Navigatore VAI -GO Navigator
La navicella spaziale SpaceX Crew Dragon, con all'interno gli astronauti della NASA Robert Behnken e Douglas Hurley, è stata vista a bordo della nave di recupero GO Navigator di SpaceX poco dopo essersi schiantata nel Golfo del Messico al largo della costa di Pensacola, in Florida, il 2 agosto 2020.
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Storia | |
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stati Uniti | |
Nome |
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Proprietario | Guice Offshore |
Operatore | Guice Offshore |
Costruttore | Costruttori Master Boat, Coden, Alabama |
Lanciato | 2009 |
Completato | 2010 |
In servizio | 2010 |
Identificazione |
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Stato | In servizio |
Appunti | |
Caratteristiche generali | |
Classe e tipo | Nave di rifornimento della piattaforma |
Tonnellaggio | |
Lunghezza | 49,85 m (163 piedi e 7 pollici) |
Trave | 10,98 m (36 piedi 0 pollici) |
Brutta copia | 3 m (9 piedi e 10 pollici) |
Profondità | 3,6576 m (12 piedi 0 pollici) |
mazzi | 1 |
Potenza installata | 1.750 CV |
Propulsione | 2 motori diesel industriali CAT 3508B |
Velocità | 22 nodi (41 km/h; 25 mph) |
Capacità | 20 |
Equipaggio | 6 |
Appunti |
GO Navigator è una nave di rifornimento offshore di proprietà e gestita da Guice Offshore, e attualmente schierata come una dellenavi di recupero SpaceX Dragon / Dragon 2 insieme a GO Searcher . Entrambe le navi sono identiche e dotate di struttura per cure mediche, eliporto , telaio di sollevamento ecc.
La nave ha svolto un ruolo chiave nell'operazione di recupero della prima missione con equipaggio di SpaceX : Crew Dragon Demo-2 .
Storia
I servizi di GO Navigator sono stati acquistati da SpaceX come nave da trasporto veloce, come supporto a GO Searcher in caso di guasti tecnici.
Nel 2018-2019, la nave e il suo equipaggio sono stati schierati per diverse ore di addestramento per prepararsi al recupero delle capsule Dragon 2 e dei loro astronauti . La nave ha eseguito le operazioni di recupero durante Crew Dragon Demo-1 e Crew Dragon In-Flight Abort Test .
Tuttavia, tra aprile e maggio 2019, GO Navigator è stato temporaneamente riassegnato alle operazioni di ripristino della carenatura per le missioni ArabSat-6A , Starlink 0.9 , STP-2 e Amos-17 .
GO sta per Guice Offshore, proprietario e gestore di questo tipo di navi.
Elenco delle missioni di recupero
Data | Missione | Ruolo | Tipo |
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8 marzo 2019 | Demo del drago dell'equipaggio-1 | Supporto per il recupero di Crew Dragon | cattura |
11 aprile 2019 | ArabSat-6A | Recupero carena | Non cattura |
24 maggio 2019 | Starlink | Recupero carena | Non cattura |
25 giugno 2019 | STP-2 | Recupero carena | Non cattura |
6 agosto 2019 | Amos-17 | Recupero carena | Non cattura |
11 novembre 2019 | Starlink-2 | Recupero carena | Non cattura |
19 gennaio 2020 | Test di interruzione in volo di Crew Dragon | Supporto per il recupero di Crew Dragon | cattura |
2 agosto 2020 | Demo del drago dell'equipaggio-2 | Supporto per il recupero di Crew Dragon | cattura |
11 marzo 2021 | Starlink 20 | Recupero carena | Non cattura |
14 marzo 2021 | Starlink 21 | Recupero carena | Non cattura |
2 maggio 2021 | Crew Dragon Crew-1 | Supporto per il recupero di Crew Dragon | cattura |
26 maggio 2021 | Collegamento stellare 28 | Recupero carena | Non cattura |
6 giugno 2021 | SXM-8 | Recupero carena | Non cattura |
Panoramica della missione
Demo-2
Per la missione Crew Dragon Demo-2 , il GO Navigator aveva un generatore di backup rotto; tuttavia ha comunque completato la sua missione e ha recuperato la capsula Endeavour dal mare. Il recupero è stato ostacolato da imbarcazioni private che hanno circondato la capsula nell'acqua.
L'astronauta capo della NASA Patrick G. Forrester , a sinistra, e l'astronauta della NASA e capo del recupero dell'equipaggio Shane Kimbrough .
Robert Behnken , a sinistra, e Douglas Hurley sono visti all'interno di Endeavour a bordo di GO Navigator mentre vengono accolti da un membro dell'equipaggio.