JC Barthel - J. C. Barthel
Julius Carl Barthel (29 settembre 1873 – 2 aprile 1952) è stato un ingegnere civile e politico americano, membro del consiglio comunale di Los Angeles dal 1929 al 1931.
Biografia
Barthel è nato nel Missouri da immigrati tedeschi. Ha "preparato piani per i moli e altri miglioramenti del lungomare nel distretto della Baia di San Francisco " per il Dipartimento della Guerra . Si trasferì nel quartiere Palms di Los Angeles nel 1906 e visse al 9001 National Boulevard. Nel 1913 contribuì ad organizzare un convegno statale a Venezia per l' Ordine Fraterno delle Aquile .
Negli anni '20 era nel settore immobiliare e faceva parte di un comitato che lavorava per portare l' UCLA nella sua attuale sede nel distretto di Westwood a West Los Angeles .
Nel maggio 1922, Barthel era tra i quarantasei "affermati membri del Klan " che furono interrogati da un gran giurì che indagava sul Ku Klux Klan a seguito della morte a colpi di arma da fuoco di un agente di polizia durante un incidente di terrorismo del Klan a Inglewood, in California .
Nel luglio 1922 fece domanda alla città di Santa Monica per l'affitto di un appezzamento di terreno vicino al " nuovo campo di aviazione governativa su Central Avenue " per stabilire "un servizio aereo passeggeri a San Francisco, via Santa Barbara, San Luis Obispo e Salinas". Ha detto che "rappresentava un gruppo di soci che gestirebbero quattro aerei da trasporto passeggeri Fokker secondo un programma regolare". Fu segretario della Camera di Commercio di Venezia nell'agosto 1922.
Barthel si sposò due volte, il suo primo matrimonio con Letitia Barthel si concluse con un divorzio nel 1923, in cui Barthel accettò di pagare a Letitia $ 50 al mese per tutta la vita, secondo una denuncia presentata in tribunale. Sia Barthel che Letitia si risposarono e Barthel cessò il pagamento degli alimenti alla sua prima moglie. C'erano due prove. Al secondo processo, Barthel ha testimoniato di aver firmato l'accordo originale solo perché "temevo per la mia vita. Mi ha coperto con due pistole e mi ha tenuto prigioniero in una stanza per undici ore la domenica di Pasqua del 1923". Ha negato la richiesta e il giudice ha ordinato a Barthel di restituire gli alimenti di $ 2.400 a Letitia, all'epoca chiamata Letitia Winn, e di continuare i pagamenti mensili come concordato.
Durante un'udienza che ha preceduto il secondo processo, Barthel ha subito uno squarcio facciale quando Letitia Winn lo ha colpito nel corridoio fuori dall'aula del tribunale. "La signora Winn si è mossa verso la signora Barthel [la sua seconda moglie, l'ex Harriet Cleveland], che ha schivato mentre gli spettatori chiamavano la polizia. L'ufficiale giudiziario Danielson si è precipitato nella sala e ha trattenuto la signora Winn mentre i Barthel si sono rifugiati in un ascensore".
Vita pubblica
Appuntamenti
Nel 1914, Barthel era diventato il commissario per le forniture di Venice, California , che a quel tempo era una città indipendente. Ha parlato davanti al consiglio comunale di Pomona, in California , il 19 giugno di quell'anno sulla pratica di Venezia di bruciare immondizia in un inceneritore "che viene fornito con un dispositivo di progetto di brevetto per il funzionamento economico". Ha detto che il residuo "costituisce una buona sottostruttura per una buona costruzione di strade nei miglioramenti delle strade, essendo... più desiderabile e durevole della roccia".
Barthel fu nominato direttore delle poste a Venezia dal presidente democratico Woodrow Wilson, in carica dal 1915 al 1924, e fu attivo nella politica democratica nel 1916. Fu estromesso nel 1924 dall'amministrazione repubblicana di Calvin Coolidge , venendo sostituito da Clyde W. Holbrook. Solo pochi mesi dopo, però, è stato segretario e responsabile della campagna per Coolidge nell'area di Beach Cities ed è rimasto attivo nella politica repubblicana.
Elezioni
Barthel fece la sua prima corsa per il Los Angeles City Council nel 1927, quando l'area della spiaggia faceva parte del Los Angeles City Council District 3 . Finì quinto in un campo di otto. Nel 1929, tuttavia, l'area della spiaggia fu collocata nell'11° distretto e Barthel vinse una sfida dell'ex consigliere Lester R. Rice-Wray con un voto di 11.410 a 6.637, per vincere la gara. La sua candidatura per la rielezione nel 1931 fallì con la vittoria di Clarence E. Coe , che ebbe 5.450 voti contro 4.444 per Charles W. Dempster (entrambi nominati alle primarie) e 3.621 per Barthel (che corse in finale come write-in) . Corse di nuovo nell'11° distretto nel 1933, classificandosi ultimo in un campo di nove, e nel 1937, dove finì di nuovo ultimo - terzo in un campo di tre, e nel 1939 dove finì ancora una volta ultimo, tra cinque candidati.
Nel 1930, corse senza successo per il Consiglio dei Supervisori della Contea di Los Angeles nel 4° Distretto.
Azioni del Consiglio
Nel gennaio 1930, Barthel e altri sette membri del consiglio che avevano votato a favore della concessione di un permesso per spaccare rocce nelle montagne di Santa Monica furono senza successo presi di mira per il richiamo sulla base del fatto che gli otto
hanno cospirato con . . . Alphonzo Bell , Samuel Traylor e Chapin A. Day , tutti multimilionari, per concedere a questo gruppo uno speciale permesso di zonizzazione spot per schiacciare e spedire. . . dal quartiere residenziale di alta classe di Santa Monica, calcare e roccia per cemento.
Nel febbraio 1930 Barthel presentò una mozione che avrebbe obbligato il Comune a rilasciare permessi di trivellazione nel distretto petrolifero di Venezia a "qualsiasi richiesta" perché "i veneziani sono in grado di stipulare i propri contratti". La mozione è il risultato di una proposta del consiglio di imporre severi requisiti alle società di trivellazione petrolifera, "per cui il comune riceve una royalty sul petrolio in proporzione all'estensione del terreno coperto da strade e vicoli pubblici". Il Times ha riferito che
Diversi giorni fa è stato scoperto che uno dei richiedenti [per un permesso di trivellazione petrolifera] è la signora Barthel con il suo nome da nubile di Harriet Cleveland.
Mentre il consiglio dibatteva la proposta del distretto dell'olio di Venezia durante le sessioni successive, Barthel evitò accuratamente il dibattito sulla questione, assentandosi dalle aule consiliari quando si svolgevano le votazioni.
È stato riferito nel maggio 1930 che Barthel era tra i membri del consiglio comunale che prendevano benzina gratis dalle stazioni di polizia di Los Angeles - nel caso di Barthel "fino a 300 galloni al mese dalla stazione di Wilshire". Ha detto che aveva il permesso di farlo.
Barthel fu tra i sei membri del consiglio che nel maggio 1930 si opposero senza successo allo stanziamento di fondi per fare uno studio sull'abbassamento dell'altezza di Bunker Hill , "che rappresenta un ostacolo al traffico e un ostacolo allo sviluppo nel territorio del centro nord-occidentale".