Iga Iga Railway Line - Iga Railway Iga Line
L'Iga linea ( 伊賀線Iga-sen ) è una linea ferroviaria in Iga, Mie , Giappone, gestito dall'operatore ferroviario privato Iga Railway Co., Ltd. ( 伊賀鉄道株式会社Iga-Tetsudo Kabushiki-gaisha ) . La linea collega la stazione Iga-Ueno con la stazione Iga-Kambe . La pista e treni sono di proprietà di Kintetsu ferroviaria , anche se i treni sono gestiti da Iga ferroviaria.
Contenuto
Stazioni
| Nome stazione | giapponese | Distanza (km tra le stazioni) | Distanza (km) | trasferimenti | Posizione | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Iga-Ueno | 伊 賀 上 野 | - | 0.0 | Kansai Main Line | Iga, Mie | |
| Nii | 新居 | 0.8 | 0.8 | |||
| Nishi-Ote | 西 大 手 | 2.5 | 3.3 | |||
| Uenoshi | 上 野 市 | 0.6 | 3.9 | |||
| Hirokoji | 広 小路 | 0.5 | 4.4 | |||
| Kayamachi | 茅 町 | 0.6 | 5.0 | |||
| Kuwamachi | 桑 町 | 0.8 | 5.8 | |||
| Shijuku | 四 十九 | 0.7 | 6.5 | |||
| Idamichi | 猪 田 道 | 1.5 | 8.0 | |||
| Ichibe | 市 部 | 1.2 | 9.2 | |||
| Inako | 依 那 古 | 1.4 | 10.6 | |||
| Maruyama | 丸山 | 1.3 | 11.9 | |||
| Uebayashi | 上林 | 1.1 | 13,0 | |||
| Hido | 比 土 | 2.6 | 15.6 | |||
| Iga-Kambe | 伊 賀 神 戸 | 1.0 | 16,6 | Kintetsu Linea Osaka | ||
- Gli appunti
Materiale rotabile
- Serie 860 2-car EMU
- 200 serie 2-car EMU (ex Tokyu serie 1000 ), dal momento che 24 dicembre 2009
serie 200
L'Iga Railway gestisce cinque EMU due auto della serie 200 formata da dieci ex serie Tokyu 1000 auto acquistate tra il 2009 e il 2012.
formazioni
| Designazione | Mc | Tc |
|---|---|---|
| Numerazione | Mo 20x | Ku 10x |
identità auto
Gli ex identità della flotta sono riportati di seguito.
| Set No. | No. Car | numerazione Tokyu |
|---|---|---|
| 201 | mo 201 | Deha 1311 |
| Ku 101 | Kuha 1010 | |
| 202 | Mo 202 | Deha 1310 |
| ku 102 | Kuha 1011 | |
| 203 | Mo 203 | Deha 1406 |
| Ku 103 | Kuha 1106 | |
| 204 | Mo 204 | Deha 1206 |
| ku 104 | Kuha 1006 | |
| 205 | Mo 205 | Deha 1306 |
| ku 105 | Deha 1356 |
Iga ferroviaria 200 serie 2-car set 201 nel dicembre 2009, con l'originale della cabina Tokyu e offset porta passerella
Iga ferroviaria 200 serie 2-car set 202 nel dicembre 2010, con l'originale della cabina e la porta Tokyu passerella centrale
Iga ferroviaria 200 serie 2-car set 204 nel dicembre 2010, con la fine della cabina l'ammodernamento dei veicoli
Storia
L'originale Iga ferroviaria ha aperto la 26 km linea a scartamento 1.067 millimetri tra Iga-Ueno sulla Kansai Main Line e Nishi-Nabari, il 18 luglio 1922. La linea è stata elettrificata a V CC 600 in data 25 maggio 1926. La società si è fusa con l'Osaka elettrico Ferrovia il 31 marzo 1929.
L'Iga-Kambe alla sezione Nishi-Nabari chiuso nel 1964.
Il funzionamento della linea è stato trasferito alla (nuova) Iga ferroviaria il 1 ° ottobre 2007.
Riferimenti
link esterno
- Sito ufficiale (in giapponese)