HMS Hunter (D80) -HMS Hunter (D80)
HMS Hunter
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Storia | |
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stati Uniti | |
Nome | USS Block Island |
Omonimo | Block Island Sound |
Costruttore | Costruzione navale di Ingalls |
sdraiato | 15 maggio 1941, come Mormacpenn |
Lanciato | 22 maggio 1942 |
commissionato | 9 gennaio 1943 |
dismesso | Venduto per demolizione 1965 |
Regno Unito | |
Nome | HMS Hunter |
commissionato | 11 gennaio 1943 |
dismesso | 29 dicembre 1945 |
Rinominato | Inizialmente HMS Trailer , prima di essere chiamato HMS Hunter , come nave mercantile: Almdijk |
colpito | 17 gennaio 1947 |
Destino | Venduto in servizio mercantile, demolito in Spagna nel 1965 |
Caratteristiche generali | |
Classe e tipo | Portatore di scorta di classe attaccante |
Dislocamento | 14.400 tonnellate |
Lunghezza | 491 piedi e 6 pollici (149,81 m) |
Trave | 105 piedi (32 m) |
Brutta copia | 26 piedi (7,9 m) |
Propulsione |
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Velocità | 18 nodi (33 km/h; 21 mph) |
Complemento | 646 |
Armamento | |
Aerei trasportati | 20 |
La USS Block Island (CVE-8) (originariamente AVG e poi ACV ) era una portaerei di scorta di classe Attacker che servì durante la seconda guerra mondiale .
La nave fu impostata il 15 maggio 1941 come Mormacpenn nell'ambito del contratto della Commissione marittima a Pascagoula, Mississippi , da Ingalls Shipbuilding , acquisita dalla Marina degli Stati Uniti il 9 gennaio 1943 e contemporaneamente trasferita tramite il programma Lend-Lease al Regno Unito come rimorchio . L'11 gennaio 1943, la nave fu ribattezzata HMS Hunter (D80) e commissionata dalla Royal Navy . Nel marzo 1945 fu assegnato al 21° Squadrone di portaerei . Ha partecipato all'operazione Jurist e all'operazione Tiderace nell'agosto 1945, la rioccupazione della Malesia e di Singapore dai giapponesi.
La nave fu restituita alla custodia degli Stati Uniti il 29 dicembre 1945 e venduta in servizio mercantile il 17 gennaio 1947 come Almdijk . Nell'ottobre 1965 la nave fu venduta per la demolizione in Spagna.
Design e descrizione
C'erano otto vettori di scorta di classe Attacker in servizio con la Royal Navy durante la seconda guerra mondiale . Sono stati costruiti tra il 1941 e il 1942 dai cantieri navali Ingalls Shipbuilding e Western Pipe & Steel negli Stati Uniti, entrambi costruendo quattro navi ciascuno.
Le navi avevano un complemento di 646 uomini e la sistemazione dell'equipaggio era diversa dalle normali disposizioni della Royal Navy. Le mense separate non dovevano più preparare il proprio cibo, poiché tutto veniva cucinato nella cambusa e servito in stile caffetteria in una sala da pranzo centrale. Erano inoltre dotati di una moderna lavanderia e di un negozio di barbiere. Le amache tradizionali sono state sostituite da letti a castello a tre livelli, diciotto in una cabina che erano incernierati e potevano essere legati per fornire spazio extra quando non in uso.
Le dimensioni delle navi erano; una lunghezza complessiva di 492,25 piedi (150,04 m), un raggio di 69,5 piedi (21,2 m) e un'altezza di 23,25 piedi (7,09 m). Avevano un dislocamento di 11.420 tonnellate lunghe (11.600 t) a carico profondo . La propulsione era fornita da quattro motori diesel collegati a un albero che fornivano 8.500 cavalli di potenza (BHP), che potevano spingere la nave a 17 nodi (31 km/h; 20 mph).
Le strutture aeronautiche erano un piccolo controllo combinato del ponte di volo sul lato di dritta e sopra il ponte di volo di 450 piedi (140 m) x 120 piedi (37 m), due ascensori per aeromobili 42 piedi (13 m) per 34 piedi (10 m), e nove fili di arresto . Gli aerei potrebbero essere alloggiati nell'hangar di 260 piedi (79 m) per 62 piedi (19 m) sotto il ponte di volo. L'armamento comprendeva due cannoni antiaerei da 4"/50 , 5"/38 o 5"/51 in installazioni singole, otto cannoni antiaerei da 40 mm in installazioni binate e ventuno cannoni antiaerei da 20 mm in installazioni singole o gemelle. capacità fino a diciotto velivoli che potrebbero essere un misto di aerei da combattimento Grumman Martlet , Hawker Sea Hurricane , Vought F4U Corsair e aerei antisommergibile Fairey Swordfish o Grumman Avenger .
Riferimenti
- Bibliografia
- Cocker, Maurizio (2008). Navi da trasporto della Royal Navy . Stroud, Gloucestershire: La Storia Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.
- Poolman, Kenneth (1972). Portaerei di scorta 1941-1945 . Londra: Ian Allan. ISBN 0-7110-0273-8.
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