Servizi antincendio e di soccorso israeliani - Israel Fire and Rescue Services
| כבאות והצלה לישראל | |
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| Area operativa | |
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| Nazione |  Israele |
| Panoramica dell'agenzia | |
| Stabilito | 1924 |
| Sito web | |
| Sito ufficiale | |
I servizi antincendio e di soccorso israeliani ( ebraico : כבאות והצלה לישראל, Kaba'ut VeHatzala Le'Israel ; anche שירותי כבאות להצלה, Sherutei Kaba'ut VeHatzala ) è l'organizzazione nazionale israeliana antincendio e di soccorso . L'organizzazione fornisce anche servizi di salvataggio da attacchi terroristici, incidenti stradali e fuoriuscite di sostanze pericolose , insieme a Magen David Adom , il National EMS . Sono anche coinvolti in campagne di sensibilizzazione e educazione pubblica. Al servizio si accede chiamando il 102 da qualsiasi telefono. A partire dal 2021, il direttore dei servizi è Dadi Simchi.
Organizzazione
Ci sono 24 regioni metropolitane che hanno stazioni dei vigili del fuoco principali centrali con stazioni più piccole supplementari nei villaggi e nelle città vicine. Dopo l' incendio della foresta del Monte Carmelo del 2010 in cui sono state uccise molte guardie carcerarie, civili, agenti di polizia e due vigili del fuoco, il governo ha deciso di creare l'Autorità israeliana per i vigili del fuoco e ha organizzato i vigili del fuoco a livello nazionale come la polizia. L'Israel Fire and Rescue Services è composto da circa 2.500 vigili del fuoco professionisti pagati insieme a ulteriori 200-400 volontari "fire-scout". Ci sono 11 unità di materiali pericolosi in Israele. Tutte le stazioni forniscono l'autoestricazione e sono dotate delle più moderne attrezzature per il soccorso e l'estinzione degli incendi. Le stazioni principali hanno un'unità di soccorso pesante e una compagnia di autoscale. L'apparato di soccorso antincendio è costruito su misura in Israele presso Beit Alfa Technologies di Beit Alpha Kibbutz su telai di Mercedes-Benz , Man, Iveco , E-One, Chevrolet e Ford modificati secondo le specifiche israeliane in Israele. La maggior parte delle riparazioni e della manutenzione degli apparecchi viene eseguita da vigili del fuoco/meccanici all'interno della stazione, poiché la maggior parte delle stazioni dispone di un garage meccanico completamente attrezzato con ascensori, attrezzature per saldatura e strumenti.
Struttura organizzativa
Fino all'istituzione dell'Autorità nazionale antincendio e di soccorso, l'8 febbraio 2013, i servizi antincendio si basavano su 24 associazioni di vigili del fuoco e di soccorso della città (quattro comunali e 20 sindacati). Nei settori estranei alle professioni antincendio e di soccorso o ai vigili del fuoco, l'autorità antincendio faceva parte dell'ente locale cui apparteneva, ed è ad essa subordinata. Il soggetto professionale era la Commissione Vigili del Fuoco e Soccorso. La Commissione era guidata da un vigile del fuoco e un ufficiale di soccorso con il grado di capitano.
È composto da sette distretti (Nord, Hof, Dan, Sud, Centro, Giudea, Samaria e Gerusalemme), con il capo di ogni distretto Un comandante di distretto sta sotto il comandante del distretto, tutti i comandanti di stazione e gli altri vigili del fuoco in il distretto.
Le stazioni dei vigili del fuoco si dividono in tre tipi: una stazione regionale (detta anche "stazione principale"), sotto la quale si trovano le sottostazioni ("stazioni piccole"). Lo scopo delle sottostazioni è ridurre i tempi di arrivo delle squadre e rispondere all'evento. Se il personale della sottostazione, chiamato per l'evento, necessita di ulteriore assistenza immediata, riferisce alla stazione principale e invia ulteriori squadre di soccorso. Il numero dei membri dell'equipaggio e il numero dei vigili del fuoco nelle sottostazioni varia in base alla quantità disponibile per quel distretto. Ci sono sottostazioni con due vigili del fuoco e un camion dei pompieri, al contrario di sottostazioni con quattro vigili del fuoco e due autopompe, e così via. I vigili del fuoco nella sottostazione devono mantenere la loro postazione, le attrezzature e le autopompe secondo gli ordini dei vigili del fuoco, proprio come nella stazione principale. Ci sono diverse stazioni secondarie che operano in un formato stagionale, specialmente durante i mesi estivi nelle aree dove ci sono molti incendi.
Un altro tipo di stazione è la stazione spaziale, che ha anche stazioni secondarie, ma è una stazione più piccola della stazione principale e i ruoli sono più piccoli.
L'addestramento dei vigili del fuoco in Israele si svolge presso la National Fire and Rescue School nella sua forma attuale, a partire dall'inizio del 1979.
Dall'aprile 2011, il capo dell'IAA è stato guidato da Shahar Ayalon, fino al 2 maggio 2016, quando è stato nominato direttore generale delle Ferrovie israeliane. [5] Da maggio 2016 a marzo 2017, il vice commissario Shimon Ben-Ner facente funzione di capo di stato maggiore Didi Simchi – commissario antincendio e di salvataggio e capo dei vigili del fuoco.
La maggior parte dei servizi antincendio e di soccorso a partire dal 2018 sono Rabbi Haim Pearl. In passato hanno servito come rabbini David Simchon e Menachem Perl [6].
Quartieri
L'Autorità è composta da sette distretti a seconda della regione geografica. Ogni distretto è soggetto a una serie di centrali e sottostazioni regionali [7].
Nord
- Tiberiade La principale stazione regionale si trova nella città di Tiberiade. Sottostazioni: Kadouri, Tzemach Regional Center, Tzalmon.
- Yizre'el La principale stazione regionale si trova nella città di Nazareth, Afula, Migdal Haemek, Yokneam Illit, Beit She'an e Tzipori Industrial Park.
- Galilea centrale Le principali stazioni regionali si trovano a Karmiel. Sottostazioni: Ma'alot-Tarshiha, Shfaram, Misgav, Tefen.
- Alta Galilea La principale stazione regionale si trova a Kiryat Shmona. Sottostazioni: Hatzor Haglilit, Safed, Katzrin, Bnei Yehuda, Massadeh.
spiaggia
- Haifa La principale stazione regionale si trova nella città di Haifa – Heletz Street. Sottostazioni: Haifa Bay, Haifa – Anielewicz Street, Haifa – Heinrich Heine Square, Carmel Park, Haifa University, Kiryat Bialik, Tirat Carmel, Kiryat Tivon, Nesher, Usfiya.
- Hadera La principale stazione regionale si trova ad Hadera. Sottostazioni: Meirav, Zichron Yaacov, Umm al-Fahm o Akiva.
- Zevulun La stazione principale si trova a Karmiel. Sottostazione: Nahariya
Centro
- Rishon Letzion La principale stazione regionale si trova a Rishon Letzion. Sottostazioni: Rishon LeZion Zona industriale vecchia est.
- Rehovot La principale stazione regionale si trova a Rehovot. Sottostazione: Yavne, Gedera.
- Ayalon La principale stazione regionale si trova al confine tra le città di Ramla e Lod. Sottostazioni: Modi'in-Maccabim-Reut, Shoham.
- Petah Tikva La principale stazione regionale si trova a Petah Tikva. Sottostazioni: Yehud, Rosh Ha'ayin, Elad.
- Hasharon La principale stazione regionale si trova a Kfar Saba. Sottostazioni: Mitzpe Sapir (Zur Yigal).
- Netanya La principale stazione regionale si trova a Netanya. Sottostazioni: Kadima-Zoran.
L'aeroporto Ben-Gurion , in quanto zona extraterritoriale, funge da dipartimento indipendente per i vigili del fuoco di Ben-Gurion.
Dan
- Herzliya La principale stazione regionale si trova a Herzliya. Sottostazioni: Ramat Hasharon.
- Holon La principale stazione regionale si trova a Holon. Sottostazioni: Bat Yam.
- Givatayim La principale stazione regionale si trova a Givatayim.
- Tel Aviv-Yafo consiste in una stazione principale in Shai Agnon Street e tre sottostazioni: Jaffa (Ben Zvi Boulevard), Alon (Yigal Allon Street) e Kiryat Atidim Station (Habarzel Street).
- Ramat Gan La principale stazione regionale si trova a Ramat Gan. Sottostazioni: La Borsa.
- Bnei Brak La principale stazione regionale si trova a Bnei Brak. Sottostazioni: Kiryat Ono.
- Le raffinerie di petrolio, in quanto area extraterritoriale, funge da reparto dei vigili del fuoco dello stabilimento come reparto autonomo.
Giudea e Samaria
- Sezione Shomron La principale stazione regionale si trova ad Ariel. Sottostazioni: Karnei Shomron, Shaked, Valle del Giordano.
- Settore della Giudea La principale stazione regionale si trova a Gush Etzion. Sottostazioni: Kiryat Arba, Beitar Illit.
- Sezione Binyamin La principale stazione regionale si trova a Ma'aleh Adumim. Sottostazioni: Modi'in Illit, Giv'at Ze'ev, Ofra.
Gerusalemme
- Gerusalemme La principale stazione regionale si trova a Gerusalemme ("Collina" in Givat Mordechai). Cinque sottostazioni: "Rimon" (Romema), "Homa" (Har Homa), "Pisga" (Pisgat Ze'ev), "Nation" (Kiryat Ha'Leom) e "Aguz" (Wadi Joz).
- Beit Shemesh La principale stazione regionale si trova a Beit Shemesh. Sottostazioni: Ramat (Ramat Bet Shemesh), Maoz (Mevasseret Zion), Hala (Valle dell'Ella), Nachshon (Tzalfon), Harim (Nes Harim).
Sud
- Ashdod La principale stazione regionale si trova nella città di Ashdod; Sottostazioni: Ad Halom (alla stazione Mada all'ingresso della città), Kiryat Malachi, Gan Yavneh.
- Ashkelon La principale stazione regionale si trova ad Ashkelon. Sottostazioni: Kiryat Gat e Sderot.
- Beer Sheva La principale stazione regionale si trova a Beer Sheva. Sottostazioni: Ofakim, Netivot, Dimona, Arad, Tamar ( Sodoma ), Rahat, Mitzpe Ramon, Yeruham.
- Eilat La principale stazione regionale si trova a Eilat. Sottostazione: vicino al kibbutz Yotvata.
Gradi
- ufficiali
 Servizi antincendio e di soccorso israeliani
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Rav tafsar ( טפסר ) |
Tafsar ( טפסר ) |
Tat tafsar ( תת טפסר ) |
Tafsar mishne ( משנה ) |
Segan tafsar ( טפסר ) |
Ráv Reshef ( רשף ) |
Reshef ( רשף ) |
Lahav ( להב ) |
Lahav mishne ( להב משנה ) |
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| inglese | ||||||||||||||||||||
- Altri
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Servizi antincendio e di soccorso israeliani
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Rav semel bakhir kabai ( -סמל בכיר-כבאי ) |
Rav semel rishon kabai ( -סמל ראשון-כבאי ) |
Rav semel kabai ( רב-סמל-כבאי ) |
Semel kabai ( כבאי ) |
Rav kabai ( כבאי ) |
Lokhem esh rishon ( לוחם אש ראשון ) |
Lokhem esh ( לוחם אש ) |
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| inglese | Sergente maggiore dei vigili del fuoco | Primo sergente maggiore pompiere | Sergente maggiore dei vigili del fuoco | Sergente pompiere | Capo dei vigili del fuoco | Primo pompiere | Pompiere | |||||||||||||||||||
Addestramento
I vigili del fuoco israeliani sono addestrati presso l'Accademia israeliana di salvataggio e soccorso a Rishon LeZion . Quasi tutti i vigili del fuoco israeliani sono certificati nella risposta e nella gestione dei materiali pericolosi, molti dei quali sono addestrati nelle strutture Hazmat di livello mondiale nei Paesi Bassi e tutti hanno certificazioni in estricazione, salvataggio pesante, funzionamento di apparati pesanti, soppressione dell'interfaccia di aree selvagge, soppressione di incendi di strutture e ventilazione, nonché ricerca e soccorso.
Un tipico equipaggio del motore è costituito da due vigili del fuoco per un allarme antincendio automatico e altre chiamate antincendio non strutturali, e la maggior parte delle risposte antincendio della struttura è composta da due equipaggi del motore, una compagnia di camion e un camion di soccorso/soppressione di media portata che funge anche da veicolo del comandante. Gli incidenti più grandi possono anche richiedere un veicolo di comunicazione, un apparato di soccorso pesante e unità di supporto/comando aggiuntive.
I loro sistemi radio funzionano su un sistema a banda larga convenzionale Motorola e la maggior parte dei vigili del fuoco dispone anche di avvisatori acustici e/o telefoni walkie-talkie Motorola.
Storia
Dopo un incendio a Zikhron Ya'akov nel 1897, il barone Rothschild fondò la prima compagnia antincendio . La compagnia contava 32 membri e l'attrezzatura veniva portata da Parigi, tra cui pompe, tubi, scale, asce e uniformi con elmetti di rame lucido e cinture di pelle.
Un'altra società è stata costituita a Tel Aviv nel 1925 a seguito di un'alluvione nel quartiere del Brennero, e aveva sede nella prima caserma dei pompieri dedicata del paese, un capannone vicino alla stazione di polizia. Negli anni successivi, furono istituite più compagnie antincendio e caserme dei vigili del fuoco in tutto lo Yishuv . Con l'indipendenza israeliana nel 1948 c'erano caserme dei vigili del fuoco nella maggior parte degli insediamenti ebraici; Petah Tikva , Gerusalemme , Haifa , Hadera , Rehovot , Nahariya , Bnei Brak , Ramat Gan , Givatayim , Afula , Herzliya , Kfar Saba , Holon , Netanya e Rishon LeZion .
Dopo l'indipendenza israeliana, furono costruite stazioni dei vigili del fuoco in diverse altre città, tra cui Acri e Beersheba , all'aeroporto di Lod , alle raffinerie di petrolio di Haifa e al porto di Haifa e al porto di Ashdod .
La legge sui servizi antincendio è stata approvata nel 1959 ed è entrata in vigore nel 1960. Ha istituito una forza antincendio completamente professionale, poiché fino ad allora i vigili del fuoco erano stati in precedenza volontari.
Israel Fire and Rescue Services gestisce 5 caserme dei vigili del fuoco a Gerusalemme. La stazione principale è a Givat Mordechai , con filiali a Romema , Wadi al-Joz , Givat Ram e Neve Ya'akov .
Dopo l' incendio della foresta del Monte Carmelo del 2010 , i servizi antincendio e di soccorso israeliani sono stati trasformati e aggiornati da una struttura municipale a una forza nazionale. Il governo israeliano ha nazionalizzato i servizi antincendio e di soccorso. Fino ad allora, i vigili del fuoco erano stati gestiti dalle autorità locali, che fatturavano ai cittadini i loro servizi. A seguito della riforma, lo Stato finanzia il servizio come parte del bilancio del governo. È stato annunciato che la riforma semplificherà l'efficienza e aggiornerà i servizi. Come risultato della riforma, i vigili del fuoco hanno acquistato dozzine di nuove autopompe e nuove attrezzature, ed è stato istituito un forte squadrone antincendio di otto aerei (che dovrebbe crescere fino a 14). Tutti i vigili del fuoco e il personale di soccorso sono diventati dipendenti del governo sotto il Ministero della Pubblica Sicurezza.
La riforma è descritta sulla homepage dell'Autorità nazionale dei vigili del fuoco come segue:
La riforma antincendio – Creazione di un'autorità nazionale antincendio Il 25 luglio 2012, la Knesset ha approvato una legge che istituisce un'autorità nazionale antincendio. La legge prevede lo smantellamento dei vigili del fuoco locali e la creazione di 7 distretti sotto il controllo della Commissione dei vigili del fuoco, all'interno del Ministero della Pubblica Sicurezza.
Vigili del fuoco e servizi di soccorso Autorità nazionale dei vigili del fuoco
La legge ha fatto seguito a una decisione del governo del gennaio 2011, che, alla luce dell'incendio boschivo del Monte Carmelo, ha chiesto l'istituzione di un'Autorità nazionale antincendio sotto la giurisdizione del Ministero della pubblica sicurezza.
Punti principali della legge:
La legge modifica la struttura dei vigili del fuoco da forza municipale e divisa in una forza nazionale unificata. La legge amplia anche l'autorità del Commissario dei vigili del fuoco, che ora comanderà la forza, determinerà il numero e l'ubicazione delle stazioni dei vigili del fuoco e deciderà la dimensione della forza. A seguito del passaggio al Ministero della Pubblica Sicurezza, tutti i vigili del fuoco diventeranno ora dipendenti del governo. Inoltre, la giurisdizione sui materiali pericolosi sarà trasferita dal Ministero della protezione ambientale alla Commissione antincendio. Secondo la decisione del governo, la legge deve essere attuata entro il 1 febbraio 2013.
Apportare modifiche:
Alla luce delle nuove unità in fase di sviluppo per soddisfare le esigenze dell'Autorità nazionale dei vigili del fuoco, sono stati arruolati 300 nuovi vigili del fuoco e approvate ulteriori 30 posizioni nella commissione antincendio, tra cui un vice commissario, un capo delle operazioni e un capo delle indagini. Inoltre, sono state istituite 22 unità per missioni di soccorso speciali che coinvolgono altezze e acqua. Infine, sotto il comando dell'Aeronautica Militare, è stata istituita un'unità antincendio aerea, composta da otto velivoli, ciascuno con una capacità di 3.000 litri di acqua o schiuma.
Oltre al reclutamento di nuovo personale, i vigili del fuoco hanno anche compiuto progressi significativi nel campo della tecnologia. In primo luogo, presso la sede della commissione antincendio è stato costruito un centro di controllo nazionale all'avanguardia. Inoltre, l'accademia antincendio e di soccorso è stata rinnovata, compresi nuovi dormitori, nuove aule, una palestra e nuove attrezzature per l'allenamento. Inoltre, sono in corso piani per la progettazione di una struttura di addestramento polivalente che includerà simulazioni di fuoco e fumo. Finora sono state aperte otto nuove stazioni dei vigili del fuoco in diverse località del paese e sono in programma altre 14. Sono stati forniti novanta nuovi camion dei pompieri e migliaia di tute protettive vengono distribuite alle stazioni dei vigili del fuoco.
Inoltre, il sistema di comando e controllo “Shalhevet”, che gestisce le operazioni del Servizio antincendio e di soccorso, è in fase di installazione in tutte le caserme dei vigili del fuoco del Paese, nonché nel reparto antincendio aereo e nel servizio carcerario israeliano. Il sistema sarà successivamente installato presso l'Home-Front Command, i servizi forestali del JNF e l'Autorità israeliana per la natura e i parchi. E' inoltre in fase di progettazione una rete di comunicazione che collegherà tramite computer la sede dei Vigili del fuoco alle postazioni locali. Infine, è stato completato lo sviluppo del sistema di previsione degli incendi “Matash”, operativo da gennaio 2012 nelle città con grandi aree forestali.
Al fine di aggiornare i vigili del fuoco e migliorare le loro capacità, sono state condotte molte esercitazioni di addestramento, comprese esercitazioni su larga scala con più caserme dei vigili del fuoco e agenzie di emergenza aggiuntive; esercitazioni di simulazione di incendi boschivi e terremoti in collaborazione con elicotteri della polizia israeliana; e altre sessioni di formazione congiunte con l'Home Front Command, JNF, la Nature and Parks Authority, Magen David Adom e la National Emergency Authority.
Apparecchi e attrezzature
Veicoli antincendio e di soccorso nei servizi antincendio
- Caesar – Comandante del veicolo Il Chief Firefighting and Rescue Officer (GMC) o veicolo di comando regionale – funge da sala operativa mobile durante un evento multidimensionale.
- Abir – Veicolo di soccorso leggero. Un veicolo utilizzato nella maggior parte dei casi per varie operazioni di soccorso e salvataggio, come gli incidenti.
- Alon - un veicolo per l'estinzione degli incendi boschivi e un boschetto adatto al traffico su strade strette e aree difficili, dotato di attrezzature antincendio in aree aperte
- Sela - comandante del veicolo di comando e vice servizio per il loro uso operativo.
- Vulcan – un veicolo di soccorso e materiali pericolosi leggeri. Contiene attrezzature per l'estrazione variabile e attrezzature per la movimentazione di materiali pericolosi.
- Veicolo per attività di monitoraggio all'evento di materiali pericolosi Veicoli Il veicolo è dotato di dispositivi di monitoraggio che consentono il monitoraggio di sostanze pericolose
- Almog – un veicolo per il trattamento di materiali pericolosi contenente attrezzature speciali (tute, dispositivi di tenuta, attrezzature di pompaggio, ecc.) per il trattamento di perdite/sversamenti di materiali pericolosi.
- Ga'ash - un veicolo di salvataggio e salvataggio con attrezzature e mezzi per affrontare incidenti stradali, salvataggio dall'alto, demolizioni, allagamenti e illuminazione.
- Nesher - Un veicolo antincendio e di soccorso dedicato del tipo a gru con un cesto di carico, un cannone ad acqua per l'estinzione e attrezzature aggiuntive. Ad altezze variabili – da 38 a 42 metri.
- Hawk - un veicolo antincendio e di soccorso dedicato con una scala di sollevamento, un cannone ad acqua per l'estinzione di attrezzature aggiuntive. Diversi falchi contengono anche tre metri cubi d'acqua. La loro altezza varia da 30 a 37 metri.
- Saar - un veicolo antincendio e di soccorso standard contenente diverse attrezzature antincendio, tre metri cubi e 300 litri di concentrato di schiuma, scale e altre attrezzature. Questo veicolo è il veicolo più comune e viene lanciato per primo per ogni evento. Chiamato anche nel gergo professionale – un veicolo di uscita iniziale.
- Rotem – un veicolo antincendio e di soccorso per il primo intervento. Di solito un camioncino Ford o Chevrolet. Contiene attrezzature antincendio limitate e contiene una cisterna per l'acqua e 30 litri di concentrato schiumogeno. Il vantaggio principale di questo veicolo è la velocità del suo arrivo all'evento.
- Eshed – un camion dei pompieri dedicato per l'approvvigionamento idrico. Contiene attrezzature antincendio e quantità d'acqua variabili tra 12 e 13 metri cubi di acqua e concentrato di schiuma.
- Fulmine: un'autopompa leggera. Include l'attrezzatura di estinzione e la quantità d'acqua di un metro cubo. Più comunemente usato nei boschi e negli incendi boschivi.
- Estintore – Un estintore leggero e veloce, con buone offese superficiali, contiene una quantità d'acqua variabile fino a 200 litri, un rullo rotante e una piccola pompa dell'acqua. Utilizzato in campi e incendi boschivi.
- Deposito d'aria di trascinamento – Su di esso è installato un compressore per riempire i serbatoi di respirazione d'aria per le squadre che operano in incendi multidimensionali. Viene trainato sul posto da un altro camion dei pompieri e manovrato dai vigili del fuoco sul posto.
- Cannone ad acqua e schiuma di trascinamento: trascina su di esso installato un cannone ad acqua alta o schiuma. È stato trascinato sul posto da un altro camion dei pompieri. Deve ricevere l'acqua da un camion dei pompieri perché non ha una pompa dell'acqua.
- Veicolo di rifornimento di tubi flessibili - un veicolo contenente vari tubi dell'acqua per l'uso di incendi su larga scala.
Le autopompe e le altre attrezzature cambiano da stazione a stazione. Ogni stazione può acquistare diverse tipologie di veicoli in base alle proprie esigenze. Variano anche i tipi di mezzi antincendio (Mercedes, Man, Iveco, DAF, E-ONE, ecc.). L'equipaggiamento delle autopompe deve essere conforme a uno standard stabilito dalla Commissione antincendio e di soccorso, ma ogni stazione può dotare i propri veicoli di attrezzature aggiuntive in base alle proprie esigenze.
Inoltre, è possibile utilizzare una motocicletta per estinguere l'incendio, che viene utilizzata per rispondere rapidamente allo spegnimento degli incendi.