Portaerei italiana Giuseppe Garibaldi -Italian aircraft carrier Giuseppe Garibaldi
Giuseppe Garibaldi nel 2004
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Storia | |
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Italia | |
Nome | Giuseppe Garibaldi |
Omonimo | Giuseppe Garibaldi |
Costruttore | Fincantieri Monfalcone ( Gorizia ) |
Costo | Lire 428 miliardi (1981) (pari a € 903,63 milioni nel 2019) |
sdraiato | 26 marzo 1981 |
Lanciato | 11 giugno 1983 |
commissionato | 30 settembre 1985 |
Porto di partenza | Taranto |
Identificazione | Numero di gagliardetto : 551 |
Motto | obbedisco |
Stato | In servizio attivo |
Caratteristiche generali | |
Tipo | portaerei ASW |
Dislocamento | |
Lunghezza | 180,2 m (591 piedi) |
Trave | 33,4 m (110 piedi) |
Brutta copia | 8,2 m (27 piedi) |
Propulsione |
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Velocità | 30 nodi (56 km/h; 35 mph)+ |
Gamma | 7.000 NMI (13.000 km; 8.100 mi) a 20 kn (37 km/h; 23 mph) |
Complemento |
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Sensori e sistemi di elaborazione |
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Guerra elettronica e esche |
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Armamento |
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Aerei trasportati |
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Appunti | il ponte di volo è lungo 174,0 m (570,9 piedi) e largo 30,0 m (98,4 piedi) |
La Giuseppe Garibaldi è una portaerei italiana, la prima nave ad aviazione passante mai costruita per la Marina Militare Italiana , e la prima nave italiana costruita per operare con velivoli ad ala fissa . È dotata divelivoli ed elicotteri a decollo corto e atterraggio verticale (STOVL). Giuseppe Garibaldi fu coinvolto in operazioni aeree di combattimento al largo della Somalia , del Kosovo , dell'Afghanistan e della Libia .
Design
La Giuseppe Garibaldi è la quarta nave della Marina Militare Italiana ad essere intitolata al generale italiano Giuseppe Garibaldi del XIX secolo . Nello stemma sono raffigurate tutte e quattro le navi, compreso l'incrociatore lanciamissili, insieme a un'immagine di Garibaldi.
Costruita da Fincantieri (Italcantieri) presso i cantieri navali di Monfalcone sul Golfo di Trieste , è stata impostata il 26 marzo 1981, varata l'11 giugno 1983 e messa in servizio il 30 settembre 1985. La Garibaldi è classificata come portaerei antisommergibile (ASW ), e ha sede a Taranto .
La nave è alimentata da quattro turbine a gas Fiat COGAG costruite su licenza di GE , che offrono una potenza continua di 81.000 CV (60 MW). Guidando due alberi la nave ha una velocità massima di 30 nodi (56 km/h; 35 mph) e può viaggiare per 7.000 miglia nautiche (13.000 km; 8.100 mi) a circa 20 nodi (37 km/h; 23 mph).
La nave era dotata di quattro Otomat Mk2 corto raggio missile superficie-superficie sistema installato a poppa della nave (rimosso nel 2003 per migliorare la cabina di pilotaggio e comunicazioni satellitari ) e due ILAS tre triple tubo siluro lanciatori. Le difese sono fornite da due lanciatori SAM a otto celle che sparano il missile SARH Aspide e tre Oto Melara Twin 40L70 DARDO CIWS .
La nave ha anche molte contromisure tra cui due lanciatori SCLAR da venti barili per chaff , decoy , flares o jammer, i sistemi anti-siluro SLQ-25 Nixie e SLAT e i sistemi ECM .
Il braccio aereo è composto da un massimo di sedici AV-8B Harrier II e due elicotteri di ricerca e soccorso , o diciotto elicotteri Agusta o un mix di elicotteri e caccia. Il ponte di volo è il caratteristico design fuori asse con un salto con gli sci di 6,5 gradi per gli aerei STOL ; lei è lunga 174 m (571 piedi) e larga 30,4 m (100 piedi).
Una legge del 1937 assegnava all'Aeronautica Militare il controllo di tutti gli assetti aerei nazionali ad ala fissa e alla Marina Militare era concesso di operare solo con elicotteri. Al tempo della nave di mettere in servizio il Garibaldi della Marina Militare Aviazione italiana non ha ricevuto i suoi Harriers così lei è stato riclassificato come portaeromobili Incrociatore (italiano per Aircraft incrociatore il trasporto ). Fino al 1988 solo elicotteri italiani atterravano sul suo ponte, così come Royal Navy Sea Harrier durante le manovre congiunte della NATO. Il divieto di velivoli ad ala fissa è stato revocato nel 1989 e la Marina Militare Italiana ha acquisito i caccia Harrier II per volare dal Giuseppe Garibaldi .
Nel 2009 Giuseppe Garibaldi è stato sostituito come nave ammiraglia della Marina Militare Italiana dalla nuova e più grande portaerei Cavour .
La nave ha subito un ammodernamento nel 2003 e un'importante ristrutturazione nel 2013.
Operazioni di combattimento
Nel 1999 con la guerra del Kosovo nei Balcani, l'Italia ha impegnato caccia Harrier AV-8B II+ imbarcati a bordo di Giuseppe Garibaldi , dal 13 maggio ai primi di giugno 1999. Gli aerei hanno effettuato 30 sortite in 63 ore di volo. Gli aerei usavano bombe Mk 82 GBU-16 e missili AGM-65 Maverick. La forza navale italiana oltre alla portaerei Giuseppe Garibaldi , con il suo gruppo aereo, comprendeva la fregata Zeffiro classe Maestrale .
In seguito agli attentati dell'11 settembre 2001 e alla guerra al terrore dichiarata dal Presidente degli Stati Uniti Bush, l'Italia ha partecipato all'Operazione Enduring Freedom in Afghanistan. Giuseppe Garibaldi era impegnato come nave comando del GRUPNAVIT I, 1 Gruppo Marittimo Italiano, che comprendeva anche Zeffiro , la pattuglia e il fornitore di aviatori sull'Etna. Il gruppo salpò da Taranto il 18 novembre 2001. Si addestrarono nell'Oceano Indiano dal 3 dicembre 2001 al 1 marzo 2002 e rientrarono a Taranto il 18 marzo 2002. Durante la missione, l'unità AV-8B Harrier ha svolto 288 missioni per un totale di 860 ore di volo. I compiti svolti includevano l'intercettazione/interdizione, il supporto marittimo e aereo e l'interdizione degli aerei in Afghanistan.
Partecipando all'intervento militare in Libia del 2011 dopo il trasferimento dell'autorità alla NATO e la decisione di partecipare alle operazioni di attacco aria-terra, il governo italiano ha assegnato al comando della NATO quattro AV-8B plus della Marina Militare Italiana (da Garibaldi) oltre all'aviazione italiana aereo di forza. Dal 24 marzo la Marina Militare Italiana è impegnata nell'Operazione Unified Protector con la portaerei leggera Garibaldi , la fregata Libeccio classe Maestrale e la nave ausiliaria Etna . Inoltre la fregata classe Orizzonte Andrea Doria e la fregata classe Maestrale Euro pattugliavano al largo della costa siciliana con un ruolo di difesa aerea. In totale, fino al termine della missione in Libia, gli otto AV-8B della Marina Militare Italiana in volo dalla portaerei Giuseppe Garibaldi hanno sganciato 160 bombe guidate durante 1221 ore di volo.
Guarda anche
- Aviazione della Marina Militare Italiana
- Portaerei italiana Cavour
- Atterraggio italiano elicotteri Trieste
- Elenco delle classi di navi militari in servizio
Riferimenti
link esterno
- Sito della portaerei Giuseppe Garibaldi Marina Militare