Ipiranga (azienda) - Ipiranga (company)
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| Azienda privata | |
| Industria | Stazione di rifornimento |
| Fondato | (1937) |
| Sede centrale | Porto Alegre , Brasile |
| Prodotti |
Stazioni di servizio petrolifere e derivati Olio motore Ipiranga Prodotti petrolchimici Trasporti |
| Reddito |
 US $ 15,0 miliardi (2015) |
| Genitore | Ultra |
| Sito web | www |
Ipiranga è una compagnia di carburante brasiliana ed è una filiale di Ultra. È la seconda società brasiliana di distribuzione di carburante e la più grande nel settore privato.
L'azienda ha circa 6.500 distributori di benzina in tutto il paese e 1.400 negozi di alimentari . Ipiranga possiede la catena di minimarket am / pm, i servizi di cambio olio Jet Oil, il programma fedeltà Km de Vantagens e il sistema prepagato ConectCar per il pagamento elettronico dei pedaggi e dei parcheggi.
La sede dell'azienda è nella città di Porto Alegre , in Brasile.
Etimologia
Ipiranga combina le parole indigene Tupi 'y (fiume) e pirang (rosso) per significare "fiume rosso".
Storia
Destilaria Rio-Grandense de Petróleo SA, la prima distilleria brasiliana, è stata fondata nel novembre 1934 da investitori brasiliani e argentini a Uruguaiana, nello stato del Rio Grande do Sul. La distilleria produceva benzina, cherosene, gasolio e olio combustibile su vasta scala. Nell'agosto 1936, i proprietari della Destilaria Rio-Grandense de Petróleo collaborarono con un gruppo di investitori uruguaiani e crearono Ipiranga SA, una compagnia petrolifera brasiliana. La nuova società aveva sede a Rio Grande. Il 7 settembre 1937, nella città di Uruguaiana, viene fondata la Refinaria de Petróleo Riograndense. Allo stesso tempo, la Companhia Brasileira de Petróleo Ipiranga (Società brasiliana di Ipiranga Oil) è stata fondata sotto Destilaria Rio-Grandense de Petróleo SA
Nel 1938, Ipiranga aprì la sua prima stazione di servizio a Rio Grande (Rio Grande do Sul). Nello stesso anno, il presidente brasiliano Getúlio Vargas firmò un decreto che nazionalizzava l'industria della raffinazione del petrolio.
Negli anni '40, Ipiranga produceva solventi, asfalto, lubrificanti e insetticidi in Brasile per contrastare le restrizioni all'importazione durante la seconda guerra mondiale. La produzione si fermò per tutta la durata della guerra. Nel 1953 gli Stati Uniti iniziarono ad operare unità di cracking termico, che consentirono la produzione di nuovi combustibili.
Nel 1957, Ipiranga ha diviso le operazioni di distribuzione del carburante in due società: Distribuidora de Produtos de Petróleo Ipiranga (DPPI, distribuzione di prodotti petroliferi) che copriva la regione meridionale del Brasile e Companhia Brasileira de Petróleo Ipiranga (CBPI), che copriva tutte le altre regioni in Paese. Nel maggio 1959, Ipiranga acquistò Gulf Oil Brazil e ampliò le sue operazioni in Brasile.
Nel 1993, Ipiranga ha acquistato la rete di stazioni di servizio atlantica in Brasile ed è diventata una delle più grandi società di distribuzione di gas del paese. Secondo il quotidiano O Globo , l'acquisto di Atlantic è stata la più grande acquisizione di società private nella storia del Paese. Ipiranga ha acquisito sedi in franchising alle 11:00 / pm. L'anno successivo, la società ha lanciato Jet Oil, un franchising di servizi per il cambio dell'olio e del settore automobilistico.
Lo stabilimento Ipiranga di Londrina ha ottenuto la certificazione ISO 14001 - Sistema di gestione ambientale nel 1998. Ipiranga è stata la prima azienda di distribuzione di carburante in America Latina a ottenere la certificazione. Nel 2006, Ipiranga ha iniziato a offrire biodiesel nelle sue stazioni.
Nel 2006, Ipiranga ha anche iniziato a offrire biodiesel nelle proprie stazioni di servizio.
Ipiranga
Nel marzo 2007, il Gruppo Ipiranga è stato acquisito da tre società: Ultra, Petrobras e Braskem. Ultra ha acquisito il marchio Ipiranga, il suo team di gestione e la sua catena di distribuzione del gas nelle regioni del sud e sud-est del Brasile. Le attività industriali e il resto della rete di distribuzione del carburante sono state trasferite a Petrobras e Braskem.
L'acquisizione ha reso Ultra la seconda società di distribuzione di gas in Brasile.
Nello stesso anno è stata lanciata Ipiranga Zero Carbon Card. Una parte di tutti gli acquisti di gas sulla carta di credito è andata a programmi di carbon neutrality , come piantare alberi.
Nel 2008, Ultra ha acquistato la catena di distribuzione del carburante di Texaco in Brasile. A quel punto, Texaco aveva 1986 distributori di benzina nel paese. La presenza di Ipiranga in Brasile si è estesa alle regioni del Midwest, del Nord e del Nordest, coprendo così tutti gli stati del Paese. Nell'ambito dell'acquisizione, le stazioni di servizio avevano il diritto di continuare a utilizzare il marchio Texaco per cinque anni; dopo di che sarebbero stati convertiti nel marchio Ipiranga. L'acquisizione ha portato la quota di Ultra nel business brasiliano della distribuzione di carburante al 23%. Sempre nel 2008, Ipiranga ha lanciato Jet Oil Motos, un franchising specializzato nei servizi di cambio dell'olio per motocicli.
Ipiranga ha aperto la prima stazione eco-efficiente in Brasile, a Porto Alegre (Rio Grande do Sul), nel 2009. La stazione è stata progettata per aumentare l'efficacia della gestione dell'energia, dell'acqua, dei rifiuti e dei materiali.
Nell'ottobre 2010, Ultra ha acquisito Distribuidora Nacional de Petróleo (DNP), espandendo il volume di Ipiranga del 40% negli stati settentrionali di Amazonas, Rondônia, Roraima, Acre, Pará e Mato Grosso. L'anno successivo, Ipiranga ha lanciato un progetto per raccogliere batterie e telefoni cellulari in circa 30 stazioni Jet Oil nella città di Rio de Janeiro.
Nel novembre 2012, Ipiranga ha collaborato con Odebrecht TransPort per creare ConectCar, una società impegnata nel pagamento elettronico di pedaggi, parcheggi e carburante. ConectCar ha iniziato le operazioni nell'aprile 2013 a San Paolo.
Nel 2014 Ipiranga è stata nominata miglior azienda all'ingrosso da "Melhores e Maiores" della rivista Exame per il quarto anno consecutivo. Nello stesso anno, am / pm, un franchising di proprietà di Ipiranga, è stato votato come l'undicesimo franchise più redditizio in Brasile dalla rivista Exame .