ministro dell'aviazione (1965-1967), ministro del disarmo (1967-1969) e ministro dei trasporti (1969-1970, 1974-1975). Mentre era al ministero dei Trasporti, credeva che sarebbe stato inopportuno essere visto come un automobilista. Sebbene possedesse un'Austin Maxi , sua moglie ne era l'unica utilizzatrice durante questo periodo.
Nel 1975 Harold Wilson lo ha portato al Gabinetto come Segretario di Stato per l'Istruzione e la Scienza , e nel 1976 è diventato Segretario di Stato per la Difesa .
Si addormentò durante il Queen's Jubilee Review della Royal Air Force alla RAF Finningley nel 1977 quando c'era un notevole rumore intorno a lui. Avere un piccolo sonno durante l'esercizio è stato indicato dai membri della RAF come avere un "Fred Mulley". È stato suggerito nella rivista satirica Private Eye che Mulley era colpevole di tradimento (allora ancora un reato capitale) per aver dormito con la regina.
La Camera dei Lord
Dopo essersi ritirato dalla Camera dei Comuni nel 1983, è stato nominato pari a vita come Baron Mulley , di Manor Park nella città di Sheffield il 30 gennaio 1984, e ha ricoperto una serie di incarichi direttivi.
Eredità
Una strada principale nella Lower Don Valley a Sheffield prende il nome da lui.
Riferimenti
link esterno
- Hansard 1803-2005: contributi in Parlamento di Fred Mulley