Dirigibile di classe G - G-class blimp
classe G | |
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BLU MARINO G-1 | |
Ruolo | Dirigibile di addestramento |
Produttore | Goodyear Aircraft Corporation |
introduzione | 1935 |
Utente principale | Marina degli Stati Uniti |
Numero costruito | 10 |
I dirigibili di classe G erano una serie di dirigibili non rigidi ( dirigibili ) utilizzati dalla Marina degli Stati Uniti . Nel 1935 , invece di sviluppare un nuovo dirigibile di design, la Marina acquistò il Goodyear Blimp Defender per l'uso come addestratore e dirigibile di servizio assegnandogli il designatore G-1 . Defender è stato costruito dalla Goodyear Aircraft Company di Akron, Ohio ed è stato il più grande dirigibile della flotta di dirigibili della compagnia utilizzati per la pubblicità e come dirigibili passeggeri. Goodyear costruì ulteriori dirigibili di classe G per la Marina durante la seconda guerra mondiale per supportare le esigenze di addestramento.
Storia operativa
Dopo l'acquisto il 23 settembre 1935, il G-1 fu in uso costante fino a quando non fu perso in una collisione a mezz'aria l'8 giugno 1942 con un altro dirigibile, l' L-2 . I due dirigibili stavano conducendo osservazioni visive e fotografiche sperimentali durante il volo notturno. Sebbene dodici persone siano state uccise nell'incidente, G-1 aveva dimostrato le sue capacità come addestratore e dirigibile. Poiché la Marina aveva bisogno di ulteriori dirigibili da addestramento durante la seconda guerra mondiale, il 24 dicembre 1942 fu assegnato un contratto per altri sette dirigibili di classe G. A questi è stata assegnata la designazione Goodyear ZNN-G . (Z = più leggero dell'aria; N = non rigido; N = trainer; G = tipo/classe). La dimensione dell'involucro di questi nuovi dirigibili di classe G è stata aumentata rispetto a quella del G-1 di 13.700 piedi cubi (390 m 3 ).
I dirigibili dal G-2 al G-5 furono consegnati alla fine del 1943 e dal G-6 al G-8 seguirono all'inizio del 1944. Furono utilizzati per l'addestramento principalmente dalle due principali basi più leggere dell'aria, NAS Lakehurst e NAS Moffett Field su il confine meridionale della baia di San Francisco .
operatori
Specifiche ( G-1 )
Caratteristiche generali
- Equipaggio: 2-3
- Capacità: 7-8
- Lunghezza: 186 piedi e 8 pollici (56,94 m)
- Diametro: 42 piedi e 10 pollici (13,06 m)
- Altezza: 62 piedi 0 pollici (18,90 m)
- Volume: 183.000 piedi cubi (5.182 m 3 )
- Sollevamento utile: 1.867 kg (4,115 libbre)
- Propulsore: 2 × Continental R-670 -2 radiali, 210 CV (157 kW) ciascuno
Prestazione
- Velocità massima: 57 mph (92 km/h, 50 nodi)
- Velocità di crociera: 48 mph (77 km/h, 42 kn)
- Durata: 16 ore 42 minuti
Riferimenti
- Shock, James R. (2001). Dirigibili della Marina degli Stati Uniti 1915-1962 . Edgewater, Florida: Produzioni Atlantis. ISBN 0-9639743-8-6.
- Althoff, William F. (1990). Navi del cielo . New York: libri di Orione. ISBN 0-517-56904-3.
- Allen, Hugh (1943). La storia del dirigibile (non rigido) . Akron, Ohio.
Guarda anche
Elenchi correlati