Horwich - Horwich
Horwich | |
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Chiesa Parrocchiale di Horwich | |
Posizione all'interno della Greater Manchester
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Popolazione | 20.067 ( Censimento 2011 ) |
Riferimento alla griglia del sistema operativo | SD639114 |
• Londra | 177 mi (285 km) SE |
parrocchia civile | |
Città metropolitana | |
contea metropolitana | |
Regione | |
Nazione | Inghilterra |
Stato sovrano | Regno Unito |
città postale | BOLTON |
CAP distretto | BL6 |
Prefisso telefonico | 01204 |
Polizia | Grande Manchester |
Fuoco | Grande Manchester |
Ambulanza | Nord Ovest |
Parlamento del Regno Unito | |
Sito web | www.horwich.gov.uk |
Horwich ( / h ɒr ɪ tʃ / Horr -itch ) è una città e parrocchia civile nella città metropolitana di Bolton , Greater Manchester , in Inghilterra. Entro i confini della storica contea del Lancashire, si trova a 5,3 miglia (8,5 km) a sud-est di Chorley , 5,8 miglia (9,3 km) a nord-ovest di Bolton e 15 miglia (24 km) a nord-ovest di Manchester . Si trova all'estremità meridionale dei West Pennine Moors con l' autostrada M61 che passa vicino a sud ea ovest. Al censimento del 2011 , Horwich aveva una popolazione di 20.067.
Horwich emerse nel Medioevo come luogo di caccia . I ruscelli che scorrevano dalle brughiere furono imbrigliati per fornire energia agli imbianchini e ad altre industrie all'inizio della rivoluzione industriale . L'industria tessile divenne un importante datore di lavoro e dopo il 1884 la costruzione delle opere ferroviarie fece aumentare vertiginosamente la popolazione del paese. Le vecchie industrie hanno chiuso e la rigenerazione urbana è stata guidata da sviluppi fuori città, in particolare a Middlebrook , che dal 1997 è stata la base della squadra di calcio Bolton Wanderers , che gioca all'Università di Bolton Stadium , dopo essersi trasferita da Burnden Park vicino Centro di Bolton .
Storia
Il nome Horwich deriva dall'antico inglese har e wice , che significa il luogo presso il grigio wych-olm e nel 1221 fu registrato come Horewic . Il nome è stato registrato come Harewych nel 1277 e Horewyche nel 1327.
Nel Medioevo Horwich nacque come luogo di caccia per i baroni di Manchester . Fu tenuto da Albert de Gresle tra il 1086 e il 1100. Nel 1249 Enrico III concesse a Thomas Gresle la tana libera sulle sue terre a "Horewich". I baroni nominati guardaboschi e gli intrusi nella foresta venivano portati davanti al barone di corte o al tribunale per punizione. Nel 1277 Robert Gresle, il settimo barone, perseguì Martin de Rumworth per aver rapito cervi a Horwich Chase, che è stato descritto nel 1322 come all'interno di "un circuito di sedici leghe , e vale ogni anno in pannage , aerie di aquile, aironi e astori, in miele , macine, e miniere di ferro, in emissioni di carbonella, e simili, 60 scellini; di cui la veste in querce, olmi e interamente ricoperta di tali, 160 marchi ."
Nel 1598 un certo numero di uomini furono presentati alla corte per la decima e nel 1621 la corte registrò "pagato per hue and crye che proveniva da Horwich dopo che l'uomo che era fuggito dalle tue scorte per aver rubato una certa stoffa di lino 8 d . " Nel XVII secolo la quantità di boschi nella foresta di Horwich fu ridotta dalla costruzione di case e per il carburante. Horwich Moor fu rinchiuso tra il 1815 e il 1818 e gli incontri razziali si tennero tra il 1837 e il 1847.
Il maniero divenne proprietà degli Anderton di Lostock Hall, Lostock , che lo acquistarono nel 1599 da Nicholas ed Elizabeth Mosley. Queste terre furono confiscate dalla Corona nel 1715 dopo la battaglia di Preston . Furono affittati ai Blundell il cui stemma è esposto sopra la porta del Blundell Arms su Chorley Old Road.
La famiglia Pilkington è stata notevole nella storia della città, prima dei Ridgway, il loro contributo è stato riconosciuto attraverso lo stemma della città che incorpora la Croce di Pilkington. Richard Pilkington, uno dei principali anticonformisti e proprietario di Horwich Manor e la sua famiglia sono presenti nella storia della città dal post- protettorato alla rivoluzione industriale, essendo benefattori e fondatori di numerosi luoghi di culto. Un altro William Pilkington (1765–1831) divenne medico e farmacista a St Helens. È questo ramo che collega Horwich ai fondatori di Pilkington Glass , i suoi figli sono Richard (1795-1869) e William (1800-1872).
Rivoluzione industriale
Nel 1770 i fratelli John e Joseph Ridgway, agenti terrieri dei Blundell, trasferirono le loro fabbriche di candeggina da Bolton a Wallsuches . Il loro lavoro era il più antico e uno dei pochi mulini in pietra nel distretto di Bolton. L'azienda è stata una delle prime ad utilizzare lo sbiancamento chimico utilizzando il cloro . Nel 1798 l'azienda installò un motore a vapore Boulton e Watt .
Horwich Vale Printworks, fondata nel 1799 dal fiume Douglas , stampava tessuti utilizzando macchine e blocchi manuali. Sulle pendici di Winter Hill , veniva estratta la pietra e c'erano diverse piccole miniere di carbone e una fabbrica di mattoni refrattari e piastrelle. Nel 1896 la Montcliffe Colliery era di proprietà di Adam Mason and Son e gestita da Joseph Crankshaw e Joseph Kenwright. Impiegava 26 uomini nel sottosuolo e sette lavoratori di superficie che ottenevano carbone e argilla refrattaria dal giacimento di carbone della montagna . Le tubature di Crankshaws usavano l'argilla refrattaria e avevano avuto diversi forni ad alveare nei loro lavori a Tiger's Clough. A metà del XIX secolo furono costruiti cotonifici da W. & W. Bennett e Peter Gaskell.
Ridgways ha fornito terreno per le Club Houses dell'inizio del XIX secolo, uno sviluppo a griglia di strade di cottage in pietra a sud di Church Street. Alcuni avevano scantinati per la tessitura a telaio a mano. Nel 1851 gli occupanti erano contadini, stufatori e gradinate. Nel 1881 la popolazione di 3.761 abitanti viveva in 900 case, ed era rimasta stabile per cinquant'anni. Un rapido aumento della popolazione nei successivi dieci anni fu causato dall'arrivo dei lavori ferroviari e del cotonificio di WT Taylor. Alla fine del XIX secolo, furono costruite case a schiera in mattoni, in strade intitolate a famosi ingegneri, vicino a Horwich Works su entrambi i lati di Chorley New Road ( A673 ) su un terreno aziendale. L'arrivo della ferrovia e della locomotiva a Horwich creò un boom di popolazione dal 1891 a 12.850 persone e fu il cambiamento più significativo per la città nella prima rivoluzione industriale , Horwich divenne una città ferroviaria.
Nel 1937 la de Havilland Aircraft Company costruì una fabbrica che forniva aerei al Flying Circus di Cobham . Durante la seconda guerra mondiale la fabbrica produceva eliche a passo variabile per gli Spitfire , rendendolo un obiettivo per i bombardieri tedeschi, che nel luglio 1942 tentarono di razziare la fabbrica impiegando alcuni dei migliori piloti ed equipaggi tedeschi in due bombardieri Junkers JU 88 in una missione utilizzando il I bacini idrici di Rivington come punti di riferimento per navigare a basso livello sorvolando l'acqua, quindi i tetti di Lever Park per trovare il suo obiettivo. Il raid è andato fuori rotta a causa della nuvola di basso livello. La società è stata rilevata da Hawker Siddeley e successivamente da British Aerospace , il sito è stato dimezzato e spostato sul lato sud di Hall lane Lostock quando rilevato da MBDA nel 1997 è ancora nel 2013 a produrre missili e il sito è ora utilizzato per l'integrazione e scopi di prova.
Horwich funziona
Nella primavera del 1884 la Lancashire and Yorkshire Railway (L&YR) iniziò la costruzione di un grande complesso per la costruzione e la manutenzione delle locomotive per sostituire i suoi lavori a Miles Platting . Horwich Works è stata costruita su 142 ettari di terreno acquistati per £ 36.000. Il primo laboratorio, Rivington House, è stato aperto nel febbraio 1887. È lungo 106,7 metri per 16,8 metri di larghezza. Le lunghe officine costruite in mattoni avevano finestre ad arco a tutta altezza ed erano separate da binari del tram e della ferrovia. I lavori per la costruzione dell'officina a tre campate, lunga 463,3 metri e larga 36, iniziarono nel marzo 1885. All'interno vi erano 20 carriponte. Nel novembre 1886 arrivarono ai lavori le prime locomotive per la riparazione. La prima locomotiva costruita da Horwich, la numero 1008, lasciò i lavori nel 1887 ed è conservata al National Railway Museum .
Durante la prima e la seconda guerra mondiale le opere parteciparono allo sforzo bellico realizzando carri armati e munizioni .
La L&YR si fuse con la London and North Western Railway nel 1922 divenendo un costituente della London, Midland and Scottish Railway , (LMS) nel 1923. Horwich Works continuò a costruire e riparare locomotive per la LMS fino a quando la compagnia fu nazionalizzata nel 1948 dalla Transport Act 1947 , diventando British Railways . Nel 1962, la British Railways trasferì il controllo delle sue opere principali alla British Railways Workshops Division, con sede a Derby . Nel 1970 è stata ribattezzata British Rail Engineering Limited (BREL).
L'ultima locomotiva a vapore costruita a Horwich Works partì il 27 novembre 1957 e l'ultima diesel costruita lì partì il 28 dicembre 1962. Si è ridotta a riparare i motori e mantenere i vagoni ferroviari. Il 18 febbraio 1983 BREL annunciò la chiusura dei lavori entro la fine dell'anno. Le marce di protesta e la vivace resistenza sindacale non riuscirono a modificare la decisione e alle 13:00 di venerdì 23 dicembre 1983 Horwich Works chiuse dopo 97 anni. La proprietà del cantiere ferroviario è stata trasferita dalla British Rail al Bolton Council a metà degli anni '90.
Una proposta per demolire le opere e costruire 1.700 case e una scuola è stata presentata al Bolton Council all'inizio del 2010. La fase iniziale dello sviluppo è iniziata nel 2019.
L'amianto utilizzato per isolare i motori a vapore e le carrozze ferroviarie legate al mesotelioma è stato un retaggio che ha colpito gli ex lavoratori e le loro famiglie con polvere di amianto trasportata anche nei vestiti. La riqualificazione del sito ha richiesto che fosse ripulito dai contaminanti prima dell'inizio della costruzione. Una parte del sito è prevista per la demolizione per la creazione di una strada di collegamento nel 2019, che collega il Middlebrook Retail Park , la M61 e la stazione ferroviaria di Horwich.
Governance
Situata all'interno dei confini della contea del Lancashire dal XII secolo, Horwich era una cittadina nella storica parrocchia ecclesiastica di Deane , nel Cento di Salford . Nel 1837 Horwich si unì ad altri comuni e parrocchie civili per formare la Bolton Poor Law Union e assunse la responsabilità congiunta dell'amministrazione e del finanziamento della Poor Law in quell'area e costruì una casa di lavoro a Farnworth . L'Horwich Local Board of Health è stato istituito nel 1872 ed è stato sostituito dall'Horwich Urban District della contea amministrativa del Lancashire nel 1894. In base al Local Government Act 1972, l' Horwich Urban District è stato abolito nel 1974 e la sua area è diventata una parrocchia erede della nuova Metropolitan Borough of Bolton nella Greater Manchester.
Il 9 gennaio 1974 Horwich è stato concesso uno statuto comunale dal conte maresciallo , dando Horwich lo status di una città, un consiglio comunale e la possibilità di eleggere un sindaco. Uno stemma ufficiale è stato concesso e assegnato il 6 dicembre 1974 dal conte maresciallo.
Horwich è coperto da due circoscrizioni elettorali del Bolton Metropolitan Borough Council, Horwich e Blackrod e Horwich North East Wards. Ogni rione elegge tre consiglieri del Metropolitan Borough Council. Il comune di Horwich , costituito nel 1974, ha sei quartieri; Vale, Bridge, Lever Park, Church, Claypool e Brazley, che eleggono 14 rappresentanti al Consiglio Comunale.
Horwich fa parte del collegio elettorale di Bolton West . Il suo membro del Parlamento è Chris Green che ha vinto il seggio parlamentare alle elezioni generali del 2015.
Geografia
Le località suburbane di Horwich includono Wallsuches e Middlebrook .
Horwich si estende per 3.230 acri (13,1 km 2 ) e le misure 3 miglia (4,8 km) da nord a sud e 2 miglia (3,2 km) da ovest a est. Il fiume Douglas che scorre in direzione sud-ovest fa parte del suo confine settentrionale. Il paesaggio a nord è dominato da Winter Hill , Rivington Pike e West Pennine Moors . Il punto più alto è 1.475 piedi (450 m) nelle brughiere a nord da dove il terreno degrada verso sud e ovest, dove la terra più bassa è di circa 350 piedi (110 m). Su Wilders e Horwich Moors la roccia sottostante è Millstone Grit , e nei pendii intermedi si trovano le Lower Coal Measures del Lancashire Coalfield . Le misure del carbone medio si trovano nel sud-ovest della cittadina.
Red Moss , 1,5 km a sud del centro della città, è un sito di interesse scientifico speciale (SSSI) di 47,2 ettari (117 acri ) che è stato designato nel 1995 a causa del suo interesse biologico. Red Moss è il miglior esempio di palude rialzata di pianura nella Greater Manchester ed è una delle 21 SSSI della zona . Il sito è gestito dal Wildlife Trust per Lancashire, Manchester e North Merseyside .
Demografia
Horwich a confronto | ||||
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Censimento 2001 | Horwich | Bolton (borgo) | Area Urbana GM | Inghilterra |
Popolazione totale | 19.312 | 261.037 | 2.240.230 | 49.138.831 |
bianco | 97,9% | 89,0% | 90,3% | 90,9% |
asiatico | 1,0% | 9,1% | 6,2% | 4,6% |
Nero | 0,4% | 0,6% | 1,3% | 2,3% |
Fonti: |
Al censimento del Regno Unito del 2001, Horwich aveva una popolazione di 19.312 abitanti, di cui 9.370 maschi e 9.942 femmine. La densità di popolazione del 2001 è inferiore a Bolton a 12,5 persone per ettaro rispetto a 18,7 a Bolton. Al censimento del Regno Unito del 2011, la popolazione di Horwich è aumentata a 20.067 di cui 9.777 erano maschi e 10.290 erano femmine. Il censimento del 2011 ha registrato un totale di 9.013 famiglie, di cui 1.979 case unifamiliari , 2.642 villette bifamiliari , 3.254 villette a schiera , 971 appartamenti appositamente costruiti , 160 altri appartamenti (compresi i monolocali ), e 7 roulotte (o altri mobili o temporanei struttura).
Cambio di popolazione
Fino alla fine del XVIII secolo, Horwich era una piccola comunità rurale. Nel 1774 aveva una popolazione di 305 abitanti, di cui 156 femmine e 149 maschi. Dopo il 1780 la popolazione aumentò poiché la Rivoluzione Industriale portò cambiamenti alla città ma rimase costante fino al 1885 quando furono costruite le opere di locomotiva che triplicarono la popolazione in dieci anni.
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Fonti: (a) Statistiche locali . (b) Una visione della Gran Bretagna attraverso il tempo. (c) Statistiche di vicinato . |
Economia
Molte delle industrie tradizionali di Horwich, Horwich Works e il cotonificio di WT Taylor chiusero alla fine del XX secolo. La rigenerazione è stata guidata dalla costruzione dello stadio dell'Università di Bolton per Bolton Wanderers a Middebrook nel 1995. Lo sviluppo che si estende nella vicina Lostock , ha attirato utenti industriali e commerciali tra cui Hitachi , generando posti di lavoro per sostituire quelli persi nelle vecchie industrie e l'area è ora dominato da piccole e medie imprese . E.ON e RBS hanno istituito uffici vicino allo stadio dell'Università di Bolton. Watson Steel Structures fondata nel 1933 e società successore di BAe, Matra BAe Dynamics opera nell'area di Middlebrook. Georgia Pacific ha un impianto di produzione della carta vicino allo stadio dell'Università di Bolton. Halbro , produttore di abbigliamento sportivo e attrezzature per entrambi i codici del rugby, si basa su Chorley New Road.
Ci sono negozi Tesco e Asda alla periferia della città e negozi Aldi e Islanda più vicini al centro della città. Le sovvenzioni dell'UE hanno contribuito a creare nuove vetrine in "stile tradizionale" nel centro della città, che ha molti piccoli negozi specializzati. L'edificio del mercato coperto di Horwich è stato chiuso e demolito nel 2009 ma c'è un mercato settimanale all'aperto.
Trasporto
Il trasporto pubblico è coordinato da Transport for Greater Manchester . Le stazioni ferroviarie più vicine sono a Blackrod e Horwich Parkway, adiacente allo stadio dell'Università di Bolton, dove c'è una struttura Park and Ride con treni per Bolton, Manchester e Preston. La stazione di Blackrod è più vicina al centro della città. L'originale stazione ferroviaria di Horwich chiusa al traffico passeggeri il 27 settembre 1965.
Frequenti autobus operano tra Horwich e Bolton. Il 575 è gestito da Arriva North West , con i servizi Arriva che terminano a Wigan . Stagecoach Lancashire fornisce il servizio 125 tra Preston e Bolton via Chorley e Adlington . I collegamenti in autobus per il Middlebrook Retail Park sono forniti dai servizi Diamond Bus North West 516 (solo servizi serali e domenicali), 517 e 518 che collegano Horwich e Leigh via Westhoughton e Atherton. Il servizio 576, che opera da Bolton a Wigan attraverso le aree di Middlebrook e Blackrod a Horwich, è attivo anche di sera.
Horwich si trova vicino alla rete autostradale con accesso allo svincolo 6 dell'autostrada M61 . La strada A673 da Bolton a Preston passa attraverso la città a cui si accede dalla B6226 e dalla B5238.
L'aeroporto di Manchester è a 50 minuti di treno diretto dalla stazione ferroviaria di Horwich Parkway .
Formazione scolastica
La Lancashire and Yorkshire Railway Company ha costruito il Railway Mechanics Institute nel 1888. È diventato il Technical College ma è stato demolito.
Gli studenti della scuola secondaria di Horwich frequentano gli anni della Rivington e della Blackrod High School , uno Specialist Technology College che originariamente era la Rivington & Blackrod Grammar School in un sito a Rivington vicino al confine con Horwich, o la St Joseph's RC High School su Chorley New Road. L'edificio scolastico più antico è la vecchia scuola parrocchiale di Horwich, costruita come scuola nazionale , infantile e domenicale nel 1793 e ora utilizzata come sala parrocchiale ed è un edificio classificato . La scuola elementare della Chiesa parrocchiale d'Inghilterra di Horwich occupa i locali elencati costruiti nel 1832.
La scuola di Nostra Signora è stata costruita nel 1886 su Chorley New Road e la Holy Family Primary School su Victoria Road nel 1894. La Holy Family è stata la prima scuola del Lancashire County Council a ottenere lo status di aiuto ai sensi dell'Education Act del 1944. Le scuole si sono fuse sul sito di Victoria Road come St. Mary's RC Primary School.
Elenco delle scuole a Horwich | |||
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Scuola | Tipo/Stato | diSTED | Sito web |
Chorley New Road Primary School | Primario | 105178 | sito web |
Scuola Primaria Claypool | Primario | 105195 | sito web |
Scuola elementare CE della parrocchia di Horwich | Primario | 105233 | sito web |
Lord Street Primary School | Primario | 105179 | |
Scuola elementare di St Catherine's CE | Primario | 132785 | sito web |
St Mary's RC Primary School | Primario | 105250 | |
Lever Park School | Speciale | 131692 | sito web |
Rivington e Blackrod High School | Modulo secondario e sesto | 105261 | sito web |
St Joseph's RC High School | Secondario | 105262 | sito web |
Apprendimento dell'Alleanza | Apprendimento basato sul lavoro | 50387 | sito web |
Religione
Prima della riforma esisteva una cappella di agio dedicata alla chiesa di Santa Maria a Deane . Nel 1565 i commissari per la "rimozione degli ornamenti scaramantici" prelevarono dalla cappella vari oggetti idolatrici. La popolazione locale fu costretta con vari mezzi a conformarsi alla Chiesa d'Inghilterra e come con tutte le altre città e villaggi in tutto il paese il cattolicesimo fu soppresso e fu solo nel 1886 quando padre Hampson aprì la chiesa cattolica romana di St Mary su Chorley New Road che il la popolazione cattolica locale aveva un luogo di culto formale. Il presbiterio fu costruito da padre McGrath nel 1906.
Dopo la guerra civile inglese , con l'espediente del vicario di Deane, la Cappella di Horwich fu utilizzata dagli anticonformisti e nel 1669 una conventicola , riunione di anticonformisti , fu segnalata a Horwich e i capi furono perseguiti. Nel 1672 si tenne un servizio anticonformista all'Old Lord's Farm, la casa del maggiore puritano Thomas Willoughby , un soldato del protettorato di Oliver Cromwell , che in seguito divenne XI barone Willoughby di Parham . Nel 1716 il vescovo Gastrell di Chester recuperò la cappella per la chiesa stabilita. La cappella fu sostituita nel 1782 e ricostruita come Chiesa della Santissima Trinità , Chiesa dei Commissari , nel 1831. Fino al 1853 divenne parrocchia a sé stante con la Santissima Trinità come chiesa parrocchiale. Dopo che i non conformisti furono espulsi dalla Horwich Chapel, Richard Pilkington costruì la "New Chapel" tra il 1716 e il 1719. Fu ampliata nel 1805. Nel 1890 fu costruita la Unitarian Free Church in Church Street. Nel XVIII e XIX secolo furono costruite altre chiese e cappelle anticonformiste.
Lee Lane Congregational Church, fondata nel 1754, è stata chiusa nel 2005 ed è stata trasformata in un appartamento. Fu originariamente costruito nel 1856 sul sito di una precedente costruzione nota come Horwich Lee Chapel costruita nel 1774 sul sito di una precedente casa, anch'essa di proprietà di Thomas Willoughby e fu utilizzata per riunioni dal 1682 dai membri presbiteriani che si separarono dall'Unitario di Rivington Cappella come è cambiata la sua dottrina.
La cappella metodista indipendente a Lee Lane fu costruita nel 1867, il metodismo era stato praticato dal 1810. I metodisti primitivi avevano una cappella a Horwich Moor e dove fu costruita una chiesa battista nel 1890.
Sport
Il Bolton Wanderers FC gioca allo stadio dell'Università di Bolton dopo essersi trasferito da Burnden Park vicino al centro di Bolton nel 1997. Strutture al coperto per l'allenamento sportivo e i principali tornei di sport di racchetta sono forniti alla Bolton Arena , che è stata utilizzata per gli eventi di badminton nei Giochi del Commonwealth del 2002 .
Molte delle organizzazioni sportive della città hanno origini nei club sportivi e sociali di Horwich Locomotive Works. Horwich RMI Harriers e Athletic Club fondato nel 1924, ha sede a Middlebrook e partecipa a gare su strada, discesa e cross country, atletica leggera. Horwich Cycling Club è stato fondato nel 1934 come Horwich Wheelers. È coinvolto nell'organizzazione delle Horwich Carnival Road Races, che si tengono nel centro della città. L'Horwich RMI Cricket Club è stato fondato nel 1892. Il club gioca nella Bolton Cricket League a cui si è unito nel 1934.
Città gemella
Nel marzo 1990, Horwich e Crowborough , nell'East Sussex, hanno stipulato un accordo di gemellaggio unico quando sono diventate le prime città del Regno Unito a firmare una carta di gemellaggio tra città . È stato firmato dai sindaci di Horwich e Crowborough durante una cerimonia nella Public Hall di Horwich il 22 marzo 1990 e nel municipio di Crowborough il 27 marzo 1990. Nel 25° anniversario del gemellaggio, nel marzo 2015, il sindaco di Horwich, Cllr. Richard EW Silvester e il sindaco di Crowborough, Cllr. Ronald G Reed ha firmato i documenti celebrativi del gemellaggio tra città per il 25° anniversario nel municipio di Crowborough martedì 10 marzo 2015 e nella sala pubblica di Horwich giovedì 19 marzo 2015, per rinnovare l'accordo di gemellaggio. I membri dell'Horwich Cycle Club si sono recati a Crowborough venerdì 15 maggio 2015 e hanno pedalato con i membri del Wealden Cycle Club durante quel fine settimana come parte delle celebrazioni.
persone notevoli
Guarda anche
Riferimenti
Bibliografia
- Ashmore, Owen (1982). L'archeologia industriale dell'Inghilterra nordoccidentale . Manchester University Press. ISBN 978-0-7190-0820-7..
- Farrer, William; Brownbill, J, ed. (1911). Comuni: Horwich . Una storia della contea di Lancaster: Volume 5 . Storia britannica in linea . pp. 6-9 . Estratto il 4 giugno 2010 .
- Hampson, Thomas (1883). Horwich: la sua storia, leggende e chiesa . Wigan: Ufficio "Osservatore".
- Harland, Giovanni (1861). Mamecestre: essendo capitoli della prima storia documentata della baronia; la signoria o maniero; la villa, il borgo o la città di Manchester, vol. 53 . Manchester: società Chetham.
- Lane, Dave (2008). Album di ritagli di Winter Hill . Lulù. ISBN 978-1-4092-2068-8..
- Smith, medico (1988). A proposito di Horwich . Chorley: Nelson Brothers Printers Limited. ISBN 0-9508772-7-1.
- Smith, dottore in medicina (1999). Maggiori informazioni su Horwich . St Michael's on Wyre: Wyre Publishing. ISBN 0-9526187-4-5..