Stazione DLR Island Gardens - Island Gardens DLR station
Giardini dell'isola 
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 Ingresso della stazione
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  Giardini dell'isola Posizione di Island Gardens nella Grande Londra
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| Posizione | Giardini dell'isola , Isola dei cani |
| Autorità locale | Tower Hamlets |
| Gestito da | Docklands Light Railway |
| Numero di piattaforme | 2 |
| Accessibile | sì |
| Zona tariffaria | 2 |
| Imbarchi e discese annuali DLR | |
| 2012 |
 2.338 milioni |
| 2013 |
2,615 milioni |
| 2014 |
2.808 milioni |
| 2015 |
3,114 milioni |
| 2016 |
 2.997 milioni |
| Compagnie ferroviarie | |
| Azienda originale | Docklands Light Railway |
| Appuntamenti chiave | |
| 31 agosto 1987 | Ha aperto |
| 9 marzo 1992 | Chiuso temporaneamente |
| 5 aprile 1992 | Riaperto |
| 8 gennaio 1999 | Stazione originale chiusa definitivamente |
| 20 novembre 1999 | Inaugurata una nuova stazione sull'estensione di Lewisham |
| Altre informazioni | |
| WGS84 | 51°29′17″N 0°00′37″W / 51.4881°N 0,0104°O Coordinate : 51.4881°N 0,0104°O51°29′17″N 0°00′37″W / |
 Portale dei trasporti di Londra
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Island Gardens è un Docklands Light Railway (DLR) stazione successiva a Isola Gardens sulla Isle of Dogs , East London . È appena a nord del fiume Tamigi ed è vicino alla punta meridionale dell'Isle of Dogs e del fiume Tamigi .
Island Gardens è un parco pubblico con una vista notevole sul fiume fino agli edifici classici dell'ex Greenwich Hospital e del National Maritime Museum , con il Greenwich Park che fa da sfondo. L'ingresso nord del tunnel pedonale di Greenwich si trova all'interno del parco.
Sviluppo
L'originale stazione DLR di Island Gardens è stata aperta il 31 agosto 1987 come capolinea meridionale del sistema iniziale. Fu costruito adiacente al sito della vecchia stazione ferroviaria di North Greenwich , che era stata il capolinea meridionale dell'ex Millwall Extension Railway . Era sopraelevata con due piattaforme, ciascuna in grado di ospitare un singolo treno di auto. La stazione ha richiesto una significativa ricostruzione per consentire alle piattaforme di accogliere treni a due carrozze.
L'estensione a Lewisham passa sotto il Tamigi in un profondo tunnel. Ciò ha richiesto la costruzione di una nuova stazione leggermente più lontana dal fiume, a nord di Manchester Road, e della metropolitana. La stazione originaria e l'estremità meridionale del viadotto di collegamento sono state successivamente demolite.
Incidente pre-apertura
Il 10 marzo 1987, prima dell'apertura del sistema, un treno di prova si schiantò contro le fermate del buffer al capolinea di alto livello di Island Gardens originale e rimase appeso alla fine del binario sopraelevato. L'incidente è stato causato dall'esecuzione di prove non autorizzate prima che fosse stata verificata la corretta installazione del sistema di sicurezza a terra; un'omissione nel sistema di bordo consentiva al treno di viaggiare troppo velocemente in avvicinamento al capolinea. Il treno veniva guidato manualmente in quel momento.
Connessioni
London Buses linee 135 , il prefisso D route D7 e la linea notturna N550 servono la stazione.
Servizi
| Stazione precedente |
 DLR
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Stazione seguente | ||
|---|---|---|---|---|
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verso Banca
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Docklands Light Railway |
verso Lewisham
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