Incrociatore giapponese Yoshino -Japanese cruiser Yoshino
Yoshino nel 1893
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Storia | |
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Impero del Giappone | |
Nome | Yoshino |
Ordinato | Anno fiscale 1891 |
Costruttore | Armstrong Whitworth , Regno Unito |
Numero cantiere | 596 |
sdraiato | febbraio 1892 |
Lanciato | 20 dicembre 1892 |
Completato | 30 settembre 1893 |
Destino | Affondato dopo la collisione, 15 maggio 1904 |
Caratteristiche generali | |
Tipo | Incrociatore protetto |
Dislocamento | 4.150 tonnellate lunghe (4.217 t) |
Lunghezza | 109,72 m (360 piedi 0 pollici) con l |
Trave | 14,17 m (46 piedi e 6 pollici) |
Brutta copia | 5,18 m (17 piedi 0 pollici) |
Propulsione | Motori alternativi VTE a 2 alberi, 12 caldaie, 15.000 CV (11.000 kW), 1000 tonnellate di carbone |
Velocità | 23 nodi (26 mph; 43 km/h) |
Gamma | 9.000 NMI (17.000 km) a 10 kn (12 mph; 19 km/h) |
Complemento | 360 |
Armamento |
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Armatura |
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Yoshino (吉野) era un incrociatore protetto della Marina Imperiale Giapponese . La Yoshino è talvolta considerata una nave gemella di Takasago , sebbene le due navi siano di classi diverse. Il nome Yoshino deriva dalle montagne Yoshino , situate nella parte meridionale della prefettura di Nara . Ha svolto un ruolo importante nella prima guerra sino-giapponese , ma è stata affondata nella guerra russo-giapponese dopo essere stata speronata dall'incrociatore corazzato giapponese Kasuga nella fitta nebbia.
Sfondo
Yoshino è stato un design migliorato della Marina argentina incrociatore Veinticinco de Mayo progettata da Sir Philip Watts , e costruito dai Armstrong Whitworth cantieri in Elswick , nel Regno Unito . Watts fu anche responsabile della progettazione dell'incrociatore Izumi e degli incrociatori di classe Naniwa . Quando fu commissionata, la Yoshino era la nave più grande della Marina imperiale giapponese ed era anche l' incrociatore più veloce del mondo quando entrò in servizio.
Design
Yoshino era un tipico cabinato disegno Elswick, con un alloggiamento in acciaio, a scomparti impermeabili, un basso prua , imbuti doppie, e due alberi. La prua è stata rinforzata per speronare . La centrale era un motore a vapore alternativo a tripla espansione con quattro caldaie cilindriche, azionando due viti.
L' armamento principale di Yoshino consisteva in quattro cannoni navali Elswick QF da 6 pollici/40 separati dietro gli scudi dei cannoni , che erano posizionati come cannoni di prua e di poppa e in sponson vicino al ponte. L'armamento secondario consisteva in otto cannoni a fuoco rapido Elswick QF da 4,7 pollici Gun Mk I-IV montati sui lati dello scafo e 22 cannoni Hotchkiss da 3 libbre QF .
Registro di servizio
Yoshino fu impostato nel febbraio 1892, varato il 20 dicembre 1892 e completato il 30 settembre 1893. Poco dopo essere stato messo in servizio, Yoshino fu assegnato a compiti di pattuglia al largo della costa della Corea a causa della crescente tensione tra l' Impero del Giappone e il Impero della Cina .
Prima guerra sino-giapponese
Il 25 luglio 1894, Yoshino , Akitsushima e Naniwa , incontrarono due navi cinesi al largo della costa coreana nel Mar Giallo . L' incrociatore della flotta Beiyang Jiyuan e la cannoniera Guangyi erano partiti da Asan per incontrare un'altra cannoniera cinese, Caojiang e il trasporto in affitto Kowshing che trasportava 1.100 soldati e rifornimenti come rinforzi alla guarnigione cinese in Corea. Sebbene non fossero in guerra, gli squadroni giapponesi e cinesi si scambiarono colpi di arma da fuoco in quella che fu poi chiamata la Battaglia di Pungdo , con Guangyi spinto sulle rocce e distrutto, Caojiang catturato e Jiyuan che subì notevoli danni prima di ritirarsi. Yoshino nonostante la sua decantata velocità superiore, non è stato in grado di catturare Jiyuan prima che scomparisse in un banco di nebbia. Il trasporto Kowshing fu affondato da Naniwa durante la battaglia.
Dopo la dichiarazione formale delle ostilità, Yoshino continuò a partecipare alla prima guerra sino-giapponese , inclusa la battaglia del Mar Giallo il 17 settembre 1894. Yoshino servì come nave ammiraglia per l'ammiraglio giapponese Tsuboi Kōzō in uno squadrone volante che includeva Takachiho , Naniwa e Akitsushima . Durante la battaglia, Yoshino aiutò ad affondare gli incrociatori della flotta Beiyang Jingyuan e Zhiyuan e a danneggiare gravemente Laiyuan .
Successivamente, Yoshino fu tra le unità della flotta giapponese che presero parte all'invasione di Taiwan e bombardò il Forte di Cihou , parte delle difese costiere di Kaohsiung il 13 ottobre 1895. Il futuro ammiraglio Yashiro Rokurō prestò servizio su Yoshino durante questa campagna come tenente .
Guerra russo-giapponese
Con l'inizio della guerra russo-giapponese del 1904-1905, Yoshino partecipò alla battaglia navale di Port Arthur . Tuttavia, subito dopo l'inizio della guerra, Yoshino si scontrò con l' incrociatore corazzato giapponese Kasuga in una fitta nebbia. Kasuga ' s ariete colpito Yoshino ' babordo s, e penetrato alla sala macchine; Yoshino si trasformò in tartaruga e affondò nel Mar Giallo a ( 38°07′N 122°33′E / 38.117°N 122.550°E Coordinate : 38°07′N 122°33′E / 38.117°N 122.550°E ) il 15 maggio 1904 con la perdita di 319 vite. Solo 19 membri dell'equipaggio sono riusciti a sopravvivere.
A seguito di questo incidente, la Marina imperiale giapponese rimosse gli arieti dalla prua di tutte le sue navi da guerra.
Appunti
Riferimenti
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