HMC Vigilant - HMC Vigilant
 HMC Vigilant entra nel porto di Weymouth , novembre 2017
|
|
| Storia | |
|---|---|
| Regno Unito | |
| Nome: | Vigilante |
| Costruttore: | Damen Group , Paesi Bassi |
| Lanciato: | 2003 |
| Commissionato: | Giugno 2003 |
| Identificazione: |
|
| Caratteristiche generali | |
| Classe e tipo: | Tagliatore doganale UKBF 42m |
| Lunghezza: | 42,80 m (140,4 piedi) |
| Fascio: | 7,11 m (23,3 piedi) |
| Bozza: | 2,52 m (8,3 piedi) |
| Potenza installata: | 4.176 kW (5.600 CV) |
| Propulsione: |
|
| Velocità: | 26 nodi (48 km / h) |
| Gamma: | 1.750 nmi (3.240 km) a 12 kn |
| Resistenza: | 14 giorni |
| Barche e mezzi da sbarco trasportati: |
|
| Complemento: | 12 |
HMC Vigilant è un cutter (doganale) dell'Agenzia di frontiera del Regno Unito. È stata lanciata dai cantieri navali Damen nei Paesi Bassi nel 2003 ed è una delle quattro frese da 42 metri (138 piedi) gestite dalla UK Border Force .
Storia
Vigilant è entrato in servizio per il governo britannico dall'allora HM Customs and Excise nel 2004. Nel 2008, la flotta di spedizionieri doganali è stata trasferita, insieme ai compiti di controllo alle frontiere, da HM Revenue and Customs alla neonata Agenzia per le frontiere del Regno Unito . Ora opera come parte della flotta di cinque cutter della UK Border Agency.
Prefisso
I dipartimenti dell'Agenzia delle entrate e delle dogane e delle accise di HM si sono fusi per formare HM Revenue and Customs il 18 aprile 2005, e da questo momento i tagliatori di dogane hanno cambiato il loro prefisso da "HMRC" (Her Majesty's Revenue Cutter) a "HMCC" (Her Majesty's Customs Cutter) . In seguito al trasferimento alla UK Border Agency, questo è stato ridotto all'attuale "HMC" (Her Majesty's Cutter) e una nuova livrea applicata alla flotta di cutter.
Costruzione
Vigilant è la terza flotta di navi da pattugliamento doganale da 42 metri (138 piedi) della dogana e delle accise. È stata costruita nel 2003 nei cantieri navali Damen nei Paesi Bassi e ha uno scafo in acciaio con sovrastruttura in alluminio. Sono stati fatti molti sforzi per renderla tranquilla per ridurre l'affaticamento dell'equipaggio; i motori sono montati su una zattera, i ponti in tutta la nave sono di tipo flottante e gli scomparti sono costruiti secondo il principio della scatola nella scatola.
Il gommone rigido da 7 metri (23 piedi) può essere varato dallo scivolo di poppa . Un sistema antincendio da 2.000 litri (440 imp gal) al minuto per affrontare gli incendi di altre navi.
Propulsione
Vigilant è dotato di due motori Caterpillar 3516B DI-TA Elec che azionano due eliche a passo variabile a 4 pale attraverso una coppia di riduttori 3.5: 1. La potenza totale installata di 4.176 kW (5.600 CV) le dà una velocità massima di 26 nodi (48 km / h). Un unico elica di prua Promac è installato per manovre a bassa velocità in spazi ristretti. L'energia elettrica è fornita da due generatori da 106kWA.