Heathrow Airside Strada Tunnel - Heathrow Airside Road Tunnel

Vista nella doppia fori sul lato ovest della ART

Il Heathrow Airside Strada Tunnel (ART) è un tunnel a aeroporto di Heathrow . Si collega le strade lato volo intorno Terminal 1 , 2 e 3 per quelli intorno a Terminal 5 . Il tunnel è stato aperto al traffico nel marzo 2005 e viene utilizzato solo da veicoli con nulla osta di sicurezza per guidare airside.

L'ART è 1,42 chilometri (0,88 mi) lungo, composta di 60 metri (200 ft) di twin-cellule taglio e coperchio scatola ad ogni estremità, collegati da una coppia di 1,3 km (0.81 mi) tunnel lungo annoiati. L'ART è stato progettato e costruito tra il 1999 e il 2004 da un team di ingegneri della BAA (proprietario del tunnel), Amec , Laing O'Rourke , Morgan Est - Vinci e Mott MacDonald .

I tunnel bored hanno diametro interno di 8,1 metri (27 piedi) e sono stati guidati da un 9.16 metri (30,1 ft) diametro Herrenknecht pressione terra equilibrio tunnel alesatrice . Gli scavi sono stati rivestiti con un rivestimento in calcestruzzo imbullonato 0,45 metri (1,5 piedi) spessore: questi sono insolitamente forti segmenti tunnel, necessaria perché l'ART è così vicino alla superficie e, ad un certo punto, passa 3 metri (9,8 piedi) sopra la parte superiore della Heathrow Express tunnel Terminal 4 .

Ciascun foro contiene un layout strada insolita, costituito da una singola corsia 6 metri (20 piedi) di larghezza; ampio abbastanza da permettere un autobus per l'aeroporto ( Cobus 2700) a guidare passato un altro autobus fermato al lato della strada. I due tunnel sono collegati da fuga trasversali passaggi ad intervalli di 100 a 130 metri (330-430 ft).

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