HMS Audace (D32) -HMS Daring (D32)
 HMS Daring nel 2012
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| Storia | |
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 Regno Unito
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| Nome | HMS audace |
| Ordinato | dicembre 2000 |
| Costruttore | BAE Systems Navi da guerra |
| Numero cantiere | 1061 |
| sdraiato | 28 marzo 2003 |
| Lanciato | 1 febbraio 2006 |
| Sponsorizzata da | La contessa di Wessex |
| commissionato | 23 luglio 2009 |
| Porto di partenza | HMNB Portsmouth |
| Identificazione |
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| Motto |
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| Stato | In riparazione |
| Distintivo |
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| Caratteristiche generali | |
| Classe e tipo | Cacciatorpediniere lanciamissili di tipo 45 |
| Dislocamento | da 8.500 a 9.200 t (9.100 tonnellate lunghe; 10.100 tonnellate corte) |
| Lunghezza | 152,4 m (500 piedi 0 pollici) |
| Trave | 21,2 m (69 piedi e 7 pollici) |
| Brutta copia | 7,4 m (24 piedi 3 pollici) |
| Potenza installata |
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| Propulsione |
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| Velocità | Al di sopra di 30 kn (56 km/h; 35 mph) |
| Gamma | Oltre 7.000 miglia nautiche (13.000 km) a 18 kn (33 km/h) |
| Complemento | 191 (alloggio fino a 235) |
| Sensori e sistemi di elaborazione |
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| Guerra elettronica e esche |
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| Armamento |
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| Aerei trasportati |
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| Strutture aeronautiche |
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HMS Daring è la nave guida del tipo 45 o Daring -classe di difesa aerea cacciatorpediniere costruito per la Royal Navy , e la settima nave per contenere quel nome. È stata varata nel 2006 sul Clyde e ha condotto le prove in mare dell'appaltatore durante il 2007 e il 2008. È stata consegnata alla Royal Navy nel dicembre 2008, è entrata per la prima volta nel porto di base di Portsmouth nel gennaio 2009 ed è stata formalmente commissionata il 23 luglio 2009. Come nave guida della prima classe di cacciatorpediniere costruita per la Royal Navy dal Type 42 negli anni '70, ha attirato l'attenzione dei media e del pubblico. Il suo nome, stemma e motto sono un riferimento al giovane romano Gaius Mucius Scevola , famoso per il suo coraggio.
Costruzione
La costruzione di Daring è iniziata presso il cantiere navale BAE Systems (ora BAE Systems Surface Ships ) a Scotstoun sul fiume Clyde nel marzo 2003. La nave è stata varata alle 14:21 GMT del 1 febbraio 2006. La contessa di Wessex era lo sponsor della nave a il suo lancio. Il 16 novembre 2006, la contessa di Wessex ha dato vita a Daring durante la sua prima visita ufficiale. Il 17 novembre 2006, la contessa ha acceso i generatori diesel della nave, nell'ambito della cerimonia di "accensione".
Prove in mare
Il 18 luglio 2007 Daring ha partecipato alla prima serie di prove in mare (Fase 1.1), completandole con successo quattro settimane dopo, il 14 agosto 2007. Poiché è la prima della classe, è stato necessario testare alcune aree strutturali, compresi i carichi che il il cannone navale principale Mark 8 da 4,5 pollici mette sulla nave. Durante queste prove, Daring ha raggiunto la velocità di progetto di 29 nodi (54 km/h) in 70 secondi e ha raggiunto una velocità di 31,5 nodi (58 km/h) in 120 secondi. Ha navigato per la fase 1.2 il 30 marzo 2008 ed è tornata il 2 maggio. La fase 1.2 includeva prove sul radar a lungo raggio e sul sistema di navigazione, prove di esplosione di cannoni di medio calibro, test di allineamento delle armi e test di resistenza. Le prove della fase 1.3 sono state condotte tra il 26 agosto e il 22 settembre 2008 e l'accento è stato posto sulla verifica dell'intera gamma di apparecchiature di comunicazione. La compagnia della nave ha colto l'occasione per condurre attività di familiarizzazione e addestramento in preparazione del trasferimento della nave alla Royal Navy nel dicembre 2008. Le prove della fase 2 si sono svolte nel 2009, una volta che la nave è stata consegnata alla Royal Navy. La HMS Daring è arrivata nel suo porto di Portsmouth il 28 gennaio 2009 tra una grande folla sul lungomare. Le è stato dato l'onore di un flypast in concomitanza con il suo passaggio della Round Tower , appena fuori Portsmouth.
Servizio operativo
Daring è stato formalmente incaricato il 23 luglio 2009 con la contessa di Wessex che ispezionava una guardia d'onore sulla banchina e riceveva. La torta della messa in servizio è stata tagliata dalla moglie dell'ufficiale comandante e abile marinaio Daniel Small, che era il membro più giovane della compagnia della nave. Daring è stato dichiarato ufficialmente "in servizio" un anno dopo, il 31 luglio 2010.
Daring ha lanciato il suo primo missile Sea Viper nel maggio 2011 durante un lancio di prova nelle Ebridi Esterne, dopo anni di prove. Nello stesso anno fu equipaggiata con due Phalanx CIWS montate su entrambi i lati della sovrastruttura.
Il 6 gennaio 2012, la Royal Navy ha annunciato che Daring avrebbe lasciato Portsmouth l'11 gennaio 2012 per intraprendere la sua prima missione, un dispiegamento nel Golfo Persico . Daring ha viaggiato attraverso il Canale di Suez il 2 febbraio 2012, quindi ha proseguito verso il Golfo Persico, sostituendo la fregata Type 23 HMS Argyll che si trovava lì. Nel febbraio 2012, come parte del dispiegamento nel Golfo Persico, Daring si è unita all'Operazione Scimitar Anzac, un'operazione antipirateria nel Mar Rosso e nel Golfo di Aden . Questa operazione internazionale incluso il Royal Fleet Auxiliary RFA Saluto Cavaliere , la Royal Australian Navy fregata HMAS Parramatta , e la Marina Pakistan 's PNS Babur . Daring fungeva da nave comando per tutte le navi. Durante le operazioni nel Golfo Persico e nel Mare Arabico del Nord , Daring ha operato con il Carrier Strike Group One e il Carrier Strike Group Nine della US Navy .
Nel settembre 2013, Daring ha attraversato il Canale di Panama per essere schierato nell'Oceano Pacifico. Ha effettuato visite portuali alla base navale statunitense di San Diego , alla base congiunta Pearl Harbor-Hickam e alle Isole Marshall . Mentre si trovava nel Pacifico, Daring ha preso parte all'International Fleet Review 2013 della Royal Australian Navy a Sydney e ha anche partecipato all'esercitazione Five Power Defense Arrangements del 2013 , Bersama Lima. Durante Bersama Lima, Daring è stato inviato urgentemente nelle Filippine come parte della risposta umanitaria del governo britannico al tifone Haiyan . Prima del suo ritorno nel Regno Unito, Daring ha visitato porti in Giappone, Corea del Sud, Cina, Vietnam, Thailandia e Malesia.
Il 4 luglio 2016, Daring ha sparato con un Aster 30 al largo della costa scozzese.
Nel settembre 2016 Daring si è schierato nel Golfo Persico per assistere nell'operazione Inherent Resolve . Nell'aprile 2017, dopo essere stato sollevato a est di Suez da Monmouth , Daring è transitato sul Bosforo per esercitazioni nel Mar Nero con la Marina rumena .
Daring è stata messa in disarmo, in attesa di un refit, dal 2017 al 2020. Ha iniziato il suo refit nel giugno 2020 e ha ricevuto la visita del suo sponsor, la contessa di Wessex, nel 2021 per vedere lo stato di avanzamento dei lavori. Il 15 settembre 2021, Daring ha lasciato Portsmouth per la prima volta in quattro anni a rimorchio per il cantiere navale Cammell Laird di Birkenhead per consentire l'installazione di nuovi generatori nell'ambito del Power Improvement Project (PIP).
Caratteristiche
affiliazioni
Sponsor della nave
affiliazioni ufficiali
- Città di Birmingham
- Cadetti del mare del distretto di Warwickshire
- Guernsey
- Le Guardie Reali dei Dragoni
- Squadrone n. 11 RAF
- HMS Forward (Riserva navale reale di Birmingham)
- L' Associazione Audace
- King Edward's School, Birmingham
- 4° gruppo di esploratori marini di Knowle
- Venerabile Compagnia di Carpentieri (A City of London Livery Company)
- Unità navale reale dell'Università di Birmingham
- L'Associazione D-Boats
- Associazione Ufficiali Navali Midland
- Yacht di classe audaci
Appunti
Riferimenti
link esterno
- "HMS audace " . Marina Reale .
- "HMS Daring Association" .