Punto Hartland - Hartland Point

Faro di Hartland Point. Lundy Island può essere vista all'orizzonte

Hartland Point è uno sperone roccioso alto 325 piedi (99 m) sulla punta nord-occidentale della costa del Devon in Inghilterra . Si trova a tre miglia (5 km) a nord-ovest del villaggio di Hartland . Il punto segna il limite occidentale (dal lato inglese) del Canale di Bristol con l' Oceano Atlantico che continua a ovest. Questa località era nota ai romani come il "promontorio di Ercole".

Faro

Trinity House , l'autorità del faro per l' Inghilterra e il Galles , ha un faro sulla punta della penisola. Il faro di Hartland Point fu costruito nel 1874 sotto la direzione di Sir James Douglass . L'II- Grade elencato torre di 18 metri (59 ft) di altezza con la lampada essendo 37 metri (121 ft) sopra il livello medio del mare. La luce poteva essere vista fino a 25 miglia (40 km) di distanza dalla costa. Fu benedetta da Frederick Temple , vescovo di Exeter , che in seguito divenne arcivescovo di Canterbury . La torre è stata automatizzata nel 1984 ed è ora controllata dal Trinity House Operations Center a Harwich in Essex . Prima dell'automazione, il faro è stato costruito con alloggi per quattro custodi e le loro famiglie. Da allora le abitazioni dei custodi sono state demolite per fare spazio alla costruzione di un eliporto . Ciò si è reso necessario a causa della precarietà della strada di accesso, soggetta a frequenti frane e frane. L'accesso veicolare è ora molto difficoltoso e i cancelli tendono a rimanere chiusi. Le grandi strutture in cemento immediatamente a sud del faro fornivano acqua fresca ai custodi.

Nella sua revisione del 2010 sugli aiuti alla navigazione, Trinity House ha proposto di interrompere la stazione del faro di Hartland Point sulla base del fatto che i sistemi di posizionamento globale stanno sostituendo i fari come i più importanti ausili alla navigazione.

Caratteristiche

Leggero Gruppo bianco che lampeggia sei volte ogni quindici secondi
Corno da nebbia Un'esplosione di cinque secondi ogni minuto

Guardia Costiera

La stazione della guardia costiera più in alto sulla punta

HM Coastguard mantiene una piccola stazione in cima al punto vicino al faro. Questo è ora normalmente non presidiato.

Il South West Coast Path era in passato un aiuto per la guardia costiera che aveva bisogno di poter viaggiare da una stazione all'altra a piedi pur essendo in grado di tenere d'occhio il mare per individuare i contrabbandieri . Il percorso rimane vicino al bordo delle scogliere nel suo viaggio attraverso Hartland Point ed è un modo ideale per esplorare il punto, i suoi punti di riferimento e il paesaggio.

Stazione radar

Il radar arroccato in cima alla scogliera

Il Ministero della Difesa del Regno Unito aveva precedentemente installato un radar sul punto e controllato dal vicino RAF Hartland Point. L'attuale radar è gestito dall'Autorità per l' aviazione civile britannica per il controllo del traffico aereo . Questo è usato per il controllo del traffico aereo di aerei militari e civili. L'insolita struttura a cupola bianca può essere vista da distanze fino a 10 miglia (16 km) dal punto.

MS Johanna

I resti di MS Johanna nel 2004

Il 31 dicembre 1982 la MS Johanna , di proprietà olandese, registrata a Panama, si è arenata su rocce a meno di 400 metri dal faro. La nave da carico trasportava grano dai Paesi Bassi lungo il Canale di Bristol verso Cardiff . Quattro membri dell'equipaggio sono stati salvati da un elicottero della RAF Chivenor nel Devon. Tre ufficiali sono stati prelevati nel corso della giornata dalla scialuppa di salvataggio RNLI da Clovelly . Sono ancora visibili i resti in decomposizione dello scafo.

Riferimenti

Coordinate : 51°01′19″N 4°31′31″W / 51.02194°N 4.52528°W / 51.02194; -4.52528