Baia di Hudson - Hudson Bay

baia di Hudson
Baia di Hudson grande.svg
Baia di Hudson, Canada
Baia di Hudson 2008-07-21 di Aqua.jpg
Posizione Canada
Coordinate 60°N 86°W / 60°N 86°W / 60; -86 ( Baia di Hudson ) Coordinate: 60°N 86°W / 60°N 86°W / 60; -86 ( Baia di Hudson )
nome nativo
Fonti oceaniche/marine Oceano Artico , Oceano Atlantico settentrionale
Bacino di utenza 3.861.400 km 2 (1.490.900 miglia quadrate)
 Paesi del bacino Canada e Stati Uniti
massimo lunghezza 1.370 chilometri (850 miglia)
massimo larghezza 1.050 chilometri (650 miglia)
Superficie 1.230.000 km 2 (470.000 miglia quadrate)
Profondità media 100 m (330 piedi)
massimo profondità 270 m (890 piedi)
Congelato da metà dicembre a metà giugno
Isole Isole della Baia di Hudson
Insediamenti Ingresso Rankin , Arviat , Puvirnituq , Churchill

Baia di Hudson ( Inuktitut : ᑲᖏᖅᓱᐊᓗᒃ ᐃᓗᐊ , romanizzatoKangiqsualuk ilua o Inuktitut : ᑕᓯᐅᔭᕐᔪᐊᖅ , romanizzatoTasiujarjuaq ; francese : baie d'Hudson ), a volte chiamata Baia di Hudson (di solito storicamente), è un grande specchio d'acqua salata nel Canada nord-orientale con una superficie area di 1.230.000 km 2 (470.000 miglia quadrate). Si trova a nord dell'Ontario, a ovest del Quebec, a nord-est del Manitoba e a sud-est del Nunavut, ma politicamente fa parte interamente del Nunavut . Sebbene non geograficamente apparente, è per ragioni climatiche considerato un mare marginale dell'Oceano Artico . Si drena un'area molto vasta , circa 3,8614 milioni km 2 (1.490.900 sq mi), che comprende le parti del sud-est Nunavut, Alberta , Saskatchewan , Ontario , Quebec , tutti Manitoba , e parti degli Stati Uniti di North Dakota , South Dakota , Minnesota e Montana . Il braccio meridionale della Baia di Hudson si chiama James Bay .

Il nome Cree orientale per Hudson e James Bay è Wînipekw (dialetto meridionale) o Wînipâkw (dialetto settentrionale), che significa acqua fangosa o salmastra. Il lago Winnipeg è chiamato in modo simile dai Cree locali , così come la posizione della città di Winnipeg .

Descrizione

La baia prende il nome da Henry Hudson , un inglese che navigava per la Compagnia Olandese delle Indie Orientali , e da cui prende anche il nome il fiume che esplorò nel 1609 . La Baia di Hudson comprende 1.230.000 km 2 (470.000 miglia quadrate), rendendolo il secondo corpo idrico più grande usando il termine "baia" nel mondo (dopo il Golfo del Bengala ). La baia è relativamente poco profonda ed è considerata un mare epicontinentale , con una profondità media di circa 100 m (330 piedi) (rispetto ai 2.600 m (8.500 piedi) del Golfo del Bengala). È lungo circa 1.370 km (850 mi) e largo 1.050 km (650 mi). Ad est è collegata con l'Oceano Atlantico dallo stretto di Hudson ; a nord, con l' Oceano Artico da Foxe Basin (che non è considerato parte della baia), e Fury e Hecla Strait .

La Baia di Hudson è spesso considerata parte dell'Oceano Artico: l' Organizzazione Idrografica Internazionale , nella sua bozza di lavoro del 2002 di Limits of Oceans and Seas , ha definito la Baia di Hudson, con il suo sbocco che si estende da 62,5 a 66,5 gradi nord (poche miglia a sud del Circolo Polare Artico ) come parte dell'Oceano Artico, in particolare "Articolo Suddivisione 9.11". Altre autorità lo includono nell'Atlantico, in parte a causa della sua maggiore connessione del bilancio idrico con quell'oceano.

Storia

Canada, rotte degli esploratori, dal 1497 al 1905

La ricerca di una rotta occidentale per il Catai e le Indie , che era stata attivamente perseguita fin dai tempi di Colombo e dei Cabot , nell'ultima parte del XV secolo, portò direttamente al primo avvistamento della Baia di Hudson da parte degli europei. Esploratori e coloni inglesi chiamarono la Baia di Hudson in onore di Sir Henry Hudson che esplorò la baia a partire dal 2 agosto 1610 sulla sua nave Discovery . Durante il suo quarto viaggio in Nord America, Hudson si fece strada lungo la costa occidentale della Groenlandia e nella baia, mappando gran parte della sua costa orientale. La Discovery è rimasta intrappolata nel ghiaccio durante l'inverno e l'equipaggio è sopravvissuto a terra sulla punta meridionale di James Bay . Quando il ghiaccio si dissolse in primavera, Hudson voleva esplorare il resto dell'area, ma l'equipaggio si ammutinò il 22 giugno 1611. Lasciarono Hudson e altri alla deriva su una piccola barca. Nessuno conosce il destino di Hudson o dei membri dell'equipaggio bloccati con lui, ma gli storici non hanno trovato prove che siano sopravvissuti per molto tempo dopo. Nel maggio 1612, Sir Thomas Button salpò dall'Inghilterra con due navi per cercare Henry Hudson e continuare la ricerca del passaggio a nord-ovest per l'Asia.

Nel 1668, Nonsuch raggiunse la baia e commerciò con pelli di castoro , portando alla creazione della Hudson's Bay Company (HBC) che porta ancora il nome storico. La HBC negoziò un monopolio commerciale dalla corona inglese per lo spartiacque della Baia di Hudson , chiamato Rupert's Land . La Francia contestò questa concessione inviando diverse spedizioni militari nella regione, ma abbandonò la sua pretesa nel Trattato di Utrecht (aprile 1713).

Durante questo periodo, la Hudson's Bay Company costruì diverse fabbriche ( fortezze e stazioni commerciali ) lungo la costa alla foce dei principali fiumi (come Fort Severn, Ontario ; York Factory , Churchill, Manitoba ; e Prince of Wales Fort ). Le posizioni strategiche erano basi per l'esplorazione dell'entroterra. Ancora più importante, erano stazioni commerciali con i popoli indigeni che venivano da loro con le pellicce dalla loro stagione di caccia. L'HBC ha spedito le pellicce in Europa e ha continuato a utilizzare alcuni di questi posti fino al XX secolo.

Il monopolio commerciale di HBC fu abolito nel 1870 e cedette la terra di Rupert al Canada, un'area di circa 3.900.000 km 2 (1.500.000 miglia quadrate), come parte dei Territori del Nord Ovest . A partire dal 1913, la baia è stata ampiamente tracciata dal CSS  Acadia del governo canadese per svilupparla per la navigazione. Questo progresso nella mappatura ha portato alla creazione di Churchill, Manitoba, come porto d'altura per le esportazioni di grano nel 1929, dopo tentativi falliti a Port Nelson .

Il porto di Churchill è stato un importante collegamento marittimo per il commercio con l'Europa e la Russia fino alla sua chiusura nel 2016 da parte del proprietario OmniTRAX . Il porto e la ferrovia della Baia di Hudson sono stati poi venduti all'Arctic Gateway Group, un consorzio di First Nations, governi locali e investitori aziendali, nel 2018. Il 9 luglio 2019, le navi in ​​missione per rifornire le comunità artiche hanno iniziato a fermarsi al porto per carico aggiuntivo e il porto ha ricominciato a spedire grano il 7 settembre 2019.

Geografia e clima

Mappa inclusa la Baia di Hudson

Estensione

L' Organizzazione idrografica internazionale definisce il limite settentrionale della Baia di Hudson come segue:

Una linea da Nuvuk Point ( 62°21′N 78°06′W / 62,350°N 78,100°W / 62.350; -78.100 ) a Leyson Point, l'estremo sud-est dell'isola di Southampton , attraverso le coste meridionali e occidentali dell'isola di Southampton fino alla sua estremità settentrionale, quindi una linea fino a Beach Point ( 66 °03′N 86°06′W / 66,050°N 86,100°W / 66,050; -86.100 ) sulla terraferma.

Clima

L'orso polare cammina sul ghiaccio appena formato all'inizio di novembre nella Baia di Hudson.

La Baia di Hudson settentrionale ha un clima polare ( Köppen : ET ) essendo uno dei pochi posti al mondo in cui questo tipo di clima si trova a sud di 60 °N, andando più a sud verso il Quebec , dove Inukjuak è ancora dominato dalla tundra . Da Arviat , Nunavut , a ovest, a sud ea sud-est prevale il clima subartico (Köppen: Dfc ). Questo perché nei mesi estivi centrali, le ondate di calore possono avanzare dalla terra calda e rendere il clima più mite, con il risultato che la temperatura media supera i 10 °C o 50 °F. All'estremità meridionale dell'estensione nota come James Bay sorge un clima continentale umido con un'estate più lunga e generalmente più calda. (Köppen: Dfb ) La temperatura media annuale in quasi tutta la baia è di circa 0 °C (32 °F) o inferiore. Nell'estremo nord-est, le temperature invernali sono in media fino a -29 ° C o -20,2 ° F.

La regione della Baia di Hudson ha temperature medie durante tutto l'anno molto basse. La temperatura media annuale di Churchill a 59 ° N è -6 ° C o 21,2 ° F e Inukjuak, di fronte a venti occidentali freddi in estate a 58 ° N , un ancora più freddo -7 ° C o 19,4 ° F. In confronto, Magadan , in una posizione comparabile a 59 ° N sulla massa continentale eurasiatica nell'Estremo Oriente russo e con un clima subartico simile , ha una media annuale di -2,7 ° C o 27,1 ° F. Di fronte all'Europa geograficamente più vicina, i contrasti sono molto più estremi. Arkhangelsk a 64 ° N nella Russia nord-occidentale ha una media di 2 ° C o 36 ° F, mentre la costa continentale mite di Stoccolma a 59 ° N sulla riva di un'analoga grande insenatura marina iposalina - il Mar Baltico - ha una media annuale di 8 °C o 46 °F.

La temperatura dell'acqua raggiunge i picchi di 8-9 ° C (46,4-48,2 ° F) sul lato occidentale della baia a fine estate. È in gran parte ghiacciato da metà dicembre a metà giugno, quando di solito si schiarisce dalla sua estremità orientale verso ovest e sud. Un costante aumento delle temperature regionali negli ultimi 100 anni si è riflesso in un allungamento del periodo senza ghiaccio, che era di appena quattro mesi alla fine del 17° secolo.

Dati climatici per l' aeroporto di Aviat (1981–2010)
Mese Jan febbraio Mar aprile Maggio giugno luglio agosto settembre ottobre novembre dicembre Anno
Registra alto °C (°F) −1,5
(29,3)
−1,5
(29,3)
3,5
(38,3)
4,0
(39,2)
14,5
(58,1)
30,8
(87,4)
33,9
(93,0)
30,0
(86,0)
23,0
(73,4)
18,1
(64,6)
2,1
(35.8)
-0,4
(31,3)
33,9
(93,0)
Media alta °C (°F) -25,4
(-13,7)
−24,2
(−11,6)
-18,0
(-0,4)
-9,1
(15,6)
-1,2
(29,8)
7,7
(45,9)
15,1
(59,2)
14,2
(57,6)
7.3
(45.1)
−1,0
(30,2)
-12,0
(10,4)
-20,3
(-4,5)
-5,6
(21,9)
Media giornaliera °C (°F) −29,3
(−20,7)
−28,3
(−18,9)
-22,8
(-9,0)
-14,0
(6,8)
-4,3
(24,3)
4,4
(39,9)
11,1
(52,0)
10,8
(51,4)
4.8
(40.6)
−3,6
(25,5)
-16,1
(3,0)
-24,1
(-11,4)
-9,3
(15,3)
Media bassa °C (°F) −33,1
(−27,6)
−32,4
(−26,3)
-27,5
(-17,5)
-18,7
(-1,7)
-7,4
(18,7)
1,0
(33,8)
7,0
(44,6)
7.3
(45.1)
2.2
(36,0)
−6.2
(20,8)
-20,1
(-4,2)
−27,9
(−18,2)
-13,0
(8,6)
Registra °C (°F) basso −48,3
(−54,9)
−47,0
(−52,6)
−41,5
(−42,7)
−36,7
(−34,1)
−26,7
(−16,1)
−11,0
(12,2)
−4,0
(24,8)
-0,6
(30,9)
-8,3
(17,1)
−26,0
(−14,8)
-34,0
(-29,2)
-42,5
( -44,5 )
−48,3
(−54,9)
Precipitazioni medie mm (pollici) 10,1
(0,40)
6,6
(0,26)
11,4
(0,45)
12,5
(0,49)
18,2
(0,72)
29,6
(1,17)
36,7
(1,44)
56,0
(2,20)
44,0
(1,73)
24,5
(0,96)
18,6
(0,73)
18,3
(0,72)
286.5
(11.28)
Precipitazioni medie mm (pollici) 0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0,5
(0,02)
6,1
(0,24)
26,3
(1,04)
36,7
(1,44)
56,0
(2,20)
41,2
(1,62)
7,6
(0,30)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
174,4
(6,87)
Nevicata media cm (pollici) 10.1
(4.0)
6.6
(2.6)
11,4
(4,5)
12,1
(4,8)
12,1
(4,8)
3.2
(1.3)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
2.8
(1.1)
16,9
(6,7)
18,8
(7,4)
18,3
(7,2)
112,4
(44,3)
Giorni medi di precipitazioni (≥ 0,2 mm) 7.4 7.2 9.1 7.1 7.6 8.0 8.9 14.1 12.6 10.8 10.3 8.1 111.3
Giorni di pioggia media (≥ 0,2 mm) 0.0 0.0 0.0 0,3 2.0 7.4 8.9 14.1 11,6 2.8 0.0 0.0 47.0
Giorni medi di neve (≥ 0,2 cm) 7.4 7.2 9.1 7.0 5.8 0.8 0.0 0.0 1.1 8.2 10.3 8.1 65.0
Media umidità relativa (%) 69.1 69,9 74,4 79,8 84.6 76,8 72,7 74.7 74.6 84.1 80.7 73.3 76.2
Fonte: Environment Canada
Dati climatici per l' aeroporto di Churchill (1981–2010)
Mese Jan febbraio Mar aprile Maggio giugno luglio agosto settembre ottobre novembre dicembre Anno
Registra alto °C (°F) 1,7
(35,1)
1,8
(35,2)
9,0
(48,2)
28,2
(82,8)
28,9
(84,0)
32,2
(90,0)
34,0
(93,2)
36,9
(98,4)
29,2
(84,6)
21,7
(71,1)
7,2
(45,0)
3,0
(37,4)
36,9
(98,4)
Media alta °C (°F) -21,9
(-7,4)
-20,2
(-4,4)
-13,9
(7,0)
-5,1
(22,8)
2,9
(37,2)
12,0
(53,6)
18,0
(64,4)
16,8
(62,2)
9,5
(49,1)
1,6
(34,9)
-9,0
(15,8)
−17,8
(0,0)
-2,3
(27,9)
Media giornaliera °C (°F) −26,0
(−14,8)
-24,5
(-12,1)
-18,9
(-2,0)
-9,8
(14,4)
−1,0
(30,2)
7,0
(44,6)
12,7
(54,9)
12,3
(54,1)
6,4
(43,5)
-1,2
(29,8)
−12,7
(9,1)
-21,9
(-7,4)
−6,5
(20,3)
Media bassa °C (°F) -30,1
(-22,2)
−28,8
(−19,8)
−23,9
(−11,0)
−14,4
(6,1)
-5,0
(23,0)
2,0
(35,6)
7.3
(45.1)
7,7
(45,9)
3,2
(37,8)
-3,9
(25,0)
-16,4
(2,5)
-25,9
(-14,6)
-10,7
(12,7)
Registra °C (°F) basso −45,6
(−50,1)
−45,4
(−49,7)
−43,9
(−47,0)
−33,3
(−27,9)
-25,2
(-13,4)
−9.4
(15.1)
-2,2
(28,0)
-2,2
(28,0)
−11,7
(10,9)
-24,5
(-12,1)
−36,1
(−33,0)
−43,9
(−47,0)
−45,6
(−50,1)
Precipitazioni medie mm (pollici) 18,7
(0,74)
16,6
(0,65)
18,1
(0,71)
23,6
(0,93)
30,0
(1,18)
44,2
(1,74)
59,8
(2,35)
69,4
(2,73)
69,9
(2,75)
48,4
(1,91)
35,5
(1,40)
18,4
(0,72)
452,5
(17,81)
Precipitazioni medie mm (pollici) 0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0,4
(0,02)
1.1
(0.04)
16,1
(0,63)
41,0
(1,61)
59,8
(2,35)
69,3
(2,73)
66,0
(2,60)
20,9
(0,82)
1,3
(0,05)
0,1
(0,00)
276,0
(10,87)
Nevicata media cm (pollici) 21,7
(8,5)
19,3
(7,6)
20,4
(8,0)
24,9
(9,8)
15,5
(6,1)
3.3
(1.3)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
4.2
(1.7)
29,8
(11,7)
39,2
(15,4)
22,9
(9,0)
201.2
(79,2)
Giorni medi di precipitazioni (≥ 0,2 mm) 11.9 10.2 11,0 8.9 10.2 12.0 13.9 15.4 15.9 15.7 15,5 11.9 152.6
Giorni di pioggia media (≥ 0,2 mm) 0.09 0.05 0.45 1.4 5.1 10.7 13.9 14.9 14.5 6.5 0.91 0.24 67.5
Giorni medi di neve (≥ 0,2 cm) 11.9 10.3 11.1 8.3 6.7 1.5 0.0 0.06 2.6 11,6 15.6 12.3 92,1
Ore di sole mensili medie 79,7 117.7 177.8 198.2 197.0 243.0 281.7 225.9 112.0 58.1 55.3 53.1 1,799,5
Percentuale di sole possibile 36.2 45.1 48,7 45.8 37.7 44.3 51.6 47.2 29,0 18.2 23,5 26,7 37,8
Fonte: Environment Canada
Dati climatici per Coral Harbour Airport (1981–2010)
Mese Jan febbraio Mar aprile Maggio giugno luglio agosto settembre ottobre novembre dicembre Anno
Registra umidità elevata −0.6 −1.9 −0,5 4.4 8.9 22,8 32,8 30.1 19,9 7.6 3.7 3.2 32,8
Registra alto °C (°F) -0,6
(30,9)
-1,1
(30,0)
0,0
(32,0)
5,0
(41.0)
9,4
(48,9)
23,3
(73,9)
28,0
(82,4)
26,1
(79,0)
18,5
(65,3)
7,6
(45,7)
4,0
(39,2)
3.4
(38,1)
28,0
(82,4)
Media alta °C (°F) -25,5
(-13,9)
-25,5
(-13,9)
-20,4
(-4,7)
-10,9
(12,4)
-2,9
(26,8)
6,4
(43,5)
14,7
(58,5)
11,7
(53,1)
4.6
(40.3)
−3,0
(26,6)
−11,9
(10,6)
-20,1
(-4,2)
-6,9
(19,6)
Media giornaliera °C (°F) −29,6
(−21,3)
−29,7
(-21,5)
-25,2
(-13,4)
-16,1
(3,0)
−6.7
(19.9)
3,1
(37,6)
10,0
(50,0)
7,7
(45,9)
1,7
(35,1)
−6.1
(21,0)
-16,1
(3,0)
-24,4
(-11,9)
−11,0
(12,2)
Media bassa °C (°F) -33,7
(-28,7)
−33,9
(−29,0)
−29,9
(−21,8)
−21,1
(−6,0)
-10,5
(13,1)
-0,3
(31,5)
5.3
(41.5)
3.6
(38.5)
-1,2
(29,8)
-9,1
(15,6)
-20,3
(-4,5)
−28,6
( −19,5 )
−15,0
(5,0)
Registra °C (°F) basso −52,8
(−63,0)
−51,4
(−60,5)
−49,4
(−56,9)
−39,4
(−38,9)
−31,1
(−24,0)
-15,6
(3,9)
-1,1
(30,0)
-3,3
(26,1)
−17,2
(1,0)
−34,4
(−29,9)
−40,6
(−41,1)
−48,9
(−56,0)
−52,8
(−63,0)
Record di vento freddo basso -69,5 −69,3 −64,3 −55,1 −39,7 −23.2 −8.2 −11,8 −23,7 −43,7 −54,8 −64,2 -69,5
Precipitazioni medie mm (pollici) 9,5
(0,37)
7,0
(0,28)
11,2
(0,44)
18,2
(0,72)
19,0
(0,75)
27,6
(1,09)
34,1
(1,34)
59,4
(2,34)
45,4
(1,79)
33,8
(1,33)
22,9
(0,90)
14,8
(0,58)
302,9
(11,93)
Precipitazioni medie mm (pollici) 0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0,4
(0,02)
4,3
(0,17)
20,8
(0,82)
34,1
(1,34)
58,9
(2,32)
36,7
(1,44)
7,2
(0,28)
0,5
(0,02)
0.0
(0.0)
163.0
(6.42)
Nevicata media cm (pollici) 9.6
(3.8)
7.1
(2.8)
11.3
(4.4)
18.2
(7.2)
14,9
(5,9)
6.9
(2.7)
0.0
(0.0)
0,6
(0,2)
8.6
(3.4)
26,7
(10,5)
22,9
(9,0)
14.8
(5.8)
141,6
(55,7)
Giorni medi di precipitazioni (≥ 0,2 mm) 8.5 6.7 9.0 9,5 10.4 9.6 9.6 12.6 11.2 14.6 13.0 10.4 125.1
Giorni di pioggia media (≥ 0,2 mm) 0.0 0.0 0.0 0.2 1.8 7.2 9.6 12,5 8.2 3.6 0.6 0.1 43,8
Giorni medi di neve (≥ 0,2 cm) 8.6 6.6 9.0 9,5 9.4 3.3 0.0 0,3 4.3 13.1 12.9 10.4 87.3
Media umidità relativa (%) 64,9 64.2 67.5 73.8 80.3 73.9 63.1 68.9 75.6 84.8 77.6 69,7 72.0
Ore di sole mensili medie 37.9 112.1 187.4 240.2 239.9 262.2 312.3 220.4 109,8 70.8 47,9 18.8 1.859,7
Percentuale di sole possibile 22,4 47.0 51.6 53.2 42.0 41,9 51.2 43,3 27,9 23,3 24.3 13.9 36.8
Fonte: Environment Canada Canadian Climate Normals 1981-2010
Dati climatici per Inukjuak (1971–2000)
Mese Jan febbraio Mar aprile Maggio giugno luglio agosto settembre ottobre novembre dicembre Anno
Registra umidità elevata −0.6 2.4 4.4 6.5 16.0 32,4 34,0 28,4 19,8 12.2 7.2 1.4 34,0
Registra alto °C (°F) 0,6
(33,1)
5,0
(41.0)
3,9
(39,0)
7,2
(45,0)
23,3
(73,9)
30,0
(86,0)
27,8
(82,0)
25,6
(78,1)
22,8
(73,0)
16,7
(62,1)
8,3
(46,9)
16,1
(61,0)
30,0
(86,0)
Media alta °C (°F) −21,0
(−5,8)
−21,6
(−6,9)
−16,3
(2,7)
-7,1
(19,2)
1.2
(34.2)
8,4
(47,1)
13.2
(55.8)
12,5
(54,5)
7,7
(45,9)
2,0
(35,6)
−4.2
(24,4)
−15,0
(5,0)
-3,4
(25,9)
Media giornaliera °C (°F) −24,8
(−12,6)
-25,8
(-14,4)
−21,2
(−6.2)
−11,7
(10,9)
-1,9
(28,6)
4.6
(40.3)
9,4
(48,9)
9,2
(48,6)
5.1
(41.2)
-0,3
(31,5)
-7,4
(18,7)
-18,9
(-2,0)
-7,0
(19,4)
Media bassa °C (°F) −28,6
( −19,5 )
−29,9
(−21,8)
−26,1
(−15,0)
−16,3
(2,7)
-5,1
(22,8)
0,8
(33,4)
5,5
(41,9)
5,9
(42,6)
2,5
(36,5)
-2,6
(27,3)
-10,6
(12,9)
-22,7
(-8,9)
-10,6
(12,9)
Registra °C (°F) basso −46,1
(−51,0)
−49,4
(−56,9)
−45,0
(−49,0)
−34,4
(−29,9)
−25,6
(−14,1)
−9.4
(15.1)
−6.7
(19.9)
-2,8
(27,0)
−11,1
(12,0)
-22,8
(-9,0)
−33,9
(−29,0)
−43,3
(−45,9)
−49,4
(−56,9)
Record di vento freddo basso −60 −58 −55 −46 −36 −15 −7 −5 −12 −31 −47 −55 −60
Precipitazioni medie mm (pollici) 14,4
(0,57)
11,6
(0,46)
15,5
(0,61)
22,6
(0,89)
27,0
(1,06)
38,2
(1,50)
60,1
(2,37)
61,1
(2.41)
70,1
(2,76)
58,6
(2,31)
50,6
(1,99)
30.3
(1.19)
459,9
(18,11)
Precipitazioni medie mm (pollici) 0.0
(0.0)
0,1
(0,00)
0,1
(0,00)
3,6
(0,14)
12,6
(0,50)
33.6
(1.32)
59,5
(2,34)
61,1
(2.41)
62,2
(2,45)
28,2
(1,11)
3,2
(0,13)
0,4
(0,02)
264,6
(10,42)
Nevicata media cm (pollici) 15,0
(5,9)
12,0
(4,7)
16.1
(6.3)
19,4
(7,6)
14,6
(5,7)
4.4
(1.7)
1,0
(0,4)
0.0
(0.0)
7.5
(3.0)
32,6
(12,8)
50,0
(19,7)
32,0
(12,6)
204,5
(80,5)
Giorni di pioggia media (≥ 0,2 mm) 0.09 0.04 0.09 1.2 4.5 8.5 12,8 15.1 16.2 8.6 1.2 0.13 68.5
Giorni medi di neve (≥ 0,2 cm) 10.8 9.2 9.3 9.9 8.4 3.6 0.26 0.13 5,0 15.6 20.3 15.3 107.8
Ore di sole mensili medie 63,5 122,5 182,5 183.2 159.4 209.4 226.0 171.7 97,9 50,4 31,8 35.2 1,533,5
Percentuale di sole possibile 28.6 46,7 49,9 42,5 30.6 38,4 41.6 36.0 25.4 15.8 13.4 17.5 32.2
Fonte: Environment Canada
Dati climatici per Aeroporto di Kuujjuarapik (1981−2010)
Mese Jan febbraio Mar aprile Maggio giugno luglio agosto settembre ottobre novembre dicembre Anno
Registra alto °C (°F) 3,3
(37,9)
9,4
(48,9)
11,1
(52,0)
21,9
(71,4)
32,0
(89,6)
33,9
(93,0)
37,0
(98,6)
33,3
(91,9)
33,9
(93,0)
23,9
(75,0)
11,8
(53,2)
7,2
(45,0)
37,0
(98,6)
Media alta °C (°F) -18,7
(-1,7)
-17,5
(0,5)
-10,8
(12,6)
-2,0
(28,4)
6.2
(43.2)
12,4
(54,3)
15,9
(60,6)
16,1
(61,0)
11.2
(52,2)
5.1
(41.2)
-2,1
(28,2)
−11,1
(12,0)
0,4
(32,7)
Media giornaliera °C (°F) −23,3
(−9,9)
-22,9
(-9,2)
−16,7
(1,9)
-7,2
(19,0)
1,6
(34,9)
7,2
(45,0)
11,1
(52,0)
11,8
(53,2)
8,0
(46,4)
2,4
(36,3)
-4,9
(23,2)
−15,0
(5,0)
−4,0
(24,8)
Media bassa °C (°F) −27,8
(−18,0)
−28,3
(−18,9)
-22,6
(-8,7)
−12,3
(9,9)
−3,0
(26,6)
2,0
(35,6)
6.2
(43.2)
7,6
(45,7)
4,7
(40,5)
-0,3
(31,5)
−7,6
(18,3)
-18,7
(-1,7)
-8,3
(17,1)
Registra °C (°F) basso −49,4
(−56,9)
−48,9
(−56,0)
−45,0
(−49,0)
−33,9
(−29,0)
-25,0
(-13,0)
-7,8
(18,0)
-2,2
(28,0)
-1,1
(30,0)
−6.1
(21,0)
−15,0
(5,0)
−28,9
(−20,0)
−46,1
(−51,0)
−49,4
(−56,9)
Precipitazioni medie mm (pollici) 27,9
(1,10)
22,7
(0,89)
23,2
(0,91)
23,7
(0,93)
33,5
(1,32)
59,6
(2,35)
75,8
(2,98)
91,6
(3,61)
109,3
(4,30)
81,6
(3.21)
65,9
(2,59)
46,1
(1.81)
660,8
(26,02)
Precipitazioni medie mm (pollici) 0,05
(0,00)
0,64
(0,03)
2.1
(0.08)
6,9
(0,27)
19,9
(0,78)
55,1
(2,17)
75,9
(2,99)
91,6
(3,61)
106.5
(4.19)
53.4
(2.10)
9,4
(0,37)
0,65
(0,03)
422,0
(16,61)
Nevicata media cm (pollici) 29,3
(11,5)
22,8
(9,0)
22,1
(8,7)
17.3
(6.8)
14,3
(5.6)
4.4
(1.7)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
2.9
(1.1)
29,4
(11,6)
58,5
(23,0)
47,9
(18,9)
248,8
(98,0)
Giorni medi di precipitazioni (≥ 0,2 mm) 17.2 14.0 12,7 11.3 12.2 12.1 13.9 16.5 20,8 21.6 22.0 21.3 195,5
Giorni di pioggia media (≥ 0,2 mm) 0.17 0,38 1.0 3.2 6.9 10.6 13.9 16.5 20.0 14.1 3.6 0.41 90.9
Giorni medi di neve (≥ 0,2 cm) 17.2 13.9 12,5 9.6 7.0 2.8 0.0 0.0 2.0 12.1 20.6 21.2 118.9
Ore di sole mensili medie 71,7 112,7 155.8 165.2 166.4 205.0 213.5 163.7 81,8 64,4 34.2 40.0 1.474,3
Percentuale di sole possibile 29,6 41.5 42,5 39,0 33.2 39,4 41.0 35.2 21.3 19,8 13,5 17.8 31.2
Fonte: Environment Canada
Dati climatici per Rankin Inlet Airport (1981–2010)
Mese Jan febbraio Mar aprile Maggio giugno luglio agosto settembre ottobre novembre dicembre Anno
Registra umidità elevata −3.0 −4.4 1.1 2,5 13.4 26.3 32.2 31,8 21,8 11,7 1.4 0.8 32.2
Registra alto °C (°F) -2,5
(27,5)
-4,4
(24,1)
1.3
(34,3)
3.4
(38,1)
14,1
(57,4)
26,1
(79,0)
28,9
(84,0)
30,5
(86,9)
20,6
(69,1)
11,8
(53,2)
1,5
(34,7)
0,9
(33,6)
30,5
(86,9)
Media alta °C (°F) −27,3
(−17,1)
−26,1
(−15,0)
-20,6
(-5,1)
−11,1
(12,0)
-2,4
(27,7)
7,9
(46,2)
14,9
(58,8)
13,1
(55,6)
6.3
(43.3)
-1,9
(28,6)
-13,0
(8,6)
-21,9
(-7,4)
-6,9
(19,6)
Media giornaliera °C (°F) -30,8
(-23,4)
−29,9
(−21,8)
-25,0
(-13,0)
-15,6
(3,9)
-5,8
(21,6)
4.2
(39,6)
10,5
(50,9)
9,7
(49,5)
3,8
(38,8)
−4.6
(23,7)
−17,0
(1,4)
-25,7
(-14,3)
-10,5
(13,1)
Media bassa °C (°F) −34,4
(−29,9)
-33,6
(-28,5)
−29,2
(−20,6)
-20,1
(-4,2)
-9,0
(15,8)
0,5
(32,9)
6.1
(43.0)
6.2
(43.2)
1.3
(34,3)
-7,3
(18,9)
-20,9
(-5,6)
−29,4
(−20,9)
−14,2
(6,4)
Registra °C (°F) basso −46,1
(−51,0)
−49,8
(−57,6)
-43,4
(-46,1)
−35,7
(−32,3)
−23,8
(−10,8)
−9.4
(15.1)
-1,9
(28,6)
−1,4
(29,5)
-9,0
(15,8)
−27,4
(−17,3)
-36,5
(-33.7)
-43,6
(-46,5)
−49,8
(−57,6)
Record di vento freddo basso −66,8 −70,5 −64,4 −53.6 −35,9 −17,6 −5.3 −8.8 -18.1 −42,7 −55,3 −62.4 −70,5
Precipitazioni medie mm (pollici) 8,7
(0,34)
8,2
(0,32)
12,3
(0,48)
19,9
(0,78)
19,5
(0,77)
26,6
(1,05)
42,0
(1,65)
57,4
(2,26)
42,9
(1,69)
38,0
(1,50)
21,7
(0,85)
12,8
(0,50)
310.1
(12.21)
Precipitazioni medie mm (pollici) 0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
1.1
(0.04)
7,0
(0,28)
22,1
(0,87)
41,9
(1,65)
57,2
(2,25)
39,1
(1,54)
12,9
(0,51)
0,3
(0,01)
0,1
(0,00)
181,8
(7,16)
Nevicata media cm (pollici) 8,9
(3,5)
8.5
(3.3)
12,5
(4,9)
19,2
(7,6)
13.0
(5.1)
4.6
(1.8)
0,1
(0,0)
0,2
(0,1)
3,8
(1,5)
25,5
(10,0)
22,4
(8,8)
13.3
(5.2)
131,9
(51,9)
Giorni medi di precipitazioni (≥ 0,2 mm) 7.8 6.6 9.0 8.5 8.7 7.7 10.4 13.2 12,7 14.9 12.6 10.0 122.1
Giorni di pioggia media (≥ 0,2 mm) 0.0 0.0 0.0 0,7 2.3 6.3 10.4 13.2 10.5 4.2 0,4 0.1 48,4
Giorni medi di neve (≥ 0,2 cm) 7.8 6.7 9.0 8.2 7.1 2.0 0.1 0.1 3.3 12.4 12,5 10.0 79,3
Media umidità relativa (%) 66,2 67,3 71.3 79.0 82,3 72.3 66,6 70.6 76,3 84.5 78,4 70.2 73.7
Fonte: Environment Canada Canadian Climate Normals 1981-2010

acque

Nella tarda primavera (maggio), grossi pezzi di ghiaccio galleggiano vicino alla costa orientale della baia, mentre il centro della baia rimane ghiacciato a ovest. Tra il 1971 e il 2007, la durata della stagione senza ghiaccio è aumentata di circa sette giorni nella parte sud-occidentale della Baia di Hudson, storicamente l'ultima zona a scongelarsi.

La Baia di Hudson ha un livello di salinità medio inferiore a quello dell'acqua dell'oceano. Le cause principali sono il basso tasso di evaporazione (la baia è ricoperta di ghiaccio per gran parte dell'anno), il grande volume di deflusso terrestre che entra nella baia (circa 700 km 3 (170 cu mi) all'anno, lo spartiacque della Baia di Hudson che copre molto del Canada, molti fiumi e torrenti che sfociano nella baia), e il collegamento limitato con l'Oceano Atlantico e la sua maggiore salinità. Il ghiaccio marino è circa tre volte il flusso annuale del fiume nella baia e il suo congelamento e scongelamento annuale altera significativamente la salinità dello strato superficiale.

Una conseguenza della minore salinità della baia è che il punto di congelamento dell'acqua è più alto che nel resto degli oceani del mondo, diminuendo così il tempo in cui la baia rimane libera dai ghiacci.

rive

Le coste occidentali della baia sono una pianura conosciuta come Hudson Bay Lowlands che copre 324.000 km 2 (125.000 miglia quadrate). L'area è drenata da un gran numero di fiumi e ha formato una caratteristica vegetazione nota come muskeg . Gran parte della morfologia è stata modellata dalle azioni dei ghiacciai e dal restringimento della baia per lunghi periodi di tempo. Segni di numerosi ex fronti spiaggia possono essere visti nell'entroterra rispetto alla riva attuale. Una gran parte delle pianure della provincia dell'Ontario fa parte del Parco provinciale dell'orso polare e una porzione simile delle pianure del Manitoba è contenuta nel Parco nazionale di Wapusk , quest'ultima località è una significativa area di allevamento di orsi polari .

Al contrario, la maggior parte delle coste orientali (la parte del Quebec) formano il bordo occidentale dello Scudo canadese in Quebec. La zona è rocciosa e collinare. La sua vegetazione è tipicamente foresta boreale e, a nord, tundra .

Misurata dal litorale, la Baia di Hudson è la baia più grande del mondo (la più grande è la Baia del Bengala).

Il caratteristico segmento arcuato sulla sponda orientale della Baia di Hudson è indicato come l' arco di Nastapoka .

Isole

Ci sono molte isole nella Baia di Hudson, per lo più vicino alla costa orientale. Tutte le isole, comprese quelle di James Bay, fanno parte del Nunavut e si trovano nell'arcipelago artico . Molti sono contestati dai Cree. Un gruppo di isole sono le Isole Belcher . Un altro gruppo comprende le Isole Ottawa .

Geologia

La Baia di Hudson occupa un ampio bacino strutturale , noto come bacino della Baia di Hudson, che si trova all'interno dello Scudo canadese . La raccolta e l'interpretazione dei dati affioranti, sismici e dei fori di perforazione per l' esplorazione di giacimenti di petrolio e gas all'interno del bacino della Baia di Hudson ha rilevato che è riempito da, al massimo, 2.500 m (8.200 piedi) di calcare da Ordoviciano a Devoniano , dolomiti, evaporiti , scisti e varie rocce sedimentarie clastiche che ricoprono meno di 60 m (200 piedi) di strati cambriani costituiti da arenarie e conglomerati di quarzo non fossili , ricoperti da dolomie sabbiose e stromatolitiche . Inoltre, una piccola quantità di sabbie e ghiaie fluviali del Cretaceo terrestre è conservata nei riempimenti di un anello di doline create dalla dissoluzione delle evaporiti siluriane durante il periodo Cretaceo.

Dalla grande quantità di dati geologici pubblicati che sono stati raccolti come risultato dell'esplorazione di idrocarburi, della ricerca accademica e della relativa mappatura geologica , è stata ricostruita una storia dettagliata del bacino della Baia di Hudson. Durante la maggior parte del periodo Cambriano , questo bacino non esisteva. Piuttosto, questa parte dell'area dello Scudo canadese era ancora topograficamente alta ed emergente. Fu solo durante l'ultima parte del Cambriano che l'innalzamento del livello del mare della trasgressione marina di Sauk lo sommerse lentamente. Durante l'Ordoviciano, questa parte dello Scudo canadese continuò ad essere sommersa dall'innalzamento del livello del mare, tranne per una breve regressione marina dell'Ordoviciano medio . Solo a partire dal tardo Ordoviciano e proseguendo nel Siluriano il graduale cedimento regionale di questa parte dello Scudo canadese formò il bacino della Baia di Hudson. La formazione di questo bacino comportato l'accumulo di nero bituminoso olio di scisto e evaporitica depositi nel suo centro, calcare bacino margine spessa e dolomite , e lo sviluppo di ampie scogliere che inanellati i margini bacini che sono stati tettonicamente sollevato come il bacino diminuì. Durante il Medio Siluriano, la subsidenza cessò e questo bacino fu sollevato. Ha generato un arco emergente, su cui si sviluppavano scogliere, che dividevano il bacino in sottobacini orientali e occidentali. Durante il periodo devoniano , questo bacino si riempì di letti rossi terrestri che si intrecciano con calcari marini e dolomiti. Prima che la deposizione fosse terminata dalla regressione marina, lo scisto bituminoso nero dell'Alto Devoniano si accumulava nel sud-est del bacino.

La storia rimanente del bacino della Baia di Hudson è in gran parte sconosciuta poiché una grande discordanza separa gli strati dell'Alto Devoniano dai depositi glaciali del Pleistocene . Fatta eccezione per le sabbie e le ghiaie fluviali del Cretaceo terrestre poco conosciute che sono conservate come riempimenti di un anello di doline intorno al centro di questo bacino, gli strati che rappresentano questo periodo di tempo sono assenti dal bacino della Baia di Hudson e dal circostante Canadian Shield.

Lo Scudo Precambriano sottostante la Baia di Hudson e in cui si è formato il bacino della Baia di Hudson è composto da due proto-continenti Archeani , i cratoni Western Churchill e Superior . Questi cratoni sono separati da un collage tettonico che forma una zona di sutura tra questi cratoni e il Trans-Hudson Orogen . I cratoni Western Churchill e Superior si scontrarono a circa 1,9-1,8 Ga nell'orogenesi Trans-Hudson. A causa delle forme irregolari dei cratoni in collisione, questa collisione ha intrappolato tra loro grandi frammenti di crosta giovanile, un considerevole microcontinente e archi terrestri insulari , sotto quello che oggi è il centro della moderna Baia di Hudson come parte del Trans-Hudson Orogen. Le Isole Belcher sono la superficie erosa della Belcher Fold Belt, che si è formata a seguito della compressione tettonica e del piegamento dei sedimenti che si sono accumulati lungo il margine del Cratone Superiore prima della sua collisione con il Cratone di Churchill occidentale.

Mappa del rimbalzo post-glaciale. La Baia di Hudson è nella regione del sollevamento più rapido.

La Baia di Hudson e il bacino strutturale associato si trovano al centro di una grande anomalia gravitazionale in aria libera che si trova all'interno dello Scudo canadese. La somiglianza nell'estensione dell'area dell'anomalia gravitazionale in aria libera con il perimetro dell'ex calotta glaciale Laurentide che copriva questa parte di Laurentia ha portato alla conclusione di lunga data che questa perturbazione della gravità terrestre riflettesse l' adeguamento isostatico glaciale ancora in corso allo scioglimento e la scomparsa di questa calotta glaciale. I dati raccolti sul Canada dalla missione satellitare Gravity Recovery and Climate Experiment (GRACE) hanno permesso ai geofisici di isolare il segnale gravitazionale associato all'adeguamento isostatico glaciale dal processo su scala più lunga della convezione del mantello che si verifica sotto lo Scudo canadese. Sulla base di questi dati, i geofisici e altri scienziati della Terra hanno concluso che il Laurentide Ice Sheet era composto da due grandi cupole a ovest e ad est della Baia di Hudson. Modellando l'aggiustamento isostatico glaciale utilizzando i dati GRACE, hanno concluso che dal 25 al 45% circa dell'anomalia della gravità in aria libera osservata era dovuta all'adeguamento isostatico glaciale in corso, e il resto probabilmente rappresenta effetti su scala temporale più lunghi della convezione del mantello.

Semicerchio sudorientale

Gli scienziati della Terra non sono d'accordo su ciò che ha creato la caratteristica semicircolare conosciuta come l' arco di Nastapoka che forma una sezione del litorale del sud-est della Baia di Hudson. Notando la scarsità di strutture da impatto sulla Terra in relazione alla Luna e a Marte, Carlyle Smith Beals ha proposto che sia forse parte di una struttura di impatto extraterrestre precambriana di dimensioni paragonabili al Mare Crisium sulla Luna. Nello stesso volume, John Tuzo Wilson commentava l'interpretazione di Beals e proponeva alternativamente che l'arco di Nastapoka potesse essersi formato come parte di un esteso orogeno collisionale continentale precambriano, legato alla chiusura di un antico bacino oceanico . L'attuale consenso generale è che si tratti di un confine arcuato di origine tettonica tra la Belcher Fold Belt e il basamento indeformato del Craton Superiore creato durante l'orogenesi Trans-Hudson. Questo perché nessuna prova credibile di una tale struttura di impatto è stata trovata da magnetici regionali, gravità di Bouguer o altri studi geologici. Tuttavia, altri scienziati della Terra hanno proposto che le prove di un impatto Archeano potrebbero essere state mascherate dalla deformazione che accompagna la successiva formazione dell'orogeno Trans-Hudson e considerano un'origine dell'impatto come una possibilità plausibile.

Economia

Si spera che la rotta di spedizione dell'Arctic Bridge (linea blu) colleghi il Nord America ai mercati in Europa e in Asia utilizzando rotte prive di ghiaccio attraverso l'Oceano Artico

Ponte Artico

I periodi più lunghi di navigazione senza ghiaccio e la riduzione della copertura di ghiaccio dell'Oceano Artico hanno portato all'interesse russo e canadese per il potenziale delle rotte commerciali attraverso l'Artico e nella Baia di Hudson. Il cosiddetto ponte artico collegherebbe Churchill, Manitoba e il porto russo di Murmansk .

Porta

Il porto più grande della baia di Hudson è la città di Churchill, che si trova sul fiume omonimo, Churchill River. Il porto di Churchill è un porto di proprietà privata sulla Baia di Hudson a Churchill , Manitoba , Canada. Le rotte dal porto si collegano al Nord Atlantico attraverso lo stretto di Hudson . A partire dal 2008, il porto disponeva di quattro ormeggi in acque profonde in grado di gestire navi di dimensioni Panamax per il carico e lo scarico di cereali, merci alla rinfusa, merci generiche e navi cisterna. Il porto è collegato alla Hudson Bay Railway , che condivide la stessa società madre, e i collegamenti merci sono effettuati con il sistema ferroviario nazionale canadese al capolinea meridionale di HBR a The Pas . È l'unico porto delle sue dimensioni e portata in Canada che non si collega direttamente al sistema stradale del paese; tutte le merci spedite via terra da e per il porto devono viaggiare per ferrovia.

Il porto era originariamente di proprietà del governo del Canada, ma è stato venduto nel 1997 alla società americana OmniTRAX per essere gestito privatamente. Nel dicembre 2015, OmniTRAX ha annunciato che stava negoziando la vendita del porto, e della relativa ferrovia della Baia di Hudson, a un gruppo di First Nations con sede nel nord del Manitoba. Con nessuna vendita finalizzata entro luglio 2016, OmniTRAX ha chiuso il porto e le principali operazioni di trasporto merci su rotaia nell'agosto 2016. La ferrovia ha continuato a trasportare merci per rifornire la stessa città di Churchill fino a quando la linea è stata danneggiata dall'inondazione il 23 maggio 2017. Il porto e la ferrovia della Baia di Hudson sono stati venduti all'Arctic Gateway Group, un consorzio di First Nations, governi locali e investitori aziendali, nel 2018. Il 9 luglio 2019, le navi in ​​missione per rifornire le comunità artiche hanno iniziato a fermarsi al porto per un carico aggiuntivo , e il porto ha ricominciato a spedire grano il 7 settembre 2019.

Comunità costiere

La costa della Baia di Hudson è estremamente scarsamente popolata; ci sono solo una dozzina di comunità. Alcuni di questi furono fondati come stazioni commerciali nel XVII e XVIII secolo dalla Compagnia della Baia di Hudson, rendendoli alcuni dei più antichi insediamenti del Canada occidentale . Con la chiusura delle postazioni e dei negozi HBC, sebbene molti siano ora gestiti dalla The North West Company , nella seconda metà del XX secolo, molti villaggi costieri sono ora popolati quasi esclusivamente da persone Cree e Inuit . I due principali siti storici lungo la costa erano la York Factory e il Prince of Wales Fort .

Le comunità lungo la costa della Baia di Hudson o sulle isole della baia sono (tutte le popolazioni sono a partire dal 2016):

Sviluppo militare

La Compagnia della Baia di Hudson costruì forti come roccaforti del commercio di pellicce contro i francesi o altri possibili invasori. Un esempio è la York Factory con pareti angolate per aiutare a difendere il forte. Negli anni '50, durante la Guerra Fredda , alcuni siti lungo la costa entrarono a far parte della Linea del Canada Centrale , in attesa di un potenziale attacco di bombardieri sovietici al Polo Nord. L'unico porto artico in acque profonde in Canada è il porto di Churchill , situato a Churchill, nel Manitoba.

Guarda anche

Riferimenti

Fonti generali

  • Atlante del Canada , versione online .
  • Alcuni riferimenti di interesse geologico/strutturale di impatto includono:
    • Rondot, Jean (1994). "Riconoscimento di astroblemi erosi". Recensioni di Scienze della Terra 35, 4, pp. 331–365.
    • Wilson, J. Tuzo (1968). "Confronto dell'arco della Baia di Hudson con alcune altre caratteristiche". In: Scienza, Storia e Baia di Hudson , v. 2. Beals, CS (a cura di), pp. 1015-1033.

link esterno